• Title/Summary/Keyword: 수단적

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Identification of Key Factors of Travel Time Budget by Mode in Seoul: Using Seemingly Unrelated Regression Model (서울 거주자의 수단별 이용시간 영향요인 규명: SUR모형을 활용하여)

  • Kim, Su-jae;Lim, Su-yeon;Choi, Sung-taek;Choo, Sang-ho;Ahn, Woo-young
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.15 no.3
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    • pp.23-33
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    • 2016
  • This study identified the factors that affect travel time budget by mode for traveler in Seoul using the SUR model. Individual, household and TAZ characteristics were selected as the explanatory variables. Transportation modes are summarized from 18 types to 6 types(walking, personal car, bus, subway, rail and bicycle). The results showed a distinct difference between personal transportation and public transportation. First of all, People who owned a car and driver's licence tend to prefer personal transportation. In addition, we can confirm the relationship between the bus and the subway which are most typical public transportation. Passengers who can available a personal mode preferred the subway than the bus. It is expected to suggest various implications related to the public transportation policy for Seoul metropolitan area.

Review of the suitability to introduce new identity verification means in South Korea : Focused on Block Chain and FIDO (우리나라의 본인확인수단에 관한 신규 인증수단의 도입 적합성 검토 : Block Chain과 FIDO를 중심으로)

  • Shin, Young-Jin
    • Journal of Convergence for Information Technology
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    • v.8 no.5
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    • pp.85-93
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    • 2018
  • This study investigates the suitability of the blockchain and FIDO among non-face-to-face authentication means in order to secure diversity of identfication means operated in South Korea. In order to do this, the study selected and analyzed seven conformance criteria (universality, persistence, uniqueness, convenience, security, applicability, and economics), and the results were appropriate. Accordingly, in order to apply the blockchain and FIDO as the identification means, the related regulations and notices should be revised to improve the identification procedure. In addition, differentiated certification standards should be established for each service field to apply various authentication means as well as existing identification means, and the authentication means should be continuously developed and linked with the service. In the future, the identification means will bring security of the information circulation environment in the IoT, so it should be implemented in a variety of services by supporting application of identification means.

Choice Factors of Freight Transport Mode in Korea: Literature Review and Directions for Future Research (국내 화물운송수단 선택요인의 문헌 연구와 향후 연구 방향)

  • Choi, Chang-Ho
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.17 no.4
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    • pp.1-13
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    • 2018
  • The present study was conducted to analyze transport mode choice factors of shippers in Korea and to suggest policy implications and directions for future research. The findings showed that the research on freight mode choice factors in Korea is somewhat insufficient compared to that of other countries. In order to enhance the research, it is necessary to expand the number of studies and to strengthen the research to reflect characteristics of each transport mode. In particular, it is necessary to focus on identifying the characteristics of multimodal transport, including railway and shipping linked to truck. On the other hand, it was confirmed that the major factors influencing the choice of transport mode of shippers in Korea overlapped with foreign research cases. In addition, the implications for policy were derived when the analysis was separately conducted for Korea and other countries regarding individual transport mode and transport range. These results could be applied to various fields such as policy making to improve the efficiency of shippers' selection of transport mode and the estimation of transport mode choice model.

A Study on the Means of Accounting Fraud of Listed Agricultural Companies in China (중국 농업상장기업의 회계부정 수단에 관한 연구)

  • Wang, Lin;Mun, Tae-Hyoung
    • Journal of Industrial Convergence
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    • v.19 no.5
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    • pp.35-45
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    • 2021
  • The purpose of this study is to analyze the means of accounting fraud in Chinese listed agricultural companies and to suggest methods for the prevention of accounting fraud and follow-up measures. In this study, 21 Chinese agricultural enterprises were investigated and counted by means of accounting fraud. The means of accounting fraud of listed companies related to agriculture mainly consisted of profit inflation, inflating their net assets, the disclosure of accounting information violations, asset inflation for net asset inflation, and the incomplete disclosure for accounting information violations. Among these, income forgery was the most frequent among the 21 companies surveyed as a means of accounting fraud in profit inflation. Through this study, in the field of auditing academically, it is possible to find the motives of fraudulent acts in Chinese agricultural enterprises and to obtain advice to reduce fraudulent acts, and it will be of great help in theoretical research related to accounting frauds.

항공기 사고와 안전관리

  • Seo, Byeong-Hong
    • Aerospace Industry
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    • v.69
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    • pp.44-47
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    • 1999
  • 사람은 자신의 이동에 기계를 사용하기 시작했고 그 발전속도는 항공기의 발달로 극에 달한 느낌이다. 그러나 이러한 이동수단은 필연적으로 사고를 동반하는 것 또한 현실이다. 각종 이동수단 즉 교통수단 가운데서 사고 발생률의 면에서는 단연 항공기가 가장 낮다고 하지만 항공기 사고는 한번 나면 대형사고이고 인명의 살상이 많기 마련이다. 항공기 사고는 오늘날 사고 내용을 자세히 살펴보면 고정익기 보다는 회전익이 더 많고 성층권을 비행할 때 보다는 대기권을 운행할 때가 더 많다.

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A Study on IC Card Electronic Cash with Mutual Authentication (상호 인증이 가능한 IC 카드형 전자화폐 관한 연구)

  • 하남수;천인국;홍인식
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.95-98
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    • 2000
  • 인터넷상에서 전자상거래의 활성화로 인한 구매수단의 변화로 지불수단에 대한 많은 연구가 이루어지고 있다. 이에 지불수단의 근본적인 개념의 변화가 필요하다. 이에 대해 유력한 수단으로서 전자화폐 시스템은 크게 네트워크형과 IC카드형으로 나누어질 수있다. 본 논문에서는 현재 현물화폐의 대안으로 여겨지는 기존의 오프라인 IC카드형의 전자화폐 시스템에 대하여 연구하였고 이에 대하여 상호 인증방식을 첨가한 새로운 프로토콜을 제안하였다.

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지방도시의 도시철도 건설확충을 위한 접근방향

  • 이창운
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.3 no.4
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    • pp.36-48
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    • 2000
  • 자동차 위주의 노면 교통수단은 인구가 밀집한 대도시의 도시 교통문제를 해결하는 데에 한계를 보여주고 있다. 결국 경쟁력 있는 대중 교통수단의 개발이 오늘날 심화되고 있는 도시 교통환경을 개선할 수 있는 적절한 해법으로 판명이 되고 있음을 부인할 수는 없을 것이다. 특히 새로운 기술개발이 접목되고 있는 도시철도는 대기오염이 없고 에너지 절약효과가 있는 환경친화적 도시 교통수단이며. 이른바 '지속가능한(Sustainable) 도시발전에 적합한 도시 교통수단으로서 크게 주목을 받고 있다고 하겠다. (중략)

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금융권에서 인증 보증 등급을 기반으로 한 신뢰 승급 방법

  • Kim, Ji-Hye;Sa, Kyeong-Jin;Youm, Heung-Youl
    • Review of KIISC
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    • v.27 no.6
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    • pp.47-56
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    • 2017
  • 최근 금융권에서는 고객의 편리성을 높이기 위해서 여러 인증 수단으로 서비스를 제공하고 있다. 본 논문은 인증 수단을 네 가지의 보증 등급으로 통제 수단에 따라 나누어 제시한다. 보증 등급을 토대로 등급별 신뢰 승급이 가능한 보안 정책을 제안하고 주로 사용될 금융서비스의 인증 수단을 강도로 나눈다. 또한, 신뢰 승급의 활용사례를 기술하면서 안정적으로 금융서비스에서 신뢰 승급 기반으로 인증을 사용할 수 있다.

Model Specification and Estimation Method for Traveler's Mode Choice Behavior in Pusan Metropolitan Area (부산광역권 교통수단선택모형의 정립과 모수추정에 관한 연구)

  • Kim, Ik-Ki;Kim, Kang-Soo;Kim, Hyoung-Chul
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.23 no.3 s.81
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    • pp.7-19
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    • 2005
  • Mode choice Analysis is essential analysis stage in transportation demand forecasting process. Therefore, methods for calibration and forecasting of mode choice model in aspect of practical view need to be discussed in depth. Since 1980s, choice models, especially Logit model, are spread widely and rapidly over academic area, research institutes and consulting firms in Korea like other developed countries in the world. However, the process of calibration and parameter estimation for practical application was not clearly explained in previous papers and reports. This study tried to explain clearly the calibration process of mode choice step by step and suggested a forecasting mode choice model that can be applicable in real policy analysis by using household survey data of Pusan metropolitan are. The study also suggested a way of estimating attributes which was not observed during the household survey commonly such as travel time and cost of unchosen alternative modes. The study summarized the statistical results of model specification for four different Logit models as a process to upgrade model capability of explanation for real traveler's choice behaviors. By using the analysis results, it also calculated the value of travel time and compared them with the values of other previous studies to test reliability of the estimated model.

Study on Multi-modal Transit Network Assignment with Dial Algorithm (다이알 알고리즘을 이용한 다수단 대중교통 노선배정기법에 관한 연구)

  • 이재섭;김익기
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.19 no.2
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    • pp.53-60
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    • 2001
  • 본 논문의 목적은 대중교통 노선배정 시에 여러 수단간의 환승을 고려함으로써 다수단 대중교통망 내에서 수단선택과 노선선택을 동시에 수행할 수 있도록 확률적인 통행배분(traffic assignment) 모형의 하나인 다이알 알고리즘을 응용할 것을 제시하고 그 알고리즘의 속성을 정확하게 규명하는데 있다 승용차의 확률적 통행배분모형으로 잘 알려져 있는 Dial 알고리즘은 로짓모형에 기초한 것이므로 다수단간의 대중교통 수단선택과 노선선택과 같은 선택 행태를 동시에 설명할 수 있는 모형적 특성을 기본적으로 내재하고 있다. 본 연구에서 제시한 대중교통 노선선택에 적용될 수 있도록 수정된 다이알 알고리즘은 기존의 결정적 대중교 통 노선배정 모형들의 단점을 극복할 수 있는 특성을 갖고 있다. 즉 결정적 대중교통 노선배정모형은 기종점간 최단경로에 교통량을 전랑배분(All-or-Nothing)하여 통행자들의 행태적 속성을 제대로 반영하지 못하고 있으며, 다수단 대중교통망 내에서 환승을 포함한 복합 대중교통수단의 선택을 효용극대화 이론에 기초하지 않고 최소비용노선에 전량배분하는 모형의 한계점을 갖고 있다. 이러한 결정적 대중교통 노선배정모형의 단점을 수정된 다이알 알고리즘은 개선할 수가 있다. 본 연구에서는 알고리즘의 특성을 파악하기 위한 모의실험으로 Sioux Falls 형태의 대중교통 네트워크를 이용하여 기존의 알고리즘과 비교 분석하였다. 분석의 탄력성을 갖고 있는 수정된 대중교통 다이알 알고리즘이 현실적 대중교통 통행패턴을 기존 모형보다 합리적으로 설명할 수 있을 것으로 보이며, 특히 다수단 대중교통망이 형성된 대도시의 대중교통 정책분석에 적합한 기법이 될 수 있을 것으로 고려된다.

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