• Journal of Broadcast Engineering
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• v.25 no.1
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• pp.13-24
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• 2020

There are about nine million power line poles and 1.3 million kilometers of the power line for electric power distribution in Korea. Maintenance of such a large number of electric power facilities requires a lot of manpower and time. Recently, various fault diagnosis techniques using artificial intelligence have been studied. Therefore, in this paper, proposes a power line deflection detect system using artificial intelligence and computer vision technology in images taken by vision system. The proposed system proceeds as follows. (i) Detection of transmission tower using object detection system (ii) Histogram equalization technique to solve the degradation in image quality problem of video data (iii) In general, since the distance between two transmission towers is long, a panoramic video stitching process is performed to grasp the entire power line (iv) Detecting deflection using computer vision technology after applying power line detection algorithm This paper explain and experiment about each process.

• 전기의세계
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• v.35 no.12
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• pp.768-775
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• 1986

최근 송전전압의 초고압화에 따른 도체의 코로나에 의한 가청소음 및 라디오, TV장해와선로부근의 전자계 영향, 경관영향등에 대하여 세심한 배려가 요구되고 있다. 본고에서는 송전선의 코로나 및 전자계 영향, 경관영향, 경과지선정에 관하여 각국의 연구실태 및 그 대책에 관하여 서술하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.451-452
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• 2015

제주 ${\pm}80kV$ 가공선로는 다양한 가공송전선 중에서 송전용량을 증대시킬 수 있으면서도 기계적인 특성이 뛰어나고(이도특성 우수) 경제성이 있는(지지물 설치비용 및 운영 유지보수 비용 저렴) 전선을 고려하였다. 그 결과, 제주 ${\pm}80kV$ HVDC 가공선로 본선과 귀로선은 최종적으로 ACCC/TW 전선으로 선정하였다. 전선의 단면적은 교류와 직류를 동시에 운전하게 될 제주 시험선로의 특성을 고려하여 송전용량을 주안점으로 두어 154kV 교류 ACSR $330mm^2$에 송전용량에 상응하는 ACCC/TW 전선으로 도체 단면적 $160mm^2$ 전선을 채용하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2001.09a
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• pp.38-42
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• 2001

우리나라는 1968년 이후에 154kV급 송전 계통망을 비접지 방식에서 직접 접지방식으로 변경함에 따라, 전력선의 1선 지락고장시 송전선으로부터 지락전류 즉, 고장전류가 크게 되어 이 결과 송전선 주변에 있는 통신선에 유도문제가 발생하게 되었다. 본 논문에서는 전력선에 의한 통신선측의 유도전압 예측계산식을 제시하고, 유도예측 계산치가 일정 기준을 초과할 경우, 통신선측과 전력선측에서 강구할 수 있는 대책방안에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07c
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• pp.1635-1637
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• 2003

송전선의 뇌사고율은 뇌방전 현상, 송전선의 써지 전달 현상, 아킹혼 사이의 섬락 현상 등 다양한 현상이 관련된다. 송전선의 내뢰설계 목표는 이러한 자연현상 및 물리적인 현상이 편차를 포함하고 있다는 것을 인식하고, 가능한 한 정확도가 높은 뇌사고율을 예측을 수행하고 허용 가능한 뇌사고율을 산정하여 송전선로 설계시 반영하는 것이다. 이러한 예측 계산을 위해 한전에서는 EPRI에서 개발한 FLASH 프로그램을 기본으로 사용해 왔으며, 이 예측계산법의 타당성은 예측 사고율과 사고 실적과의 비교에 의해 검토되어야 한다. 한전에서는 과거 10년간의 뇌사고 실적과 FLASH 프로그램으로 계산한 예측 사고율이 차이가 많이 나타나고 있어, FLASH 프로그램의 예측 계산법의 타당성에 의문을 제기하고 있는 상황이다. 일본 전력회사들은 뇌사고율을 예측 계산하기 위하여 1988년에 전력중앙연구소에서 개발한 프로그램을 사용하여 왔으며, 최근에 사고 실적과의 비교 및 관련 연구를 수행하여 예측 계산 프로그램에 사용되는 파라메타를 수정 보완한 LORP2000-1을 완성하였다. 본 논문에서는 지리, 기후적으로 한국과 유사한 일본의 자연현상을 반영한 LORP 프로그램의 예측계산법이 한전 송전선로의 뇌사고율 예측 계산에 적용 가능성을 사고 실적과의 비교를 통해 검토하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07a
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• pp.446-449
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• 2006

가공 송전선로의 경과지는 대부분 낮은 산악지로서 때때로 국지적인 기상현상에 노출되어 있다. 이러한 현상으로 매년 11월부터 익년3월 사이에 국지성 톨풍에 의한 갤로핑(Galloping)현상이 발생한다. 이 현상이 우리 전력소의 154kV 금포T/L(금오 S/S-포천S/S)에서 발생하였다. 갤로핑 현상은 바람으로 인하여 전력선이 횡진과 출렁임이 발생하는 것을 말하며, 전력선이 심한 진동을 일으켜 전력선 상간 또는 전력선과 가공지선간의 혼촉으로 고장전류가 생기고, 고장전류에 의한 보호계전기 동작으로 선로가 Trip되며, 이로 인하여 전력공급이 중단된다. 또한 전력선의 기계적인 진동에 의하여 전력선의 단선으로 영구고장을 일으킬 수 있다. 본 논문에서는 경기북부지역의 산악지에 설치된 154kV 송전선로에서 산비탈면을 타고 오르는 상승 바람에 의한 갤로핑 사례를 국내 최초로 현장에서 촬영한 동영상 자료를 토대로 소개하고, 갤로핑 발생시 송전선로에 미친 영향 등 검토 결과를 알아본다. 그리고 전력선 상호간 혼촉이 발생한 지점의 아크 흔적을 설명하고, 갤로핑으로 인한 상간 혼촉방지를 목적으로 개발된 폴리머 상간 스페이서의 시공사례를 소개하며, 현재까지 상간 스페이서(interphase spacer)가 설치된 송전선로의 점검 결과를 소개하고자 한다.

• 전기의세계
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• v.21 no.2
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• pp.47-51
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• 1972

한전은 앞으로의 전력수요의 증가에 대처하기 위해 전력계통망의 강화, 전력공급의 경제성향상등을 목표로 하여 345KV 초고압송전전압을 채택하였다. 345KV초고압설비의 절연조합전반에 대해서는 한전내 각부서에서 검토하고 있을것으로 알며 여기서는 345KV 송전선로의 절연설계만을 지난 71년 10월 "345KV 송전선 Insulator string검토"회의에서 논의결정된 바에 따라 종합하였다. 본고에서는 송전선로의 절연설계는 내개폐 Surge설계, 내뢰설계 내오손설계를 종합하여 결정되며, 이 방법에 의해서 345KV 송전선로의 애자개수 및 Horn간격을 결정해본다.간격을 결정해본다.

• 전기의세계
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• v.46 no.5
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• pp.11-18
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• 1997

다가오는 21세기는 삶의 질 향상과 산업의 선진국화 생활환경의 자동화 및 정보화로의 전이등으로 전력수요가 급격히 증가할 것이다. 장기 전력수요예측[1]에 의하면 1995년 29,878MW였던 최대부하가 2000년 43,500MW, 2005년 55,700MW, 2010년 65,600MW가 될 것으로 예측하고 있다. 이에 따라 커지는 전력유통을 원활하게 하기 위하여 한전에서는 기존 345kV 송전선로의 5배의 송전능력을 가진 765kV 송전선로를 건설하고 있다. 765kV 송전선로는 국내 최고의 전압으로서 최초로 건설될 뿐만 아니라 제 1단계로 건설에 착수한 물량도 340km를 일시에 시행하는 대규모이다. 이와같은 사업의 시작부터 지금까지 추진한 내용과 공사에 새롭게 적용하는 기술, 공법등에 대하여 기술하고자 한다.

• KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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• v.3 no.2
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• pp.79-88
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• 2017

In this paper, the wind tunnel test for the measurement of aerodynamic characteristics of transmission conductors with asymmetric sections is described. A single conductor model and bundled conductor models with ice accreted shapes are tested both in steady and turbulent flow, and the aerodynamic coefficients are acquired. Transmission conductor galloping is a kind of wind-induced vibration which is characterized by primarily vertical oscillation with a very low frequency and a high amplitude. It is well known that transmission conductor galloping is generally caused by moderately strong, steady winds when a transmission conductor has an asymmetric cross-section shaped by accreted ice. Galloping should be considered from the design stage of overhead lines because it can cause severe wear and fatigue damage to attachments as well as transmission conductors. It is reported that there have been normally 20 events of galloping per year in Korea, which may be followed by serious consequences in the electric power system. Therefore, this research is performed to measure aerodynamic characteristics of ice accreted transmission conductors to understand and control transmission conductor galloping so that it would help to prevent unexpected failures and reduce the maintenance costs caused by galloping.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.6D
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• pp.871-879
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• 2008

Recently, as there are a rise in the standard of living and higher concerns of an electromagnetic wave and environment, undergrounding the aerial cables which are supported by large pylons and generally considered as the least attractive feature of an urban area is on an increasing trend to improve aesthetic benefits and electric reliability. This study applied Contingent Valuation Method (CVM) which is expected to become an effective tool to measure indirect benefit to estimate the substantial benefits of undergrounding overhead power line projects in an urban area. The tunneling construction project of the 345kV Shinsungnam electric power cable in Seongnam city was selected and a hypothetical scenario was given to respondents to determine their levels of Willingness to Pay (WTP) for undergrounding overhead power lines. The result from the estimation of the WTP of undergrounding overhead power lines in Seongnam city was calculated as approximately 17.1 billion won. Placing existing overhead lines underground is difficult to justify economically. Most undergrounding costs appear to be justified by aesthetic and public policy considerations. Therefore, considering the result of this study, undergrounding overhead power lines is of great benefit to public.