• Title/Summary/Keyword: 손실 구분

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The Classification of Congestion and Wireless Losses for TCP Segments Using ROTT (상대전송지연시간을 이용한 TCP 세그먼트의 혼잡 손실과 무선 손실 구분 알고리즘)

  • Shin, Kwang-Sik;Lee, Bo-Ram;Kim, Ki-Won;Jang, Mun-Suck;Yoon, Wan-Oh;Choi, Sang-Bang
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.32 no.8A
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    • pp.858-870
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    • 2007
  • TCP is popular protocol for reliable data delivery in the Internet. In recent years, wireless environments with transmission errors are becoming more common. Therefore, there is significant interest in using TCP over wireless links. Previous works have shown that, unless the protocol is modified, TCP may perform poorly on paths that include a wireless link subject to transmission errors. The reason for this is the implicit assumption in TCP that all packet losses are due to congestion which causes unnecessary reduction of transmission rate when the cause of packet losses are wireless transmission errors. In this paper, we propose a new LDA that monitors the network congestion level using ROTT. And we evaluate the performance of our scheme and compare with TCP Veno, Spike scheme with NS2(Network Simulator 2). In the result of our experiment, our scheme reduces the packet loss misclassification to maximum 55% of other schemes. And the results of another simulation show that our scheme raise its transmission rate with the fairness preserved.

Study on Classification and Analysis of Agricultural Water Losses (농업용수 손실의 구분 및 정량적 분석)

  • Kim, Jin-Taek;Joo, Uk-Jong;Park, Ki-Wook
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.99-103
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    • 2006
  • 농업용수는 우리나라의 수자원량의 48%를 차지하며 농업용수량의 82%가 논에서 사용되고 있다. 용수수요량 산정시 용수수요량 중 약 15%가 손실로 설정하고 있다. 그러나 이러한 손실에 대한 측정자료와 연구가 부족한 실정이다. 농업용수의 분류에 의하면 논에서 사용되는 용수량이외에 공급하는 용수를 시설관리용수량이 라고 한다. 본 연구에서는 시설관리용수량을 원인별로 세분하였으며 6개의 시험지구를 대상으로 농업용수 손실량을 측정하였다. 측정결과 수로에서의 송수손실수량은 약 14% 발생하였으며 배분관리용수량은 약 31% 발생하는 것으로 분석되어 시설관리용수량은 약 46% 발생하였다. 배분관리용수량을 발생위치별로 구분 하면 간선수로의 말단부에서 5.9%, 배수지거나 용수지거에서 25.2% 발생하는 것으로 분석되었다.

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A ENA algorithm for Performance Enhancement of Satellite Link using TCP (TCP를 사용하는 위성링크에서의 성능 향상을 위한 ENA 알고리즘)

  • 이정규;김상희
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.8A
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    • pp.1177-1185
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    • 2000
  • In this paper, We report on the performance issues faced by TCP based applications on satellite link having long propagation delay and high probability of bit erros and propose ENA(Error Notification Ack) algorithm for TCP Performance Enhancement. TCP Protocol cannot distinguish errored segments(in noisy medium) from losses of genuine network congestion and react as if there is network congestion. Therefore, Slow Start and Congestion avoidance mechanism are initiated. It happen this case in satellite link. Therefore it reduce the transmission rate and drop the performance. So, in this paper We propose ENA algorithm which is distinguished errored segments from losses of network congestion. And We propose the method of algorithm's implementation. And We evaluate the Performance of Tahoe, Reno, Sack TCP with ENA. As results, TCP Performance is better.

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Decoupled TCP: TCP for Wireless Networks (무선 네트워크에 적합한 Decoupled TCP)

  • 강문수;모정훈
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10c
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    • pp.175-177
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    • 2004
  • 무선망에서의 TCP 성능은 않은 연구가 되어 왔지만 손실율이 큰 경우의 TCP의 성능은 아직도 개선의 여지가 많다. 본 논문은 두 가지 점에서 새로운 TCP를 제안한다. 첫째, 혼잡제어(Congestion Control)와 손실제어(Loss Recovery)가 분리(Decoupled)되었다. 기존의 연구들은 무선손실과 혼잡손실을 구분하여야 한다는 점에는 많은 연구를 해왔지만 무선 손실에 대하여 어떻게 대처할 것 인가에 관한 문제는 상대적으로 간과하였다. 둘째, 기종의 TCP-Westwood와 TCP-Jersey에서 사용되는 ABE(Available Bandwidth Estimation)가 무선네트워크에 의해 발생하는 패킷 손실로 인해 부정확해지는 것을 지적하고 새로운 ABE방법을 제시한다. 시뮬레이션을 통하여 우수한 성능을 보여주었다.

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TCP NJ+: Packet Loss Differentiated Transmission Mechanism Robust to High BER Environments (TCP NJ+ : 높은 BER에 강인한 패킷 손실 원인별 처리기반 전송방식)

  • Kim, Jung-Rae;Lee, You-Ho;Choo, Hyun-Seung
    • Journal of Internet Computing and Services
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    • v.8 no.5
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    • pp.125-132
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    • 2007
  • Transmission mechanisms that include an available bandwidth estimation algorithm and a packet loss differentiation scheme, in general, exhibit higher TCP performance in wireless networks. TCP New Jersey, known as the best existing scheme in terms of goodput, improves wireless TCP performance using the available bandwidth estimation at the sender and the congestion warning at intermediate routers. Although TCP New Jersey achieves 17% and 85% improvements in goodput over TCP Westwood and TCP Reno, respectively, we further improve TCP New Jersey by exploring improved available bandwidth estimation, retransmission timeout, and recovery mechanisms. Hence, we propose TCP New Jersey PLUS (shortly TCP NJ+), showing that under 1% packet loss rate, it outperforms 3% by TCP New Jersey and 5% by TCP Wes1wood. In 5% packet loss rate, a characteristic of high bit-error-rate wireless network, it outperforms other TCP variants by 19% to 104% in terms of goodput even when the network is in bi-directional congestion.

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Study for Calcularion and measurement of HVDC loss (HVDC 손실 계산 및 측정에 대한 연구)

  • CHOI, Yong-Kil
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.69-70
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    • 2015
  • 100년전 토마스 에디슨이 주장한 직류 전력 전송 방식인 DC 송전은 AC 송전보다 장거리 송전 시 손실이 적고 안정도가 좋다. 또한 다른 주파수를 가진 두 지역을 연계하여 전력을 전송 할 수있으며 전력 조류를 제어할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 그러나, AC와 DC전력간의 변환 장치를 필요로 하여 설비 구축 비용이 비싸다는 점과 고도의 제어기술 및 검증 기술이 요구된다는 단점은 이제 굳이 논할 필요도 없는 사실이다. 이에 수년전부터 국내에서도 손실이 적고 안정도가 좋다는 장점이 지속적으로 부각되고 있으며 친 환경 발전 및 스마트 그리드의 호황 속에 DC 송전 기술의 필요성은 차세대 기술로 각광받으며 DC 고압 직류 방식인 HVDC (High Voltage Direct Current, 이하 HVDC)에 대한 연구 및 사업이 시작되었다. 그러나, HVDC 시스템의 손실 측정은 계산으로 인해 이루어지고 있으며, 이에 대한 실측 방안은 현재 없다. 또한 시스템 설계 시, 고려해야 하는 시스템의 Feasibility 및 신뢰성에서 손실은 중요한 지표 중의 하나이다. 그러나, HVDC 를 개발하고 설치, 운전하여 양도 또는 인수하는 과정에서 손실은 전력 요금과 직결되기 때문에 계산 및 측정에 대한 논란이 있는 실정이다. 계산 및 측정하는 HVDC의 손실은 무부하 손실 및 부하 손실로 구분된다. 본 논문에서는 현재 사용되고 있는 손실 계산 방법을 소개하고 당사에서 측정을 실시한 HVDC 손실 측정 방법에 대해서 소개하고자 한다.

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Method of Predicting Path Loss and Base Station Topography Classification using Artificial Intelligent in Mobile Communication Systems (이동통신 시스템에서 인공지능을 이용한 경로 손실 예측 및 기지국 지형 구분 방법)

  • Kim, Jaejeong;Lee, Heejun;Ji, Seunghwan
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.26 no.5
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    • pp.703-713
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    • 2022
  • Accurate and rapid establishment of mobile communication is important in mobile communication system. Currently, the base station parameters to establish a network are determined by cell planning tool. However, it is necessary to perform new cell planning for each new installation of the base station, and there may be a problem that parameters are not suitable for the actual environment are set, such as obstacle information that is not applied in the cell planning tool. In this paper, we proposed methods for path loss prediction using DNN and topographical division using CNN in SON server. After topography classification, a SON server configures the base station parameters according to topography, and update parameters for each topography. The proposed methods can configure the base station parameters automatically that are considered topography information and environmental changes.

Algorithm for Performance Enhancement of Satellite Link using TCP (TCP를 사용한 위성망에서의 성능 향상 알고리즘)

  • 김상희;이정규
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 1999.10a
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    • pp.1-6
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    • 1999
  • 본 논문에서는 TCP를 사용한 위성망에서의 문제점을 도출하고 그에 대한 성능향상 알고리즘을 제안하였다. 긴 전파 지연과 높은 에러율을 지닌 위성링크는 TCP의 성능을 현저히 떨어뜨린다. 특히 TCP에서는 에러에 의한 세그먼트 손실도 Congestion에 의한 손실로 판단하여 Slow Start나 Congestion Avoidance 알고리즘을 적용시킨다. 따라서 본 논문에서는 에러에 의한 손실과 Congestion의한 손실을 구분해 주는 ENA(Error Notification Ack) 알고리즘을 제안했다. 그리고 위성에서 좋은 성능을 나타내는 SACK TCP에 이 알고리즘을 적용시켜 성능을 평가했다.

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A Suitability Study for Path Loss Model according to Specific Driving Environment in Vehicle Communications (차량 통신에서 특정 주행환경에 따른 경로 손실 모델에 대한 적합성 연구)

  • Cho, Dae-Hee;Jung, Jae-Il;Kim, Tae-Won
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2014.04a
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    • pp.170-172
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    • 2014
  • 트래픽 텔레매틱스 어플리케이션으로 알려진 차량 무선통신 서비스는 현재 교통에 대해서 차량 주행환경에 대해 더욱 안전하고 효율적으로 연구되고 발전하고 있는 추세이다. 차량 통신에서는 WAVE (Wireless Access in Vehicular Environments) 표준을 채택함으로써 차량 간 통신 과 차량과 기지국 간 통신에 WAVE 표준을 지킨다. 차량 통신에서는 다양한 주행환경에 따라 전파에 따른 경로 손실 모델이 적용될 수 있다. 본 논문에서는 파라미터에 따른 주행환경을 구분하고 구분된 주행환경에 따라 적합한 경로 손실 모델에 대해서 연구한다.

Recognition of Fire Situation Using GCN model (GCN 모델을 이용한 화재 상황인식)

  • Si Jin Kim;Ji Su Park;Jin Gon Shon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.652-655
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    • 2023
  • 우리나라에서는 지난 10년간 매년 4만 건 내외의 화재가 발생하여 많은 인명 피해와 경제적 손실이 발생하고 있다. 화재가 발생했을 때는 화재를 신속히 진압하여 인명 피해와 경제적 손실을 최소화하여야 한다. 또한, 화재 사고를 예방하기 위해 화재의 발화 원인이 무엇인지 알아내야 한다. 기존의 화재 경보 시스템에서는 온도, 연기, 불꽃 센서 등으로 화재를 감지하였으나 오경보나 화재를 인식하지 못하는 문제, 화재 원인을 구분하지 못하는 문제 등이 있었다. 또한, 사람이 화재 발생을 인지하기까지 시간이 많이 소요될 수 있고 부재로 인해 화재 상황인식이 늦어질 수도 있는 문제가 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 GCN(Graph Convolutional Network) 모델을 이용하여 화재 상황에서의 복합 센서 상황을 학습해서 실제 화재 사고가 발생했을 때 화재의 원인을 구분할 수 있는 모델을 제안한다.