• Title/Summary/Keyword: 소형 에어컨

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소형에어컨의 에너지절약 기술

  • 강용태
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.29 no.9
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    • pp.70-74
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    • 2000
  • 소형에어컨의 대부분은 2004년까지 에너지절약법으로 정해진 목표기준을 달성하도록 의무화하고 있다. 또 오존층보호를 위해 신냉매로의 전환도 필요한 바, 본 보고에서는 소형에어컨의 에너지절약 기술과 신냉매 대응기술에 관하여 소개한다. 그밖에 에너지절약법의 목표기준을 달성하기 위해서 필요한 향후 연구과제에 대해서 기술한다.

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Evaluation on the Additional CO2 by Mobile Air Conditioning Systems of Korean Light-duty Vehicles (국내 소형자동차의 에어컨 가동에 따른 CO2 배출량 평가)

  • Park, Junhong;Lee, Jongtae;Kim, Sunmoon;Kim, Jeongsoo;Kang, Gunwoo
    • Journal of Climate Change Research
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    • v.3 no.4
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    • pp.259-270
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    • 2012
  • Mobile air conditioning(MAC) systems of light-duty vehicles consume the most energy among auxiliary parts. Vehicle $CO_2$ reduction policies in Korea, US EPA and EU include the strategies to reduce additional $CO_2$ by MAC operation with providing incentive for the high-efficient MAC technologies. It is under development how to estimate MAC $CO_2$ and to differentiate advanced or high-efficient MAC system in US EPA and EU. The additional energy by MAC operation would beaffected by not only driving patterns but also environmental conditions such as temperature and humidity. In this study, we estimated MAC $CO_2$ of Korean light-duty vehicles with various driving cycles and environmental conditions. Test results were corrected to reference conditions for varied temperature and humidity during tests to get the comparable data for test vehicles. The test results showed that high-efficient MAC technologies have potential to reduce MAC $CO_2$ approximately by 50%. Considering the rate of MAC $CO_2$ to vehicle $CO_2$, it is expected that the introduction of high-efficient MAC technologies would considerably reduce vehicle $CO_2$ emission in MAC operation.

버스에어컨용 냉매압축기의 진보

  • 이원용
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.31 no.11
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    • pp.29-30
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    • 2002
  • 현재 버스 에어컨용 압축기의 주류는 왕복동 크랭크식이 주류를 이루고 있고, 저진동, 저소음, 장착성 등이 고객의 요구에 일치되었다고 할수 있지만, 버스실내의 쾌적성에 대한 만족 기준은 갈수록 향상되어 압축기의 능력 향상과 동시에 진동, 소음의 저감이 요구되고 자동차 업계에서는 연비 개선이 최대 관심사로 부각되어지고 특히, 소형화, 경량화가 강력히 진행될 수 밖에 없는 현실이 도래되고 있다. 따라서 압축기 ON-OFF가 연비 및 진동 소음에 크게 영향을 미침에 따라 이의 개선을 위한 W형 6실린더 압축기 탑재가 증가되는 추세라 할 수 있다.

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Fe계 나노결정 연자성코아의 개발동향

  • 조현정;박원욱
    • Journal of Powder Materials
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    • v.11 no.4
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    • pp.348-350
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    • 2004
  • 최근 들어 노트북, 통신장비 등 고성능 전자기기들은 산업수요의 특성상 소형화와 경량화 추세가 가속화되고 있으며, 컴퓨터, 냉장고, 에어컨 등 가전제품에 있어서도 안정한 전류공급 및 역률의 향상이 의무화되고 있다. 따라서 내부에 사용되는 부품의 고주파화, 고효율화, 손실감소를 위한 고성능 연자성코아 (그림 1. 참조) 개발의 필요성이 한층 증대되고있는 실정이다. (중략)

소형 가스 흡수식 개발

  • Jung, Bong-Chul;Nam, Im-Woo;Ryu, Hyuk;Kim, Han-Young;Lee, Jung-Doo
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.33 no.3
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    • pp.19-23
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    • 2004
  • 소형가스 흡수식 냉온수 유닛의 개발 이력에 관해 소개하고자 한다. 국내의 소위 가정용 에어컨의 보급률은 40%를 넘어서고 있으며, 생활의 향상에 따라 그 보급률은 급성장하는 양상을 보이고 있다. 이러한 전기를 사용하는 가정용 냉방기의 급성장은 여름철 전력 예비율을 크게 위협하고 사계절의 구분이 확실한 한국의 경우 계절별 수급의 불균형을 보여준다. 2002년도 냉방 전력사용량(8,910㎿)은 총 전력 생산(45,770㎿)의 약 20%를 사용하기에 이르렀다. 이러한 추세로 이어질 경우 2010년 국내 냉방 총 전력은 15,250㎿로 2000년 기준전력의 약 2배에 이른다. 반면, 2002년도 가스 냉방의 사용은 LNG 총수요량의 1.2%(220천톤)에 지나지 않았다. LNG의 사용은 청정에너지로서의 겨울철 난방용 사용이 급증한 것에 비해 여름철 사용량은 없어 LNG 인수기지의 대규모 저장 탱크가 가득 차있는 양상을 보여준다.(중략)

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Cooling Characteristics at Hot Side of the Thermoelectric Module for an Air Conditioner (열전모듈을 이용한 에어컨의 방열부 냉각특성에 대한 연구)

  • 김서영;강병하;장혁재;김석현
    • Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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    • v.14 no.3
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    • pp.214-220
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    • 2002
  • A small air conditioner using thermoelectric module has been designed and built. Three types of cooling methods, such as air cooling, closed-loop water cooling, and evaporative cooling, for hot side of thermoelectric module have been investigated. Among three types of cooling method, the evaporative cooling method is seen to be the most effective to achieve the steady state operation of a thermoelectric air conditioner The system performance with evaporative cooling method are also studied in detail for several oprating parameters, such as input power to the thermoelectric module, water or air flow rate at the hot side, and air flow rate at the cold side. The results obtained indicate that the cooling capacity of a system is increased with an increase in the input power to the thermoelectric module while the system COP is decreased. It is also found that the optimal air flow rate as well as water flow rate at the hot side is needed for the best system performance at a liven operating condition. Both the system COP and cooling capacity are increased as the air flow rate at cold side is increased.

Servo-actuate DC Projection Welding of Cylinder for Vacuum Airtightness (원통 실린더의 기밀을 위한 서보가압식 DC 프로젝션용접)

  • Jeong, Seon-Nyeo;Chang, Hee-Seok
    • Proceedings of the KWS Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.48-48
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    • 2010
  • 소형 공조장치용 냉매 압축기 부품인 기계식 제어 밸브는 에어컨 컴프레서의 핵심부품이고 년간 수백만 개가 국내에 수입된다. 이를 국산화 하기 위하여 진공로 속에서의 브레이징 공정이 수반되는 외국제품의 제조공정을 탈피하여 진공 속에서 DC 프로젝션 용접을 수행하는 기법을 개발하였다. 실린더 형상의 캡과 케이스를 맞대고 그 사이에 박판을 삽입한 상태에서 butt welding 방식으로 진행되는 본 공정에서는, 생산성이 높고 서보가압 장치를 사용하여 soft touch 를 구현하므로 프로젝션이 손상되지 않은 상태에서 통전이 시작되고 2 단 가압 및 프로파일 가압이 가능하므로 링(ring)형상의 너깃이 축대칭으로 안정적으로 형성되기 때문에 실린더 내부의 밀봉성능이 우수함을 확인하였다. 진공로 속에서 본 가압장치를 설치하여 간편한 방법으로 실린더 내부의 진공상태를 유지할 수 있기 때문에 진공로 속에서의 브레이징 공정이 적용되는 외국제품보다 생산성이 월등함을 알 수 있다. 본 연구에서 개발된 링 프로젝션(ring projection) 용접기법은 초소형 및 소형 실린더 형상의 부품 내부를 진공으로 유지해야 하는 산업현장에서 당장 적용될 수 있는 혁신적인 용접공정이라 판단된다.

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Design of High Voltage Conversion Ratio Power Conversion Circuit for Ionizer (이오나이저를 위한 높은 전압 변환비를 가지는 전력변환회로 설계)

  • So, Pyung-Ho;Choi, Yeon-Woo;Lee, Byoung-Hee
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2017.11a
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    • pp.187-188
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    • 2017
  • 이오나이저는 에어컨이나 공기청정기와 같은 전자기기에서의 공기 정화기능이나 반도체 장비에서 웨이퍼에 먼지가 부착 되는 문제를 해결하기 위한 정전기 제거 기능 등의 용도로 활용되고 있다. 이오나이저의 동작을 위해서는 교류나 직류 형태를 가지는 수 kV의 고전압을 발생시킬 수 있는 높은 전압 변환비를 가지는 전원장치가 필요하다. 본 논문에서는 5 V 전원을 입력으로 하고, 5 kV 전원을 출력으로 하는 직류 형태의 이오나이저용 전력변환회로의 소형화 및 저가격화를 목표로 설계하고 검증한 내용에 대하여 논의하고자 한다.

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Parallel Control of Mini Ice Storage Air Conditioner Using LonWorks System (LonWorks 시스템을 이용한 소형빙축열 에어컨의 병렬 제어)

  • Kim, Hong-Ryeol;Cho, Sung-Kyu;Chung, Nam-Jong;Kim, Dae-Won
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07d
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    • pp.2358-2361
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    • 2003
  • In this paper, parallel control method that enables coordinating operations of multiple mini ice storage air conditioner is proposed based on LonWorks system. The proposed parallel control method is a kind of master/slave control method based on LonTalk network communication. In the control method, master controller leading whole system operations is determined by date to avoid the disproportion of outdoor unit operations. In addition to the above, duty shift control method is proposed to avoid redundant operations of outdoor units and to equalize the operation frequencies of them. Through some simulation tests, the proposed parallel control method and the duty shift control method are evaluated and the efficiencies of them are validated by comparing with existing methods.

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Analysis of the Mechanical Behavior of Bellows for Electromagnetic Control Valve (전자기 제어 밸브를 위한 벨로우즈의 기계적 거동에 관한 연구)

  • Son, In-Seo;Hwang, Seon;Shin, Dong-Kil
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.17 no.3
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    • pp.432-437
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    • 2016
  • The behavior of a bellows for an electromagnetic control valve was investigated. The bellows consists of an outer metal bellows, inner spring, and metal caps. The bellows needs to have sensitive and precise motion against external loads and pressure loads in order to control the position of the valve accurately. The spring constant of the inner spring and load-displacement curve of the bellows set were measured using a test machine. The inner spring showed a linear relation between load and displacement. The bellows set showed small stiffness at small displacement, and then the stiffness slightly increased upon subsequent displacement. Based on the measured data, finite element analysis was performed. Axisymmetric conditions were applied, and shell elements were used. The effective material properties of the outer bellows material were extracted. Additional analysis was performed, and the behavior of the bellows was analyzed using the finite element model.