• Nuclear industry
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• v.16 no.8 s.162
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• pp.68-77
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• 1996

한전 전력연구원은 최근 월성 원자력 1호기 주증기관 배관 설비의 안전성 및 운전 신뢰도를 크게 향상시킬 `배관진동 해석기술`을 개발하였다. 이 기술은 소음진동연구팀이 연구에 착수한지 2년만에 성공한 것으로, 10년 이상 진동 문제로 어려움을 겪고 있는 월성 원자력 1호기 주증기 배관의 유체 유동, 구조물의 동적$\cdot$정적 특성을 규명, 진동 감쇠 장치를 설치하게 됨으로써 배관의 최대 진동값이 허용 기준치 이하로 줄어들어 시스템 신뢰성 및 원전 설비의 안전성을 크게 높인 것으로 평가되고 있다. 전력연구원은 앞으로 이 기술을 월성 1호기 나머지 2개 라인 및 타 발전소에까지 적용시켜 대형 배관 구조물의 해석 기술을 선진국 수준으로 향상시킬 계획이다.

• 대한예방의학회:학술대회논문집
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• 2001.10a
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• pp.452-452
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• 2001

• Electric Engineers Magazine
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• v.216 no.8
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• pp.28-33
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• 2000

최근 power electronics 응용 기기의 사용증가로 비선형 특성부하에 의한 고조파가 상당히 발생하고 있으며 고조파에 의한 영향이 심각한 수준에 이르고 있다. 빌딩의 인텔리전트화에 의한 OA기기 및 자동화에 따른 다량의 고조파가 변압기 과열, 중성선과열, 소음, 진동, Noise 등의 현상으로 나타나고 있으며 공장의 전력변환장치 사용증가에 따라 지금까지 고려되지 않았던 여러 가지 현상이 나타나고 있다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.10 no.4
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• pp.529-534
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• 1986

본 연구에서는 실차를 대상으로 유한요소 해석을 통하여 차체 및 차실의 구조 진동 및 음향모우드를 구한후 관련 실험에 의한 검증 및 보완을 통하여 설계단계에서 의 진동 및 소음수준을 저감시키는데 유용한 정보를 제공코저 하였다.

• 대한예방의학회:학술대회논문집
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• 2005.10a
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• pp.409-409
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• 2005

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1999.10a
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• pp.217-218
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• 1999

최근 들어 경제의 발전과 생활수준이 향상됨에 따라 악취는 소음과 함께 환경분야에 많은 민원을 야기하고 대기오염물질의 하나로 인식되고 있다. 특히 유황계 화합물을 대표하는 악취물질인 황화수소는 무색의 기체로써 부패한 계란 냄새가 나고 역치농도(Threshold Odor Value)가 0.00047ppm$_{v}$ 로 매우 낮은 농도에서도 취기를 감지할 수 있는 것으로 알려져 있다. 이러한 성질을 갖는 황화수소는 석유 화학공업이나 제지공업, 폐수처리장 그리고 폐기물 처리장 등에서 많이 발생하고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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• 2000.04a
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• pp.704-707
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• 2000

In this experimental study, noise level measurements were conducted on physical LBB(Linear Ball Bush) samples in a semi-anechoic chamber. Evaluation of the measured data demonstrates that LBB's noise level is proportional to the logarithmic of its speed multiplied by the ball diameter. Furthermore details of implementations and process for measuring noise level and operating speed of LBB are also presented.

• Defense and Technology
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• no.10 s.248
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• pp.80-87
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• 1999

연구개발의 목표는 헬기의 운용 능력을 향상시키는 데 두어야 할 것으로 본다. 다시 말해서, 헬기 운영유지비 절감, 경제성(비용 대 효과) 및 전천후 비행 능력 등을 포함한 헬기의 제한사항 개선, 소음 및 진동 발생수준 개선을 통한 일반 대중으로부터의 호응도 향상, 비행안전 향상 등을 위한 연구개발 분야에 집중적인 투자가 요망된다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 향후 헬기의 국내개발 계획 추진을 대비하는 차원에서 산.학.연 협력체계 구축이 절실히 요망된다

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2001.11a
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• pp.49-54
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• 2001

본 연구에서는 가전제품의 동작상태를 사용자에게 적절히 알릴 수 있는 정보음의 적합성 평가기준을 마련하기 위하여 선행연구 결과와 주부들을 대상으로 가전제품의 사용실태를 분석하였으며, 고령자들도 알아듣기 쉽고 생활소음에 mask 되지 않으며 들어서 쾌적하도록 1, 1.6, 2, 3, 4 kHz의 완전 5도화음으로 구성된 정보음을 제작하여, 평균발음빈도(F)가 1.67 Hz인 그룹과 0.91 Hz인 그룹의 Attac(A)과 Decay(D)를 변화시켜 A/D의 변화에 따른 단순반응시간을 측정한 결과 F가 1.67Hz 그룹에서 A/D가 작을수록 단순반응시간이 짧아지는 경향을 확인하였으며, F가 1.67Hz와 0.91Hz의 수준에 따른 단순반응시간 차이검증 결과 p < 0.001 수준에서 유의미하여 5점 척도로 평가하였으며, 요인분석결과 첫 번째 요인은 긴박성요인, 두 번째 요인은 명료성 요인, 세 번째 요인은 역능요인, 네 번째 요인은 평가요인으로 나타났다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.18 no.6
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• pp.522-532
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• 2015

In the present study, a tunnel type soundproof wall with partial opening is proposed to reduce the environmental noise caused by railway vehicles traveling on bridges, which affects residents of high-rise apartment buildings; the study also attempts to minimize load due to wind and the weight of the wall. Applying the principles of computational fluid dynamics and structural mechanics, and the ray tracing method, a reduction in noise as well as of the overall weight of the soundproof walls is estimated. Analysis results show that the proposed soundproof wall with a partial opening weighs less, while reducing the wind loading by up to 30%. To prevent direct propagation of sound through openings in the wall, an acoustic louver, which is a type of silencer, could be considered for the opening. In order to achieve a similar noise effect with existing insulation material, the fluid flow and the insulation effect of the acoustic louver are analyzed. As the considered opening is in the range of 30~40% of the total length of the soundproof wall, the noise effect and wind load are reduced by 10dB and 25% respectively. Consequently, opening some part of tunnel type soundproof walls and installing louvers on the wall openings can have the effects of weight-reduction and reduced wind load. If a partial opening is applied with proper sound material application, a gain of an additional 5~10dB of noise reduction can be achieved.