• Explosives and Blasting
• /
• v.21 no.3
• /
• pp.73-80
• /
• 2003

암반발파에 사용하고 있는 전기식 뇌관과 비전기식 연결뇌관 및 번치 커넥터(Bunch connector), 점화구, 에멀젼류 폭약이 지상에서 기폭 될 때 발생하는 소음을 비교 분석하였다. 에멀젼류 폭약의 폭발소음과 화공품의 기폭소음에 대한 추정식을 도출하였다. 에멀젼류 폭약의 폭발 소음 예측은 반대수 자승근 환산식, 번치 커넥터, 전기식 뇌관 및 비전기식 연결뇌관 및 점화구는 전대수식이 적합한 것으로 판단된다. 소음원으로부터 동일한 거리에서의 소음은 점화구, 비전기식 연결뇌관, 전기식 뇌관 및 번치 커넥터 순으로 높았다. 소음원으로부터 약20∼30m거리의 범위에서 번치 커넥터의 기폭소음은 에멀젼류 폭약 0.250kg의 폭발소음보다 약15.6∼20.2dB(A) 낮고, 비전기식 연결뇌관 보다 약13.5∼16.0dB(A) 높고, 전기식 뇌관 보다는 약6.5∼7.5dB(A) 높게 됨을 알 수 있었다. 점화구는 약20m 거리에서 약 7dB(A)이하 이었다. 에멀젼류 폭약의 폭발과 번치 커넥터의 기폭소음에 미치는 주(主)소음원은 에멀젼류 폭약의 약량과 번치 커넥터의 도폭선임을 확인하였다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
• /
• v.32 no.5
• /
• pp.369-376
• /
• 2013

Using Lowson's acoustic analogy, low frequency noise of a wind turbine (WT) is predicted in time domain and the noise sources contributing to the low frequency noise is analyzed. To compute averaged pressure distribution on blades of the WT as noise source, XFOIL is utilized. The blade source domain is divided into several segments along the span direction to compute force exerted on air surrounding the blade segments, which is used as input for noise prediction. The noise sources are decomposed into three terms of force fluctuation, acceleration and velocity terms and are analyzed to investigate each spectral contribution. Finally, predicted spectra are compared with measured low frequency noise spectrum of a wind turbine in operation. It is found that the force fluctuation component contributes strongly in low frequency range with increasing wind speed.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
• /
• v.41 no.6
• /
• pp.698-704
• /
• 2022

In this paper, the radiated aerodynamic noise generated from sound sources of a nozzle inflow is quantitatively investigated and compared with experimental results of externally radiated noise. A high-resolution unsteady compressible Large Eddy Simulation (LES) technique is used to accurately predict the internal and external flow of three types of nozzle shape. Through using the vortex sound source for sound sources, the geometry of nozzle neck is identified as most significant aerodynamic noise sources. For validation of quantitative analysis, the vortex sound source intensity of internal nozzle flow is compared with results of external radiated noise of calculation and experiment.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 2005.11b
• /
• pp.156-160
• /
• 2005

The radiated noise of the excavator is composed of the various noise sources such as the diesel engine, cooling fan and hydraulic system, so the noise reduction for each noise source is required. In this study, the source contribution analysis for these principal noise sources is performed by using the noise source removal method. And to reduce the noise due to each one, the various experiments and analyses are studied. On the basis of these results, the proper reduction countermeasures are derived to develop the excavator satisfied the $2^{nd}$ noise regulation of EU.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 1995.10a
• /
• pp.136-141
• /
• 1995

Room Air Conditioner(이하 RAC) 실내기는 열교환기, Cross Flow Fan(이하 CFF), 곡률, Stabilizer(이하 STB) 등 여러 설계인자가 소음, 풍량 및 압력 등에 상호 복합적으로 연성(Coupled)되어 있어 각 인자가 성능에 미치는 영향을 정량적으로 밝혀 내기가 쉽지 않다. 따라서 RAC 실내기의 고성능 및 저소음화를 실현하기 위해서는 실내기를 구성하는 각 인자간의 상호 관련성 및 각 인자가 소음.성능 등에 미치는 영향을 체계적으로 분석하는 것이 필수적이다. 본 연구에서는 설계인자중 소음 및 풍량에 민감한 영향을 주는 STB 위치 및 형상 등에 관하여 자세히 다루고자 한다. STB위치의 적절한 범위를 설정하기 위해 Laser Doppler Velicitimeter(이하 LDV)를 이용하여 곡률별 실내기 내부의 유속분포 및 속도 벡터를 측정하였고, CFF내부 Vortex의 정확한 위치를 찾아냈다. 또한 실내기 저소음화를 위한 소음원 규명 측면에서 실내기 내부의 난류도와 관련하여 속도 Fluctuation을 정의하고, 실험을 통해 구하였다.

• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
• /
• v.26 no.7
• /
• pp.774-780
• /
• 2016

In this paper noise source and transfer path of tactical vehicle are analyzed with partial coherence function and spectrum analysis. Engine, transmission, structure panel and aerodynamic are main source of cabin noise. To reduce cabin noise, identifying transfer path of sources and analyzing their contribution is important. With modeling of transfer path and partial coherence function, transfer path and principal noise source can be identified. Engine/transmission and structural resonance are principal source of low frequency noise and by adding stiffener and sound absorbing material, resonance of vibration and inflow air problem can be solved.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 2006.11a
• /
• pp.144-149
• /
• 2006

최근 저소음형 fan 의 도입과 컴퓨터 케이스의 설계 변경 등으로 컴퓨터 소음이 저감되어, HDD 나 CD/DVD-ROM 등에서 발생하는 협대역 소음들이 문제가 되기도 한다. 특히 HDD 의 소음은 회전 속도의 증가와 휴대용 컴퓨터나 외장 HDD와 같이 사용자에 근접한 환경에서 사용되는 빈도가 높아짐에 따라 소음제어에 대한 관심이 증가되고 있다. 본 연구에서는 HDD 소음 분석 및 제어에 적합한 방법론 정립을 위한 음향/진동 분석이 수행되였다. 먼저 음압과 음향 파워, 진동속도를 측정하여 각 면의 기여도와 문제가 되는 주파수 대역을 선정하여 그 원인이 무엇인지를 실험적으로 찾아내고, 소음저감을 발안을 제시하였다. 이러한 개선 방안들은 실험적인 방법으로 검증되었으며, 음향 진동 분석을 통한 소음원 파악 및 적절한 개선 방향의 설정은 향후 HDD 설계시 유용한 정보로 활용될 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 2000.06a
• /
• pp.1473-1478
• /
• 2000

Severe fork-lift truck noise is annoying to an operator as well as one of the noise pollution elements. This paper presents the noise contribution analysis of a cabin type fork-lift truck to identify the major sources and its usage to reduce the interior noise level. The methodologies for this work are sound field analysis, sound intensity test, insertion loss test of duct system and etc. An effective method to suppress interior noise level of fork-lift truck and design guides are suggested.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
• /
• 1996.10a
• /
• pp.27-31
• /
• 1996

연사기는 장섬유가 천연섬유와 유사한 섬유의 성질을 갖도록 하거나 면사, 모사 등의 단섬유사의 인장강도를 높여주기 위해서 실을 꼬아주는 기계를 가리키며 여러 가지의 연사기 가운데 생산성이 높은 2-for-1 연사기가 널리 사용되고 있다. 2-for-1 연사기는 고정된 급사 보빈과 이것을 관통하는 중공스핀들, 실이 통과하는 구멍(yarn guide)을 가진 디스크와 실을 감는 장치등으로 구성되어 있다. 고정된 보빈에서 풀려 나온 실이 스핀들을 거쳐 회전하는 yarn guide를 통과하면서 실이 한 번 꼬이고 yarn guide를 빠져나온 실이 감기면서 다시 꼬이므로 1회전당 2회 꼬이게 되어 2-for-1이라는 이름이 붙여졌다[1]. 2-for-1연사기의 스핀들은 대개 10,000-15,000rpm으로 회전하며 고속으로 올라갈수록 생산성이 증대되기 때문에 고속화를 위한 노력이 계속되고 있으나 고속화를 가로막는 중요한 애로기술의 하나가 소음, 진동저감기술이다. 본 연구에서는 스핀들 32개짜리로 특별제작된 2-for-1 연사기에서 가장 중요한 소음으로 인식되고 있는 스핀들 소음의 소음원인을 규명하고자 하였다. 소음원인의 분석에는 다중입력/단일출력(MISO)모형을 이용한 신호 해석법을 사용하였다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
• /
• v.25 no.3
• /
• pp.129-136
• /
• 2006

For the environmental noise assessments. A weighted equivalent noise level (LeqA) is used to measure the time varying environmental noise. However, it is not appropriately reflect various environmental noise features and human emotions. The human perception of the noise is affected largely by the psychoacoustic characteristics of noise as well as the sound pressure level In this study, the effective factors of noise qualify are analyzed using the subjective assessment and statistical analysis of environmental noise, such as road traffic noise. construction site noise, noise in daily living. and other. The analysis methodology is composed to three steps as follows : firstly, the values of the sound qualify metrics of various noise sources were analyzed. And to classify the noise sources, we conducted a cluster analysis using sound quality metrics. Secondly, subjective jury testing was carried out using the methods of paired comparisons and semantic differential. Finally, the correlation between the subjective parameters and the noise quality metrics were analyzed. As a result. the human perception characteristics of the various environmental noise are described in some physical parameters of the noise qualify metrics.