• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제35권6호
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• pp.773-778
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• 2011

선박용 소각기는 각종 폐기물의 연소로 인한 해양환경 오염 우려로 국제해사기구에 의한 기준이 점점 강화되어지고 있다. 본 연구는 배기가스의 온도를 낮추고 연소실의 연소가스가 원활하게 배출되도록 배기가스의 배출 유로를 3개로 하고, 배기통로 내에 보조 이젝터를 설치한 시스템의 성능 향상에 대하여 Ansys를 사용하여 유동 해석을 수행하였다. 해석결과, 배기가스 유로의 다채널화에 의하여 배기가스 온도가 국제해사기구 기준보다 낮게 유지되었으며, 통로에 설치한 보조 이젝터가 배기가스 배출에 매우 효과적인 장치인 것으로 분석되었다.

• 한국해양공학회지
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• 제14권2호
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• pp.60-64
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• 2000

An experimental study was performed to investigate the optimal ejector and operating condition of vessel incinerator. Exhaust gas temperature and secondary air which makes vacuum pressure at ejector throat regions were considered as an important factor. According to the measurement of pressure temperature and nitrogen oxides between non combustion and combustion we found the stream and exhaust gas characteristics of incinerator. This results can give us the exhaust gas temperature control system air pollutant reduction method and the optimum ejector design.