• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.3 no.2 s.5
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• pp.41-53
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• 2004

This study introduces the process of the field test of ETCS that has been performed by six enterprises for selecting the type of ETCS that will be applied to the internal tall roads. The main communication modes of six enterprises are active RF(radio wave)type and IR(optical wave)type. In this study, communication modes and systems, which are being used by each enterprises, have been compared and analyzed. Besides this, the configuration and the basic performances of the system have been checked. After those, the contents of the field performance test classified by the items of the test and the results of the test, finally, have been analyzed. Through analyzing the test, it is found that an enterprise using IR type and two enterprises using RF type satisfied the standards of the test and the others failed to meet the standards. However, the enterprises seem to be becoming stable by a large number of tests and the effort for improving from general point of view. Although the methods of performance evaluation in this field test considered enough patterns that are used in the present highway or Hi-Pass, there might possibly be some problems in the results because Korea Highway Corporation had decided the method and the number of times of the test according to their own standards about the various situations that can happen. Therefore, it will be needed to develop the method of standards for testing the performance which can be correspond with driver's behavior that can actually happen on the highway or the methods of transportation management.

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.31 no.3
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• pp.36-42
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• 1994

고품질 선박 평가의 중요한 척도인 진동허용 기준에 대한 관심이 점차 높아지고 있다. 진동 허 용기준은 선박 계약시 건조사양에 포함될 뿐 아니라 건조후 시운전 결과 평가시나 인도후 아프터 서비스 과정에서도 선주와 건조자간에 자주 거론되는 항목이다. 평가 관점으로서는 .승무원의 거주성 및 작업성 .구조 부재의 피로파괴 발생 가능성 .기계기기 기구들의 성능 보존성 등이 있으며 IOS(국제표준화기구)나 여러 선급 기준들이 사용되고 있다. 그러나 보다 쾌적한 거주구나 작업 구역을 원하는 탑승자들의 욕구가 커짐에 따라 최근 저 진동선을 요구하는 선주 들의 허용기준에 대한 관심 또한 늘어나고 있다. 이에 따라 IOS는 선박진동의 종합평가 기준인 IOS 6954 개정 작업을 진행중에 있으며 일부 선급에서도 자체적으로 보완한 기준들을 제시하고 있다. 반면에 조선소들의 입장에서 보면 그간 진동 예측 방법과 방진설계 기술이 발전된 덕분에 심각한 진동문제는 많이 줄어들었다 하겠으나 90년대 아후 선박의 고속화에 따른 기진력 증가로 인하여 저 진동 선박 건조가 쉽지만은 않은 것이 최근의 상황이다. 따라서 본 고에서는 현재 사용되는 각종 선박진동 허용 기준들을 다시 정리하고 그중 강화될 전망이 있는 거주구 진동 허용기준에 대한 변화 추세를 살펴보고자 한다.

• Fire Science and Engineering
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• v.20 no.3 s.63
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• pp.21-28
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• 2006

Since hot toxic gas included in the fire is the most principal reason of the death and has the fluid mechanical characteristics unlike air, smoke control method appropriate for the figure and structure of a fire room is needed and each unit of the smoke control system requests high performance according to this characteristics, for which performance test procedures and evaluation criteria must be established. Domestic criteria involved with the smoke control consist of the pre-investigation by documents and the part inspection, which has lots of problems because they are far from the performance based evaluation method compared with the references of developed countries. Consequently, domestic and international references were compared and analyzed, problems being emerged and standardization scheme of the test procedure was presented.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.11 no.1
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• pp.236-244
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• 2011

Recently, the number of interventional procedures has increased dramatically as an alternative of invasive surgical procedure. The need for the quality control program of the angiographic units has also increased, because of concerns about the increased patient dose and the importance of image quality of angiographic units for the successful procedures. The purpose of this study was to propose an optimal guideline for the quality control program of the angiographic units. We reviewed domestic and international standards about medical imaging system and we evaluated the quality of 61 angiographic units in Korea with the use of NEMA 21 phantom. According to the results of our study, we propose a guideline for the quality control program of the angiographic units. Quality control program includes tube voltage test, tube current test, HVL test, image-field geometry test, spatial resolution test, low-contrast iodine detectability test, wire resolution test, phantom entrance dose test. Proposed reference levels are as follows: PAE < $\pm$ 10% in tube voltage test, PAE < $\pm$ 15% in tube current test, minimum 2.3 mmAl at 80 kVp in HVL test, minimum 'acceptable' level at image-field geometry test, 0.8 lp/mm for detector size of 34-40cm, 1.0 lp/mm for detector size of 28-33cm, 1.2 lp/mm for detector size of 22-27cm in spatial resolution test, minimum 200mg/cc in low contrast iodine detectability test, phantom entrance dose should be under 10R/min, 0.012 inch wire should be seen at static wire resolution test, and 0.022 inch wire should be seen at moving wire resolution test.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2008.11a
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• pp.868-871
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• 2008

Remodeling is an architectural activity that transforms the existing state of specific building which has been aged and clichedinto new state overcoming those aged and cliched state. Remodeling can be a means to increase building's physical lifecycle and also a countermeasure to cope with the changes in use that are from social demand, use and technical development. The performance evaluation on the remodeling tenement shall be done by understanding the performance and state of the building before and after remodeling and then it shall represent the improvement in performance objectively by comparing the differences before and after remodeling. In this aspect, we performed basic research to conduct performance evaluation on the remodeling tenement by comparing and analyzing the performance evaluation and performance certificate systems of Korea and Japan in order to suggest objective evaluation system on the change of tenement building before and after remodeling.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.35 no.1
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• pp.49-61
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• 2015

This is the second of two companion papers that describe the performance assessment for flexible rockfall protection systems. Described in a companion paper is the criteria to assess the performance of flexible rockfall protection systems. In this study the performance assessment of domestic rockfall protection fences was implemented using the criteria suggested in the companion paper. It was investigated that the rockfall protection fences for express highways performed well to resist the rockfall energy of 50kJ and the deformed rockfall protection fences right after impacting would not obstruct the vehicle traffic. However, to dissipate the rockfall energy of 50kJ with the level of European standards constantly, the spacing of wireropes was adjusted to be 200mm up to the 8th wirerope from the bottom and spacing-maintainers should be extended to the 8th wirerope. It was figured out that the rockfall protection fences for general highways were required to install spacing-maintainers as those for express highways because they, which did not have spacing-maintenance members, were very prone to the penetration of rockfall even for the very small rockfall impact energies.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.447-447
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• 2018

최근 이상기후의 영향으로 특정지역 중심의 국지성 집중호우 발생 빈도가 증가하고 있으며, 집중강우의 영향으로 하천의 범람 사고 또한 증가하고 있는 추세이다. 이와 관련하여, 본 연구에서는 수문시설의 안전성 확보를 위해, 기후변화 측면에서 현재 운영 중인 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침의 개선 사항을 검토하고, 이에 대한 개선방안을 제시하고자 한다. 먼저 본 연구에서는 수문시설의 안전성평가 실시 현황, 현장적용 사례 및 평가기준 비교 검토를 통해 개선사항을 도출하고자 하였으며, 검토된 결과는 다음과 같다. 시설물의 안전성 평가는 선택적으로 수행할 수 있도록 규정하고 있어, 주기적 평가가 수반되지 않고 있으며, 최근 수위 변동에 대한 시설의 안전성 확보여부가 확인되고 있지 않은 실정이다. 또한 수문시설의 조작대 접근성 및 문비 구조검토 안전성 평가는 설계 당시의 홍수위를 기반으로 한 평가항목으로, 하천의 홍수위 상승에 취약적 요소가 내재되어 있으며, 수문시설의 기존 평가체계에서는 시설물의 기능적 특성에 따른 평가결과를 확인하기 어렵다는 한계점이 있다. 이에 본 연구에서는 기존의 조작대 접근성, 내하력 및 문비 구조검토 안전성 평가 항목 외에 추가적으로 홍수조절능력에 대한 안전성평가 항목의 신설의 필요성과 기준을 마련하고, 수문시설의 기능적 특성을 고려한 단계별 평가 체계를 구축하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2008.06a
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• pp.345-346
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• 2008

멀티미디어 데이터베이스의 효과적인 내용 기반 검색을 위한 많은 색인 방법들이 연구되어왔지만 정작 동일한 데이터 집합과 동일한 평가 기준으로 서로 다른 검색 방법들의 성능을 분석한 실험은 이뤄지지 않았다. 본 논문에서는 기존의 대표적인 색인 방법들을 구현하고 공통의 데이터 집합에 대한 색인 검색을 여러 성능 측정 기준에 따라 분석함으로써 각 색인 방법들의 특징 및 성능을 객관적으로 평가하였다. 향후 본 논문에서 실험한 결과들을 이용하면 특정 데이터 집합에 효과적인 색인 방법을 선택할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10d
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• pp.713-718
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• 2006

이전의 스캐터넷 관련 연구들은 특정 지역내의 모든 장치들을 단시간 내에, 또는 최적의 성능을 내도록 형성하는 방법을 제안하였다. 그러나 실제 응용에서는 같은 사회적 그룹에 속한 사람들간의 통신이 더 빈번하게 일어나기 때문에, 같은 사회적 그룹에 속하는 장치를 먼저 소규모의 스캐터넷으로 연결하고 이렇게 형성된 스캐터넷을 터널로 연결하는 것이 더 효율적이다. 기존 스캐터넷을 평가하기 위해 제안된 APC는 병목현상을 고려하지 않기 때문에 스캐터넷의 성능을 나타내는 평가 기준으로 부적절하다. 따라서 우리는 성능에 압도적인 영향을 미치는 트래픽을 제외한 나머지 트래픽의 전송 성능 평균을 스캐터넷을 평가하는 기준으로 제안하였다. 그리고 터널의 개수와 위치가 전체 네트워크에 어떤 영향을 미치는지 알아보았다.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.8 no.4
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• pp.389-398
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• 2002

As XML has been proposed a standard format for organizing and exchanging data in the internet, many applications on managing XML data have been developed. Especially, there are many studies for storing XML documents. It is important to evaluate the performance for efficient storage techniques. In this work, we suggest an efficient technique for storing XML documents using an object-relational database model. We verify the efficiency of a new storage technique through the performance evaluation on XML storage techniques. The contributions of this paper is that we suggest an efficient storage technique using an existing data management model and evaluate the performance for storage techniques for XML documents including an new storage technique.