• 제목/요약/키워드: 섬유 방향

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경편물 복합재료의 역학적 특성 (Mechanical Properties of Warp Knit Reinforced Composites)

  • 신은호;서문호
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.139-142
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    • 2001
  • 섬유강화 복합재료는 상대적으로 아주 높은 질량 대비 탄성계수를 가지고 있으므로 경량화 할 필요가 있는 물체나 관성력이 최소로 요구되는 부분에 사용되고 있다. 대부분의 복합재료판들은 고탄성-저신도 섬유를 사용하여 만든 단층의 복합재료를 그배향 방향을 조절하여 원하는 방향 특성으로 접근한다. 그러나 다층으로 만들어 2차원의 등방성 소재로 만들어 사용하고 있다. 그러나 이러한 경우에는 여러 층을 결합 하여야 하는 번거로움과 두께의 제약 등이 있다. (중략)

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온도 상승에 따른 혼합금속복합재료의 건식 마찰특성 평가 (Evaluation of Dry Tribological Characteristics of Hybrid Metal Matrix Composites with Temperature Rising)

  • 왕일기;알리 모하마드 압사;송정일
    • Composites Research
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    • 제23권2호
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    • pp.10-16
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    • 2010
  • 가압주조법으로 제조된 알루미나 섬유와 SiC 입자 혼합금속복합재료의 마찰특성을 조사하였다. 핀 형태의 마모 시험편은 전체 부피비 20%에 섬유와 입자의 서로 다른 비를 갖고 있다. 혼합금속복합재료의 윤활마모시험은 핀과 디스크 타입의 마모시험기를 사용하여 수행되었는데, 상온과 고온 $100^{\circ}C$$150^{\circ}C$.에서의 건식마찰특성을 각각 수행하였다. 마모면의 미시분석은 주사전자현미경(SEM)으로 조사하여 마찰특성과 마모거동을 분석하였다. 시험 결과 마모저항은 상온에서는 섬유와 같은 방향인 (PR) 방향에서는 SiC입자의 증가에 따라 향상되었다. 고온에서는 섬유와 수직한 방향(N)의 마모특성은 PR방향의 섬유가 마모면으로 전체적으로 쉽게 뽑히기 때문에 PR방향의 금속보합재료의 마모특성보다 우수하였다. 한편 마찰계수는 온도증가에 따라 감소하였다.

이동가공 공정에서 속도차에 의한 장력변동 모델링과 시뮬레이션

  • 허유
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 1998년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.190-196
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    • 1998
  • 섬유공정은 대부분 섬유물이 연속적으로 이동하는 가운데 기계적인 처리 또는 건식/습식가공이 행하여진다. 이러한 공정에서는 원료의 공급속도 (feeding speed)와 생산되는 섬유제품의 방출속도(delivery speed)사이에 정확한 속도비를 유지하는 것이 필요하다. 공급속도와 방출속도와의 차이는 공정처리를 받고 있는 섬유물에 이동방향으로 긴장, 느슨함 또는 중첩을 일으킨다.(중략)

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섬유장 분포의 측정기술 (New Technology for Measurement of Fiber Length Distribution)

  • 전붕수
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 2003년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.112-113
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    • 2003
  • 한국섬유섬유산업에 있어서 섬유장에 대한 정보를 알아야 하는 이유로는 원료로부터 섬유를 분리 시키고, 길이 방향으로 배향시키며, 곧게 펼치는 과정에서 섬유의 절단을 최소화할 수 있는 기계의 조건을 산출하는데 있다. 또한 제품의 강도를 결정하는데 있어서 섬유의 길이는 중요한 역할을 한다. 그러나 섬유의 길이를 측정하는 데에는 많은 어려움이 있다. 그것은 섬유의 한올 한올의 길이를 측정하는 것은 쉽지만 수많은 섬유들을 빠른 속도로 측정해야하기 때문이다. (중략)

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