• Fire Science and Engineering
• /
• v.24 no.1
• /
• pp.31-39
• /
• 2010

Although the subject of sprinkler installations in Korean regulations is less strict than in other advanced countries, many building owners and managers tend to install sprinklers only in the types of buildings designated by law or create building designs for which sprinkler installation standards are not applied. This is because priority is given to cutting installation expenses rather than providing building fire safety. In this study, the benefit is estimated for various expenses from installation and maintenance of sprinklers as an investment. As a result of comparing sprinkler system installation expense and the financial benefit by efficiency analysis, the payback period is 1/20 of the building life expectancy and its efficiency is twice the expense. Therefore, installation of sprinklers by regulation has financial efficiency and it is desirable to broadly encourage the installation of sprinklers.

• Journal of Digital Contents Society
• /
• v.3 no.2
• /
• pp.221-233
• /
• 2002

In this paper, we present integer programming models and algorithms for the Capacitated Facility Location-Allocation Problem (CFLP). The models and algorithms can be used for the design of logistics networks and for the location of telecommunication facilities. We are given a set of candidate facility installation sites, one type of facility for each candidate site with its capacity and installation cost, a set of customers with their demand requirement, and flow cost for one unit of demand flow from each customer to each candidate site. (CFLP) is to determine the number of facilities for each candidate site and the set of customers which are connected to each site with minimum cost, while satisfying the demand requirement of each customer and constraints imposed on the allocation of customers to facilities. We present two integer programming models for (CFLP), and devise a branch-and-cut algorithm and a branch-and-price algorithm for the problem.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
• /
• v.43 no.4
• /
• pp.36-41
• /
• 2014

• 월간 기계설비
• /
• no.7 s.216
• /
• pp.42-43
• /
• 2008

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
• /
• v.35 no.4
• /
• pp.26-30
• /
• 2006

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.400-404
• /
• 2004

현재 널리 활용되고 있는 프로세스 설계방법론은 생산의 효율성이나 재고 혹은 리드타임 중심으로 설계되어 있기 때문에 설비에 대한 비용은 적절히 반영하기 어렵다. 본 논문에서는 TOC(Theory of Constraints)와 공정기준원가(Process_Based Cost)를 적용하여 설비비용과 생산리드타임, 재고 등을 동시에 고려할 수 있는 프로세스 설계방법론과 원가구조를 제시하였다. 이 논문의 결과로 복잡한 공정에서 CCR을 찾아내는 노력을 대폭 감소시킬 수 있으며 동시에 제품의 제조비용을 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
• /
• v.11 no.4
• /
• pp.66-73
• /
• 1997

A capacitor discharge impulse magnetizer using semiconductor switching device is used to produce a high current impulse of short duration in a magnetizing fixture for magnets of the various shapes. The price of today's magnetizer is relatively expensive. This paper described a method for cost estimation of capacitor discharge impulse magnetizer using semiconductor switching device and the economical efficiency analysis. We used a cost structure consisted of five major subsystems. Especially, we estimated the potential for a cost reductions in impulse magnetizer as a function of time using the learning curve, and the potentials of cost by depreciation. The reliable results were obtained by using iron-core fixture coupled to a middle-voltage magnetizer.

• 보일러설비
• /
• s.75
• /
• pp.88-92
• /
• 2000

빙축열시스템의 기존운전방식은 냉동기와 빙축열조의 적절한 조합운전에 의하여 크게 두가지 방식이 이용되고 있다. 이것은 냉동기우선 그리고 빙축열우선 운전방식이며 운전제어의 용이성 그리고 비용측면의 고려 등으로부터 선정되고 있다. 하지만 이러한 운전방식은 운전비용을 절감하기 위한 최선의 기법은 되지 못하고 있으므로, 더욱 운전비를 절감할 수 있는 운전기법을 계획하고 이것으로부터 제어기를 위한 내용에 대하여 설명하고자 한다.

• Electric Engineers Magazine
• /
• v.254 no.10
• /
• pp.41-45
• /
• 2003

비접촉식 적외선 온도계는 전기 설비의 문제점을 사전에 진담함으로써 부품 교체로 들어가는 비용을 절감하여주고 전기적인 서비스와 유지보수를 하는데 적외선 온도계를 사용함으로서 과열되는 부분을 바로 알 수가 있어 수리 및 비 가동 시간으로 인한 비용손실을 막을 수 있다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
• /
• 2010.11a
• /
• pp.138.1-138.1
• /
• 2010

정부는 그린홈 100만호 보급 사업에서 연료전지의 보급 목표를 2010년 200대 2011년 300대, 2012년 500대로 결정하였고 이에 따라 2012년까지 누적 보급대수가 1000대에 달할 전망이다. 본 연구에서는 현재 상업화 되어있는 국내업체의 1kW급 가정용 연료전지 시스템을 2009년에 도입되는 것으로 가정하여 경제성평가를 수행하였다. 분석의 편의상 2009년 서울 지역 난방면적 $100m^2$을 기준으로 전제하였고, 대표가정의 전기와 열수요는 CES 소형 열병합 사업 타당성 분석 프로그램(GS파워, 2006)을 활용하여 구했다. 비용의 경우 기존 보일러의 설비가격은 60만원이며 연료전지시스템의 설비가격은 1200만원이다. 다만 연료전지의 고가 소모품인 스택은 2007년 발간된 한국에너지 기술연구원의 신재생에너지 경제성평가 보고서를 인용하여 스택의 수명은 5년, 교체비용은 1000만 원이나 5년마다 30%의 비용 하락을 전제하였다. 또한, 연료전지시스템의 수명을 20년으로 가정하였으며 할인율은 5.5%를 가정하였다. 한편, 가정용 연료전지의 최적 운전방안을 찾기 위해서 기존 설비를 이용한 비용과 전기추종운전, 열추종운전의 시뮬레이션을 수행한 뒤 세가지 결과를 시간대별로 비교함으로써 최적의 시간대별 운전방식을 선택하는 복합추종운전의 비용을 분석하였다. 시뮬레이션결과, 기존 설비 이용 시 에너지 비용은 1,934,864원으로 분석된 반면 연료전지를 이용한 전기추종은 1,123,691원, 열추종은 1,180,425원, 복합추종은 1,121,174원으로 계산되었다. 한편 편익면에서는 복합추종운전시 813,690원의 편익이 발생하는 것으로 분석되었으며 B/C ratio의 결과는 0.405로 현재로서는 연료전지 시스템이 경제성이 없는 것으로 분석되었다. 따라서 정부는 연료전지의 보급목표와 민간 주도의 자생적인 시장형성을 촉진하기 위해서 단순 설치 보조금 이외에 연료전지시스템과 스택의 비용을 획기적으로 저감 시킬 수 있는 기술개발을 촉진하는 정책 병행이 필요해 보인다.