• Journal of the Korean Chemical Society
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• v.37 no.10
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• pp.867-873
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• 1993

Influences of crystallization time and $H_2O/Al_2O_3$ ratio of the reaction mixtures on the synthesis of AlPO$_4$-5 molecular sieve have been studied by X-ray powder diffraction, nitrogen adsorption, scanning electron microscope (SEM), and solid state $^{27}$Al magic angle spinning nuclear magnetic resonance (MAS NMR) techniques. The degree of crystallinity of AlPO$_4$-5 follows a sigmoid pattem as crystallization time increases. The induction period is shorter than 1 h when the crystallization process is carried out at 150$^{\circ}$C. The conversion of reactants to product, AlPO$_4$-5, can be clearly observed, and all of the determined physical properties change abruptly after about 2 h. It is found that increase in $H_2O/Al_2O_3$ ratio of the reaction mixtures not only changes the crystal morphology from aggregates to hexagonal single crystals, but also results in the formation of longer AlPO$_4$-5 crystals.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07c
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• pp.1591-1592
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• 2006

이동 및 정보통신 시스템이 소형화 및 고성능화됨에 따라 System OR Package (SOP) 기술의 연구개발이 주목을 받고 있다. 저가형 SOP를 위하여 가장 많은 연구가 다층인쇄회로 기판에 수동소자 및 전송선로를 내장시키는 것이다. 본 논문에서는, 8층 KB 기판에 Meander line과 Radial/T Stub 패턴을 Advanced Design System(ADS) simulation을 이용하여 설계 및 제작하고 분석함으로써 정확한 SOP 디자인 및 설계 방향을 제시하고자 한다. 설계변수-패턴의 length, width, spacing, 각도와 공정변수-1층/3층, 기판 재질(prepreg(PP)과 resin coated copper(RCC))을 두어 제작하여 그 특성을 비교하였다. Meander Line는 PP보다 RCC에서의 인덕턴스가 크고 높은 자가 공진주파수를 가졌고, 3층보다 1층에서의 인덕턴스가 안정적이었다. Radial/T Stub는 PP보다 RCC에서의 커패시턴스가 작으나, 높은 자가 공진 주파수로 커패시턴스가 안정적이었다. Meander Line은 RCC, 병렬 전송선로 간격-400um, 병렬 전송선로 길이-500um, 1층 설계 시, 인덕턴스-1.60nH, 자가 공진주파수-9.21GHz 특성이 가장 우수하고, Radial Stub는 RCC, $60^{\circ}$, 1층 설계 시, 커패시턴스-0.62pF, 자가 공진주파수-9.06GHz의 특성이 나타났고, T Stub는 RCC, Stub 길이-600um, Stub 너비-150um, 1층 설계 시, 커패시턴스 -0.38pF, 자가 공진주파수-10GHz이상으로 우수한 특성을 나타냈다.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• v.49 no.2
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• pp.154-168
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• 2021

Various types of wooden relics are being unearthed following the full-scale excavation in Wolseong palace site, Gyeongju in Korea. In particular, a large number of relics were found in the moat surrounding the Wolseong Fortress. This study attempted to secure basic data on the shields of the Silla era through species identification, radiocarbon dating, and shape analysis of the two wooden shields excavated from the Wolseong moat. As a result of the radiocarbon dating, it was confirmed that the shields were made of wood procured in the period between the mid-4th century and the early 5th century. The species identification confirmed that the body of the relic was made with Pinus soft pine group and the handle with Zelkova serrata. It was also confirmed that the excavated wooden shield was made by first marking a thin line on a flat grain board, then marking double concentric circles and perforating small holes. The distance between the division lines is constant at about 6cm, and spaces between them are colored in red and black. The shape analysis estimated that two artifacts were more than 50cm and 36cm in width, respectively.

• Journal of radiological science and technology
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• v.37 no.4
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• pp.253-259
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• 2014

Large volume of $6{\times}6{\times}12mm^3$ CdZnTe ${\gamma}$-ray detector was fabricated with CdZnTe single crystals grown by Traveling Heater Method (THM) to evaluate the energy resolution of 662 keV in $^{137}Cs$. Hole tailing effect which originated from the large mobility difference in electron and hole degrade energy resolution of radiation detector and its effects become more severe for a large volume detectors. Generally, single carrier collection technique is very useful method to remove/minimize hole tailing effect and thereby improvement in energy resolution. Virtual Frisch-grid technique is also one of single charge collection method through weighting potential engineering and it is very simple and easily applicable one. In this paper, we characterized CZT detector grown by THM and evaluated the effectiveness of virtual Frisch-grid technique for a high energy gamma-ray detector. The proper position and width of virtual Frisch-grid was determined from electric field simulation using ANSYS Maxwell ver. 14.0. Energy resolution of 2.2% was achieved for the 662 keV ${\gamma}$-peak of $^{137}Cs$ with virtual Frisch-grid CdZnTe detector.

• Korean Journal of Plant Resources
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• v.26 no.2
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• pp.271-283
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• 2013

Morphology of Korean Scrophularia species were reviewed to clarify taxonomic characters, their variations and taxon delimitation. Habitats, root forms, foliaceous types, glandular trichomes on stems and leaves, flowering seasons, calyx shapes, corolla colors and shapes, as well as ovary basal shapes are diagnostic characters to classify series in this genus. From the result, 1) S. alata is distinguished from its closely related species S. takesimensis by lengths of stem ribs, widths of petioles, and types of corolla lobes; 2) S. buergeriana is characterized by spike-like inflorescences, short peduncles and pedicels, and yellowish green corollas; 3) lanceolate-shaped leaves and calyces, and axillary-like cyme inflorescences delimitate S. koraiensis easily from the other taxa; 4) smaller leaves discriminate S. kakudensis var. microphylla from S. kakudensis var. kakudensis, and 5) S. cephalantha is distinguished from S. kakudensis by broadly ovate to sub-orbicular shaped leaves, earlier flowering seasons, and smaller numbered flowers on shorter inflorescences. In conclusion, the Korean Scrophularia is classified as 7 taxa, 6 species and 1 variety in 2 series. Keys to the series and taxa are provided.

• The KIPS Transactions:PartD
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• v.18D no.1
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• pp.9-22
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• 2011

In this paper we present an efficient solution to rotation?invariant boundary image matching. Computing the rotation-invariant distance between image time-series is a time-consuming process since it requires a lot of Euclidean distance computations for all possible rotations. In this paper we propose a novel solution that significantly reduces the number of distance computations using the envelope-based lower bound. To this end, we first present how to construct a single envelope from a query sequence and how to obtain a lower bound of the rotation-invariant distance using the envelope. We then show that the single envelope-based lower bound can reduce a number of distance computations. This approach, however, may cause bad performance since it may incur a larger lower bound by considering all possible rotated sequences in a single envelope. To solve this problem, we present a concept of rotation interval, and using the rotation interval we generalize the envelope-based lower bound by exploiting multiple envelopes rather than a single envelope. We also propose equi-width and envelope minimization divisions as the method of determining rotation intervals in the multiple envelope approach. Experimental results show that our envelope-based solutions outperform existing solutions by one or two orders of magnitude.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 2017.04a
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• pp.20-20
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• 2017

궤도형 차량의 이동구조는 에너지 소비 측면에서 단점이 있지만 접지압의 감소로 인한 평지 및 야지험지에서도 원활한 주행이 가능한 장점으로 인해 농업분야의 플랫폼에서 많이 사용된다. 곡식을 베는 일과 탈곡하는 일을 한 번에 하는 콤바인도 이러한 무한궤도형 이동구조를 사용한다. 또한 궤도형 차량의 방향전환 및 주행속도 변환은 좌 우 궤도의 회전 속도를 다르게 하여 동시에 제어하기 때문에 정교한 주행 성능을 위해서는 궤도형 차량의 기구학 모델을 고려한 경로 계획이 필요하다. 본 연구에서는 직교형 포장에서 Round harvesting 기법 기반으로 궤도형 차량의 기구학 모델 및 포장정보를 고려한 자율주행 콤바인 경로계획 알고리즘을 개발하고자 하였다. 이를 위해 Labview 기반의 궤도형 차량 시뮬레이션을 구축하여 실제 포장정보를 이용해 생성 된 경로의 적용 가능성을 구명하고자 하였다. 자율주행 콤바인 경로 계획은 콤바인의 길이, 너비, 회전 시 좌 우 궤도의 속도 비, 직진 속도와 회전 속도 비, 회전 각도, 포장의 외부 경계선, 작업 겹침 량, 회경 횟수를 이용하여 좌현 새머리 선회를 포함한 내부 왕복작업 경로를 생성하며 외부 회경 횟수는 2~3회를 가정하였다. 자율주행 시뮬레이션은 차체와 궤도 자체의 미끄러짐과 작동기 지연시간을 단순화 한 궤도형 기구학 모델형태로 구성하였다. 추종 알고리즘은 선견 거리법을 사용하였으며, 측면 변이값과 방향 오차의 선형조합을 이용하여 조향변수를 정의하고 퍼지로직기반으로 좌 우 궤도 속도를 7 단계화하여 조향장치를 모델링하였다. 실험결과 개발 된 경로생성 알고리즘은 실제 취득 된 포장 외부 경계 GPS 위 경도를 이용해 자동으로 생성이 가능하며 간략화 된 콤바인 시뮬레이션에서 직진주행 RMS 위치 오차는 0.05 m, 선회구간에서 직진 구간 진입 시 RMS 위치 오차는 0.11 m, 직진 구간 RMSE 방향 오차는 3.2 deg로 콤바인 예취부 간격인 30 cm보다 작은 위치 오차를 보이며 생성된 경로 전체 추종이 가능함을 나타내었다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.44 no.3 s.357
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• pp.78-84
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• 2007

A multistandard direct-conversion mixer for WCDMA, Wibro, and 802.11a/b/g is designed in 0.18 um CMOS technology To support multistandard and to reduce the chip area the switched inductor is used as the matching method. This switched inductor matching network selects the mixer's operation frequency band by turning on or off the switch transistor. Since the performances of mixer and operation frequency can be affected by the parasitic of switch transistor the mixer should be designed with the optimized size of switch to minimize parasitic effects. Proposed mixer is able to achieve return loss less than -13 dB in $2.1\sim2.5GHz$ and $5.1\sim5.9GHz$ bands with the suitable performance to meet requirements of WCDMA, WiBro, and 802.11a/b/g.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
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• 2007.02b
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• pp.445-451
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• 2007

시각과 관련된 정서 연구 중에서 색에 대한 연구나 움직임에 대한 연구는 많이 이루어져 왔으나 정적인 형태 자체에서 감성을 불러일으킬 수 있는가에 대한 연구는 많이 이루어지지 않았다. 따라서 이 논문에서는 2차원적인 형태 중, 모든 형태의 기본이 되는 3가지 기본적인 도형(삼각형, 사각형, 원)을 중심으로 도형의 물리적 속성에 따른 감성 차이가 있는지를 살펴보고자 하였다. 도형의 물리적 속성은 물체 인식과 시각 디자인에서 중요시되는 요소인 방향성, 정형성, 비례, 예리함을 중심으로 감성이 어떻게 달라지는지를 살펴보았다. 그 결과 방향성, 정형성, 비례, 예리함에 따라 도형에 따른 감성의 차이가 모두 존재함을 알 수 있었다. 도형간의 차이는 쾌 불쾌 차원에서는 원으로 갈수록 쾌함을 확인했고 각성 차원에서는 삼각형으로 갈수록 각성이 높아짐을 알 수 있었다. 방향성은 수평, 수직보다 기울어진 형태에서 쾌하고 각성이 낮음을 알 수 있었다. 비례는 너비와 높이의 비가 1:1 일 때 각성이 가장 낮고 쾌한 정도가 상대적으로 가장 높음을 알 수 있었고 비정형 도형일수록 불쾌하고 각성이 높음을 알 수 있었다. 아울러 도형과, 방향성 비례 그리고 정형성간의 상호작용 측면도 살펴보았고 어떤 요소가 더 영향을 미칠 수 있는지도 살펴보았다. 이러한 결과를 바탕으로 도형이 어떤 속성이 이러한 감성을 불러일으키는 요인인지를 알아보기 위한 추가실험도 실시하였다. 그 결과 도형의 속성 중 모서리의 예리함이 감성차이를 불러일으킬 수 있는 요인이 될 수 있음을 알 수 있었고 선 형태와의 상호 작용 시 예리함이 감성에 더 영향을 미칠 수 있는 요인임을 추론할 수 있었다. 이러한 도형이 주는 감성 연구는 도형의 감성적인 평가 과정이 인지와 정서간의 관계를 설명해 줄 수 있는 내용이 될 수 있다는 점에서 의의가 있다. 아울러 기본이 되는 도형의 형태로부터 감성의 차이가 있음을 확인함으로써 제품의 물리적 디자인에 대한 가이드라인을 제공해 줄 수 있을 것이라 예상된다. 특히 각성 상태가 인지적 수행에 중요한 영향을 미칠 수 있다는 사실로부터 학습도구에서의 도형의 효과적인 사용을 제안하고자 한다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.28 no.6
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• pp.620-634
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• 2018

The NTR(New Tubular Roof) method was used to secure the stability of the tunnel and minimize the subsidence of the road. The tunnel was constructed at about 7.5 meters deep below the highway. with a width of about 21 meters. Following the NTR method, 13 steel pipes with a diameter of 2.3 meters were digged and pushed in longitudinally along the tunnel profile and cut out sides of pipes to connect to adjacent pipes, then filled the inside of pipes and the connected space between pipes with concrete to complete the lining of the tunnel to be excavated. As the steel pipes were digged in sequentially, the area of relaxation was connected to each other and behaves like a gradually widening tunnel. When the steel pipes were digged in to the widest points of the tunnel, the settlement rate of the road surface was increasing to the maximum as 2.2 mm and the total settlement until the lining construction was approximately 7.7 mm. After that, by excavating a tunnel inside the pre-installed lining, an additional settlement of about 4.3 mm was occurred, resulting in the total settlement of about 11.8 mm after completing of tunnel construction.