• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.1 no.2
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• pp.58-66
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• 1997

To investigate the effect of the oxidizer mass flow rate on the fuel regression rate of the hybrid rocket, a laboratory size rocket was designed and ground fire test were carried out. Oxidizer was gaseous oxygen and HTPB was used as a fuel. Following correlation was obtained from the experiment. $\dot{r}$=$0.183G_o^{0.605}$

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.8 no.3
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• pp.57-65
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• 2007

Last Planner System (LPS) developed by Lean Construction Institute consists of four steps: Master Schedule, Phase Schedule, Lookahead Planning and Weekly Work Plan. This paper focuses on the process of measuring Percent of Plan Completed (PPC) at the weekly Work Plan stage. PPC means the percentage of weekly assignments completed. According to the results of the researches that deal with PPC from many other countries, we can assure the benefits or using PPC. However the concept of PPC is unfamiliar in Korea construction industry. This paper analyzes the cases in which PPC is applied in other countries and compares them with the production control system in Korean construction industry. The results of this research will provide the time management system for using PPC in Korea.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.6 no.1
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• pp.47-54
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• 2002

This paper presents the results of an experimental investigation on the combustion of single droplets and 1-D droplet arrays of jet A-1 fuel droplets in atmospheric pressure. Experimental results indicate that burning rate constants$({\kappa}_c)$ of jet A-1 fuel droplets were independent of initial droplet size as $0.915{mm}^2$/sec. It was acquired a general relationship expressing the variation of $d^2$ with time for droplet burning For 1-D droplet arrays $(l/d_o$=1.208{\sim}2.922)$/TEX>, the burning rate constant ${\kappa}_c$ decreased with decreasing droplet spacing $l/d_o$ and, The effect on combustion rate constant ${\kappa}_c$ was stronger to second fuel droplet than third fuel droplet with uniform droplet distance

• The Journal of the Korean life insurance medical association
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• v.22
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• pp.55-98
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• 2003

본 연구는 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)의 이론적 기초를 제시하고 일본 선진보험사의 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)의 경험을 고찰하고 국내 보험사들의 질병사망율연관데이터의 현황분석을 통해 향후 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)의 결과를 얻기 위해 현재 보험사들이 전사적으로 준비하여야 할 것에 대해 제언을 하고자 한다. 사망률연구(mortality study)란 인구통계학적 개념을 기본으로 하여 역학적 연구방법의 하나인 코호트방법과 생존분석방법을 결합하여 인구집단(또는 피보험자 집단)을 대상으로 대량의 자료를 장기적으로 관찰하여 그 사망의 빈도와 분포를 기술하고 사망연관지수들을 알아내어 생명보험사업에 있어서 위험선택기술을 향상시키는 것이다. 초과사망을 및 사망비 산출의 실제를 생명표 방법론과 급성심근 경색증 환자의 생존 분석을 통해 알아본다. 생명표 방법론을 이용한 생존 분석방법이란 의학저널에서 발표된 논문을 사망률표로 변경하기 위한 필수적인 단계에 대한 것이다 관찰된 생존 곡선을 생명표 작성법의 한 방법인 비교 경험 사망률로 바꾸는데 초점을 두었다. 일본생명(日本生命)의 경우, 일본 협영생명(協塋生命)의 경우, 일본사망율조사(MA)위원회 생명보험사망을 연구고서등을 통해 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)를 살펴 보았다. 일본은 질병별사망율(疾病別死亡率)을 구하기 위해서 1950년대 이후부터 체계적으로 자료를 모으고 축적, 분석하여 지속성을 유지하였다. 또한 일본MA위원회의 경우처럼 보험의학의사, 계리, 통계, 전산부서로 구성된 전담위원회의 통일된 협조가 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)를 가능하게 하였다. 그리고 의학적인 관점에서 볼 때 일본보험의학계는 일본만의 독특한 질병분류로 분석하여 온 것이 특이하다. 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)에 대해서는 모두가 필요성을 인정하면서도 구체적인 대비책은 없는 것이 우리나라 보험업계의 실정이다. 이러한 현실의 직접적인 이유는 질병별사망율연구(疾病別死亡率硏究)라는 것이 그 특성상 중장기적인 계획이며 많은 전문인력의 통합되고 집중된 노력이 요구되기 때문이다. 우리도 "생명보험사사망율연구위원회(Life Insurance Mortality Committee" (가칭)를 설치하고 장기적인 계획안을 먼저 만드는 것이 선행되어야 할 것이다. 지금부터 질병별사망율(疾病別死亡率) 데이터를 축적하고 매 5년 또는 매 10년마다 데이터를 분석한다면 질병별사망율(疾病別死亡率)에 대해 고유의 기술을 습득하는 것이 그리 먼 미래의 일만은 아닐 것이다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.35 no.6
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• pp.517-525
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• 2007

As usage of UAV becomes more common, a basic requirements on the system are changing. Existent system did function embodiment by major object, but current UAV puts bigger weight to availability. Therefore, all the advanced countries in UAV technologies put great efforts in reliability analysis techniques and source collection of system, and reflect the result in design. The authors are developing a flight control system for a UAV and using the reliability analysis techniques in the process. This paper introduces basic reliability analysis techniques and results of analysis for a small UAV flight control system that is developing present. The result plans efficiency enlargement UAV development and operation process.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.10 no.2
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• pp.77-83
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• 2010

Vehicular Ad Hoc Networks are self-organizing Peer-to-Peer networks that typically have highly mobile vehicle nodes, moving at high speeds, very short-lasting and unstable communication links. VANETs are formed without fixed infrastructure, central administration, and dedicated routing equipment, and network nodes are mobile, joining and leaving the network over time. So, VANET-security is very vulnerable for the intrusion of malicious and misbehaving nodes in the network, since VANETs are mostly open networks, allowing everyone connect, without centralized control. In this paper, we propose a rough set based anomaly detection method that efficiently identify malicious behavior of vehicle node activities in these VANETs, and the performance of a proposed scheme is evaluated by a simulation in terms of anomaly detection rate and false alarm rate for the threshold ${\epsilon}$.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.23 no.7 s.166
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• pp.1139-1146
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• 1999

Reliability analysis of structures based on fracture mechanics requires knowledge on statistical characteristics of the parameter C and m in the fatigue crack growth law, $da/dN=C({\Delta}K)^m$. The purpose of the present study is to investigate if it is possible to predict fatigue crack growth rate by only the fluctuation of the parameter C. In this study, Paris-Erdogan law is adopted, where the author treat the parameter C as random and m as constant. The fluctuation of crack growth rate is assumed only due to the parameter C. The growth resistance coefficient of material to fatigue crack growth (Z=1/C) was treated as a spatial stochastic process, which varies randomly on the crack path. The theoretical crack growth rates at various stress intensity factor range are discussed. Constant ${\Delta}K$ fatigue crack growth tests were performed on the structural steel, SM45C. The experimental data were analyzed to determine the autocorrelation function and Weibull distributions of the fatigue crack growth resistance. And also, the effect of the parameter m of Paris' law due to variation of fatigue crack growth resistance was discussed.

• Journal of Power System Engineering
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• v.16 no.4
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• pp.66-73
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• 2012

본 연구는 횡방향 TIG 용접된 Al6013-T4 알루미늄 합금 용접부의 피로균열전파거동에 미치는 용접후열처리(PWHT)의 영향을 조사하는 것이 주목적이다. 기초적으로 인장시험, 경도 및 미세조직이 조사되었으며, 피로균열전파거동을 고찰하기 위한 피로 시험은 모두 중앙균열인장(CCT) 시험편에 대하여 수행되었다. T82열처리에 있어서 시효시간은 피로균열전파율, 인장강도 및 경도에 대단히 민감함을 나타내었으며, 모재와 열영향부재의 경우가 용접재보다 기계적 성질이 우수하였다. 횡방향 TIG 용접한 Al6013-T4 시험재의 용접후열처리 조건에 따라서 피로균열전파 저항에는 차이가 나타났으며, 본 실험의 조건하에서 24시간 인공시효 PWHT-82 시험편이 피로균열전파 저항이 가장 우수한 결과를 나타내었다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2011.08a
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• pp.87-87
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• 2011

최근 진공기술의 발전으로 진공환경에 대한 산업 응용분야가 다양화되고 있다. 진공 기술은 우주공학, 생명공학, 재료공학 및 전자공학 분야에 핵심 기반기술이 되었으며, 특히 반도체 공정이나 디스플레이 공정의 진공 기술 발전은 매우 빠르게 발전되어 이를 위한 지속적인 연구개발이 요구되고 있다. 우리나라는 세계 제일의 반도체 및 디스플레이 생산국이라는 위치와는 달리 반도체를 생산하기 위한 장비의 국산화율은 16% 미만이다. 특히 전공정장비의 국산화율만 고려한다면 8% 미만에 불과한 실정이다. 이에 정부에서는 진공장비의 핵심부품 국산화에 대한 R&D 사업에 자금을 적극적으로 투자하고 있으나, 반도체 산업을 주력산업으로 표방하고 있는 국내 산업의 기초기반 핵심기술을 외국에 의존함으로써 외화낭비는 물론 첨단산업의 발전을 저해하는 요소로 작용하고 있는 실정이다. 이에 반도체 산업뿐만 아니라 전반적인 기반기술에 해당하는 진공장비 등 국산화 개발은 국가적인 차원에서 매우 중요하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 국내 진공 산업체 기술 및 발전 현황과 선진 공업국의 진공 관련 업체의 기술 수준 등을 비교 분석하여 가이드라인을 제시 하고자 한다. 또한, 현재 (유)우성진공에서 정부지원 과제로 수행중인 대유량 터보형 드라이펌프 및 크라이오 펌프 개발 현황 등 국산화 기술개발에 대한 연구 수행 과정을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2008.10a
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• pp.81-84
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• 2008

1960년대 중반부터 이미 고압 나트륨램프에 사용되어 오던 반투명의 세라믹 재료(Polycrystalline Ceramic Alumina ; PCA)를 기존 메탈핼라이드램프의 석영(Quartz) 발광관에 적용시킨 세라믹 메탈핼라이드(Ceramic Metal Halide ; CMH) 램프는 1995년 처음 소개된 이래 색 제어, 연색성, 광속유지율 등에서 전통적인 석영 메탈핼라이드(Quartz Metal Halide ; QMH)램프보다 우수한 특성을 가지고 있어 저와트급(150W이하)에서 고와트급에 이르기까지 폭넓게 사용되어지고 있으며 현재 국내에서도 이러한 CMH램프의 개발이 진행 중이다. 본 논문에서는 CMH램프의 우수한 특성을 살펴보기 위하여 국외 선진제품에 대한 전기적, 광학적 특성을 살펴보았으며 실험 결과 CMH 램프의 광속유지 율이 기존 QMH 램프보다 우수한 특성을 갖는 것을 확인할 수 있었다.