선용품공급업은 선박수리업, 유류공급업과 함께 항만 부가가치를 창출하는 대표적인 산업 중 하나이다. 2019년 기준 항만별 선용품 거래 건수를 살펴보면, 연평균 15.0%의 증가율을 보이고 있다. 특히 부산항의 비중이 49.6%로 가장 높게 나타나며 울산(12.7%), 인천(6.1%), 평택(4.7%) 순으로 높게 나타나고 있으며 지속적으로 성장하는 추세이다. 허나 선용품 수발주 체계를 분석해 보면····(중략)····
부산의 주요 핵심 산업인 항만물류산업의 경쟁력 강화는 지역경제 활성화의 필수 조건이며, 항만물류산업의 경쟁력을 강화하는데 있어 단순한 항만의 양적인 규모의 경쟁에서 질적 효율성의 문제로 전환되고 있습니다.····(중략)····.선용품 공급산업의 경쟁력 강화방안으로 해운산업, 항만산업, 물류산업, 제조업 등 산업간 정보교류를 효율적으로 활용 할 수 있는 블록체인 기반의 선용품공급업 세관신고 시스템 고도화 방안····(중략)····.블록체인 기술을 도입하여 분쟁해결 발생시 이에 대한 시간과 비용을 절약할 수 있도록 하여 글로벌시장에서의 경쟁력을 확보할 수 있도록 적극적인 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.
본 연구는 부산항 국제 선용품 공급업의 경쟁력을 도모하기 위한 일환으로서 정보화 역량을 분석하는 것을 목적으로 한다. 구체적으로는 최근 추진되고 있는 선용품 공급업체의 종합정보관리시스템의 성공적인 도입과 정착을 위한 선결과제로서 정보화 역량을 분석하고자 한다. 이러한 과정을 통해 종합정보관리시스템을 수용하고 활용하는데 필요한 당사자들의 정보화 역량을 실증적으로 파악하여 종합정보시스템 구축과 더불어 추진되어야 할 몇 가지 과제를 제안하고자 한다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 국가직무능력표준을 바탕으로 평가기준을 수립하였으며, 중요도-수행도 분석(Importance-Performance Analysis)기법을 활용하였다. 실제 기업을 대상으로 조사 자료를 수집하여 분석한 결과, 정보화 역량이 전반적으로 취약한 것으로 나타났다. 특히, 정보처리능력이 다른 영역에 비해 매우 취약하다는 점을 발견할 수 있었다. 따라서, 종합정보관리시스템의 성공적인 도입을 위해서는 정보화 재교육 프로그램과 전담 지원조직을 구성하는 것이 필요할 것으로 사료된다.
최근 전자상거래 비즈니스 사업 모텔 중의 하나인 e-Marketplace 모델이 각광 받고 있는 가운데 상당수 기업들이 e-Marketplace 사업에 투자를 하고 있거나 사업 추진을 고려중에 있다. 이러한 상황에 따라 해운 항만 분야에도 인터넷 사업의 진출기회가 확대되고 전략적 활동이 증가하고 있다. 또한 최근 항만관련 패러다임이 화물량 증대와 항만시설 확충이라는 양적 성장에서 고부가가치 창출이라는 질적 성장으로 바뀌고 있다. 선용품공급업은 전체 항만관련 산업에 있어서 중요한 고부가가치 창출업종 중의 하나이다. 하지만 광양항의 선용품공급업은 매우 영세하고 소규모로 운영되다 보니 항만서비스산업이 활성화되지 않고 있다. 따라서 본 연구는 광양항 항만서비스 산업의 발전을 위해 선용품 공급 확대를 위한 e-Marketplace 구축 방안을 제시하였다.
세계적인 항만환경의 변화는 매우 빠르게 변하고 있고, 항만들은 물동량을 선점하고 비즈니스 거점확보를 위한 경쟁을 가속화하고있다. 특히 급성장하고 있는 중국과 경제대국 일본 사이에서 우리나라가 21세기 동북아의 물류중심국가로 확고하게 자리잡기 위해서는 항만물류산업의 활성화가 매우 중요한 시점이다. 본 연구에서는 항만물류산업의 한 분야인 선용품 공급업을 대상으로, 업무실태와 문제점등을 살펴본 후, 선용품 유통센터 건립의 타당성을 도출하고자 한다. 또한, 향후 선용품 유통센터 설립을 위한 요인들을 조사하여 센터건립의 최적화 입지를 분석하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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