• 전기의세계
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• v.40 no.3
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• pp.57-61
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• 1991

계통에 대한 정보, 즉 구간의 부하 상태, 차단기 및 스위치들의 현 개폐상태, 그리고 고장 검출기 동작상태 등은 통신망을 통하여 중앙 제어소로 전송되어지며 계통운용의 책임을 지고 있는 오퍼레이터(operator)는 이들 정보를 근거로 하여 계통의 현 상황을 파악하여 적절한 조치를 취하게 된다. 좀 더 자세히 말하면, 먼저 고장이 발생하지 않은 평상시(normal state)에는 계통의 부하 상태를 감시하여 운전손실 및 전압강하를 최소화 하는 계통으로의 변경을 원격조정 스위치 조작을 통하여 쉽고도 신속하게 실행시킴으로써 보다 효율적이고 경제적인 계통운전을 이룩할 수 있게 될 것이다. 또한 선로에 고장이 발생했을 경우, 변전소 차단기가 트립되기 전의 고장전류를 경험하게 되는 위치에 있는 스위치의 고장 검출요소(FD)가 동작하게 되며, 이러한 고장 검출기 동작상태, 스위치들의 현 개폐 상태 및 차단기의 트립 정보등은 중앙 제어소로 전송되어지며 오퍼레이터는 이들 정보로부터 고장구간을 판별하여 원격 조정 스위칭을 통하여 고장구간을 신속히 분리시키고, 정전구역에 대하여 운전 제약 조건을 위반하지 않는 복구계획을 수립하여 실행함으로써 보다 빠른 고장 위치 판단과 사고복구를 실현할 수 있으며 수용가의 공급 지장 시간을 최대한도로 줄여 배전 계통의 공급신뢰도를 높일 수 있다. 고장 발생시 이와 같은 일련의 과정은 크게 고장 구간 판별(Fault Location Identification) 및 정전 복구(Service Restoration)로 나눌 수 있으며 각각에 대하여 다음에 기술한다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.11 no.8
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• pp.1305-1312
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• 2000

This paper presents the design and implementation of the CPW end-coupled band-pass filter with the finitely backed conductor (FBC). To reduce the large insertion loss in CPW structure, the improvement in loss characteristic through the change of CPW structure is introduced. The CPW filters with narrow bandwidth are suggested and characterized for their microwave performance using the finitely backed conductor. This structure

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.788-789
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• 2007

최근 전력산업은 세계적으로 많은 변화를 거치고 있다. 기존의 수직 통합적 구조에서 나타났던 발전, 송전, 배전의 기능 또한 새로운 환경에서는 다른 양상을 보인다. 따라서 새로운 산업환경에서 고객에게 양질의 전력을 안정적으로 공급하기 위하여 변화된 환경에 대한 여러 가지 분석이 필요하다. 특히 새로운 경쟁환경에서 발전부문은 가장 빠르게 탈중심화되고 있으며 소규모 발전사업자들의 참여도 활발하게 진행되고 있다. 분산전원이 그 대표적인 예로, 분산전원은 선로의 손실을 감소시키고 전력수요가 급증할 경우 첨두부하를 담당하는 역할은 물론, 사고 발생 시 대체전원의 역할과 기존 송전, 배전 시스템의 성능향상을 위한 보조적 수단으로 기능하기도 한다. 반면, 분산전원은 계통에 문제가 발생하였을 경우 계통의 안정도를 지원하도록 설계되지 않았기 때문에, 계통에 문제가 발생하였을 경우의 잠재적인 문제점이 예상된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07b
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• pp.1579-1582
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• 2005

철도 운전사고의 대부분을 차지하는 철도건널목에 대한 기존의 사고예측식은 국외의 경우 Peabody Dimmick Formula, New Hampshire Index, National Cooperative Highway Research Program(NCHRP) report 50, U.S. Department of Transportation(DOT) 사고예측식 등을 이용하고 있었으며, 국내의 경우, U.S. DOT 사고예측식의 입력변수를 다변량 분석법을 이용하여 국내에 맞게 조정한 사고예측식을 이용하고 있다. 그러나 위에서 제시한 철도건널목 사고예측식은 철도건널목에서 발생하는 사고를 단순히 철도통행량, 도로통행량, 선로수, 도로수 등의 요인에 국한하여 분석한 것이고, 사고예측식 자체가 철도건널목에만 국한된다는 맹점을 안고 있어서 철도건널목장치라든지 철도건널목을 이용하는 사람들의 성향 등, 여러 인자를 고려한 철도건널목에서의 안전성분석 및 대책을 제시할 필요가 있다. 본 논문에서는 철도건널목장치를 포함하여 다른 시스템에도 범용적으로 적용할 수 있고, 제한된 변수에만 국한하지 않아 여러 사항을 고려할 수 있는 안전성분석 절차를 제시하였는데 이 안전성 분석 절차를 철도건널목에 적용함으로써 시스템의 위험요인을 분석하고, 이에 대한 원인 및 결과, 손실을 도출한 후 대책을 제시할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.05a
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• pp.260-263
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• 2009

데이터 통신에 있어 고속 스위칭 시스템의 발달로 더 많이, 빠르고, 정확하게 상호간의 정보를 교환하게 되었다. 본 논문에서는 여러 시스템에 잇어 FPGA의 중요성이 더욱 더 증가되고 있으므로 어느 특성화된 Logic중 가장 기초가 되는 LVTTL Logic의 특성을 분석하여 시스템 설계에 있어 참고가 될 수 있도록 한다. 신호전달 특성 분석을 위해 PCB를 제작하였고 전송선로의 손실을 막기 위해 PCB 상에 각각 30cm, 60cm, 120cm의 패턴을 만들어 데이터 전송속도의 변화와 선로의 길이 변화에 따른 특성을 측정 분석하였다. 시스템 설계에 있어서 전송선로의 길이가 30cm일 경우 데이터 전송속도 100Mbps까지 안정하게 보냄을 알 수 있었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2020.08a
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• pp.175-177
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• 2020

본 논문은 부하의 유동성이 큰 철도 시스템의 특성으로 발생하는 전력 불평형을 개선하기 위해 전력보상장치의 전력품질 및 안정도 향상을 위한 기법을 제안하였다. 철도 부하의 경우 3상의 전력을 공급받아 스코트 변압기를 통해 2개의 단상 선로 M, T상에 공급해주는 형식으로 이때 2개의 단상 측에서 서로 다른 부하가 발생할 경우 3상측에서 불평형이 발생한다. 스위칭 과정에서 발생하는 전력손실 감소를 위해 600Hz의 낮은 스위치 주파수를 이용하며, 전력품질 및 안정도 향상을 위해 12kHz의 샘플링 주파수를 이용하여 샘플링과 제어간의 오차를 감소시켰으며, 빠른 응답성을 갖는 모델예측제어를 제안하였다. 위와 같은 내용을 실험을 통해 전력보상장치의 전류 불평형률을 4.46%까지 감소시켰으며, 불평형을 60Hz 한주기 내에 해결하는 빠른 응답성을 검증하였다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.53 no.7
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• pp.121-127
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• 2016

We propose a algorithm to calculate power factor of fundamental waveform in an environment where the voltage and current have been distorted by harmonics. In the proposed power factor computation algorithm, voltage and current are converted to rotating DQ reference frame, and power factor is calculated from active power and reactive power. We compare the proposed method with the conventional power factor measurement method as mathematically. In a condition that voltage and current are distorted by harmonics, the proposed method accurately measure the power factor of fundamental wave, and it is confirmed by simulation using MATLAB. If the proposed power factor measurement method is applied to an automatic power factor control system, a power factor compensation performance can be maximized in harmonic distortion environment. As a result, it is possible to reduce electricity prices, reduce line loss, increase load capacity, ensure the transmission margin capacity, and reduce the amount of power generation.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.29 no.3
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• pp.151-158
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• 2018

This paper proposes a new design method for narrow bandpass filters using two cascaded hairpin step impedance resonators (SIRs) with wideband harmonic suppression. The proposed bandpass filter utilizes a suspended strip line (SSL) to maximize the characteristic impedance ratio, thereby maximizing the harmonic suppression bandwidth. As an example of the proposed design method, the SSL bandpass filter with a center frequency of $f_0=1.4GHz$ and fractional bandwidth of 5 % was implemented, and proved to suppress harmonics up to $7.5f_0$ with a passband insertion loss of approximately -0.9 dB. This result implies that the proposed SSL narrow bandpass filter (NBPF) can suppress the harmonic bandwidth more than two times as compared with the filter design on a microstrip line (MSL).

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.7 no.2
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• pp.176-186
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• 2008

As determined single coaxial cable for the interface between satellite and ground station in COMS RF compatibility test, RF supporting unit was required to allow signals in different frequency-band to be exchanged in the single coaxial cable. In addition, the path loss between satellite and ground station in normal operation should be simulated through two RF supporting units connected to the ends of single coaxial cable. As an effort to design RF supporting unit, level diagram was firstly conducted on the basis of measured data for each element. From the level diagram, it was found that single coaxial cable connected with two RF supporting units properly represented the path loss between satellite and ground station After RF supporting unit was integrated on aluminum plate, it was tested that input signal level at each test cap linked with MODCS and TC&R was tunable within the required dynamic range. RF supporting unit, now completely integrated, will be applied in the upcoming COMS RF compatibility test.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.18 no.4 s.119
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• pp.398-407
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• 2007

In this paper we proposed the tag antenna with a low performance distortion from an attached surface material using the asymmetric dual-arm dipole antenna(ADDA) structure. The tag is designed to exhibit low performance changes when the tag is attached on a target object(the medical litter receptacle, ${\varepsilon}_r=1.7,\;tan\;{\delta}=0.002$). Detail design parameters for the proposed antenna are optimized to maintain a good readable range in free-space as well as on a target object. The size of the optimized antenna is $100\;mm{\times}50\;mm$. The antenna shows the matching bandwidth($S_{11}$< -10 dB) of 3.7 % and the radiation efficiency of 80 % at the operating frequency. Finally we confirmed the readable range of the tag antenna by measurement and it shows about 5.3 m in free space and 5.5 m on the target object.