최근 중저속 환경에서 인터넷서비스를 제공하는 WiMAX는 현재 Wi-Fi보다 그 기능 및 범위가 넓어지고 있다. 네트워크 범위가 넓어지면서 WiMAX는 가입자의 핸드오버시 발생할 수 있는 보안문제를 가입자 재인증 과정을 통해 해결하고 있지만 전력소모와 지연문제를 발생하면서 WiMAX 보안 문제가 추가적으로 발생되고 있다. 이 논문에서는 Mobile WiMAX에서 대두되고 있는 지연문제와 처리량 문제를 해결하기 위해 인터 도메인간 가입자의 재인증 처리절차를 간소화하면서 핸드오버상에 발생할 수 있는 보안 문제를 예방하는 핸드오버 메커니즘을 제안한다. 제안된 메커니즘은 유연성과 보안성을 향상시키기 위해 PKI 구조와 협력할 수 있고, 가입자의 끊김 없는 서비스 제공을 통해 네트워크 재진입 과정이나 재인증 과정을 최소화 할 수 있다. 실험 결과 제안기법은 기존 IEEE 802.16e 표준보다 이동 가입자 수에 따른 처리량이 9.5% 낮았고, 핸드오버시 발생하는 man-in-the-middle 공격과 reply 공격에 안전함을 증명하고 있다.
최근 IEEE 802.16 WiMAX에서는 인터넷 기반의 다양한 서비스와 애플리케이션의 빈번한 사용으로 인하여 저비용, 고효율의 특성을 가지는 이동 단말기의 사용이 일반화되고 있다. 이동 단말기의 사용이 일반화되면서 고속 인터넷 서비스의 보안 문제를 해결하기 위한 연구가 IEEE 802.16e 표준을 중심으로 연구되고 있다. 이 논문에서는 IEEE 802.16 WiMAX의 보안 요구사항을 충족하기 위해 IEEE 802.16e 표준에서 제공하는 기본 기능이외에 SS의 인증부하 및 보안공격(reply 공격과 man-in-the-middle 공격)에 안전한 보안 메커니즘을 제안한다. 제안된 메커니즘은 SS와 BS가 생성한 난수와 비밀값을 이용하여 TEK과 데이터 암호에 필요한 키 정보를 교환한다. 또한 SS의 초기 인증정보와 인증서를 이용하여 BS의 추가 인증 과정을 수행하지 않도록 하여 BS의 성능 부하를 줄인다.
SSL은 인터넷의 표준 프로토콜인 TCP/IP 트래픽의 암호화를 위해, 기밀성과 인증, 그리고 데이터 무결성을 제공하는 프로토콜이다. 또한 SSL은 인터넷 클라이언트/서버 통신 보안을 위해, 여러 어플리케이션 계층에 적용할 수 있는 연결 중심형 메커니즘을 제공하기 위한 것을 목적으로 한다. 넷스케이프사에 의해 개발된 SSL은 현재 모든 클라이언트의 브라우저와 보안을 제공하는 서버에 의해 지원된다. 현재 SSL의 버전은 3.0이며, 1999년 1월 IETF의 TLS 작업 그룹이 TLS v1.0 명세서를 발표하였다. SSL은 여러 버전을 거치면서, 많은 취약성을 드러내었다. SSL과 TLS는 핸드쉐이크 프로토콜을 이용하여 암호학적 파라미터들을 교환하여 비밀키를 생성하는데, 이 과정에서 많은 공격이 취해질 수 있으며, 또한 레코드 프로토콜에서도 공격이 일어날 수 있다. 본 논문에서는 SSL 프로토콜을 분석하고, TLS와의 차이점을 비교하였으며, 현재 알려진 공격들을 자세히 분석하여, 개발자들이 구현 시 주의해야 할 것들을 제시하였다.
논문에서는 다중의 sink 노드를 가지는 무선 센서 네트워크에서 서비스의 질(Quality of Service: QoS)을 지원하면서 에너지 소모를 줄이는 MAC 프로토콜(QAC-MAC)을 제안한다. 일반적으로 데이터 수집 네트워크에서 sink 노드근처의 노드들은 많은 양의 데이터를 처리해야 하므로 sink 노드 부근에서 혼잡이 발생하게 되어 지연에 민감한 데이터에 치명적일 수가 있다. QAC-MAC은 센서 노드들의 에너지 자원을 절약하면서 전체 네트워크 수명을 높이기 위하여 매체 접근 및 스케줄링을 위하여 경쟁기반 프로토콜과 충돌없이 데이터를 전송하기 위한 TDMA 기반의 데이터 전송 구조를 가지는 하이브리드 메커니즘을 사용한다. 일반적으로 우선순위가 높은 실시간 트래픽은 버스티하고 동일한 목적지를 가지는 특성을 가진다. QAC-MAC은 cross-layer 개념을 도입하여 각 센서 노드에서 동일한 목적지로 향하는 데이터를 재정돈하여 가능한 적은 노드들만이 데이터 전송에 참여함으로 에너지를 절약함으로 전체 네트워크 수명을 연장한다.
인터넷에서의 사용자 인증은 안전한 통신을 위해 가장 중요한 서비스 중의 하나이다. 비록 패스워드 기반 메커니즘이 네트워크 상에서의 사용자 인증을 위해 가장 많이 쓰이는 방법이기는 하나, 사용자들이 기억하기 쉬운 패스워드(easy-to-remember)를 사용하므로, 사전공격(dictionary attack)에 취약한 것과 같은 근본적인 문제점들을 가지고 있다. 이러한 사전공격을 방지하기 위만 방법들의 경우에는 높은 계산량을 필요로 한다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위한 최근에 발표된 OSPA 프로토콜에 대하여 설명하고, OSPA 프로토콜이 stolen-verifier 공격과 impersonation 공격에 취약함을 보인다. 그리고 이러한 공격들에 안전한 개선된 OSPA 프로토콜을 제안한다. 제안하는 프로토콜은 스마트 카드에 탑재된 co-processor를 통해 암호학적 연산이 수행되므로 사용자에게 낮은 계산량을 제공한다.
교통체계의 구성요소에 다양한 첨단기술을 접목시켜 체계적이며 효율적인 교통제어를 위하여 차세대 지능형 교통시스템(ITS ; Intelligent Transportation Systems)을 구축, 운영하기 위하여 많은 연구와 개발이 이루어지고 있다. 이러한 ITS 응용서비스 중에서 요금의 자동결재가 요구되는 다양한 전자 지불 형태의 서비스에는 정당한 통신 실체들간에 인증이 반드시 요구되고 있다. 본 논문에서는 단거리 전용통신을 이용하여 고속도로에서의 톨 요금 자동 결재에 있어 인증 기능이 처리되는 차량 탑재 장치와 노변장치의 무선구간에서 차량의 이동 속도, 각 장치에서의 암호 기능 처리 또는 이를 관할하는 요금 정산 시스템 등에서의 제한된 처리 속도를 고려한 효율적인 인증 및 세션키 설정 프로토콜을 포함하는 암호 메커니즘과 이틀을 이용한 전자지불시스템의 구현 방안을 제시한다. 특히, 국내에서 개발한 인증메커니즘인 EC-KCDSA와 암호화를 위한 SEED 암호 기법을 이용하여 무선망의 하나인 DSRC 환경의 ITS 서비스에 적용이 가능함을 확인할 수 있게 되었다.
MANET과 P2P응용 모두 고정된 인프라에 의존하지 않고, 각 노드들의 동작만으로 전체 네트워크를 유지한다. 이러한 공통적인 특징을 바탕으로, P2P 응용을 MANET상의 대표적인 응용의 사례로 볼 수 있다. 여러 P2P 구조들 중에서 중앙의 인덱스 서버를 사용하는 방식의 경우 신뢰성 있는 노드가 필요한데 MANET의 특성상 신뢰성있는 노드를 찾을 수 없다. 따라서 본 논문에서는 완전 분산형의 신뢰성 높은 P2P 검색을 위해 DHT기반의 P2P 색인 프로토콜인 Chord를 사용한 P2P 파일 공유 응용을 설계하였다. Chord는 공유할 파일의 key들을 네트워크 전체에 분산하여 저장하고 이를 검색하는 방법을 제안하고 있다. 하지만 Chord 색인 프로토콜을 노드들의 가입과 탈퇴가 빈번히 발생하는 MANET환경에 적용할 경우 노드가 탈퇴할 때 그 노드가 저장하고 있던 key들이 손실되는 문제가 발생한다. 따라서 본 논문에서는 임의의 네트워크를 떠나는 노드가 네트워크가 떠나는 상황을 인식하고, 그 노드가 저장하고 있던 key들을 복구하여 지속적인 P2P 색인 서비스가 가능하도록 하는 BU-Chord 메커니즘을 제안한다.
인증서 상태 확인은 해당 거래에 사용되는 인증서에 대해 유효한 인증서임을 판별하기 위한 과정으로 인증서 표준이 제정된 이후로 계속적으로 연구되고 있는 분야이다. 현재 가장 보편적으로 이용되는 인증서 상태 확인 기법은 인증서폐지목록(CRL : Certificate Revocation List)을 이용하는 기법이다. 이 기법은 방법 자체가 가지고 있는 시간격차 문제와 물리적 파일 처리의 과부하로 인하여 사용에 많은 제약이 따른다. 이를 해결하기 위해 온라인 인증서 상태 프로토콜(OCSP : OnLine Certificate Status Protocol) 기법이 제시되었다. 이 기법은 CRL 기법의 비 실시간성 문제를 해결한다. 하지만 서비스 요청 서버의 과부하 문제와 구조적 집중화 문제로 인하여 인증서 상태를 확인 하는데 소요되는 시간이 다소 오래 걸린다는 문제가 있다. 본 논문에서는 검증 요청자의 신원정보에 대한 해쉬값을 이용하여 인증서 상태 확인 요청을 하고 이를 통해 인증서 상태 확인 과정을 진행함으로써 통신 부하를 감소시키고 실시간으로 인증서 상태를 확인 할 수 있는 검증 요청자 신원 정보를 이용한 인증서 상태 확인 메커니즘을 제안한다.
이동성 관리 기술은 인터넷의 주요 접속 수단이 고정 접속 환경에서 이동 접속 환경으로 빠르게 변화함에 따라 그 중요성이 점차 커지고 있다. 특히 IP 기반의 차세대 유무선 통합망은 기지국마다 라우터가 구현되는 형태를 가정하고 있으므로 IP 를 기반으로 한 이동성 관리 기술의 제공은 필수적인 요소이다. 현재의 Mobile IP 는 빠른 이동성의 지원이 미약하여 차후 다양한 IP 멀티미디어 서비스 지원을 위한 신속한 핸드오버 시에는 많은 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 SIP 를 기반으로 한 계층적 이동성 및 세션 관리 메커니즘에 대해서 제안한다. SIP 는 다양한 무선 액세스망에 상관없이 이동성 관리를 제공해 줄 수 있을 뿐만 아니라 세션 관리 기능까지 제공해 줄 수 있다. SIP 서버의 기능을 분산화 시킨 계층적 구조로서 이동성 및 세션 관리 기술을 제시하고 시뮬레이션을 통해 현재 제안된 이동성 관리 프로토콜인 Mobile IP 와의 비교를 함으로서 성능을 측정, 분석한다.
1:N 멀티캐스트 환경에서 신뢰적으로 데이터를 전송하기 위한 오류제어 메커니즘은 1:1 환경과는 달리 ACK 폭주나 중복된 재전송 데이터에 대한 고려가 반드시 필요하다. 이런 오류 제어 메커니즘들에 대한 많은 연구가 있었지만, 실제 서비스를 위해 구현된 경우는 그리 많지 않다. 본 고에서 다루는 ECTP는 현재 ITU-T와 ISO에서 국제 표준으로 승인된 신뢰적인 그룹 전송 프로토콜인데, 내부적으로는 신뢰적이면서 효율적으로 데이터를 전송하기 위해 다수의 타이머를 정의한다. 성능 평가는 RedHat7.2 환경에서 실제 구현한 ECTP의 트래픽을 다수의 파라미터들의 다양한 조합하였을 때를 인터넷 testbed상에서 이들 측정하였다. 끝으로 전송률의 개선이나 그룹 통신에 발생하는 제어 패킷들의 수는 오류 제어를 위한 각종 타이머 값이 크게 의존함을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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