Real-time support of embedded OS is not optional, but essential in contemporary embedded systems. In order to achieve these system#s real-time property, it is crucial that schedulability analysis for tasks having its property have been accomplished before system execution. Acquiring Worst-Case Execution Time(WCET) of task is a core part of schedulability analysis. Because traditional WCET tools analyze only its estimation of application task(i.e. program), it is not considered that application tasks are affected by scheduling primitives(e.g. scheduler, interrupt service routine, etc.) of OS when it schedules them. In this paper, we design and implement WCET analysis tool which deliberates on scheduling primitives of system using embedded Linux widely used in embedded OSes. This tool can estimate either WCET of normal application programs or corresponding primitives which have an influence on schduling property in embedded Linux kernel. Therefore, precision of estimation about schedulability analysis is improved. We develop this tool as Eclipse#s plug-in to work properly in any platform and support convenient interface or functionality for user.
The development of online funeral services and social issues of eco-friendly funeral culture have raised awareness of the new need for online funeral culture. There have been several attempts to revitalize online funeral services in domestic institutions and companies, but the effect is weak. The purpose of this study is to propose a design that can improve the accessibility and usability of online memorial services by analyzing the usability problem factors through a First Time User Experience analysis of the online memorial platform. Therefore, in this study, in order to identify the problem factors of the online memorial platform, a literature review on the UX, OOBE, and FTUE theories was conducted. The subject of the study was the app 'Memorial'. Before analyzing the First-Time User-Experience, IA was compared and analyzed with other similar services to understand the characteristics of the UX service of the app 'Memorial', which is the subject of the study. In addition, tasks corresponding to the Unpack-Setup/Configure-First Use stage were performed on 10 subjects who had no experience using the online memorial platform. The experimental process was expressed as the UX Curve to identify factors that caused negative experiences. As a result, the major problem factors included unnecessary UI elements, the need for sensitive personal information at the membership stage, and lack of immersion in the service. The improvements included strengthening community functions to facilitate the sharing of emotions and promote smooth communication between users. We proposed UI/UX service developments that enhanced the app by incorporating these insights. In order to verify the effectiveness, serviceability, and value of the developed prototype, an interview with a expert was conducted. The interviewes consisted of three service design experts. This study was conducted to contribute to the quality improvement and activation of the recently emerging online funeral services. The study is significant as it aims to understand the current status of these services and identify the factors necessary to improve service accessibility and usability. Subsequent studies require in-depth user verification of how much the proposed improvement plan affects the actual user experience.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.40
no.3
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pp.163-196
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2023
The academic library development plan has external importance as it explicitly declares the library's role and development direction. Internally, it is also a library service guideline. To develop the development plan, libraries must understand the trends and needs of international, national, and affiliating universities and their constituents. Accordingly, this research includes case, content, and network analyses of foreign academic libraries' development plans to identify the trends. The analysis results show most foreign academic libraries employed various strategies and plans, which can be characterized as 'collaboration,' 'collection development,' and 'research support.' Consequently, we propose the following factors to consider when developing an academic library development plan: specification of mission, vision, and core values; recognition of core values such as diversity, equity, and inclusion; awareness of the significance of collaboration and partnership with other units within the universities and external organizations; and utilization of university library development plans as tools for achieving management objectives.
Han, Young-Shin;Kim, Tae-Kyu;Jung, Jason J.;Jung, Chan-Ki;Lee, Chil-Gee
Journal of the Korea Society for Simulation
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v.18
no.1
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pp.27-34
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2009
Currently network users, especially the number of internet users, increase rapidly. Also, high quality of service is required and this requirement results a sudden network traffic increment. As a result, an efficient management system for huge network traffic becomes an important issue. Ontology/data engineering based context awareness using the System Entity Structure (SES) concepts enables network administrators to access traffic data easily and efficiently. The network traffic analysis system, which is studied in this paper, is designed and implemented based on a model and simulation using data engineering methodology to be avaiable in evaluating large network traffic data. Extensible Markup Language (XML) is used for metadata language in this system. The information which is extracted from the network traffic analysis system could be modeled and simulated in Discrete Event Simulation (DEVS) methodology for further works such as post simulation evaluation, web services, and etc.
This paper presented a management model for continuous development and co-prosperity between freight car transportation companies and consigned car owners, which are the subjects of the consignment system. A structural equation-based questionnaire was created to measure the variables necessary for establishing a management model, such as business owners' perceptions of each other and their needs for improvement, by analyzing the internal and external environment of the freight transport market and conducting surveys of freight companies and consigned vehicle owners. As a result of the analysis, it was confirmed that the rationality of the consignment system did not have a significant effect on financial performance or the level of transportation service, while the external environment and compensation system of the transportation business had a significant impact on financial performance and level of transportation service. In addition, the rationality of the consignment system does not affect the improvement of the relationship between project entities, but it does affect the level of trust. It was confirmed that the external environment and compensation system of the transport business have an effect on both relationship improvement and trust level improvement. It was found that the level of trust affects financial performance, and relationship improvement does not affect both financial performance and transportation service level. It is necessary to manage the consignment system based on the confirmed analysis results in order for the domestic freight company and the consigned vehicle owner to coexist and develop each other in the truck transportation market.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.12
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pp.6495-6503
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2013
This paper presents a study on the development of a web-based system for the road occupation permit information management. For the development of this system, the survey of information system related to a road occupation permit, an analysis of road occupation business process, the definition of the road occupation permit data, the development of the system, and the application of the system to the work-related to road occupation permit were conducted consecutively. In an analysis of the road occupation business process, the statutes, such as the road act were investigated, work examples of the road management agent were reviewed, and a survey targeting staff and citizens was carried out. The information classification code to represent the attributes of the data was developed to manage the information in each road occupation permit process, and the metadata was defined considering the hierarchy relationship of the information. The road occupation and access system was developed based on the information classification code and metadata to reflect the user requirements. The System was applied to the Regional Construction and Management Administration and Branch Office belonging to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport Affairs. By replacing the business process based on paper documents to the business process based on the information system, it is expected that the service of the civil petition be upgraded and the business process of the road occupation permit be reformed.
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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2000.11a
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pp.397-406
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2000
대부분의 국방정보시스템의 소프트웨어는 높은 가용성, 신뢰성, 신속성, 정확성 등을 요구하는 대규모이면서 복잡한 실시간 시스템이다. 이러한 국방정보시스템의 소프트웨어 개발사업에 있어서 저비용 고효율의 미개국방경영 건설을 위하고 강한 전투력을 육성하기 위해서는 국방정보시스템의 효율적인 소프트웨어 개발사법이 요구된다. 따라서, 국방정보시스템의 소프트웨어 사업관리자가 개발사업을 관리하고 감독하는데 있어서 개발자와 사용자간의 조정 및 통제 기능을 수행하고 해당 국방정보시스템의 특성을 파악하여 성공적인 사업수행을 할 수 있도록 기술적인 사업관리 측면에서 구체적이고 상세화된 방안/지침을 제공하기 위한 전문가시스템의 지식베이스 도메인 지식개발에 관한 연구이다. 기존의 국방정보시스템의 사업관리자가 경험을 동해 축적해 온 기술, 정책, 아이디어, 노하우 등에 대한 지식을 습득하고 사업 관련자료에서 제시한 소프트웨어 생명주기 단계별 방안이나 지침 등을 바탕으로 하여 식별된 사실이나 내용을 지식베이스로 구축하여 국방정보시스템의 사업관리자가 필요로 할 때 설명모듈을 거쳐 임무 및 세부활동사항을 게시하여 줌으로써 사업관리 경험이 부족하거나 사업관리자가 교체되었을 때 사업관리자들이 업무를 지속적으로 연계시켜 임무수행이 가능하도록 기초/기반 여건을 제공하고자 한다. 본 논문은 국방정보시스템의 소프트웨어 개발사업에서 소프트웨어 생명주기 단계별 사업관리자의 임무 및 세부활동사항 지원용 전문가시스템을 개발할 때 이용할 수 있도록 도메인 지식을 개발하는 것이며 논문의 결과를 활용시 기대되는 효과는 본문을 참고 바란다.의 장점을 취합하여 설계되었다. 본 시스템은 기존의 UN/EDIFACT표준을 사용하고 있는 EDI환경과 기존 VAN 방식의 EDI 중계 시스템과 연동되며, 향후 관세청의 XML/EDI 표준 시행을 미리 대비하는 선도연구로서 자리매김이 된다. 본 연구에서는 개발된 XML/EDI 통관시스템은 향후, 서비스의 최대 걸림돌이 되어왔던 값비싼 EDI 사용료의 부담에서 벗어날 수 있게 할 것이며, 저렴한 EDI구축/운영 비용으로 전자문서교환의 활성화와 XML이 인터넷 기반의 문서유통 표준으로 자리매김할 수 있는 중요한 계기가 될 것이다.재무/비재무적 지표를 고려한 인공신경망기법의 예측적중률이 높은 것으로 나타났다. 즉, 로지스틱회귀 분석의 재무적 지표모형은 훈련, 시험용이 84.45%, 85.10%인 반면, 재무/비재무적 지표모형은 84.45%, 85.08%로서 거의 동일한 예측적중률을 가졌으나 인공신경망기법 분석에서는 재무적 지표모형이 92.23%, 85.10%인 반면, 재무/비재무적 지표모형에서는 91.12%, 88.06%로서 향상된 예측적중률을 나타내었다.ting LMS according to increasing the step-size parameter $\mu$ in the experimentally computed. learning curve. Also we find that convergence speed of proposed algorithm is increased by (B+1) time proportional to B which B is
The purpose of this study were to identify customer expectation, perception and satisfaction of foodservice quality to analyze the influencing factors on foodservice quality and finally to provide basic information for the improvement of foodservice quality. Among expectation scores of food quality attributes, ‘hygiene of food(3.27)’received the highest score. In expectation scores of service quality attributes,‘hygiene of tableware(3.40)’was the most important. Satisfaction of ‘appropriate 1 portion size(-0.11)’was the highest scored, while‘dealing with complaints on meals(-0.70)’was the most dissatisfied one. Satisfaction was highly correlated with‘providing preferred menu(r = -0.62)’of food quality expectation. It was highly correlated with‘dealing with complaints on meals(r = -0.61)’of service quality expectation. Expectation and perception of foodservice as 2.25 and 2.90 out of 5, respectively, which suggests that foodservice needs to be improved. The attributes identified in Quadrant A, which was labelled‘focus here’and supposed to indicate the areas of high expectation but in low perception, was hygiene of carts holding used trays. The results of expectation and perception analysis indicated the areas that the attention of management should be given to improve quality of foodservice. The stepwize regression analysis suggested that foodservice expectation and perception explaints around 56.7% of the variation in general customer satisfaction.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.15
no.5
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pp.115-126
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2014
Although various IT-based services including PMIS are used at construction field, there have been limits on communications, such as fast reaction, information loss, and information security in the real world. Therefore, this paper proposes to adapt a social network service (SNS) that has already been used for information management and sharing information at the company level in other industries in order to support construction information management and communication in a fast and accurate manner. Following the requirement analysis through literature review and site interviews, the paper presents an SNS-based construction information communication and sharing system named PMIS+. PMIS+ was tested and validated for its feasibility at construction sites and it was proved that the proposed system and information management framework using the system could be helpful for effective information management at construction fields.
The proliferation of Information Technology and Business Automation become the mainstay of the growth of world printer market. Especially the demand for high speed printers increases drastically as the need for printing service station in networked computing environment grows. However outstanding research activities are seldom reported. Only efforts are currently focused on the printing quality and development of application programs for low or midium speed printers. This stimulates the research for high-speed printers. In this paper, we first defined the architectural components of high-speed printers so that the performance requirements can be satisfied. The individual impacts of each module on overall throughput are then elaborately analysed. Based on this result, we accomplished well-tuned system architecture which presents up to 163.52 PPM. Another contribution of this paper can be found in that this is one of the first articles that deal with the architecture and the performance of high-speed printers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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