세계의 산업은 무역$\cdot$기술$\cdot$표준의 상호 연계성이 높아져 융화합된 관계로 진전되고 있으며 선진 각국은 표준과 적합성평가제도를 무역상 기술장벽으로 활용하고 있어 적극적인 대응방안이 필요하게 되었다. 이에 산업자원부는 신국환 장관 주재로 지난 8월 29일(목) 제2차 산업기술진흥회의가 개최되었다. 이날 회의는 산업기술인프라인 '표준$\cdot$계량$\cdot$시
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2007.11a
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pp.360-364
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2007
Interoperability between heterogeneous domains is a very important point considered in the field of scholarly information service as well information standardization. In case of the large information system, interoperability between internal information resources becomes to affect the performance of the whole system. The automatic method for understanding heterogeneous system environment will be very helpful to solve the problems like this. This paper shows that automatic method for interoperability between heterogeneous scholarly classification code structures will be effective in enhancing the information service system.
Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
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2003.08a
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pp.389-395
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2003
현재, 다수의 조직에서 개별적으로 메타데이터 표준을 제시하고 구축하고 있다. 이로 인해 메타데이터 상호간 호환성의 문제가 발생하게 되고 각기 분산되어 구축된 메타데이터 이용 또한 원활하지 않게 되고 있다. 이를 해결하기 위해 본고에서는 메타데이터 레지스트리를 적용하여 국내 문헌정보 DB의 메타데이터 표준 유지와 통합 검색을 통한 연계 활용 모형을 구축하고자 한다.
교통 체증이나 도로의 속도를 이전의 통계를 이용하여 예측할 수 있다면 상당히 도움이 될 것이다. 본 논문은 다양한 종류의 도로 중 고속도로의 속도에 영향을 주는 요소를 분석하여 상호 영향을 주는 요소를 고찰한다. 이를 수행하기 위해 고속 도로 교통에 대한 데이터베이스를 구축하며, 도로 교통 데이터베이스에 연계도로와 관계를 적용하고, 다양한 데이터 마이닝의 연산을 사용하여 결과를 도출한다.
교통 체증이나 도로의 속도를 이전의 통계를 이용하여 예측할 수 있다면 상당히 도움이 될 것이다. 본 논문은 다양한 종류의 도로 중 고속도로의 속도에 영향을 주는 요소를 분석하여 상호 영향을 주는 요소를 고찰한다. 이를 수행하기 위해 고속 도로 교통에 대한 데이터베이스를 구축하며, 도로 교통 데이터베이스에 연계도로의 속도와 관계을 적용하고, 다양한 데이터 마이닝의 연산을 사용하여 결과를 도출한다.
동서화해 및 군축무드 등에 따라 세계적으로 방산시장이 계속 축소되고 있습니다. 또한 유교의 선진 방산업체들은 사업부문(Division)의 흡수 및 합병 등을 통해 생산성 향상등 효율화를 도모하고 있으며, 상호 연게협력을 강화해 나가고 있습니다 이러한 추세에 따른 유럽의 사례로서 프랑스 아에로스빠시알사와 닷소사의 방산 연계 협력을 최근 동향으로 게재합니다 또한 아에로스빠시알사의 한국 기사도 합작사업(희망)을 중심으로 함께 소개합니다
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.11a
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pp.239-241
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2022
스마트 해상물류 통합 프로세스 자동화 및 간소화 기술 설계를 위해 해운-항만-내륙 물류의 다양한 서비스와의 연계 데이터 관리패턴을 설계하고, 디지털 문서 수용 및 데이터 교환을 위한 상호 운용성 보완 기술 설계, 프로세스 기반 거래검증 알고리즘 개발 및 데이터교환 트랜잭션 자동화 기술 개발을 통해 해상물류 통합 프로세스 설계 프로토타입을 구현하고자 한다.
This study investigate the relationship between embeddedness of supply chain on supply chain performance. The development of research model is based on network embeddedness that the literature of strategic management and sociology. To examine the research model and hypotheses, we have used an empirical method based on field survey in which most of measurements used and verified in previous studies are selected as measurements. The data from survey was analyzed using Partial Least Squares(PLS). The result from empirical model suggest as follow; First, relational embeddedness of supply chain effects on supply chain performance. Especially, reciprocal dependance affects interfirm relation performance. Also trust and tie strength of relational embeddedness affects interfirm relation performance. Second, interfirm relation performance affects financial performance.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.44
no.5
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pp.663-672
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2024
Nitrate contamination primarily results from agricultural activities and wastewater inputs, potentially leading to groundwater pollution. This study analyzed the reactive transport of nitrate in surface-groundwater interactions in the Gadeok-myeon, Cheongwon-gun, using integrated SWAT, MODFLOW, and RT3D models. The study used SWAT to simulate hydrological cycles, MODFLOW for groundwater flow analysis, and RT3D to model the reactive transport of nitrate. SWAT was used to estimate daily groundwater recharge and nitrate concentrations, which were then input into MODFLOW and RT3D models. The results showed that groundwater flow and reactive transport of nitrate were effectively simulated, providing insights into improving predictive models for groundwater and surface water interactions.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.06a
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pp.542-544
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2012
조선기술의 발달과 해운업체의 요구로 선박이 점차 고속화 대형화됨에 따라 선박의 통항량은 매년 증가하고 있으며, 해양사고의 위험도 함께 높아지고 있다. 또한 최근 들어 어선이나 예선 등 소형선도 AIS(선박자동식별장치)를 설치하면서 관제대상 선박은 날이 갈수록 증가하는 추세이다. 따라서 선박이 항만으로 진입하기 이전 단계에 해양사고의 위험을 예방하기 위하여 항만관제의 범위가 확대되어야 한다는 필요성이 제기되고 있으며, 이로 인한 관제사의 업무량 및 스트레스도 증가하는 실정이다. 그러나 현재 사용중인 관제시스템은 모두 외국 제품으로 관제사의 다양한 요구사항을 반영하기에는 어려움이 있으며, 여러 기종이 혼재해 있어 VTS 간 연계도 불가능한 실정이다. 본 연구에서는 관제장비를 통합 연동하여 관제사의 업무량을 효과적으로 감소시키고 전국 VTS 및 관련 기관 업체와 상호 유기적으로 연계할 수 있는 맞춤형 관제지원시스템의 개발에 대한 필요성 및 개념, 주요기능, 활용방안 등을 모색하여 보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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