• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.10a
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• pp.371-376
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• 1995

CANDU-6형 원자로의 정지냉각계통(Shutdown Cooling System, SDCS)은 영출력 고온상태의 원자로를 상온상태로 냉각시킬 수 있도록 설계되었다. 본 해석은 증기발생기와 복수기증기방출밸브(CSDV) 및 정지냉각펌프를 이용한 정상냉각과 열수송펌프를 이용한 26$0^{\circ}C$부터 냉각 및 정지냉각펌프를 이용한 26$0^{\circ}C$부터 냉각의 두 가지 비정상냉각에 대해서 중수로 계통설계의 열수력 해석코드인 SOPHT 코드를 사용하여 해석하였다. 해석결과에 따라 주요기기들의 냉각천이에 따른 운전부하(service loadings)조건이 주어졌으며 또한 정지냉각계통은 열수송계통과 관련 보조계통을 정지냉각계통 열교환기 2차측에서 비등이 발생하지 않고 정상냉각 허용한계인 2.8$^{\circ}C$/min를 만족하면서 냉각할 수 있음을 확인하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.14 no.4
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• pp.412-422
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• 1989

The need to conversion between NAS and CEPT networks has led to the development of PCM standards conversion techniques, especially signalling conversion techniques. This paper contains a brief description and general overview of channel associated signalling(CAS) of 24-channel system and of 30-channel system. The line signalling conversion algorithm between two systems and the transition detection algorithm of call status is proposed. And this paper presents the effective inplementation techniques of these algorithm.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.05a
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• pp.181-189
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• 2010

개방형 액체로켓엔진 시스템에 대한 동특성 예측 프로그램을 작성하였다. 이 프로그램을 통해 얻은 펌프 시동 시 시간에 따른 압력 및 유량 변화 결과를 수류실험장치를 구축하여 실험적으로 검증하였다. 수류실험장치는 실제 액체로켓엔진 추진제 공급 계통에서 구성품의 형태와 배치위치, 가스발생기와 주연소실로 분기되는 유량비를 기준으로 모사되었다. 측정 시 관로가 채워진 상태에서 펌프를 시동하였으며 펌프는 전동기로 구동된다. 동특성 예측 프로그램의 작성을 위해 구성품별 동특성 모델링을 수행하고 엔진 시스템을 기준으로 각 모델링을 순차적으로 통합하였다. 구성품의 동특성 파라미터를 측정 반영하였고 압력 밸런싱을 통해 수렴 조건이 결정된다. 수렴된 밀도와 유량을 가지고 다음 시간에서의 초기 입력 값으로 대체하여 계산을 수행하였다. 천이 작동 상태에서 엔진 시스템 내의 물리량 변화를 전산 예측과 더불어 실험적으로 측정하고 비교하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.540-543
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• 2012

최근에 녹색 IT의 일환으로 IT 장비에서 소비하는 에너지 크기를 감소시킴으로써 발생하는 탄소발생률을 줄이고, 장비 운용 비용을 낮추는 연구가 각광을 받고 있다. 그에 따라 본 논문에서는 차세대 통신망의 강력한 후보로 예상되는 광 버스트 스위칭 망에서 에너지 절감 기법 중 하나인 저 전력대기 방식을 사용할 때 발생하는 에너지 소비량에 대한 수식 모델을 제안한다. 제안된 수식 모델에서는 입력되는 트래픽 패턴을 고려하여 가져갈 수 있는 상태천이확률을 구하고 이에 따른 에너지 소비량을 예측해 볼 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1992.06a
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• pp.711-716
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• 1992

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.15 no.6
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• pp.1781-1791
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• 1991

For the cracked plate under transient temperature distribution, J-integral is expressed in the form of line integral by using convolution integral. The J$_{1}$ integral is calculated for a through line center cracked steel plate under thermal and mechanical loading conditions and the calculated values are in good agreement with previous results. The effect of inertia term on the J$_{1}$ integral is not negligible for a glass but for a steel. For the glass plate, the rates of J$_{1}$ integral value to time increase if the values of material properties such as specific heat, thermal conductivity, thermal diffusivity and Young`s modulus as well as crack length and temperature difference in cracked edge increase.

• Journal of the Korean Chemical Society
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• v.12 no.1
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• pp.32-34
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• 1968

액체의 천이상태 이론을 이원자분자에 적용시키는데 있어서 위치 에너지를 도입시켜 회전상태합을 다시 고려했다. 이 상태합을 액체 할로겐에 적용시켜, 몰부피, 증기압, 증발엔트로피 같은 열역학적 성질을 계산한 결과 측정치와 잘 맞았다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.21 no.3
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• pp.274-284
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• 2002

Word segmentation errors occurring in text preprocessing often insert incorrect words into recognition vocabulary and cause poor language models for Korean large vocabulary continuous speech recognition. We propose an automatic word segmentation algorithm using Markov chains and syllable-based n-gram language models in order to correct word segmentation error in teat corpora. We assume that a sentence is generated from a Markov chain. Spaces and non-space characters are generated on self-transitions and other transitions of the Markov chain, respectively Then word segmentation of the sentence is obtained by finding the maximum likelihood path using syllable n-gram scores. In experimental results, the algorithm showed 91.58% word accuracy and 96.69% syllable accuracy for word segmentation of 254 sentence newspaper columns without any spaces. The algorithm improved the word accuracy from 91.00% to 96.27% for word segmentation correction at line breaks and yielded the decomposition accuracy of 96.22% for compound-noun decomposition.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2007.11a
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• pp.315-318
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• 2007

A dynamic simulation of a turbo-shaft engine was performed for analysis of transient-state and engine-starting characteristics using the MATLAB/SIMULINKTM. The turbo-shaft engine was modelled based on thermodynamic and rotor dynamic relations. The analysis of engine starting characteristics was performed by monitoring the rate of the pressure, temperature and mechanical torque changes along the engine stations by the torque input generated from the accessary power unit and transmitted to the power turbine. The simulation of the transient-state characteristics of the engine was performed under fuel flow rate increase from the steady-state condition. For the future study, engine control unit will be added to the basic turbo-shaft engine model to enhance capability of engine performance simulation.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.14 no.5
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• pp.27-35
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• 2000

This paper deals with a control strategy for constant output power of SSRT(Soft Switching Resonant Type) FB(Full Bridge) DC-DC converter by an improved phase shift controller. When the FB DC-DC converter for the high density and the high effect control is operated in high speed switching, the switching loss and switching stress of the switching devices are increased. So, the soft switching method, which has the phase shift control with the digital I-PD controller, must be use in order to reduce its. And the output voltage that controlled by the digital I-PD controller tracks a reference without steady state error in variable input voltage. The validity of control strategy that proposed is verified from simulation results and experimental results by the DSP(TMS320C32).