• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.40 no.6 s.464
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• pp.129-131
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• 2008

6월이 되면 양계 수의사로서 왠지 마음이 조금 놓인다. 이유는 양계질병의 발생 빈도가 11월부터 5월까지 보다는 6월부터 10월까지에서 훨씬 떨어지기 때문이다. 양계산업에 치명적 영향을 주는 호흡기 질병들(ND, IB, LPAI 등)은 주로 겨울로 들어가는 환절기에 시작되어 이듬해 봄철까지 피해를 주게 되는데 이것은 계사내의 환기량과 밀접하게 연관되어 있다. 일교차이가 비교적 심하게 나타나는 5월이 지나 6월이 되면 일교차가 적어지고 하루 중 최저온도를 보이는 새벽시간이라 하더라도 환기가 일정량 이상 유지된다. 따라서 계사 내 환기상태가 불량하여 계군이 호흡기 질병으로 피해를 입는 정도는 극히 적어지게 된다. 그러나 외기 온도가 올라가고 갑작스런 더위가 시작되는 6월에 즈음해서는 계군의 건강상태를 유지하기 위해서 필수적으로 점검하고 준비해야 할 일들이 있다. 혹서기의 문턱인 6월에 점검해야 할 몇 가지 사항을 나열해 본다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.2 no.2
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• pp.21-24
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• 1980

차량의 제동장치는 제동시 차량의 조향안정성을 유지하면서 최소한의 제동거리를 확보하는 장 치라 할 수 있다. 제동시 차량의 조향안정성 유지와 최소제동거리를 확보하기 위해서는 차량의 적절한 제동능력에 필요한 전제동토오크를 전후륜의 제동장치에 적당하게 배분시켜야 한다. 그러나 차량의 각차륜의 하중 상태는 여러 가지 적재상태와 제동시중량이동 등에 따라 변하게 되므로 고정된 제동장치로서는 전후륜의 제동토오크를 가변시킬 수 없어 설계시 빈도가 높은 조건에 맞추어 제동장치의 구성부품을 확정할 수밖에 없다. 차량에 따라서는 축하중상태의 변 화가 큰 경우와 공용화를 위하여 여러 모델의 차량에 동일제동 장치를 적용하려고 할 경우에 문제점이 따르기 마련이다. 본고에서는 제동장치의 전후륜의 제동토오크 배분에 대하여 고찰하여 설계개념을 파악하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.298-299
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• 2007

매설배관은 관련법규에 따라 방식(anticorrosion)상태나 배관의 효율적인 유지관리를 위하여 배관의 방식전위를 관로를 따라 주기적으로 측정하여 전철의 영향이나 타 배설배관 및 방식시스템의 상황이 파악되어야 한다. 일반적인 방식전위측정기는 토양비저항이 30 내지 40 $M{\Omega}$ 이상의 높은 지역에서의 방식전위측정 시 전위왜곡이 발생하여 정확한 방식상태를 판단하기 곤란한 경우가 있다. 이러한 장애를 극복하고자 입력임피던스를 100$M{\Omega}$으로 설계하여 방식전위 측정시의 왜곡을 개선 및 정확도를 높이고 방식유지관리에 반드시 필요한 직류 및 교류 전압, 전류, 접지저항, 주파수 등을 측정할 수 있는 방식전용 다기능 계측기를 개발하였으며, 이는 측정 및 휴대가 용이하여 현장에 도움을 주고 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.151-153
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• 2003

UDDI는 웹 서비스를 위한 웹 기반 분산 레지스트리의 표준이며, 또한 비즈니스들이 제공하는 웹 서비스에 대한 정보를 등록하고 다른 비즈니스들이 이를 검색하고 이용할 수 있도록 구현한 시스템이다. OASIS(Organization for the Advancement of Structured Information Standards)는 UDDI 서비스에 참여하는 개별 노드들의 레지스트리 변경을 모든 노드에서 인지하고. 노드간의 레지스트리 상태를 일관성 있게 유지시킬 목적으로 UDDI 복제 명세를 제안하였다. 본 논문에서는 OA51S UDDI 복제 명세를 만족하는 그룹통신 기반의 UDDI 레지스트리 설계에 관하여 기술한다. 제안된 시스템은 신뢰성 있는 그룹통신 시스템을 이용하여 일시적인 네트워크 단절이나 프로세스의 실패가 일어나는 상황에서도 UDDI 서비스에 참여하는 개별 노드들의 레지스트리 상태를 일관성 있게 유지할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1997.05b
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• pp.262-267
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• 1997

금속형 사용후핵연료 관리모형으로 직경 3 cm, 길이 248.5cm인 금속봉을 19개 장전한 캐니스터가 x-y 방향으로 무한 격자배열된 경우에 대해 캐니스터의 두께, 간격 및 외부의 공기중 수분농도의 변화에 따른 핵임계도 분석을 수행하였다. 미임계한계치(k$_{eff}$=0.95) 근방에서 최대 핵임계도를 나타내는 각 인자값을 구하고, 미임계 상태를 유지하는 조건을 제시했다. 그 결과, 캐니스터의 두께가 7mm인 경우의 최대 핵임계도 값은 0.94401 $\pm$ 0.00050으로서, 공기중 수분농도가 0.34 g/㎤이고 간격이 4.8 cm인 경우에 나타났다. 8 mm인 경우의 최대 핵임계도 값은 0.91182 $\pm$0.00050이며, 캐니스터간의 간격이 4.4cm이고 공기중 수분농도가 0.35 g/㎤일 때 나타났다. 8 mm 캐니스터의 금속저장체 저장은 미임계 상태를 유지할 것으로 추정되었다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.558-560
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• 2019

범용 인버터는 계통 전원의 전압 강하 또는 정전 발생 시, 정류기의 직류단 전압이 감소하여 인버터 고장(fault)이 발생한다. 보호 동작으로서 인버터는 일시적으로 전원 공급이 이루어 지지 않는 상태에서 제어 기능 및 관리가 이루어 질 수 있도록 Ride-Through 운전을 수행한다. 고장 발생 없이 제어 시스템 상태를 유지하여 전원 복구 후, 빠른 재기동이 가능하다. 본 논문에서 V/f 제어를 사용하는 범용 인버터를 고려한 Ride-Through 방법으로 KEB(Kinetic Energy Backup) 운전을 제안한다. KEB 운전은 순시 정전에 의한 인버터 고장 방지를 위해 요구되는 에너지를 계산하고 슬립 주파수를 조절하여 회생 운전을 통해 인버터의 직류단 전압을 일정하게 유지한다. 제안한 방법은 실험을 통해 유효성을 검증한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.11a
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• pp.307-310
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• 2010

컴퓨팅 시스템이 복잡해 지면서 기존의 관리자에 의한 유지 보수는 한계에 직면하였다. 이에 따라 시스템이 스스로 상태를 감시하고 문제가 발생하였을 경우 스스로 문제를 해결하는 자율 컴퓨팅은 컴퓨팅 시스템의 유지 및 운영을 위한 대안으로 기대되고 있다. 자율 컴퓨팅 중 하나인 자가 치유 방법은 시스템의 문제가 발생하였을 때 스스로 치유하여 시스템을 정상 상태로 되돌리는 기법이다. 리부팅은 간단하고 실용적이며 효율적으로 다양한 시스템의 문제를 해결하는 자가 치유 방법 중 하나이다. 리부팅은 시스템의 문제 발생 원인과 위치를 알지 못해도 시스템을 빠르고 쉽게 복구할 수 있다. 그러나 리부팅 전략은 예기치 못한 데이터의 손실을 가져올 수 있으며 복구 시간이 예상보다 길어지는 등의 문제가 발생한다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 무상태 소프트웨어와 마이크로리부팅을 이용한 소프트웨어 자가 치유 방법론을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.766-769
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• 2009

콜드체인은 생산지로부터 소비지까지 저온상태로 상품을 신선하게 유지하여 안전하게 소비자에게 공급하는 것을 목적으로 한다. 그러나 유통 중 저온 유지가 안될 경우가 발생하고 이에 따라 변질된 상품을 소비자가 구매할 수 있다. 그러므로 소비자는 냉장 유통과정에 대해 입증할 수 있는 정보를 제공받기를 원한다. 따라서 본 논문에서 제안하는 Pedigree 시스템은 콜드체인 상품을 주고 받을 때 거래에 관한 정보인 Pedigree 데이터를 교환하는 시스템으로, 매 분배 단계에서 냉장 온도 및 물품의 상태를 체크하여 이상이 없을 경우에만 확인자의 서명정보를 추가하여 다음 분배지로 유통시키고 이상이 있을 경우 유통을 중지하여 변질된 상품이 유통되는 것을 막는다. 본 시스템의 아키텍처는 기존의 EPCIS(EPC Information Services)를 확장하여 사용하도록 설계하였고, Pedigree 처리를 위한 API 를 제공하는 Pedigree Library 를 제안하여 EPCIS 환경에 대하여 확장이 용이하다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.05a
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• pp.927-930
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• 2008

센서네트워크에서 센서노드는 제한된 에너지를 가지고 있다. 제한된 센서노드의 에너지를 절약하기 위한 여러 가지 연구가 진행되고 있으나, 센서노드의 에너지를 일정한 기간동안 유지하기 연구는 아직까지 미흡한 실정이다. 센서노드가 일정한 생존시간까지 에너지를 유지하기 위해서는 별도의 에너지 모델이 필요하다. 이를 위해 본 연구는 쿼리(응용)에 따른 센서노드의 에너지 소비를 5가지 상태로 나누고, 쿼리를 수행하기 위하여 각 상태별로 소비되는 에너지를 식별하여 센서노드가 생존시간까지 생존하기 위한 에너지모델을 제시하였다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2009.04a
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• pp.392-395
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• 2009

응답면 기법을 활용하여 댐구조물과 같은 사회간접자본 시설물의 파괴확률을 구할 수 있다. 본 위험성 평가과정에서 응답면기법으로 구성한 한계상태 방정식을 유전자알고리즘의 적합도 방정식으로 사용하면, 핵심타입이나 지반종류, 지반다짐정도 등의 입력설계변수의 최적화 과정 속도를 더욱 신속화 시킬 수 있다. 제안된 응답면 기법과 유전자알고리즘의 복합해석기법은 신뢰성기반 최적화프로그램으로 기존의 유전자알고리즘의 수렴속도를 더욱 빠르게 하여주고, 특히 입력변수의 상하한계가 불확실한 경우에도 만족스러운 수렴성을 보장하여준다. 한계상태 방정식의 목표신뢰도 지수를 변화시켜면 해당하는 입력변수의 최적값을 출력하여주므로, 입력변수의 제약조건에 가격함수와 같은 가중치를 벌칙함수로 부여하면 가격최적화 프로그램으로 작용하게 되며, 시설물 운영자에게는 목표신뢰도에 대한 유지관리 기법과 정도를 의사결정 할 수 있도록 하여주는 기능을 가지게 된다. 조사된 많은 댐구조물의 파괴모드가 시간에 독립적으로 시공중 또는 시공완료 후 5년이내에 다수 발생하는바, 파괴모드를 조사하고 중요한 파괴모드인 파이핑 현상에 대해서 파괴확률을 계산하고 최적유지관리를 위한 개선된 유전자알고리즘 최적화 연산을 수행하였다. 기존 댐구조물과 같이 설계변수와 하중의 변동성을 알기가 어려운 경우에 유지관리비용 최소화를 위해서 본 제안 프로그램의 확장된 버젼은 중요한 기준을 제시하여줄 것으로 기대한다.