Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2021.06a
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pp.346-346
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2021
본 연구는 농업지역의 가뭄 발생에 대하여 활용되는 관정의 효율적 관리를 목표로 우선관리가 필요한 취약지역을 선정하는 방안을 수립하였다. 특히 한국에서는 논 위주의 농업 생산기반정비가 진행되어 왔으나 최근 경제성장과 소득증대에 따른 농산물 소비 구조의 변화로 다양한 밭 작물경작이 증가하여 밭 관개시설물에 대한 정비가 요구되고 있다. 따라서 가뭄 대응을 위한 밭작물의 용수공급 시설물인 관정에 대한 취약성 평가를 통하여 관리의 목표와 우선관리 지역의 선정이 필요하다. 가뭄에 대한 관정 취약성 평가는 최근 널리 사용되는 다기준의사결정 기법인 TOPSIS를 적용하였으며, 한국 전역 158개의 시, 군을 평가대상으로 한다. 평가 인자는 관정능력 및 효율에 긍정적 영향을 주는 강수량, 지하수위, 관정 당 양수량과 부정적 영향을 주는 경지면적, 연속무강우일수, 민간관정 비율을 선정하였다. 평가결과로부터 관정 당 양수량과 상수도 보급율이 관정 효율 취약성 평가를 통한 우선 관리 순위선정에 주요한 영향을 주는 것으로 분석되었다.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.21
no.2
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pp.109-121
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2003
Lots of various utilities are buried under the surface. The effective management of underground utilities is becoming the very important subject for the harmonious administration of the city. Ground Penetrating Radar(GPR) survey including other various underground survey methods, is mainly used to detect the position and depth of buried underground utilities. However, GPR is not applicable, under the circumstances of shallow depth and places, where subsurface materials are inhomogeneous and are composed of clay, salt and gravels. The aim of this study is to overcome these limitations of GPR and other underground surveys. High-frequency electromagnetic (HFEM) method is developed for the non-destructive precise deep surveying of underground utilities. The method is applied in the site where current underground surveys are useless to detect the underground big pipes, because of poor geotechlical environment. As a result, HFEM survey was very successful in detecting the buried shallow and deep underground pipes and in obtaining the geotechnical information, although other underground surveys including GPR were not applicable. Therefore this method is a promising new technique in the lots of fields, such as underground surveying and archaeology.
Water Distribution Networks, one of the social infrastructures buried underground, has the function of transporting and supplying purified water to customers. In recent years, as measurement capability is improved, a number of studies related to leak recognition and detection by applying a deep learning technique based on flow rate data have been conducted. In this study, a cognitive model for leak occurrence was developed using an LSTM-based deep learning algorithm that has not been applied to the waterworks field until now. The model was verified based on the assumed data, and it was found that all cases of leaks of 2% or more can be recognized. In the future, based on the proposed model, it is believed that more precise results can be derived in the prediction of flow data.
Recently, road cave-ins, also referred to as ground sinking, have become a problem in urban environments. Public utility facilities such as sewage pipelines, communications pipes, gas pipes, power cables, and other types of underground structures are installed below the roads. It was reported that cave-ins are caused by the aging and lack of proper maintenance of underground facilities, as well as by construction problems. A road cave-in is first initiated by the formation of cavities typically induced by the breakage of underground pipelines. The cavities then grow and reach the base of the pavement. The traffic load applied at the surface of the roads causes an abrupt plastic deformation. This type of accident can be considered as a type of disaster. A road cave-in can threaten both human safety and the economy. It may even result in the loss of human life. In the city of Seoul, efforts to prevent damage before cave-ins occur have been prioritized, through a method of discovering and repairing joints through the 3D GPR survey.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.24
no.6
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pp.715-724
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2022
With the enforcement of the infrastructure management act, the importance of utility tunnels that jointly accommodate life-lines such as electricity, communication, water supply, and heating facilities has increased. The currently applied utility tunnel maintenance system is managed in an accident-preventive safety-based evaluation method. However, this evaluation method has limitations in effective maintenance. In this study, performance evaluation items were derived through the Delphi method to suggest a criterion for quantitatively evaluating the performance of utility tunnels, and the weights for each item were calculated through the Analytic Hierarchy Process (AHP) method. In the future, it is judged that a more reasonable performance evaluation standard of utility tunnel can be prepared if modifications and supplements are made through field application.
Recent underground common utility tunnels are underground facilities for jointly accommodating more than 2 kinds of air-conditioning and heating facilities, vacuum dust collector, information processing cables as well as electricity, telecommunications, waterworks, city gas, sewerage system required when citizens live their daily lives and facilities responsible for the central function of the country but it is difficult to cope with fire accidents quickly and hard to enter into common utility tunnels to extinguish a fire due to toxic gases and smoke generated when various cables are burnt. Thus, in the event of a fire, not only the nerve center of the country is paralyzed such as significant property damage and loss of communication etc. but citizen inconveniences are caused. Therefore, noticing that most fires break out by a short circuit due to electrical works and degradation contact due to combustible cables as the main causes of fires in domestic and foreign common utility tunnels fire cases that have occurred so far, the purpose of this paper is to scientifically analyze the behavior of a fire by producing the model of actual common utility tunnels and reproducing the fire. A fire experiment was conducted in a state that line type fixed temperature detector, fire door, connection deluge set and ventilation equipment are installed in underground common utility tunnels and transmission power distribution cables are coated with fire proof paints in a certain section and heating pipes are fire proof covered. As a result, in the case of Type II, the maximum temperature was measured as $932^{\circ}C$ and line type fixed temperature detector displayed the fire location exactly in the receiver at a constant temperature. And transmission power distribution cables painted with fire proof paints in a certain section, the case of Type III, were found not to be fire resistant and fire proof covered heating pipes to be fire resistant for about 30 minutes. Also, fire simulation was carried out by entering fire load during a real fire test and as a result, the maximum temperature is $943^{\circ}C$, almost identical with $932^{\circ}C$ during a real fire test. Therefore, it is considered that fire behaviour can be predicted by conducting fire simulation only with common utility tunnels fire load and result values of heat release rate, height of the smoke layer, concentration of O2, CO, CO2 etc. obtained by simulation are determined to be applied as the values during a real fire experiment. In the future, it is expected that more reliable information on domestic underground common utility tunnels fire accidents can be provided and it will contribute to construction and maintenance repair effectively and systematically by analyzing and accumulating experimental data on domestic underground common utility tunnels fire accidents built in this study and fire cases continuously every year and complementing laws and regulations and administration manuals etc.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.1
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pp.11-27
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2017
The road network system of major domestic urban areas such as city of Seoul was rapidly developed and regionally expanded. In addition, many kinds of life-lines such as electrical cables, telephone cables, water&sewerage lines, heat&cold conduits and gas lines were needed in order for urban residents to live comfortably. Therefore, most of the life-lines were individually buried in underground and individually managed. The utility tunnel is defined as the urban planning facilities for commonly installing life-lines in the National Land Planning Act. Expectation effectiveness of urban utility tunnels is reducing repeated excavation of roads, improvement of urban landscape; road pavement durability; driving performance and traffic flow. It can also be expected that ensuring disaster safety for earthquakes and sinkholes, smart-grind and electric vehicle supply, rapid response to changes in future living environment and etc. Therefore, necessity of urban utility tunnels has recently increased. However, all of the constructed utility tunnels are cut-and-cover tunnels domestically, which is included in development of new-town areas. Since urban areas can not accommodate all buried life-lines, it is necessary to study the feasibility assessment system for utility tunnel by urban patterns and capacity optimization for urban utility tunnels. In this study, we break away from the new-town utility tunnels and suggest a quantitative assessment model based on the evaluation index for urban areas. In addition, we also develop a program that can implement a quantitative evaluation system by subdividing the feasibility assessment system of urban patterns. Ultimately, this study can contribute to be activated the urban utility tunnel.
The messer shield method applys mainly to a tunnel with small cross-section of a weathered soil or weathered rock district and is fulfilled mostly by man-power excavation. but in case that hard rock exposes on tunnel face, incredible is an application of the rock-splitting method using a hydraulic power or a blasting method. This study represents the case of a blasting method which can control to be practiced by the minimum charges of 125 g an initial vibration occurring at the cut instead of the rock-splitting method, even though water pipe and gas pipe are closely adjacent.
This paper describes the development of a simple and quantitative subsidence hazard estimation method appropriate to Korean coal mines using gangway depth information only. In spite of simpleness of estimation method, this new method gives good results close to those obtained using influence function method when applying to a virtual rectangular excavation model and to a closed mine where actual subsidence occurred. Therefore, this method can be effectively applied to the identification of zones liable to subsidence over closed coal mine in Korea where the shape of extraction is very complex and usually unknown.
According to the development of society and infrastructure, effective underground facility management is growing more important them ever. In the process various monitoring systems are studied and developed for water works pipe-network. Especially, RTD-1000 system with the based on Pc. Reflector-monitoring device is constructed and steered by several local governments. But, this system have to be improved result from based on PC system structure at the point of resource management, heat, power consumption and size. In this paper, RTD-2000 is proposed are a substitution of improved RTD-1000 with many respect and portable one. This system is designed and implemented with ARM-9 development kit based on WinCE and LCD eliminate TDR(Time Domain Reflector-Meter). Various surveillance programs based on windows are mounted on RTD-1000 are replaced with dedicated embedded application softwares. Simulation and evaluation for performance comparison are performed for the prove of effectiveness of RTD-2000.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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