• Title/Summary/Keyword: 상선

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A Comparative Study on the Consciousness of Officers and Ratings in Merchant Ships' Organization (상선조직에서의 사관과 부원의 의식구조에 관한 비교연구)

  • 김길수;이윤철;공길영
    • Journal of the Korean Institute of Navigation
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    • v.16 no.3
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    • pp.55-64
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    • 1992
  • Officers and ratings as a group might show differences in some aspects of personality , human relations, job attitudes, perception of business environment and surrounding organizational structure. It has been traditionally believed that licenced-officers are required to have nicely-paired leadership and dignity , and ratings obedience in maritime field. This survey revealed that officers and ratings have some differences in the actual behavior, knowledge , understanding attitude etc., In summary , officers as a superstructure of merchant ship's orgnaization are different, to some degree, from ratings as an infrastructure in several aspects. Officers are believed to have the characteristics of maturity by taking concern of business environment , social circumstance away from the vessels which they are on board. In contrast, ratings are greatly interested in the surrounding environment associated with themselves, and also experiencing alienation and technology.

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A Case of Ectopic Parathyroid Gland in the Hypopharyngeal Wall (하인두벽에 발생한 이소성 부갑상선 1예)

  • Jung, Jae Yeup;Park, Kye Hoon;Jang, Si-Hyong;Ban, Myung Jin
    • Korean Journal of Head & Neck Oncology
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    • v.34 no.1
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    • pp.29-32
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    • 2018
  • The parathyroid glands are usually located in the posterolateral area of the thyroid gland. Due to their embryologic origin, they are sometimes found in an ectopic position from the angle of the jaw to the mediastinum. However, their incidental detection in the hypopharyngeal wall is rare. Herein, we report a case of an ectopic parathyroid gland found in the hypopharyngeal wall of a 39-year old woman with no known endocrine abnormality.

Computational Analysis of Aqueous Solution Stability for Electroformed Fe-Cr-Ni Thin Layer (전산모사를 활용한 Fe-Cr-Ni 전주용 수용액의 안정성 분석)

  • Jeon, Seung-Hwan;Han, Sang-Seon;Kim, Ma-Ro;Choe, Yong;Lee, Sang-Beom
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.214-214
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    • 2014
  • Computational analysis of aqueous solution stability of Fe-Cr-Ni system to find an electroplating condition of Fe-Cr-Ni layer. Aqueous sulfate solution with iron, chromium and nickel ions was selected by using a numerical S/W with which aqueous solution stability was analyzed. Several possible conditions to perform electro-forming of Fe-Cr-Ni were selected with thermo-dynamical data. The Fe-Cr-Ni system was electro-formed which composition and microstructure of the electroplated Fe-Cr-Ni significantly depended on the solution temperature and electro-potential. The final composition of Fe-3%Cr-48%Ni with less than $30{\mu}m$ thick was well electroplated.

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어려운 기도 관리: 후두 상부의 기도 폐쇄

  • 성명훈
    • Proceedings of the KOR-BRONCHOESO Conference
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    • 2003.09a
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    • pp.112-112
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    • 2003
  • 호흡곤란에 대한 적절한 대처는 의사로서 숙지하여야 할 가장 중요하고도 기본적인 개념 중의 하나이다. 상부 기도에 발생하는 여러 가지 임상적 상황은 흔히 흡기성 천명을 동반하는 호흡 곤란으로 나타나고, 이에 대해 흔히 기도 삽관이나, 기관절개술 등이 행해 지지만, 그 발생 원인에 대해서 감별점들을 숙지하지 않으면, 원발 질환에 대한 합리적인 치료 뿐만 아니라 응급상황에서 적절하게 기도를 확보하는 데에도 문제가 생길 수 있다. 후두 상부에 일어나는 기도폐쇄의 상황은 비강에서부터 인두와 성문 상부, 식도 입구부에 이르는 해부학적 위치에 발생하는 다양한 질환들에 의한다. 비강과 비인두에는 pyriform aperture stenosis, choanal atresia, lacrymal duct cyst, 또는 teratoma나 encephalocele과 같은 질환이 발생할 수 있다. 구강, 인두부에서는 다양한 종류의 안면골격의 이상이나 설거대증, 또는 설갑상선, 갑상설관낭종, 또는 유피종등이 설기저부에 발생하기도 하고, 흔한 이유로 심한 편도-아데노이드 비대가 심각한 호흡곤란을 일으키기도 한다. 특히 소아에서는 이물의 가능성도 항상 염두에 두어야한다 이와 같이 기도 협착의 위치에 따라서 임상적 표현 양상이 구별될 수 있고, 또 부위에 따라 다양한 질환이 감별되어야 하므로 발생 위치에 따른 각 질환의 이해가 적절한 기도의 관리를 위해서 필수적이다.

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소형 스마트 항법 시스템 설계

  • Im, Jeong-Bin;Kim, Dae-Hui
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2011.06a
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    • pp.13-15
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    • 2011
  • 전원 공급이 제한되거나 전원 공급이 불가능한 소형 요트, 작업선, 바지선 등에도 항해 안전을 위한 다양한 항법장치가 필요하고, 해양사고 발생 시 사고원인을 분석하기 위한 기능이 필요하다. 그러나 기존 상선 및 수상레저용 개별 항법 장치는 고가, 대용량 전원공급, 조작의 어려움, 넓은 설치 공간의 필요 등의 문제점이 있다. 본 연구에서는 3축 반도체 가속도 센서와 3축 반도체 경사 센서 및 다양한 기상 측정 센서와 CCD 카메라, 방수 캡슐에 내장된 메모리 등을 이용한 소형 스마트 항법 장치(Multi-Tasking Integrated Navigation System, MINS)를 설계하였다. 기존에 개발된 다양한 기술과 상용 센서 등을 이용하면 MINS 개발이 가능함을 알았고, 이러한 MINS 개발에 필요한 시스템을 제안하였다.

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초고속해상무선통신망 서비스 품질 기준 및 주요 현안

  • U, Seok;Mun, Eun-Ju;Choe, Du-Jeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.376-378
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    • 2018
  • 초고속해상무선통신망은 연안으로부터 100km 까지 전국 3해안(동 서 남해)에 LTE(Long Term Evolution) 통신 체계를 구축하여 항해 중인 선박(어선, 소형선박, 상선 등)을 대상으로 해상 e-Navigation 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 본 논문은 초고속해상무선 통신망의 품질검증 기준이 되는 연안으로부터의 통신서비스 제공 거리, 전송 속도, 전송성공률 및 커버리지 기준 등에 대해 검토해 보고 각 기준 수립을 위해 고려되어야 할 주요 쟁점 사항을 논의해보고자 한다.

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The Development of PC based Panel Security System using Industrial Ethernet (산업용 Ethernet을 이용한 PC기반 패널 보안시스템 구축)

  • Park, Kyu-Nam;Song, Myung-Hyun;Lee, Tae-Hun;Han, Dong-Gi;Kim, Sang-Sun;Yum, Gyu-Il
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07e
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    • pp.106-108
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    • 2005
  • 본 연구에서는 산업용 패널(PANEL) 작업관리를 위한 보안 시스템의 한 예를 제안한다. 관리자 및 작업자, 작업 시작시간, 종료시간 및 모든 작업패널을 개별적으로 개폐 관리할 수 있으며 인증번호에 의하여 작업승인 제어가 가능하고 이상시 경보를 발령하도록 하며 HMI에 의해 감시기능을 갖추었다. 산업용 이더넷을 이용하여 PC 기반 패널보안시스템을 제작하여 제안한 시스템의 유용성을 제시하였다.

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초고속선의 선형 및 조파저항

  • 이영길
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.32 no.1
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    • pp.17-20
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    • 1995
  • 고전적인 고속선형에서 탈피한 새로운 형태의 고속선형에 대한 효시는 1960년경의 수중관통형 수중익선의 개발이라 할 수 있다. 그 후, 1980년대까지는 일반적인 중,저 속의 화물선 및 LNG 운반선에 대한 유체역학적 특성의 향상을 위한 선형 개발 경쟁이 국내외적으로 활발하게 진행 되어져 왔다. 그러므로, 이러한 기간중인 약 20여년간은, 선박의 선형 개발면에서는 기존의 선 박형태를 탈피하지 못한 채 유체역학적 성능을 향상시키려는 소극적인 진전이 있었을 뿐, 발전이 매우 더딘 편이었다. 1980년대 후반에 들어서 국내외적인 물동량의 증가와 해상고속운송의 필 요성이 대두되면서 고속선의 개발에 대한 열기가 시작되었다. 그간의 고속선개발은 주로 미국을 중심으로 군사적인 목적면에서 진행되어 왔고, 일본은 거의 일반상선의 선형개발에 중점을 두어 왔으나, 1980년대 후반부터는 일본도 아시아지역에서의 물동량변화와 고속화의 필요성에 따라 고속선 개발에 뛰어들게 되었다[1, 2, 3]. 특히 최근의 50knots를 넘는 대형의 화물운송용 초고 속선 개발은 주목할 만한 연구가 되고 있다'4'. 국내에서도 1990년대에 들어서면서 소형이지만 이러한 초고속선의 선형개발을 시작하게 되었으며, 실용화된 예도 몇몇을 가지고 있다. 본고에 서는 이제까지 연구된 몇가지 초고속선형들에 대한 예와 장단점, 또한 조파저항 성능면에 대해 기술하여 보고자 한다.

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One case of the Lingual Thyroid (설갑상선 1례)

  • 김기범;황찬승;김춘길
    • Korean Journal of Bronchoesophagology
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    • v.3 no.2
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    • pp.318-322
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    • 1997
  • Lingual thyroid is the term applied to a mass of ectopic thyroid tissue located on the base of the tongue in the midline. It may be found anywhere between the circumvallate papillae and the epiglottis. It is believed to be caused by developmental anomalies involving the descent of the embryologic gland anlage from its position posterior to the tuberculum impar to its normal pretracheal location between week 3 and week 7 of embryologic development. Differential diagnosis of the lingual thyroid would include lingual tonsillar hypertrophy, vallecular cyst, thyroglossal duct cyst, epidermal cyst, lymphoma. Lingual thyroid is found in approximately 1 in 100,000 people, and affected individuals have no other thyroid tissue in 70% to 100% of cases. Recently, we have experienced a case of lingual thyroid with mild dysphagia in a 48-year-old male. Now we report the case with literature review.

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A Study on Recent Trends of Principal Particulars m Ice-Transiting Vessel Design (빙해 항행 선박 주요목의 변화 경향에 대한 조사 연구)

  • Choi Kyung-Sik
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.20 no.3 s.70
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    • pp.77-81
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    • 2006
  • In this study, design parameters of ice-transiting vessels in the world, currently in service or under construction, were collected and a database of principal particulars for each ship was established. To understand the recent design trend, ice-transiting vessels were categorized into four groups, i.e., conventional icebreakers, icebreaking tug/supply/research vessels, ice-strengthened passenger/car ferry and ice-strengthened cargo vessels. Changes in principal particulars for each group were reviewed and summarized. It was found that the most significant change in the design of ice-transiting vessels was the increment of large size commercial cargo vessels. It is believed that the recent hike of oil prices and booming of Russian economy has resulted in the need for year-round operation with bigger ships in the Baltic Sea and in the Sea of Okhotsk and also along the Northern Sea Route in Russian Arctic Sea.