• 해양환경안전학회지
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• 제21권4호
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• pp.428-436
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• 2015

이 논문은 해양플랜트에 필요한 인력, 화물 등을 지원, 보급, 운송하는 지원사업의 의의와 특징에 대해서 고찰하고, 현행법과 관련된 문제점을 식별하여 해운법에서 정하는 해상운송사업에 대한 개정을 통한 법의 공백을 최소화함과 동시에 해양플랜트 서비스산업 발전에 필요한 사항을 입법론적으로 제안하였다. 왜냐하면 해양플랜트 지원사업은 기존의 해운법에서 규정하고 있는 국내 외 해상화물 및 여객운송사업의 범위에 완벽하게 포함되지 못하고 있기 때문이다. 따라서 국내에서 해양플랜트 지원선박을 이용하여 해양플랜트에 인력, 화물 등을 지원, 보급, 운송하는 사업을 발전시키기 위해서는 기존의 법역( )의 범위내에서 관리할 수 있도록 해양플랜트 지원사업의 정의와 함께 해운법상의 개별 조항에 대한 명시적인 개정안을 마련할 필요가 있다. 그리고 이 논문은 향후 해양 플랜트 서비스산업 전체의 활성화하는데 필요한 정책적, 법제도적 분야에 대한 추가적인 연구의 진행하는데 선행되는 기초자료로서의 역할을 할 것으로 판단된다.

• 원자력산업
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• 제7권7호통권53호
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• pp.64-68
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• 1987

플랜트설비의 개보수계획은 EdF사의 기본정책의 하나이며, 설비의 전수명기간을 통해 설비의 신뢰도를 높이고, 플랜트중의 가장 최근의 유니트를 기준으로 정해지며, 개보수는 기존 유니트에 대해 똑같은 특성을 갖도록 시행된다.

• 원자력산업
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• 제6권10호통권44호
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• pp.70-71
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• 1986

프랑스전력청(EDF)은 컴퓨터를 이용한 설계방식이 신규 표준규격플랜트인 1,400MWe N4와 신규 증식로의 RNR 1500을 설계하는데 있어서 매우 효과적이라는 것을 알았다. 또한 이방식은 기존 플랜트의 보수공사에도 적용될 수 있는 것이었다.

• 원자력산업
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• 제8권4호통권62호
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• pp.72-75
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• 1988

화력발전플랜트에서도 원자력플랜트와 마찬가지로 물을 이용하여 열에너지를 기계에너지로 바꾸고 다시 전기에너지로 교환하고 있다. 이런 과정에서 물의 물성은 온도와 압력에 따라 크게 변화한다. 이 물의 물성변화는 부식과 스케일 퇴적에 큰 영향을 주어 수질관리상 여러가지 문제를 제기하고 있다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.699-703
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• 2007

최근 국내 건설업체들의 해외 플랜트 수주는 2003년 이후 지속적인 성장세를 보이고 있다. 2006년에는 254억 달러를 기록하였고, 산업자원부에서 발표한 2007년 1/4분기까지의 집계가 벌써 90억 달러에 육박하고 있다. 향후 세계시장에서의 플랜트 산업은 지속적인 성장을 할 것으로 전망하고 있다. 그러나 이러한 해외 플랜트 수주에 있어 국내 대형건설업체들을 비롯한 중소건설업체들이 중동지역을 중심으로 세계 곳곳으로 뻗어나가는 현 시점에서 플랜트 전문인력 부족이라는 난관에 부딪혀있다. 플랜트 건설산업의 발전속도는 빠르게 증가하고 있으나, 이에 반해 전문기술인력의 충원이 잘 이루어지지 않고, 충원되는 신규인력의 경우에도 세부화된 전공 이수자이기에 그에 따른 새로운 교육이 필요하고 빠른 현장 투입이 불가능한 실정이다. 또한 사업관리, 파이낸싱 분야의 인력도 크게 부족하다. 따라서 본 연구에서는 플랜트 산업의 경쟁력 강화를 위하여 전문 인력양성을 위한 효율적인 방안에 대해 알아보고, 현실적인 대안을 제시하고자 한다.

• 플랜트 저널
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• 제2권1호
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• pp.20-26
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• 2006

• 플랜트 저널
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• 제3권2호
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• pp.11-19
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• 2007

• 한국플랜트학회:학술대회논문집
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• 한국플랜트학회 2004년도 플랜트 관련 산학관 인사 초청세미나
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• pp.1-26
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• 2004

• 한국플랜트학회:학술대회논문집
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• 한국플랜트학회 2005년도 플랜트 관련 산학관 핵심인사 초청세미나
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• pp.1-48
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• 2005

• 플랜트 저널
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• 제2권4호
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• pp.27-37
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• 2006