• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.10a
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• pp.225-227
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• 2012

해상교통안전진단제도의 시행으로, 해상교통에 영향을 미칠 가능성이 있는 모든 건설 사업은 필히 선박운항자 관점에서 그 안전성을 검토하여야 한다. 진단제도의 정량적 평가항목 중에, 선박이 장애물이나 위험지역과의 충돌확률을 평가하는 근접도 평가항목이 있는데, 이는 항로상의 어떤 단면에서의 선박 궤적 분포가 정규 분포를 한다는 가정에 근거하고 있다. 한편, 진단제도의 또 하나의 정량적 평가기법중 하나인 해상교통류 시뮬레이션에서는, 대상 선박들의 예상 항차수로부터 선박을 통계적으로 발생시키는 기법을 사용하는데, 여기에서는 항로상의 특정 지점을 연속해서 통과하는 선박들의 시간 간격이 Poisson 분포를 따른다는 가정을 사용한다. 본 논문에서는 이러한 기본적인 가정들이 적합한지를 고찰하기 위하여, 광양 및 인천항에서 실측한 해상교통현황 조사 결과를 분석하였다.

• Korean Chemical Engineering Research
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• v.45 no.1
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• pp.103-108
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• 2007

HAZOP analysis is a systematic method on the basis of the experts' experience and knowledge and is used for hazard identification and risk assessment by using brainstorming method. So, HAZOP analysis has been applied to major chemical industries efficiently. But it does not apply to small and midium chemical industries because of the insufficiency of the experts. Hence, in this study a new hazard identification method is proposed by modifying complexity and expertise of the HAZOP analysis and will be contributed to improve risk management for small and midium chemical industries.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04c
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• pp.43-45
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• 2003

소프트웨어 공학이 소프트웨어 시스템에 관한 방법론, 기술 및 툴 등의 유지보수와 개발에 중점을 두어 왔는데 최근에는 프로세스 개선과 프로세스 능력수준의 향상에 초점을 두는 방향으로 발전하면서 CMM 및 SPICE 활동이 증가하고 있다. 이와 같은 심사기법은 대규모의 회사에서 주로 시행되고 있어서 중소규모의 조직을 위한 간략한 심사기법의 도입이 요구되는 있는 상황이다. 본 논문에서 제시하는 심사기법은 CMM 심사를 위한 KPA 설문서의 rating 방법을 응용한 것으로서 SPICE 심사를 받은 국내 기업 중 일부 회사를 대상으로 하였다. 이 방법론에 대한 신뢰성의 평가는 아직 미흡한 상황이다. 이를 위해서 통계학적 접근방법을 도입하였는데 사용된 통계 기법은 상환계수를 통한 가설검정이다. 그 결과 성숙도 설문서(MQ) 선정모델의 적합성을 통계적 기법을 통해서 검증하였다.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1999.10e
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• pp.20-27
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• 1999

본 논문은 정보검색 시스템 평가에 필요한 한국어 문서집합 구축과 적합 문서리스트(relevance file) 생성에 관한 기법을 문서 수집과정부터 평가작업까지 상세히 기술한다. 문서집합은 일반, 사회과학, 과학기술 분야에서 각각 4만 건으로 영역별로 균등히 구축하였으며, 질의 집합도 각 분야에 대해 10개씩 할당하여 총 30개의 질의 집합을 생성하였다. 또한 질의집합은 사용자의 수준을 고려하여 일반인, 영역 전문가, 중고등학생에 해당하는 질의를 생성함으로써 특정 영역, 특정 사용자에 독립적인 문서집합 및 질의집합을 구축하고자 하였다. 생성된 질의를 사용하여 여러 검색기에서 총 38가지의 방법으로 검색을 실시하였으며, 검색결과를 바탕으로 각 질의당 500개의 문서로 이루어진 후보 결과집합을 만든 후 이들을 대상으로 각 질의에 대한 문서의 적합성 평가를 실시하였다. 이 과정을 통해 생성된 적합문서 집합의 유효성을 보이기 위해 후보 문서 리스트 이외의 문서집합에서 적합문서가 존재할 가능성을 확인하였는데 그 방법으로 후보 리스트의 개수 증가에 따른 적합문서 개수의 변동 추세를 알아보았다. 현재 질의 개수를 50개로 확장하는 방향으로 테스트 컬렉션 구축에 대한 연구를 진행 중에 있으며, 일본 NACSIS와의 질의 교환을 통해 질의 개수를 확장할 뿐만 아니라 일본어 질의 또는 한국어 질의에 대해서 한국어 문서, 일본어 문서를 각각 검색할 수 있는 한일 교차언어 문서검색 환경을 구축하고 있다.

• Korean Journal of Organic Agriculture
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• v.24 no.4
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• pp.747-758
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• 2016

Quality characteristics, such as moisture content, pH, acidity, sugar content, salinity, flavor, taste, color, and overall acceptance of apple Jangachi prepared with different apple cultivars were investigated after different times in storage. The initial moisture content of apple Jangachi was 14.19-16.94% according to cultivar. After 5 days of storage, the moisture content increased to 23.26-26.91%. The pH was 3.98-4.55 regardless of cultivar. Total acidity decreased at first and then increased slightly after 10 days in the range of 0.8% to 1.3%. The sugar content of apple Jangachi decreased from 60-68% to 27-34% on the 5th day and was maintained at 23-25% after 5 days regardless of apple cultivar. The salinity of apple Jangachi increased from 0.94-1.64% to 3.5-3.8% after 15 day regardless of cultivar. In the sensory evaluation, apple Jangachi prepared with the Gala cultivar was given the best ratings in overall acceptability.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.18 no.2
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• pp.183-193
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• 2016

Estimation of the stability of an operating tunnel through a back analysis is a difficult concept to analyze. Specially, when a relatively thick lining is constructed as in case of a subsea tunnel, there will be a limit to the use of displacement-based tunnel back analysis because the corresponding displacement is too small. In this study, DEA is adopted for tunnel back analysis and the feasibility of DEA for back analysis is evaluated. It is implemented in the finite difference code FLAC3D using its built-in FISH language. In addition, the stability of a tunnel lining will be evaluated from the development of displacement-based algorithm and its expanded algorithm with conformity of several parameters such as stress measurements.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.4 no.5
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• pp.1267-1276
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• 1997

In this paper, the optimal model for specific test data was selected autimatically among sofware reliability growh models bassed on NAPP(Non Homogeneous Posission Preocess), and in result the tool for the reliability estimating scales was implemented.Whith the implemented tool, software optimal rekiability estimating scales(total expected number errors, error detection rate, expected number of errors remaining in the sortware, reliability, ete) could be predicted. By the reliability estimating scales gained form this, sofware development and projecr management could be applied. In order to test the optimal of the implemented tool, the comparicon with other paper and analization was done by using actual error data.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.44 no.9
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• pp.796-805
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• 2016

As a part of the first stage in the helicopter flight simulator development, this study numerically evaluates handling qualities of the dynamics model. The flight dynamics model was generated using public information for AS365 N2, the target aircraft of the simulator. The flight simulator is under development as a pilot training and research tool for firefighting missions. The assessment of the model intends to validate general characteristics and suitability before the model is enhanced with flight test data. The evaluation is based on the ADS-33E-PRF(Aeroautical Design Standard Performance Specification Handling Qualities Requirement) criteria, with consideration of category of the aircraft, missions, and environment. The numerical operations follow required or recommended procedures of flight test for compliance demonstration. Evaluation results are evaluated according to the rating specified in maneuverability ADS-33E-PRF. Results have identified to provide a satisfactory platform for flight dynamic model in the general helicopter simulator generated based on the RotorLibFDM, and can be used as a base for basic training and research.

• Computational Structural Engineering
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• v.11 no.1
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• pp.90-95
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• 1998

본 고에서는 비압축성 점성유체의 유한요소해석 기법을 소개하였다. 대류항의 상류화 기법으로 안정된 해를 도출할 수 있으며 Penalty 방법에 기반하여 압력항을 지배방정식으로부터 소거함으로써 해석시간과 요구저장공간을 감소시켰다. 실린더 주변의 유동장을 해석하여 와의 방출을 성공적으로 묘사하였으며 항력계수를 17%정도의 오차로 계산하였다. 적응적 요소세분화 기법에 대한 연구를 통해 적절한 오차평가 기법 및 최적의 체눈을 형성하는 기법을 제시하였다. 또한 동적 해석에 적합한 요소재결합 알고리즘에 대한 연구가 진행중이다. 본 고의 결과는 직접적으로 풍공학분야에 사용하기에는 아직 계산 시간의 효율성이나 해의 정확도 및 안정성면에서 무리가 있으나 추가적인 연구를 통하여 해석기법의 개선을 도모하고 컴퓨터 등 계산장비의 급속한 발전으로 장래에 경쟁력을 획득할 수 있을 것으로 기대된다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.19 no.1
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• pp.404-412
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• 2019

The purpose of this study is to develop the usability evaluation contents based on the needs of different stakeholder's related to the usability of the product, and to derive the design direction and apply it as the evaluation standard by applying the product design based on the results. I created a stakeholder map for a fire detector product and identified stakeholders related to usability. Based on 3 factors(Physical, cognitive, emotional) of the usability evaluation, I conducted survey on the building users and the building managers who have different requirements. There are 12 directions (ease of installation, durability, maintainability, additional functionality, effectiveness, attractiveness, visibility, consistency of information, environmental harmony, consistency, Image suitability, reliability). Through weighted analysis of three usability evaluation factors, I found factors were ranked in the same order of importance, but they were different in importance figure. Based on the results of the survey, overall product usability aspects were improved but effectiveness and environmental coordination aspects needed to be improved.