• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2007.12a
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• pp.117-118
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• 2007

This paper was provided to apply the ITC-Hulls Clauses & ISM Code for the accident of sunken ship which was occurred by seamen's barratry. For the causes of the sunken accident, the underwriter insisted that shipowner submerged the vessel intentionally for the purpose of the insured amounts, while shipowner protests that the ship was submerged because of crews faults. In this connection, the judge sentenced that this accident was caused by humans errors as the Provisions of 6.2.4 of ITC-Hulls, however shipowner is responsible for hiring onboard qualified seafarers and carrying out the due diligence for performing ISM Code for ensuring ship's safety and seaworthiness.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.251-253
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• 2015

선박에 의한 위험물 운송의 증가로 제정된 IMDG Code를 제정하고, 선원들은 그 규정에 따라 업무를 수행하고 있으며 몇 차례 개정이 되면서 위험물 안전운송 전문교육을 의무화하고 있다. 하지만 해마다 위험물에 의한 선박화재 및 폭발사고는 계속 일어나고 있으며, 이것은 위험물에 대한 기본 정보와 규정만 있으나 위험화물에 대한 자체 반응경로나 왜 규정대로 해야 하는지에 대한 정보가 선원들에게는 부족하다는 것을 알 수 있었다. 그리하여 최근에 발생한 선박화재 및 폭발사고 사례를 조사해보고, 적재된 화학물질 에 대한 기본정보를 분석하고 화재가 일어날 수 있는 가능성에 대해 화학적으로 접근 해석해 보았다. 화재의 원인은 다양하지만 기상 실험을 할 수 없는 어려움이 있어, 적재된 위험물의 정보와 대표적인 반응을 알아보고 화재원인을 가정해 보았다. 선원들은 IMDG Code에 대한 규정 이외에도 이러한 기본정보와 반응경로에 이해를 한다면 위험화물의 운송에 있어 위험한 환경요소를 제거할 수 있어 화재 및 폭발사고를 예방 할 수 있다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.10 no.1 s.30
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• pp.48-55
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• 2006

In order to establish the comprehensively, quantitatively predictable program to the fire and explosion accidents in the urban gas system, and to set up domestic criteria of societal risk, the collected urban gas accident data have been deeply analyzed. The Poisson probability distribution functions with t=5 for the database of the gas accidents in recent 11 year shows that 'careless work-explosion-pipeline' item has the lowest frequency, whereas 'joint loosening & erosion-release-pipeline' item has the highest frequency. And thus the proper counteractions must be carried out. The further works requires setting up successive database on the fire and explosion accidents systematically to obtain reliable analyses.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.26 no.1
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• pp.39-46
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• 2020

Accident prevention is more important than follow-up, which is based on Heinrich's law. The marine incident system is a very meaningful system that can prevent similar accidents, and was introduced in 2010 in Korea in accordance with the enforcement of the Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents (CI Code). Based on the CI Code, ship owners or ship operators are required to notify the Central Chief Inspector using the designated notification form in the event of a marine incident, but the number of voluntary notifications is still small. In this regard, this study intends to provide a direction for improvement by conducting an in-depth analysis focusing on the lack of notification procedures and forms of the marine incident system. To this end, we analyzed related regulations, cases of excellent overseas shipping countries such as the United Kingdom and Singapore, cases of similar domestic transportation systems such as aviation and railways, and marine incident notification procedures and forms of leading shipping companies. Major improvements in the notification process include the transition of the marine incidents to voluntary reporting, the expansion of the reporting subjects, and the identification of the security of the informer's identity. The main contents of the notification form revision include the use of the term "reporting" instead of "notification," the content of the identity guarantee in the notification form, and the increase in statistical value through the expansion of optional entries.

• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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• v.10 no.4
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• pp.107-116
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• 2021

In the 4th Industrial Revolution situation it is essential to need the high quality of software in diverse industrial areas. In particular current software centered schools attempt to educate the creative thinking based coding to non-major students and beginners of computer. But the problem is insufficient on the definition and idea of the creative thinking based software. In addition in a aspect of coding education for non-major and new students we recognize to have no relationship between creative thinking methods and coding. In other words we should give them how to practically code and design through learning the creative thinking. To solve this problem we propose the codification of design thinking mechanism without the knowledge of software engineering through mapping creative thinking with software development process. With this mechanism we may expect for students to have some coding ability with the creative design.

• Review of KIISC
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• v.30 no.5
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• pp.55-60
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• 2020

본 논문에서는 일반적으로 외부와 격리된 환경이라고 생각하는 발전소, 공장과 같은 OT(Operational Technology) 환경에서 IT(Information Technology) 환경과 커넥션이 많아짐에 따라 각종 악성코드, 해커, Threat Actor 등으로 인해 취약해 질 수밖에 없는 보안환경과 이에 대한 대응 방안을 소개하고자 한다. 본고에서는 최근 있었던 OT 관련사고 사례와 OT의 구성 항목에 대한 정의, IT와 차별되는 OT의 특징, 그리고 대응 방안으로써 보안 아키텍처, 가시성 확보, 관리 및 거버넌스에 대해 살펴보았다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2019.01a
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• pp.359-360
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• 2019

본 논문에서는 2018년에 성횡한 악성코드에 대한 피해 사례를 살펴본 후 이를 적극적으로 대응하기 위한 방안을 살펴본다. 특히 가상통화 거래소에 대한 해킹 사고 및 가상화폐에 대한 지속적인 해킹 시도가 탐지되면서 관련 소식들이 언론에 지속적으로 보도되었다. 또한 이와 관련하여 PC 및 서버 자원을 몰래 훔쳐 가상통화 채굴에 사용하는 크립토재킹 공격기법도 함께 주목받았다. 랜섬웨어 부문은 갠드크랩 관련 보도가 대부분을 차지할 정도로 국내에서 지속적으로 이슈가 되었다. 또한 미국 법무부에서 최초로 북한 해커조직의 일원을 재판에 넘기면서 해커 그룹에 대한 관심이 집중되기도 했다. 2018년 전반적으로 이러한 가상통화 거래소 해킹, 크립토재킹, 랜섬웨어, 해커 그룹의 4가지 키워드를 도출하였으며, 이 중 해커 그룹은 북한과 중국의 경우를 나누어 총 5가지 주제를 통해 악성코드에 대한 주요 이슈들을 살펴본다. 본 논문에서는 이러한 악성코드의 공격을 근본적으로 해결할 수 있는 방안으로 클라이언트 측에 USB형태의 BBS(Big Bad Stick) 하드웨어를 통하여 제안하는 환경을 제안하고 안전한 서비스가 제공됨을 증명하여 본 연구가 새로운 보안성을 갖춘 시스템임을 보인다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05b
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• pp.67-72
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• 1996

수격현상(Waterhammer)으로 인한 과도압력하중은 월성원자력발전소 비상노심냉각계통 (Emergency Core Cooling System : ECCS) 설계의 주요 고려사항이다. 비상노심냉각계통은 특수안전계통으로서 냉각재상실사고(Loss of Coolant Accident : LOCA)후 일차열수송계통을 다시 채워주고 핵연료 손상을 막기위해 노심으로부터 잔열 및 붕괴열을 제거한다. 일차열수송계통으로의 비상냉각수 주입은 고압주입, 중압주입, 저압주입 3 단계로 주입된다. 과도압력이 발생될 것으로 예상되는 고압주입과 중압주입에 대한 6가지 사례들이 ECCS의 배관과 지지대 설계를 위해 고려되었다. 모든 사례에 대한 비상노심냉각계통의 과도압력 현상은 PTRAN 코드에 의해 해석 되었고 해석된 최고과도압력은 설계압력보다 작음을 알게 되었다. 모든 사례의 최고압력과 최고차압은 비상노심냉각계통 배관 및 지지대 설계를 위한 응력해석 자료로서 사용될 것이다.

• Review of KIISC
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• v.20 no.4
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• pp.11-20
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• 2010

정보시스템과 인터넷의 발전은 모든 정보 자산의 네트워킹이 가능해짐에 따라, IT 인프라를 중심축으로 한 정보사회 발전의 견인차 역할을 하였다. 최근에는 참여 공유 개방으로 대변되는 웹 2.0 기술과 함께 가히 폭발적인 스마트폰 시장환경이 맞물리면서 "모바일 웹 2.0" 시대로의 빠른 진화를 거듭하고 있다. 하지만 그에 따른 정보사회의 역기능도 만만치 않게 나타나고 있다. 우리는 이미 해킹 및 악성코드로 인한 정보 유출 피해를 비롯하여 서비스 거부 공격으로 인한 비즈니스 연속성 침해에 이르기까지 끊이지 않는 사이버 침해사고를 겪고 있다. 본 논문에서는 진화하고 있는 악성코드에 대한 최근 동향 분석을 통해 미래 정보 사회를 주도할 소설 네트워킹 환경에서의 보안위협이 어떻게 진화해 나가고 있는지 살펴보고자 한다. 또한 사이버범죄 및 사이버전쟁의 사례 분석을 통해 사이버 보안 문제에 대한 보다 적극적인 대응책 마련이 필요하다는 사회적 인지와 인식이 확립되고 보다 강력하고 안전한 대응 체계를 위한 우리의 노력이 끊임없이 연구되길 기대해 본다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.05a
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• pp.392-393
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• 2023

매년 급증하는 악성코드(malware)로 인해 기업, 공공기관 등 다수의 PC가 있는 대상까지 피해 사례가 늘고 있다. 악성코드로 인한 침해사고 흔적에서 비정상적인 동작을 한 프로세스를 찾는 기술은 해당 PC의 침해 여부 판단, 사후 대응 등 사이버 보안에 기여할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 최근접 이웃 방법을 활용하여 시스템 메모리 데이터에서 비정상 프로세스를 검출하는 방안을 제시한다. 또한 실험을 통해 제안 방법이 정확도 및 여러 지표에서 우수한 성능을 달성함을 보였다.