Previous research has mainly investigated the characteristics of expertise by using typical and routine tasks. This research to overcome these limitations included non-routine task situations and observed expert and novice pilots' situation awareness (SA) performance in routine and non-routine situations. Additionally, whether the ability to aware or perceive the environmental information in limited time varies with the level of expertise was tested. To this end, $2^*2^*2$ mixed factorial design was employed, including expertise (novice/expert) as a between-subjects variable and normality of fight situation (routine/non-routine) and stimulus display time (long/short) as within-subjects variables. As results, there was no performance difference in routine situations between experts and novices, while experts significantly outperformed novices in non-routine situations. When the display time became shorter, overall SA accuracy was decreased for both experts and novices, whereas experts' performance remained significantly higher than novices in short and long conditions. When we examined the interaction between the normality of fight situation and stimulus display time, there was no difference between experts and novices in routine situations for both short and long conditions. In non-routine situations, however, experts' SA accuracy was significantly higher than novices both in short and long conditions. Overall, non-routineness of flight situation does not have any impact on SA performance of experts, while it has a critical impact on SA performance of novices.
Kim, Kyung-Seok;Kim, Jong-Yun;Yoo, Jae-Han;Bae, Jae-Sung;Lee, In
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.4
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pp.295-301
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2007
The aeroelastic characteristics of a wing with control surface freeplay are investigated. The transonic small disturbance equation is used for unsteady aerodynamic forces in subsonic/transonic region. The fictitious mass method is introduced to apply a modal approach to nonlinear structural models. Nonlinear aeroelastic time responses are calculated by the coupled time integration method. Using these methods, an efficient aeroelastic analysis is achieved for aerodynamic and structural nonlinearities simultaneously. The effects of the aerodynamic nonlinearity, initial flap amplitude, and freeplay magnitude in aeroelastic characteristics are investigated in this study.
The effects of taurine, carnitine or glutamine supplementation on endurance exercise performance along with related fatigue factors were evaluated in male college students in the Department of Physical Education, who's maximal oxygen consumption rates (VO$_2$max) were equivalent to those of endurance athletes. Twenty four subjects were randomly divided into 4 groups (n=6), and given placebo, taurine (4 g/day), carnitine (4 g/day), or glutamine (4 g/day) tablets for 2 weeks. Subjects could run 6.9 min or 9.0 min longer until exhausted on a treadmill at the intensity of 75% VO$_2$max following taurine or camitine supplementation for 2 weeks, respectively, compared to the value measured prior to each supplementation. Glutamine or placebo supplementation did not improve the endurance exercise performance based on the running time until exhausted on a treadmill. Serum lactate concentrations measured 1 hr after the initiation of the endurance exercise, as well as at all-out state tended to be decreased by taurine, carnitine, or glutamine supplementation, and were significantly lowered (43% decrease) by carnitine supplementation (p < 0.05). Taurine supplementation significantly reduced the serum inorganic phosphorus concentration measured at all-out state (14% decrease, p < 0.05), while carnitine supplementation significantly lowered the resting state serum inorganic phosphorus level (20% decrease, p < 0.05). Taurine (32% reduction) or carnitine (23% reduction) supplementation significantly decreased serum ammonia concentration measured at all-out state (p < 0.05). From these results, 4 g/day of taurine or carnitine supplementation appears to improve the endurance exercise performance and related human fatigue factors.
This study examined the effects of emotional content on the encoding process of emotional stimuli and the effects of emotional context on those of neutral stimuli. It was examined whether the superior memory of emotional stimuli is due to attentional resource allocation. This study were performed an emotional picture and a neutral word were presented in succession at every trials. The results of recognition judgement showed superior memory of emotional pictures than neutral pictures, but showed poorer memory of neutral words in emotional context than those in neutral context. LPC(Late Positive Complex) of ERP results showed the similar pattern: higher amplitude by emotional pictures than neutral pictures, and lower amplitude by neutral words in emotional context than those in neutral context. This result is considered to support attention allocation hypothesis.
Kim, Hanbeen;Kim, Sunghun;Joo, Kyungwon;Heo, Jun-Haeng
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.80-80
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2017
최근 수문자료에 비정상성이 관측됨에 따라 비정상성 지역빈도해석에 대한 연구가 진행되고 있다. 홍수지수법 (index flood method)은 지역빈도해석에서 가장 널리 사용되는 방법으로 각 지점의 특성을 반영하는 홍수지수 (index flood)와 지역적 특성을 대표하는 성장곡선 (growth curve)을 통해 확률수문량을 산정하며, 비정상성 지역빈도해석의 경우 홍수지수법 내의 요소들을 시간에 대한 함수로 정의함으로써 비정상성을 반영한다. 본 연구에서는 다양한 형태의 비정상성 홍수지수법을 통해 비정상성 지역빈도해석을 수행하고 각 방법에 따른 성능을 비교하였다. 이를 위해 경향성을 가지는 매개변수를 포함하는 비정상성 분포형을 모분포로 가지는 자료를 생성하였으며, 이를 기반으로 다양한 경향성을 가지는 자료들로 지역을 구성하였다. 구성된 지역에 대해 동질성 검토를 수행하여 비정상성 자료들이 포함된 지역의 동질성을 확인하였으며, Monte Carlo 모의실험을 통해 각 비정상성 홍수지수모형에 대한 확률수문량의 RRMSE와 RBIAS를 산정하여 성능을 평가하였다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.1827-1831
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2009
본 연구에서는 래버린스 형태 중 비교적 연구가 거의 되어 있지 않은 직사각형 래버린스 위어의 유량특성을 분석하여 월류량 증대효과를 분석하고자 하며 직사각형 래버린스 위어의 복잡한 흐름현상을 구현하기위해 수리모형실험을 수행하였다. 수리모형실험은 직사각형 래버린스 위어의 다양한 형상을 고려하기 위해 유효길이와 위어 폭 비(L/W)의 범위를 2, 4, 6, 8, 10으로 적용하였다. 또한, 수리모형실험에서 수심 변화에 대한 범위는 전수두와 위어 높이의 비를 0.05에서 0.75범위로 수행하였다. 직사각형 래버린스에 대한 유량 특성을 유량비와 유량계수 곡선을 이용하여 월류량 증대효과를 분석하였다. 그 결과, 직사각형 래버린스 위어의 유량비는 L/W가 증가할수록 감소하는 경향을 나타냈으며, 전수두 비$(H_t/P)$가 증가할수록 작아지는 경향을 나타냈다. 즉, 일반 선형 위어보다 월류량 증대하는 효과가 낮은 전수두 비에서 발생하는 것으로 분석되었으며, 월류량 증대를 위한 수공구조물 설계의 기초자료로 활용이 가능할 것이다. 향후, 유량계수를 예측하는 관련 식이나 기법을 개발하여 효과적으로 래버린스 위어의 유량을 산정할 수 있을 것이다.
본 연구에서는 유한 회전에 의한 효과를 고려한 곡선 보요소를 개발하고, 이 요소를 이용하여 공간뼈대 구조물의 기하학적 비선형 해석을 수행하였다. 이 곡선 보요소는 증분 변위장에 Rodriguez의 2차 유한 회전항을 포함시킴으로써, 유한 회전에 의한 기하학적 평형을 유지하도록 하였다. 대변형 해석을 위하여 Total Lagrangian 방법이 적용되었으며, 비선형 해석을 수행하기 위한 알고리즘으로는, 여러개의 임계점을 갖는 비선형 거동가지도 추적할 수 있도록 하중 및 변위 증분의 조합법이 사용되었다. 공간 뼈대 구조물의 해석 예제를 통하여, 기하학적 비선형 해석에서 발생하는 유한 회전에 의한 효과를 확인하고, 본 연구에서 제안한 유한요소의 효율성 및 비선형 알고리즘으로 선택한 하중 및 변위 증분의 조합법의 적용성을 입증하였다.
박리를 수반하는 진동하는 이차원 익형 주위의 비정상 유동장에 대해 SST 난류 모델을 이용하여 해석을 수행하였다. SST 모델은 정상 유동장 해석에서 기존의 난류 모델에 비해 우수한 성능을 보인다고 알려져 있으나 큰 박리영역에서 공력 계수의 진동 현상을 보이는 등 비정상 유동장 해석에 문제점을 보이고 있다. 본 논문에서는 이러한 공력 계수의 진동 현상이 SST 모델을 이차원으로 확장하는 과정에서 발생한 것임을 밝히고 이에 대한 보완을 통하여 수정된 SST 모델을 제시하고자 한다. SST 모델의 기본이 되었던 BSL 모델 및 SST 모델, 수정된 SST 모델을 사용하여 정상 유동장과 비정상 유동장 해석을 수행하여 각 모델의 난류 유동장 해석 특성을 비교하고 이를 통하여 수정된 SST 모델이 박리를 수반하는 비정상 유동장 해석에서 원래의 SST 모델에 비해 향상된 결과를 나타남을 알 수 있었다.
To verify reinforcing effect of grouting materials on the water leakage region in dike, we performed various hydraulic test and we also applied electric resistivity survey including electrical resistivity tomography(ERT) to see resistivity variation before and after grouting. As the results of dipole-dipole array survey along dike, resistivity distribution after grouting was without noticeable spatial variation. Long term resistivity monitoring results at dike with Schlumberger array electric resistivity survey showed that the decreasing region of apparent resistivity and one dimensional inversion results were the occupied region by grout after grouting. From the ERT using check holes to inspect the effect of grouting, we could find that the ERT is quite effective to evaluate spatially grout region in dike.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.12
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pp.789-796
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2019
If the development of Integrated Logistics Support (ILS) for maintenance of the end step is conducted systematically and efficiently, the weapon system lifecycle can be postponed and the availability can be improved. DEFense CONdition (DEFCON) is maintained as perfect. Nevertheless, like its importance, the guide for maintaining the depot performance is applied differently for each weapon system. The errors that can result cause additional cost, etc. ILS development at depot level maintenance is different from full scale development. Therefore, this study distinguishes the management and deployment section for the development concept. An additional way to perform an efficient development of depot maintenance element when determining the depot maintenance period were presented. This study examined how the Reliability, Availability, Maintainability (RAM), Logistics Support Analysis (LSA), and ILS 11 elements intersect at the depot maintenance sources. An analytical study of concrete adoptable plans was performed. The systematic adoption of a development procedure can make it possible to calculate the adoptable development cost. In addition, it can be helpful for improving the quality level and practical use of work products.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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