• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2011.06a
• /
• pp.57-60
• /
• 2011

도로 환경에서 이동하는 객체에 효율적인 위치기반 서비스를 제공하기 위해 다양한 브로드캐스트 기법들이 연구 되어 왔다. 하지만 실시간으로 변하는 도로 환경을 고려한 효율적인 브로드캐스트 기법이 요구되고 있다. 본 논문에서는 도로 특성을 고려한 양방향 선형 브로드캐스트 색인 구조를 제안하고, 빈번하게 변화하는 도로 환경을 고려하여 센서 네트워크를 통해 수집되는 도로 정보를 기반으로 최적의 QoS(Quality of Service)를 유지시키는 브로드캐스트 전략 갱신 기법을 제안한다. 또한 질의 처리 속도 향상을 위해 서비스 지역을 센서 클러스터 기반의 지역 세그먼트로 분할하여 불필요한 데이터의 브로드캐스트를 제거하는 분산 브로드캐스트 서비스 구조를 제안한다. 제안하는 기법의 우수성을 증명하기 위해 기존에 제안된 브로드캐스트 기법과 성능을 비교 평가한다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
• /
• 2004.05a
• /
• pp.30-35
• /
• 2004

모바일 환경에서 브로드캐스트는 그 확장성 때문에 매우 유용한 데이터 전송 방법이다. 'push-based' 데이터 전송 방식에서 서버는 넓은 대역폭을 통해 클라이언트에게 다양한 데이터를 반복적으로 브로드캐스트 한다. 〔1,2〕 브로드캐스트에 기반을 둔 정보 시스템의 데이터간의 연관성에 관한 연구는 미흡한 실정이다. 상호 연관 데이터의 브로드캐스트에서, 클라이언트는 자연스럽게 상호 연관된 데이터의 집합을 요청하게 되며, 데이터의 상호 연관성을 고려할 때 기존의 스케줄링 및 캐싱 기법 등은 달라져야 한다. CBS〔3〕에서는 모든 데이터간의 연관도를 계산하여 최소 비용 경로를 구해, 이 순서대로 브로드캐스트하는 기법을 제안하였다. CBS 기법은, 클라이언트가 연관된 데이터를 동시에 요청하지 않고, NP-문제인 최소 비용 경로를 많은 데이터에 대해서 실시간에 계산해야 되며, 데이터 아이템간의 상호 연관성이 클라이언트마다 다르게 정의되는 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 응답 시간을 줄이기 위해, 브로드캐스트 되는 상호 연관 데이터의 prefetching기법을 제안한다, 제안된 CT 기법은 상호 연관도와 브로드캐스트 대기시간을 고려하여 캐시를 관리한다. CT를 현실적으로 적용한 ACT의 알고리즘을 소개하였으며, 시뮬레이션을 통해 CT의 성능과 특징을 실험하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
• /
• v.34 no.10B
• /
• pp.1043-1049
• /
• 2009

Broadcast of sink node is used for network management, data collection by query and synchronization in wireless sensor networks. Simple flooding scheme induces the broadcast storm problem. The MPR based broadcast schemes reduce redundant retransmission of broadcast packets. MPR is a set of one hop neighbor nodes which have to relay broadcast message to cover all two hop neighbors. Though MPR can reduce redundant retransmission remarkably, it still suffers from energy waste problem caused by collision and duplicate packets reception. This paper proposes a new MPR based sink broadcast scheme using 3-channel. The proposed scheme reduces energy consumption by avoiding duplicate packet reception, while increases reliability by reducing collision probability remarkably. The results of analysis and simulation show that the proposed scheme is more efficient in energy consumption compared to the MPR based scheme. The result also shows that the proposed scheme reduces delivery latency by evading a contention with other relay nodes and improves reliability of broadcast message delivery by reducing collision probability.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
• /
• v.14 no.2
• /
• pp.103-110
• /
• 2009

We are witnessing rapid increase of the number of wireless devices available today such as cell phones, PDAs, Wibro enabled devices. Because of the inherent limitation of the bandwidth available for wireless channels, broadcast systems have attracted the attention of the research community. The main problem in this area is to develop an efficient broadcast program. In this paper, we propose a dynamic broadcast method that overcomes the limitations of static broadcast programs. It optimizes the scheduling based on the probabilistic model of user requests. We show that dynamic broadcast system can indeed improve the quality of service using user requests. This paper extends our previous work in [1] to include more thorough explanation of the proposed methodology and diverse performance evaluation models.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2011.04a
• /
• pp.666-668
• /
• 2011

IEEE 802.11 무선랜에서 패킷 전송 방법으로는 유니캐스트와 브로드캐스트가 있다. 유니캐스트의 경우는 재전송을 통해 신뢰성을 보장하지만 브로드캐스트 환경에서는 신뢰성을 보장하지 않는다. 브로드캐스트의 신뢰성을 높이기 위한 방법으로 FEC(Forward Error Correction) 등의 기법을 적용할 수 있다. 그러나 이러한 방법만으로는 100%의 패킷 수신율을 보장하지 못한다. 따라서 본 논문에서는 FEC 를 적용하여 패킷 수신율을 높이고, 궁극적으로 재전송을 통하여 거의 100%에 가까운 패킷 수신율에 도달하고자 한다. 손실된 패킷을 재전송 할 때의 패킷 전송 방법으로 유니캐스트, 멀티캐스트, 브로드캐스트를 생각해 볼 수 있다. 이에 따라 재전송 기법을 나누고 각각에 대해 논의해 본다. 그리고 유니캐스트 재전송 기법의 경우, 실제 구현을 통해 성능을 도출하였다. 그 결과 실내 환경에서 브로드캐스트만 했을 경우는 패킷 수신율이 평균 64.6%에 그쳤으나, FEC 를 통해 패킷 손실율을 줄였을 경우 평균 89.7%, 유니캐스트 재전송을 하였을 경우 100% 의 패킷 수신율을 보여주었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2004.04a
• /
• pp.193-195
• /
• 2004

브로드캐스트 암호화 기법은 공개된 네트워크 상에서 멀티미디어, 소프트웨어, 유료 TV 등의 디지털 정보들을 전송하는데 적용되고 있다. 브로드캐스트 암호화 기법에서 중요한 것은 오직 사전에 허가된 사용자만이 디지털 정보를 얻을 수 있어야 한다는 것이다. 브로드캐스트 메시지가 전송되면 권한이 있는 사용자들은 자신이 사전에 부여받은 개인 키를 이용하여 먼저 세션키를 복호화하고 이 세션키를 통하여 디지털 정보를 얻게 된다. 이와 같이 사용자는 브로드캐스터가 전송하는 키를 이용하여 메시지나 셰션키를 획득하게 되는데. 이러한 과정에서 브로드캐스터가 키를 생성하고 분배하는 과정이 필요하다. 또한 사용자가 탈퇴나 새로운 가입시에 효율적인 키 갱신이 필요하게 된다. 이에 본 논문에서는 기존에 서버가 단독으로 사용자를 예측하여 사용자에게 키를 분배하는 것이 아니고 초기 중심 서버가 키를 생성 한 후 하부의 서버에 권한위임은 하면 하부 Router는 다시 사용자에게 키를 배포하는 방식으로 키를 생성 분배하도록 한다. 본 제안 방식은 브로드캐스트 암호화의 키 관리와 멀티캐스트 키 관리의 장점을 이용하여 효율적인 키 관리를 제안한다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.42 no.9 s.339
• /
• pp.11-18
• /
• 2005

In ad hoc networks, many applications use the broadcast service that is elementary operation to support various important functions such as route discovery procedure. This paper presents several adaptive probabilistic broadcast schemes base on local information to alleviate the broadcast storm problem for wireless ad hoc network. Our schemes dynamically determine the rebroadcast probability at each node based on the neighbor information within two-hop span. Simulation results are presented, which show our schemes have a better performance over the deterministic flooding approach.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
• /
• v.45 no.11
• /
• pp.69-76
• /
• 2008

Safety-related messages are propagated in form of broadcasting among vehicles in vehicle safety communication. There is the broadcast storm problem in high density vehicle environments. To solve this problem, a distance-based broadcast scheme has been proposed. It causes a serious problem such as retransmission delay in low density vehicle environments since it requires additional defer time to rebroadcast messages. This paper proposes a distance and random-based broadcast scheme. The proposed scheme selects a random time from zero to the defer time that estimated depending on the distance between sending and receiving vehicles. Simulation results show that the proposed scheme requires shorter defer time and less rebroadcasting message than existing schemes.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2011.06d
• /
• pp.245-247
• /
• 2011

VANET(Vehicular Ad Hoc Network)는 MANET(Mobile Ad Hoc Network)의 일부분으로 무선 애드 혹 네트워크를 구축하는 기술로 기본적인 인프라 없이 차량 간의 통신이 가능하다. VANET의 차량 간 통신으로 도로 상황이나 충돌 사고를 알려주는 응급 메시지를 송수신할 수 있으며 이로 인해 연쇄 충돌 사고를 피할 수 있다. VANET의 응급 메시지는 브로드캐스트 방법을 사용하여 일정 범위 내에 있는 차량들에게 메시지를 전송한다. 그러나 브로드캐스트 메시지를 보낼 경우 메시지 간의 충돌이 일어나 메시지 수신에 시간이 지연된다. 본 논문에서는 브로드캐스트 메시지를 보냈을 경우 메시지 간의 충돌로 인한 메시지 폭증을 막기 위해서 일정 랜덤 대기 시간을 기다린 후 메시지를 브로드캐스트하는 기법을 제안한다. 일정 랜덤 대기 시간을 기다린 후 메시지를 브로드캐스트하게 되면 순수 브로드캐스트 기법보다 충돌이 적어져 메시지 수신 지연 시간이 적어진다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2002.04b
• /
• pp.1575-1578
• /
• 2002

단말기의 컴퓨팅 능력과 이동 통신 기술이 발달함에 따라, 무선 이동망에서도 현재의 데스크탑에 버금가는 인터넷 컴퓨팅이 가능해 지고 있다. 브로드캐스팅(broadcasting)은 비대칭 통신 환경에서 정보를 효과적으로 전달하는 방법이다. 다수의 사용자가 요구하는 동일한 종류의 실시간 데이타를 전송할 경우, 무선 환경에서는 브로드캐스트 기법이 효과적이다. 그러나 유료 정보를 무선망에 브로드캐스트 할 경우 허가되지 않은 사용자들도 해당 정보를 이용할 수 있는 문제가 발생한다. 그러므로 이 경우 기존의 브로드캐스트 기법을 사용하는 대신, 1:1 전송 방식 또는 멀티캐스트 방식을 사용해야 한다. 그러나 사용자의 수가 많을 경우와 전송할 데이터의 크기가 커질 경우 기존의 방식들은 통신 오버헤드를 증가시킬 수 있다. 그러므로 사용자가 많고 전송할 데이터가 큰 경우 효율적인 통신을 위해서는 특정 사용자들에게 선별적 전송이 가능한 브로드캐스트 기법이 필요하다. 본 논문에서는 공개키 암호화 기술을 사용하여 정보를 허가된 사용자에게만 전송하는 브로드캐스트 기법을 제안하고 그 성능을 분석한다.