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김윤호
- 전기의세계
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- 제43권6호
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- pp.27-34
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- 1994
한국의 고속전철을 위하여 불란서, 독일, 일본 등 각국이 제안한 구동 시스템의 전력 변환 장치를 개괄적으로 살펴보았다. 고속전철 부분의 선발 주자인 불란서는 오래전에 동기 전동기 구동 시스템을 채택하였으나, 그 후 전력 변환 기술 및 전력용 변환소자의 발달로 인하여 후발 주자인 독일과 일본은 유도 전동기 시스템을 채택하였다. 이는 앞으로 고속전철 기술을 흡수하고 국산화함에 있어 구동 시스템 이외에 차량, 통신 분야 등 불란서 고속전철이 갖는 장점과 독일, 일본의 고속전철에서 채택하고 있는 유도 전동기 시스템과의 같이 전력전자의 발전에 따르는 전력 변환 장치를 포함한 새로운 구동 기술을 결합하도록 해야 함을 보여주고 있다.
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남정일
- 전기의세계
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- 제13권4호
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- pp.30-35
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- 1964
대부하 중심지인 서울에 가장 가까운 팔당수력지점은 재래식 kaplan수차의 설치대신에 불란서가 개척한 Bulb수차를 설치하므로서 그 경제적 가치가 타수력지점보다 우위에 있음이 밝혀졌으며 본 수력지점의 개발을 계기로 저낙차 수력지점에 대한 개발이 고창될 것으로 보며 Bulb형 수차발전기에 대한 기술적 제반사항과 경제적 가치를 소개하여 독자의 참고에 기하고져 한다. 후술할 본문 고문은 Bulb형 발전기를 설치한 불란서 초기의 Rance 조력발전소 계획과 이의 model 로 계획되어 가동된 saint-Molo의 Bulb형 발전기에서 얻은 경험을 중심으로 검토한 것이다.
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이길규
- 도서관문화
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- 제11권1호
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- pp.7-11
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- 1970
불란서인 ‘모리스 · 쿠우랑’(Maurice Courant 1865-1925)은 이조 말 주한 불란서 공사관 서기로 근무하면서 당시 우리 나라 사람으로서도 생각하지 못하였던 한국의 서지에 대하여 많은 관심과 흥미를 가지고 다년간 여러 가지 어려움을 극복하면서도 경범하게 또한 세밀하게 조사 연구하여, 3,821종의 한국서적을 해제 수록한 ‘한국서지’(Bibliographie Coreenne) 전 4권을 1894-1899년에 발간하였고, 이책 이외에도 한국의 문화와 서지에 관한 저작과 논문을 많이 발표하였다. 특히 전기한 ‘한국서지’는 우리나라 고전을 대외적으로 소개한 시초의 것이라고 할 수 있다. 이에 대하여 1896년 그의 본국의 불란서에서도 그의 공적을 인정하여 문예 아카데미로부터 ‘스타니슬라 · 쥘리앙 상’(Stanisla Julien)을 받게까지 되었던 것이다. 우리는 이와 같은 그의 한국의 문화와 서지연구에 대한 공적을 때 늦은 감이 없지 않으나 우리 나라로서는 그의 유족이라도 찾아서 그의 공적을 치하하여야 마땅할 것이며, 이렇게 함으로써 한불 양국간의 우호와 세대 증진에 기여할 것으로 사료되기에 그의 업적에 관한 자료를 게재하는 것이다.
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