• Title/Summary/Keyword: 불균형량

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불균형일원변량모형에서 분산성분비율의 추정

  • 이장택
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • v.4 no.3
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    • pp.611-616
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    • 1997
  • 불균형일원변량모형에서 분산성분비율의 점추정에 관한 문제가 고려되어진다. 분산성분비율에 대한 새로운 추정량이 제안되며, 분산성분비율에 대한 여러가지 점추정량과 제안된 추정량을 평균자승오차(MSE)의 관점에서 추정량들의 효율성을 모의실험을 통하여 살펴본다. 결론적으로 제안된 추정량은 수준의 수가 크고 불균형정도가 매우 심한 경우를 제외하고 다른 추정량들보다 훨씬 MSE 효율성이 높아짐을 알 수 있다.

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A Comparison of Estimation in an Unbalanced Linear Mixed Model (불균형 선형혼합모형에서 추정량)

  • 송석헌;정병철
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.15 no.2
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    • pp.337-354
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    • 2002
  • This paper derives three estimation methods for the between group variance component for serially correlated random model. To compare their estimation capability, three designs having different degree of unbalancedness are considered. The so-called empirical quantile dispersion graphs(EQDGs) used to compare estimation methods as well as designs. The proposed conditional ANOVA estimation is robust for design unbalancedness, however, ML estimation is preferred to the conditional AOVA and REML estimation regardless of design unbalancedness and correlation coefficient.

A Study of Optimal Distance between Signalized Intersections and Roundabouts Considering Unbalanced Traffic Conditions (교통량 불균형을 고려한 회전교차로와 신호교차로간 최적거리 산정에 관한 연구)

  • An, Hong Ki;Kim, Dong Sun;Bae, Gi Mok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.41 no.6
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    • pp.707-714
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    • 2021
  • An important factor that causes delays at roundabouts is unbalanced traffic conditions. The majority of domestic studies have tendedto focus on the proportion of entering traffic rather than conflicting traffic in order to explain unbalanced traffic conditions. Also, there is scant research on the proper distance between a signalized intersection and a roundabout. In this study, therefore, unbalanced traffic conditions and optimal distance between two intersections were analyzed using SIDRA software based on the Gajwa-ro roundabout in Icheon, where unbalanced traffic conditions occur during afternoon peak hours, and its position is 295 m from a signalized intersection. It was found that a state of unbalanced traffic conditions in the form of conflicting traffic caused delays at Gajwa-ro roundabout, and the queuing length on each approach was removed when there was 850 m of distance between two intersections.

The Effect of Textile and Apparel Import on Competing Domestic Production (섬유 및 의류 수입이 국내 생산에 미치는 영향)

  • 홍재경
    • Journal of the Korean Home Economics Association
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    • v.35 no.2
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    • pp.273-282
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    • 1997
  • 본 연구는 Pelzman and Martic (1981)의 불균형 국내 산출 방정식(disequilibrium domestic output equation)을 이용하여 수입 섬유 및 의류 제품이 미국 내에서 생산되는 섬유 및 의류 제품의 생산량에 미치는 영향을 통계적으로 분석하였다. 불균형 국내 산출 방정식에서 Pelzman and Martin (1981)은 특정 기간 동안 미국 내의 생산량은 7가지의 변수 즉, (1) 생산 근로자의 평균시간 임금, (2)자본의 사용 가격, (3) 수입품의 비교 가격, (4) 실질 여유 소득, (5) 섬유 및 의류제품의 국내 가격, (6) 섬유 및 의류 제품의 재고량, (7)섬유 및 의류 제품의 수입량에 의해 영향을 받는다고 가정하였다. 그러나 불균형 국내 산출 방정식을 만족하는 정부 기관의 통계자료가 다 없기 때문에 수정된 국내 산출 방정식을 만들어서 분석하였다. 이 수정된 국내 산출 방정식을 이용하여 수입 섬유 및 의류 제품이 미국 내에서 생산되는 섬유 및 의류 제품의 생산량에 미치는 영향을 통계적으로 처리하여 그 결과를 분석하였다. 그 분석된 결과로는 국내 의류 및 섬유 생산 수준은 재고 변화보다는 가격 변화에 더 민감하게 반응한다. 그리고 국내 의류 및 섬유 생산 수준은 수입 의류 및 섬유의 수입량과는 역관계이다. 이것은 수입 의류 및 섬유의 증가는 국내 의류 및 섬유 생산의 감소를 야기시킨다. 이 불균형 국내 산출 방정식이 다른 나라의 분석에도 유용할 것이다.

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Tire Imbalance modeling and Measuring System (자동차용 타이어의 중량불균일 모델링 및 측정에 관한 연구)

  • Lee, Ki-Seong;Jeong, Tae-Woon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07d
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    • pp.2477-2479
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    • 2003
  • 본 연구에서는 타이어의 중량 불균일 측정을 위한 메카니즘의 모델링 및 분석을 통해 로드셀에 의해 샘플링된 신호를 해석하여 불균일량을 측정하는 방법을 제안한다. 진동역학적인 모델을 근거로 신호의 변환과 영향계수의 산출을 통해 정확한 불균형량 측정을 가능하게 하였다.

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Comparison of MIVQUE Estimators Using EQDGs for the One-way Random Model with Unbalanced Data (불균형 일원랜덤효과모형에서 EQDGs를 이용한 MIVQUE 추정량 비교)

  • Jung, Byoung-Cheol
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.18 no.2
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    • pp.411-420
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    • 2005
  • In this study, the MIVQUE estimators of variance components for the one-way random model with unbalanced data are investigated. In order to compare the efficiency of MIVQUE estimators obtained by using three priori estimates, the Empirical Quantile Dispersion Graphs (EQDGs) are used. From the results of Monte-Carlo study, the MIVQUE estimator using ${\sigma}^2_{\alpha}\;=\;0\;and\;{\sigma}^2_{varraho}=1$ as the priori estimate performs well relative to other estimators.

Optimal Solution for Transportation Problems (수송문제의 최적해)

  • Lee, Sang-Un
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.13 no.2
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    • pp.93-102
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    • 2013
  • This paper proposes an algorithm designed to obtain the optimal solution for transportation problem. The transportation problem could be classified into balanced transportation where supply meets demand, and unbalanced transportation where supply and demand do not converge. The archetypal TSM (Transportation Simplex Method) for this optimal solution firstly converts the unbalanced problem into the balanced problem by adding dummy columns or rows. Then it obtains an initial solution through employment of various methods, including NCM, LCM, VAM, etc. Lastly, it verifies whether or not the initial solution is optimal by employing MODI. The abovementioned algorithm therefore carries out a handful of complicated steps to acquire the optimal solution. The proposed algorithm, on the other hand, skips the conversion stage for unbalanced transportation problem. It does not verify initial solution, either. The suggested algorithm firstly allocates resources so that supply meets demand, in the descending order of its loss cost. Secondly, it optimizes any surplus quantity (the amount by which the initially allocated quantity exceeds demand) in such a way that the loss cost could be minimized Once the above reallocation is terminated, an additional arrangement is carried out by transferring the allocated quantity in columns with the maximum cost to the rows with the minimum transportation cost. Upon application to 2 unbalanced transportation data and 13 balanced transportation data, the proposed algorithm has successfully obtained the optimal solution. Additionally, it generated the optimal solution for 4 data, whose solution the existing methods have failed to obtain. Consequently, the suggested algorithm could be universally applied to the transportation problem.

심야전력 이용 빙축열 시스템

  • 김영인
    • Journal of the KSME
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    • v.32 no.3
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    • pp.255-261
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    • 1992
  • 천연에너지 자원이 부족한 우리 나라에서는 전원 개발의 하나로 원자력 발전소를 건설하여 원 자력 발전이 실제 전체 발전량에서 차지하는 비중의 50.5%를 차지하고 있다. 그러나 원자력 발 전의 경우에는 부하 변동에 따른 발전량의 조절이 불가능하므로 심한 전력부하 불균형을 초래 하고 있다. 이러한 전력부하 불균형 문제를 해결하기 위한 수단으로 야간의 값싼 심야전력을 이용하여 전기에너지를 얼음형태의 열에너지로 저장하였다가 주간에 냉방용으로 사용하는 빙축열 시스템을 채용하면 전력부하불균형 해소와 아울러 값싸게 쾌적한 환경을 얻을 수 있는 장점이 있다. 공조용 빙축열 시스템에서는 열의 생산과 소비의 시간을 임의로 조절할 수 있는 특성이 있다. 이러한 전력사정의 변화 및 생활환경의 변화가 국내에도 파급되어 조만간 국내에서도 공 조용 빙축열 시스템의 설치가 활발할 것으로 예상되어 공조용 빙축열 시스템의 특성, 종류, 구성, 운전방식에 대해 기술한다.

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Test in Unbalanced Panel Regression Model with Nuisance Parameter (장애모수가 존재하는 불균형 패널회귀모형에서의 검정법)

  • 이재원;정병철;송석헌
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.17 no.3
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    • pp.547-556
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    • 2004
  • This paper consider the testing problem of variance component for the unbalanced two-way error component model with nuisance parameter. We derive the one-sided LM test statistic for testing zero individual(time) effects assuming that the other time-specific(individual) effects are present. Using the Monte Carlo experiments, the computational more demanding LR test slightly underestimates the nominal size and has the low powers relative to LM test statistic.

한우 사육 농가의 유기순환 체계

  • Park, Jun-Hyeok;Yun, Gi-Yong;Lee, Ju-Sam
    • Proceedings of the Korean Society of Organic Agriculture Conference
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    • 2008.12a
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    • pp.139-145
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    • 2008
  • 1) 밭 토양의 질소공급능력은 밭작물 양분요구량의 1.2배였고, 논토양에서는 1.02로, 평균 1.11이었다. 2) 밭 토양에서 Ca, K 함량은 CNCs보다 낮았고, TN, Mg 함량은 CNCs보다 높았다. 논토양에서는 Ca, Mg, K는 CNCs보다 낮아서 양분의 불균형을 이루고 있다. 3) 작물생산량 중의 조사료 생산비율은 68.1%였다. 4) 조농비는 41:59(조사료 자급비율 91.4%) 5) 토양으로의 가축분뇨 질소환원 가능량은 1,034kg(발생 질소량의 60%)로 추정되었다. 6) 토양으로부터 작물로의 질소공급량은 토양 질소량의 72.4%인 1,383.3kg N으로 추정되었고, 천연양분공급량은 298.6 kg N, 잔류양분 287.7 kg N으로 추정되었다. 7) 토양-작물-가축간의 물질수지는 거의 균형을 이루고 있다고 판단되지만, 토양진단을 통한 양분불균형의 개선이 필요하고, 벼 재배 후 월동 사료작물 재배면적의 확대로 조사료 자급 율을 높이므로, 조농비의 개선이 필요 8) 특히 논 토양의 유박비료 시용량을 가축분뇨로 전량 대체하는 것이 경지 내에서의 물질순환 유지에 필요하다고 판단된다.

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