• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10a
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• pp.859-861
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• 2003

컴퓨터 범죄가 증가하면서 침입자들의 기법도 갈수록 교묘해 지고 있다. 특히 침입자 자신을 숨기고 자신의 정보를 시스템에 은닉하여 다음에 재사용할 가능성이 제기되고 있다. 컴퓨터 포렌식스 관점에서 이러한 위험성은 간과해서는 안될 중요한 사항이다. 정보를 은닉할 수 있는 곳 중에서 파일 지스러기 영역은 파일 시스템을 통해서 접근이 불가능하기 때문에 무결성 체크 프로그램도 탐지가 불가능하다. 본 논문에서는 파일 지스러기 영역을 활용하여 데이터를 은닉하는 방법을 고찰해 보았다. 그리고 파일 지스러기 영역에 데이터를 은닉하고 복구할 수 있는 프로그램을 구현하여 고찰한 내용이 가능한 것임을 증명하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.18 no.4
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• pp.41-50
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• 2000

신호교차로에서 맨 우측차로의 대부분이 우회전 공용차로로 사용되는데 도로용량편람에서 우회전이 불가능한 보행자 횡단시간 비율$(f_c)$은 공용차로의 용량을 결정하는 우회전보정계수$(f_{RT})$의 산정시 중요한 요소가 된다. 그러나 이에 대한 국내의 연구는 미미하여 연구의 필요성이 있다고 생각된다. 본 연구는 유입부의 직진신호시간을 위주로 교차방향 횡단보도 내의 보행자수와 우회전차량의 통과여부를 촬영하여 분석하는 방법으로 진행되었으며, 우회전 차량이 교차도로의 보행자 횡단시간에 보행자와의 상충으로 우회전하지 못하는 시간 비율을 산정함에 있어서 횡단보도의 보행자수에 따라 우회전 차량의 통과율을 구하고 이로부터 횡단보도 보행신호시간동안에 우회전이 불가능한 시간비율을 산정했다. 연구결과는 우회전이 불가능한 시간비율이 시간당 보행자수(양방향)가 500인/시~1,500인/시로 변할 때 0.78에서 0.94사이의 값을 가지며 한국도로용량편람에서 제시한 값 0.3에서 0.9보다는 대체로 큰 것으로 나타났다. 따라서 한국용량편람에서 얻은 우회전차로의 용량은 과대 평가되는 경향이 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.1749-1752
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• 2005

하드웨어/소프트웨어 통합설계에서 기존의 FDS(Force-Directed Scheduling)를 응용하는 모든 방법들은 분포 그래프를 기반으로 분할을 수행하는데, 이들의 문제점은 입력테이블의 특정한 설계방법에서 구현이 불가능한 노드가 존재할 때에는 분할의 해가 존재함에도 불구하고 분할의 해를 찾지 못하는 경우나 다양한 해가 존재함에도 불구하고 탐색공간을 충분히 고려하지 못하는 경우가 발생한다. 본 연구에서는 입력테이블의 여러 가지 설계방법에서 구현이 불가능한 노드가 복합적으로 존재하는 경우에도 분포그래프를 생성하고 생성된 분포 그래프의 노드별 힘을 계산하여 분할이 가능하게 하였다. 제안 방법은 비용테이블에서 특정한 구현방법으로의 매핑이 불가능한 경우에는 최소 실행시간을 갖는 구현방법을 임의로 선택해서 분포그래프를 생성하여 분할할 수 있도록 하였다. 제안방법의 실험 결과는 기존의 FDS 응용 방법들보다 개선된 알고리즘 실행시간과 더불어 여러개의 노드에 대해 불가능한 구현 방법이 복합적으로 존재할 때에도 분할이 가능함을 보인다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.966-969
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• 2013

최근 새로운 스마트 기기의 등장과 활용으로 분산 컴퓨팅 산업이 발전하고 있다. 이런 환경 속에서 각 단말기기간 또는 시스템간의 어플리케이션간 연동 또한 그 규모가 커지고 있다. 연동하는 시스템들의 상호작용을 검사하기 위해서는 기존의 단일시뮬레이션 기법으로는 모델-모델 연동시뮬레이션, 코드-코드 연동시뮬레이션은 가능하지만 모델-코드 연동시뮬레이션 기법이 불가능하다. 또한 일반적으로 모델 시뮬레이션 후 코드 시뮬레이션이 이루어지는데 모든 모델이 코드로 완전히 구현되기 전에는 시뮬레이션이 불가능하다. 본 논문에서는 앞서 언급한 어려움들을 해결하기 위해 시뮬레이터 합성기와 코드 어댑터를 사용하여 모델 및 소스코드의 연동시뮬레이션이 가능한 시뮬레이션 구조를 제안한다. 또한 모델과 코드가 분산하여 존재하므로 시스템의 점진적인 개발이 가능하다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.11a
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• pp.1098-1100
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• 2010

WSN(Wireless Sensor Networks)는 Ubiquitous환경을 실현하기 위한 기술로써 현재 그에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 지금까지의 연구는 서비스제공에 치중되어 보안에 대한 고려는 많이 이루어 지지 않았다. 또한 자원이 한정적인 센서의 특징상 현재까지 알려진 다양한 보안기법을 그대로 센서에 적용하는 것은 불가능하며 Monitoring하고자 하는 장소에 센서를 설치함으써 공격자에게 센서가 쉽게 노출되는 취약점이 있다. 센서에 대한 공격기법 중 Sybil Attack은 하나의 Node가 두 개 이상의 Node로 가장하여 WSN상에 통신되는 정보에 대한 신뢰도를 낮추며 통신이 불가능하도록 하는 기술이다. 이를 방지하기 위해 다양한 기법들이 제시되었고 그에 대한 신뢰도도 증명하였다. 하지만 2차원 상에 한정적인 탐지기법을 제공하여 실용적인 적용이 불가능하다. 현실적인 적용을 위해 본 논문에서는 3차원 상에서 Sybil node 탐지기법을 제시한다.

• 건강소식
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• v.36 no.3
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• pp.34-35
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• 2012

마라톤을 즐기는 사람이 늘고 있다. 42.195km를 달리는 마라톤은 불가능한 도전으로 느껴진다. 그러나 최근에는 하프 마라톤은 물론 2k, 5km, 10km 등 단축 마라톤 대회가 자주 열려 도전의 문이 낮아졌다. 꽃피는 봄, 마라톤에 도전해보는 것은 어떨까.

• Electric Engineers Magazine
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• v.186 no.2
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• pp.51-57
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• 1998

전압정도는 계통이 정상운전조건에서나 외란이 발생한 후에 모든 모선전압이 허용범위내를 유지할 수 있는 전도이다. 외란, 부하의 증가 또는 계통의 조건변화로 전압이 점차로 제어 불가능하게 떨어질 때를 계통이 전압 불가능 상태라 한다.

• 전기의세계
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• v.37 no.7
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• pp.36-47
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• 1988

진공기술은 발생기술, 측정기술 및 응용기술로 대별할 수 있겠다. 응용기술은 그 범위가 너무 넓고 그 분야에 따라 나름대로의 별도 기술이나 기존기술이 필요하므로 여기서 다루기는 불가능하다. 그러나 어느 응용분야이건 중요한 관건은 진공자체이므로 발생기술과 측정기술에 대해서만 간단히 소개한다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.4 no.5
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• pp.1371-1379
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• 1997

Undetectable faults in a digital circuit are faults that no input patterms can detect.Identifying these faults in test geferation process is very time- consuming especially for sequential circuits .In this paper we present a new algorithm to identify unedtectable faults in sequential cirouits .In the alorithm. we identify uninitializable fip-flops and then, faults that prevent intialization of the fkip-flops(FPIs)are identified, finally propagation path of the FPI is checked. Time complexity of this algorithm is porportional to the product of the number of flip flops with at lest a self loop and the number of gates in the circuit. Experiments were performed on the ISCAS89 benchmark ciruits to show the feadibility of the proposed algorithm.We could identify large amount of undetectable faults(up to 50% of the number of flip-flops)in circuits with uninitializable flip-flops. Consider-ing that most of the time in test generation is cinsumed in identifying undetecatable faults, performance of test generator can be improved by using this algorithm as a pre-processing of test generation.

• Proceedings of the KGS Conference
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• 2003.11a
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• pp.259-266
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• 2003

1) 연구배경 및 연구 목적 보행권 및 이동권은 인간의 기본권 중 하나이다. 지난 수십 년 간 보행약자1)들은 그들이 가진 장애 때문에 자유로이 이동하지 못하였고, 그 결과 정치적, 경제적, 사회적, 문화적으로 소외되어 온 것이 사실이다. 현실적으로, 휠체어 이용자들이 타인의 힘을 빌리지 않고 스스로의 힘으로 이동하는 것은 거의 불가능하다. (중략)