• Title/Summary/Keyword: 분석 엔진

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세라믹 나노코팅에 의한 목재의 난연성능 연구

  • An, Chan-Sol;Jo, Nam-Uk
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2013.11a
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    • pp.137-138
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    • 2013
  • 나노입자에 의한 세라믹 코팅은 제품의 방청, 내식, 내마모성을 향상시킬 뿐만 아니라 내열성을 향상시키는 데에도 효과적인 성능을 보이고 있다. 특히 지르코니아(YSZ), 산화알루미늄($Al_2O_3$), 이산화 타이타늄($TiO_2$) 등과 같이 차열 성능이 우수한 세라믹 계열을 이용한 TBC(Thermal Barrier Coating)은 이미 항공기 엔진부품이나 고성능 베어링과 같이 고온에서도 우수한 성능을 유지해야 하는 기계부품에 보편적으로 사용되어 오고 있는 방법이다. 본 연구에서는 이와 같은 차열서능이 우수한 세라믹 소재를 이용해 건축물에 많이 사용되고 있는 목재에 난연성능의 향상을 목적으로 세라믹 나노코팅을 하였을 때 목재의 연소특성이 어떻게 변화하는가를 관찰 및 분석하였다.

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A Study on the User Interaction for Mobile Broadcast Context (이동 방송 환경에 적합한 사용자 상호작용에 관한 연구)

  • Lee, Bongho;Yang, KyuTae;Lim, Hyeongsoo;Hur, Namho
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2014.11a
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    • pp.167-170
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    • 2014
  • 이동 방송 환경에서 사용자가 특정 프로그램 또는 특정 서비스를 편리하게 수신할 수 있도록 하기 위해서는 고정 환경과 달리 적합한 사용자 상호작용이 고려되어야 한다. 본 논문에서는 디지털 라디오 환경에서 청취자에게 서비스를 편리하고 효과적으로 접근하고 수신할 수 있도록 하는 멀티모달 기반의 사용자 상호작용 기술에 대해서 소개하고자 한다. 이를 위해 디지털 라디오 환경 및 서비스 구조를 분석하고 이를 기반으로 사용자 상호작용이 필요한 사항을 도출하였다. 사용자 상호작용 엔진은 XML 마크업 언어를 기반으로 서비스, 프로그램 및 콘텐츠 수준의 상호작용이 가능하도록 구성하였다.

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A Study on the Directory Classification Schemes of the Design Portal Site (디자인 전문 포탈 사이트의 디렉토리 구축체계에 관한 연구)

  • 임경란
    • Archives of design research
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    • v.15 no.2
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    • pp.223-232
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    • 2002
  • As the Internet becomes widespread as a significant tool of obtaining information, there is a growing demand for a system to efficiently organize and manage information on the Internet. Accordingly, research on the directory classification structure that directly affects the efficiency of a users information search is actively investigated in every field. The study intends to suggest an efficient classification structure by comparing and analyzing the directory classification structure of current design portal sites with the theory of literature classification structure, in order to increase the efficiency of search according to the directory classification structure of design sector.

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Engine Fault Diagnosis Using Sound Source Analysis Based on Hidden Markov Model (HMM기반 소음분석에 의한 엔진고장 진단기법)

  • Le, Tran Su;Lee, Jong-Soo
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.39A no.5
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    • pp.244-250
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    • 2014
  • The Most Serious Engine Faults Are Those That Occur Within The Engine. Traditional Engine Fault Diagnosis Is Highly Dependent On The Engineer'S Technical Skills And Has A High Failure Rate. Neural Networks And Support Vector Machine Were Proposed For Use In A Diagnosis Model. In This Paper, Noisy Sound From Faulty Engines Was Represented By The Mel Frequency Cepstrum Coefficients, Zero Crossing Rate, Mean Square And Fundamental Frequency Features, Are Used In The Hidden Markov Model For Diagnosis. Our Experimental Results Indicate That The Proposed Method Performs The Diagnosis With A High Accuracy Rate Of About 98% For All Eight Fault Types.

A Design and Implementation of A Profiling Tool for the Embedded Software (임베디드 소프트웨어를 위한 프로파일링 도구의 설계 및 구현)

  • Kwak Dong-Gyu;Cho Yong-Yoon;Yoo Chea-Woo
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.661-664
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    • 2004
  • 임베디드 소프트웨어는 제한된 자원을 이용해 빠르고 정확한 기능 수행이 가능하도록 설계 되어야한다. 본 논문은 임베디드 기반 소프트웨어의 효율적인 개발을 위해 개발 소프트웨어의 실행 성능을 분석할 수 있는 프로파일(profile) 도구를 제안한다. 제안하는 시스템은 교차환경(cross-platform environment)에서의 테스트 코드 및 결과 전송을 위한 에이젼트 모듈과 프로파일링을 위한 테스팅 엔진 그리고 내장형 소프트웨어의 프로그램 실행 최적화를 위해 개선되어야 할 함수 정보를 GUI 형태로 출력하는 레포팅 모듈로 구성된다. 본 시스템은 효율성과 신뢰성 있는 임베디드 기반 소프트웨어 개발에 기여할 것으로 기대된다.

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Study of Digital Double Data Processing (디지털더블의 데이터 처리 공정 연구)

  • Gu, Jie;Choi, Chul-Young
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2018.05a
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    • pp.413-414
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    • 2018
  • 사실적인 배우의 연기를 데이터로 추출하기 위해 모션캡쳐라는 장비를 이용하는데 추출된 데이터는 여전히 많은 후수정이 필요로 하고 있다. 모션의 보정이나 떨림, 그리고 디테일 수정 외에도 캐릭터들이 가방을 메거나, 물건을 들었다 놨다하는 경우에 모션 데이터들은 오브젝트들과의 실감나는 접촉을 만들기 위해 애니메이팅과 리깅의 작업이 필요하다. 또한 작업물이 게임엔진과 같은 타 소프트웨어로의 이동이 필요한 경우가 많아 작업공정이 복잡하게 되고 있다. 이는 상대적으로 모션캡쳐 데이터를 처리할 수 있는 업체들이 줄어들게 만드는 원인이 되고 있어 최근의 세계적인 영상콘텐츠 시장의 상황과는 대조적인 현상이라 할 수 있다. 이에 사실적인 디지털더블의 구현을 위한 모션캡쳐 데이터 처리 공정을 사례를 통해 효율적인 공정을 제시해보고 현 상황을 분석해 보려하였다.

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An Experimental Study on the Analysis of Exhaust Gas Concentration by Using DMC in Diesel Engine (디젤엔진에서 DMC를 사용한 경우의 배기가스의 농도분석에 관한 실험적 연구)

  • 최승훈;오영택
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.8 no.2
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    • pp.1-8
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    • 2000
  • Recently, Our planet is faced with very serious problems related to the air pollution due to the exhaust emissions of the diesel engine. So, lots of researchers have studied to reduce the exhaust emissions of diesel engine that influenced the environment strong. But most researchers have mainly studied and suggested the solution of reduction on the total exhaust emissions of diesel engine. In this study, the quantities of the low and high hydrocarbon among the exhaust emissions in diesel engine have been investigated by the quantitative analysis of the hydrocarbon C1~C6 using the gas chromatography. This study carried out by comparing the chromatograms with diesel fuel and mixed fuel which are blended the diesel and DMC(dimethyl carbonate)that includes the oxygen of about 53%. The results of this study show that the hydrocarbon C1~C6 among the exhaust emissions of the mixed fuel are exhausted lower than those of the diesel fuel at the all load.

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The XML-based Web Dictionary Framework (XML 기반 웹 사전 프레임워크)

  • You, Eung-Gu;Koo, Ja-Ryong;Kim, Go-Woon;Lee, Keum-Suk;Kim, Byung-Gu
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.04b
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    • pp.1025-1028
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    • 2002
  • 인터넷이 널리 사용되면서 인터넷 사용자들의 웹 사전 사용 빈도가 크게 증가하였다. 현재 다양한 형태의 웹 사전들이 다양한 서비스를 제공하고 있지만, 대부분의 웹 사전들은 검색엔진 형태의 단순질의 검색과 인덱스를 이용한 검색 기능을 제공하고, 고정된 표현 형식만을 제공한다. 또한 사전내용, 인덱스, 참조 및 관련 사이트 정보를 관리하기 위한 도구의 부재로 관리가 어렵고, 저장형식으로 HTML 을 사용하기 때문에 사전 데이터의 재사용에 문제가 있다. 따라서 본 논문에서는 기존의 웹 사전들을 사용자-관리자 측면에서 분석하여 문제점을 제시하고, 이를 해결할 수 있도록 카테고리 검색 및 히스토리 검색 서비스를 지원하고, 데이터를 XML 문서로 저장하며, 전용의 사전 관리 도구를 제공하는 XML 기반 웹 사전 프레임워크를 제안하고 구현하였다.

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Finite Element Analysis of Thermal Fatigue Safety for a Heavy-Duty Diesel Engine (대형디젤엔진의 열적 피로안전도 분석을 위한 유한요소해석)

  • 조남효;이상업;이상규;이상헌
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.12 no.1
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    • pp.122-129
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    • 2004
  • Finite element analysis was performed to analyze structural safety of a new heavy-duty direct injection diesel engine. A half section of the in-line 6-cylinder engine was selected as a computational domain. A mapping method was used to project heat transfer coefficients from CFD results of engine coolant flow onto the FE model. The accurate setting of thermal boundary condition on the FE model was expected to result in improved prediction of temperature, cylinder bore distortion, and stresses. Characteristics of high cycle fatigue were investigated by assuming the engine was operated under the following five loading conditions repeatedly; assembly force, assembly force with thermal loading, alternating maximum gas pressure loading at each cylinder combined with assembly force and thermal loading. Distribution of fatigue safety factor was calculated by using it Haigh diagram in which the maximum and the minimum stresses were selected from the five loading cases.