• Title/Summary/Keyword: 부품가공

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Development of Current Monitoring Apparatus using One Chip Computer - Application to Drilling Process - (원칩 컴퓨터를 이용한 전류감시장치 개발 -드릴가공에의 적용-)

  • 김화영;안중환;김선호
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1994.04b
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    • pp.462-467
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    • 1994
  • 최근의 생산 시스템은 가공부품의 변화와 생산롯트의 변화에 유연하게 대처하며 동시에 높은 생산성을 가질 수 있 는 FMS, FMC, CIM와 같은 고도로 자동화된 유연생산 시스템으로나아가고있다. 본 연구에서는 실제상품화가 가능한 지능형 전류 감시장치를 개발하는 것을 그 목적으로 하였으며 인텔8096 단일칩 콘트롤러를 이용하여 이를 실현하였다. 개발된 장치의 성능 평가를 위해드릴가공에 적용하였다.

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특징형상 테이터를 이용한 선행관계 추출과 작업순서 결정

  • 이충수;노형민;김성식
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 1996.04a
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    • pp.352-357
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    • 1996
  • 특징형상 데이터는 공정설계의 입력 정보로 사용되며, 부품 서술 데이터, 기하학적 데이터, 가공 기술적 데이터로 분류할 수 있다. 또한 공정순서및 작업순서 결정에서 선행관계는 반드시 고려하여 위배되지 않도록 해야하는 중요한 요소이다. 본 연구에서는 작업순서 결정시 만족해야하는 선행관계를 기하형상에 의한 선행관계, 단위 특징형상의 작업내용들간의 선행관계, 가공 경험에 의한 선행관계 등으로 분류/정의하였고, 특징형상 데이터와 가공지식을 이용하여 분류된 선행관계를 자동으로 추출하는 방법을 제안하였다. 그리고 추출한 선행관계를, 공구 교환횟수를 최소로 하는 작업순서 결정 알고리즘에 적용한 사례를 정리하였다.

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동력전달요소에 따른 유정압 주축의 회전정도에 관한 연구

  • 류근우;정윤교;박천홍;이후상
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1992.10a
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    • pp.321-324
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    • 1992
  • 산업기술이 급속히 발전함에 따라 전자.통신기기, 광학기기 및 정밀 공작기기 부문에서 핵심부품의 치수, 형상 운동 정밀도가 높아지게 되었고, 이를 가공하기 위한 고정밀 가공기술이 요구되게 되었으며 특히, 고정밀 가공을 위해서 고정밀 주축이 필요하게 되었다. 따라서 본 연구에서는 연삭기와 같이 요구정도가 매우 높은 경우 동력전달요소로서 V벨트 및 평벨트가 회전정도에 미치는 영향을 실험적으로 검토하여 연삭기 주축 등에 응용되는 유정압 주축의 고정도화를 실현하기 위한 지침이 될 수 있는 정량적인 자료를 제시하는 것을 목적으로 하고 있다.

Process Design in Multi-stage Forming of an Automobile Component (다단계 자동차 부품 소성가공 공정설계)

  • 변상규;양순종;제진수;강범수
    • Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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    • 1996.03b
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    • pp.121-129
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    • 1996
  • This study aimsdetecting defects for the forming precesses of X2 spline, which is designed by an industry expert. The exist process consists of 3 runs and 7 operations with 3 heat treatments. The rigid-plastic FEM analysis was carried out to design a new process and some defects were found. Thus the design was modified to get better results. it is ocnfirmed that the industry expert agree the possibility of defects derived from the FEM results.

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페룰 동축연삭기 특성해석 관한 연구

  • 정일용;황정호
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.327-327
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    • 2004
  • 광통신망 구축에 있어 광섬유의 접속을 위한 광접속기 소자의 하나로 광섬유 정렬의 핵심부품인 페룰이 있다. 광페룰은 통신품질의 향상에 따라 고정밀도의 품질수준을 요구되고 있으며, 이러한 광부품인 페룰을 가공하기 위해서는 동축연삭기의 초정밀 초미세 가공설비가 요구되고 있다. 이러한 광페룰 가공용 초정밀 연삭기의 경쟁력을 확보하기 위해서는 무하시 절삭력 또는 절삭토오크의 영향을 받지 않고 운전시의 정적 특성 및 동적 특성 영향을 최대한 배제할 수 있는 동축 연삭기가 요구된다.(중략)

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광학R&D산실-한국광기술원 초정밀가공팀

  • Park, Ji-Yeon
    • The Optical Journal
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    • s.98
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    • pp.35-37
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    • 2005
  • 2001년 개원이래 초정밀 관련 장비 구축사업 및 공동연구개발사업을 수행해온 한국광기술원 초정밀가공팀(팀장·김정호)은 초소구경 비구면 광학렌즈 등 핵심 광학부품 기술개발과 보유기술의 기업이전을 통해 최첨단 기술개발의 전략적 거점으로 발돋움 하고 있다. 특히 중소기업에선 쉽게 보유하기 힘든 고가의 최첨단 가공장비와 우수한 연구인력을 통해 국내 광학업체들이 리스크 없이 성공적으로 고부가가치 사업을 영위할 수 있도록 최대한 지원하는 것에 주안점을 두었다.

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Experimental Cutting Performance Evaluation of LGP using Vibration Assisted High Speed Shaping (도광판의 고속 진동절삭 특성에 관한 연구)

  • Kang, DongBae;Ahn, JungHwan;Son, SeongMin
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.15 no.4
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    • pp.1871-1878
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    • 2014
  • PMMA (Polymethyle-methacrylate) optical components have recently been increasingly used as one of the important part of the high precision equipments. This research presents comparatively the surface preparation of light incident plane, LIP (Light Incident Plane) of LGP (Light Guide Panel) by end milling, high speed shaping, and vibration assisted high speed shaping. From several experiments, the results show that the surface quality was improved in high speed shaping and the vibration assisted HSS show not only decreasing waviness and breakage also raising the straightness property. For applying high speed shaping and vibration assisted HSS, an additional tool post was developed and experimentally used.

A Study on Fault Classification of Machining Center using Acceleration Data Based on 1D CNN Algorithm (1D CNN 알고리즘 기반의 가속도 데이터를 이용한 머시닝 센터의 고장 분류 기법 연구)

  • Kim, Ji-Wook;Jang, Jin-Seok;Yang, Min-Seok;Kang, Ji-Heon;Kim, Kun-Woo;Cho, Young-Jae;Lee, Jae-Wook
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.18 no.9
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    • pp.29-35
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    • 2019
  • The structure of the machinery industry due to the 4th industrial revolution is changing from precision and durability to intelligent and smart machinery through sensing and interconnection(IoT). There is a growing need for research on prognostics and health management(PHM) that can prevent abnormalities in processing machines and accurately predict and diagnose conditions. PHM is a technology that monitors the condition of a mechanical system, diagnoses signs of failure, and predicts the remaining life of the object. In this study, the vibration generated during machining is measured and a classification algorithm for normal and fault signals is developed. Arbitrary fault signal is collected by changing the conditions of un stable supply cutting oil and fixing jig. The signal processing is performed to apply the measured signal to the learning model. The sampling rate is changed for high speed operation and performed machine learning using raw signal without FFT. The fault classification algorithm for 1D convolution neural network composed of 2 convolution layers is developed.

고능솔.고정도를 위한 연삭가공

  • 송지복
    • Journal of the KSME
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    • v.26 no.4
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    • pp.290-296
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    • 1986
  • 좋은 품질의 제품을 높은능률 낮은원가로 생산하는 것이 가공의 목표이다. 연삭가공은 이 목 표에 도달할 수 있는 가공기술의 하나이며 현재 기계부품의 제작에 있어서 최종공정으로 널리 활용되고 있으나 아직도 해명되어야 할 과제들(예를 들면 연삭입력조건의 형식화, 연삭결과의 예측기술 확립, 숫돌의 선택기준의 설정, 연삭가공의 고능률화 고정도화를 위한 최적기술등)이 적지 않다. 이들 문제를 해결하고 연삭가공 기술을 고도화하기 위해 연삭현상을 파악하여야 한다. 이러한 관점에서 본고에서는 먼저 연삭가공 시스템과 연삭과정의 몇가지 현상을 고찰하고 나아가 고능률 고정도화를 위한 연삭가공기술로서 연삭입자의 절인속도를 증가하는 고속연삭법, 절인과 공작물과의 간섭현상을 크게하는 중연삭법, 유효숫돌의 절대량과 연삭량을 제어하는 정 밀연삭에 관하여 기술코져 한다.

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Study on Structural Reliability Assessment of a Partition Panel Made of a CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) (탄소복합재 부품 파티션패널의 구조 강성/강도 신뢰성 평가에 관한 연구)

  • Lee, Jaejin;Mun, Jihun;Yoon, Wonho;Kang, Dakyung;Ahn, Minsu;Roh, Hyungjin;Kang, Jiheon;Lee, Jaewook
    • Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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    • v.18 no.10
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    • pp.68-74
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    • 2019
  • In the case of a partition panel for a vehicle, it is used as a vehicle chassis component that serves to distinguish the indoor and outdoor spaces of a vehicle and is mounted on a backrest portion of the vehicle's back seat to ensure the convenience of passengers by connecting the floor and the side of the vehicle. Because it is a relatively large-sized plate material among automobile chassis parts except the moving parts and non-ferrous materials can be applied, it is considered as a part having a large light-weight effect. However, the partition panel is one of the vehicle parts that must satisfy the light-weight effect as well as various structural reliability, such as torsional rigidity, vibration, and impact characteristics, for securing the running stability of the vehicle when driving at the same time. So, In this study, the possibility of replacing the aluminum partition panel as CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) partition panel is evaluated through comparing the two partition panels by using the structural reliability(stiffness/strength analysis), vibration analysis, impact analysis.