• Title/Summary/Keyword: 본질

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A Critical Study on Louis I. Kahn's 'The Essence of Architecture' with the Perspective of N. Hartmann's Aesthetics (하르트만(N. Hartmann)의 미학(美學)으로 본 루이스 칸(Louis I. Kahn)의 '건축의 본질'의 존재구조와 표현체계)

  • Kweon, Tae-Ill
    • Journal of architectural history
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    • v.22 no.4
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    • pp.45-57
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    • 2013
  • Unlike the extrinsic Modern Functionalist, Louis I. Kahn, a modern American architect, had been pursued intrinsic architectural nature based on historicity; The Essence of Architecture, during his lifetime. That is the reason why he is generally called as one of frontiers toward Post-Modern Architecture. However, the actual meaning of his 'The Essence of Architecture' is so vague and unclear until today, because not only his complex personal thought and career but various and subjective interpretation by so many later architects and architectural theorists. In the context, this paper attempt to reanalyze and clarify Kahn's idea of 'The Essence of Architecture' with the deep and objective view of aesthetics focused on a distinguished contemporary German philosopher, N. Hartman's idea of phenomenological relation and the stratified structure of a work of art.

A study of contempt characters for storytelling (스토리텔링을 위한 모멸형 케릭터 연구)

  • Lee, Kang-Hyun
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.11 no.12
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    • pp.777-784
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    • 2013
  • A novel is a conversation between self and the real world. They are not only sensitive act to the real world, but also a pattern of the real through the converse between self and the real world without making the real his own. This analysis on the works of Son and his essence shows that he tried to express his self-denial aesthetics and human-denial aesthetics as well as self-closing aesthetics.

Koreans Sense of Home: An Analysis of the Relationship between Their Ethos and Relevant Geographical Attributes (한국인의 고향관: 그 지리학적 요인과 정서(ethos)의 관계)

  • 이은숙;신명섭
    • Journal of the Korean Geographical Society
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    • v.35 no.3
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    • pp.401-426
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    • 2000
  • 본 연구에서는 고향의 개념을 의미론적 측면과 지리학적 입장에서 정의하고, 한국 사람들이 고향이라고 지칭하는 고향의 공간적 대상, 고향에 대한 감정과 선호, 고향의 지리적 특징 및 이미지 등을 조사하여, 이를 중심으로 한국인의 고향에 대한 애착의 본질과 정서(ethos)를 밝히려 하였다. 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 한국인의 고향에 대한 애착은 본질적으로 고향 의식과 회귀본능과 같은 고향에 대한 인류의 보편적 정서로부터 나온 것이다. 둘째. 이러한 보편적 정서 위에 한국의 사회적 배경에서 나오는 고유한 고향의식이 첨가되었다. 사회적 배경에서 발생된 고향에 대한 강한 애착은 효에 근본을 둔 유교적 전통, 남북분단, 도시화에 따른 광범위한 실향의 결과에 의해서 형성된 정서라고 볼수 있다. 섯째, 고향이미지는 이러한 한국의 정서를 반영하고 있으며, 자연환경적, 인문환경적, 감각적 요소가 모두 수렴된 전형적이며, 추상화된 유형으로 나타난다. 넛째, 한국인의 고향에 대한 정서는 인간의 본성으로부터 나오는 보편적 정서와 대체로는 일치하지만 개인이나 집단의 인구.사회적 배경과 공간적 체험에 따라 다른 것으로 나타났다.

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A Study on the Barrier of Intrinsic Safety Type (본질안전방폭용 BARRIER에 관한 연구)

  • 오진석
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.28 no.6
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    • pp.938-945
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    • 2004
  • Intrinsic safety is generally considered the safest method of operating electrical instrumention in potentially explosive atmospheres. The method of intrinsic safety limits the energy passing into the hazardus area. The energy limitation is provided by the use of safety barriers which are mounted in the safe area. Because of the energy limitation, regardless of the fault in the hazardous area, sufficient energy cannot be released to ignite the explosive atmosphere. The following industries are known to have hazardous locations: chemical. munitions, petrochemical, auto(paint spray booths), grain, waste water, printing, distillers, pharmaceutical. breweries, cosmetics, and utilities. In this paper, a isolator type barrier for ship(LNG, LPG, etc,) and test equipment confidence are proposed. The test equipments are designed for mechanical electrical life time test and vibration. All of test results satisfy the goal and the studied barrier shows the improved confidence.

A Study on Symbolism of Chairs in the Viewpoint of Human Essential Desires (인간의 본질적 욕구의 관점에서의 본 의자의 상징성에 관한연구)

  • Min, Chan-Hong;Yoon, Young
    • Korean Institute of Interior Design Journal
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    • no.17
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    • pp.37-44
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    • 1998
  • Chair is one of objects which are closely connected with human body and is a symbol which represents human essence and culture. Symbolism embodies the meaning of expression through transfering the immaterial structure to tangible form. Therefore chair embodies the essential internal desires of human by means of its symbolic representation. In order to understand the essential human desires included in the symbolism of chair it is necessary to consider these desires with respect to cultural and historical context. in this study four essential internal desires of human are investigated through the symbolic representation of chair that is the desires on human psychological comfort authority freedom and eroticism. The purpose of this study is to emphasize the necessity of the design approach based on the understanding of essential internal desires of human which is pursued from the object by user.

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블록체인패러다임과 핀테크 보안

  • Park, Seong-Jun
    • Information and Communications Magazine
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    • v.34 no.3
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    • pp.23-28
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    • 2017
  • 현재 금융권에서는 핀테크 활성화를 위한 다양한 정책 추진과 다양한 비즈니스 모델이 창출되고 있는 실정이다. 그러나 핀테크의 본질에 대한 오해가 있는 듯하다. 핀테크의 본질은 중앙집중형 금융서비스를 P2P 분산형 서비스로 혁신하는 것을 의미한다. 이 특성이 기존의 전자금융 또는 e 금융과 핀테크의 차별성을 나타내는 중요한 개념인 것이다. 이런 측면에서 블록체인 기술이 핀테크 활성화의 기본 인프라역할을 담당하게 될 것이다. 블록체인이란 P2P 네트워크에서 상호 신뢰 할 수 없는 사람들 간의 신뢰를 확보해주는 P2P 신뢰네트워크이기 때문이다. 특히, 블록체인 기술과 암호기술을 융합한 암호블록체인을 설명하고 암호블록체인이 제2의 인터넷으로 핀테크 산업 및 보안을 근본적으로 바꾸는 블록체인패러다임을 역설한다. 한편으로는 블록체인의 탄생 배경으로 인해 블록체인에 대한 다양한 오해가 있는 듯하다. 본고에서는 블록체인 기술에 대한 정확한 이해를 바탕으로 향후 핀테크 보안에 있어서 중요한 역할을 담당할 수밖에 없는 이유와 발전 방향에 대해 논하고자 한다.

상전도 자기부상열차의 주행모듈 개발

  • 임달호
    • 전기의세계
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    • v.39 no.5
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    • pp.68-75
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    • 1990
  • 급속한 경제발전과 이에 대응한 교통인구의 증가로 운송시스템의 속도 경쟁은 날로 심화되고 있다. 그러나, 기존의 차륜구동 시스템은 본질적으로 궤도와 차륜의 마찰에 의하여 추진력을 얻기 때문에 평균 최대속도 250Km/h(상한 최대속도 350Km/h)수준이며 소음, 진동 등의 많은 문제점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 선진 외국에서는 부상식 열차의 개발에 관심을 표명하여 1960년대 후반부터 열차와 공기부상식 열차에 대한 연구를 병행하였다. 1970년대 중반까지 프랑스, 영국, 미국 등에서 개발이 진행된 공기 부상식 열차는 고속 주행 및 환경 문제 등에 문제점이 많아 실용화에는 이루지 못하고 신교통 시스템에 부분적으로 적용되고 있는 실정이다. 그러나 자기부상 열차는 Power Electronics 및 자기관련 기술의 급속한 발전에 힘입어 현재 실용화 단계에 이르고 있다. 특히 자기부상(Magnetic Levitation : Maglev) 시스템은 레일과의 마찰력에 의해 추진하는 방식이 아니기 때문에 본질적으로 고속성, 무공해, 안정성, 신뢰성, 경제성 그리고 승차감이 뛰어나다. Maglev는 레일 표면에서 자력을 이용해서 약 1.0cm 또는 10cm 가량 부상한 상태에서 주행하기 때문에 외부와의 물리적인 접촉이 필요 없어 마찰에 의한 소음, 공해, 마모 등이 없는 대단히 이상적인 미래의 운송 수단으로 각광을 받고 있다.

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효과적 성과평가시스템 구축을 위한 올바른 목표설정 접근법에 관한 연구

  • 신택현
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.984-990
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    • 2003
  • IMF 이후 연봉제의 도입과 정착과정에서 대부분 기업들이 연봉제의 연착륙과 함께 실질적인 성과창출에 많은 관심을 가지면서 효과적인 성과평가시스템의 구축에 주력하고 있지만 '전사 > 사업부 > 부서(팀) > 개인'으로 이어지는 일련의 목표연계과정과 부서(팀) 수준의 올바른 목표설정측면에서 그 방법론의 이해부족으로 혼란을 겪고 있는 실정이다. 본 연구는 효과적인 성과평가시스템이 작동되기 위한 전제조건인 부서(팀) 수준의 바람직한 목표설정방법 이 무엇인지에 초점을 두고 논의를 진행하였다. 특히 개별 부서(팀)이 궁극적으로 달성하려고 하는 본질적 성과목표인 'Value Added results'(VAR)의 개념에 초점을 맞췄다. 그리고 VAR 관점에 따라 본질적인 부서(팀) 목표를 도출하는 네 가지 방법인 고객다이어그램, 목표할당, 팀 피라미드, 프로세스맵에 대해 살펴본 후 마지막으로 실제 기업에서 이 네 가지 방법에 의해 도출된 VAR의 예를 인용하였다.

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