Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.16
no.5
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pp.197-205
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2011
Since Intelligent Transport Systems(ITS) is a complex project combining technology and system of transportation, information and communication and civil engineer, it needs a specialized management activities. However, it is difficult to judge who has responsibility for a shoddy and fault construction since the role between project management and supervision is very ambiguous. The aim of this study is propose an efficient project management and supervision for ITS reflecting the characteristics of ITS. Therefore, we suggest a statistical models using nonlinear regression model to prepare the project management and supervision compensation criteria, hence, we choose the realistic and validation statistical model.
This paper outlines a plan to promote South Jeonnam region's logistics capability in connection with the regional logistics bases such as Gwangyang Port, Jangseong Integrated Freight Terminal, Mokpo Port and Muan International Airport. The capability of regional innovation bodies, and industrial innovation generally, needs to be improved by establishing a systematic regional innovation plan. Smaller import and export logistics bases, presently scattered in downtown Gwangju and its suburban area, need to be integrated as soon as possible, in advance of the completion of a traffic network connecting all of the triangle logistics bases. Moreover, plans to develop Muan International Airport to the status of a hub airport need to be established, and its function as an air freight terminal should be strengthened. Gwangyang Port and Mokpo Port should be developed as Korea's key harbors with international logistics bases the two ports, presently conducting simple cargo work, should be transformed into general logistics ports conducting logistics, assembling, trading, and international business by developing their surrounding areas.
This study presents a method to efficiently advance the Republic of Korea's Unmanned Systems through the analysis of the development of the U.S. Unmanned System Policy. After the occurrence of the September 11 attacks, the U.S. developed Unmanned Systems as a part of RMA and became the leader in this area. The system went through numerous trials and errors during the development and acquisition. From these experiences, the U.S. had embodied Unmanned Systems acquisition methods by establishing Unmanned Systems Development Guidance and DoD Autonomy Community of Interest in 2012. In addition, as diverse unmanned programs started to proceed, it promoted Core Technology development sharing and simplification of functions of the Unmanned Systems to exclude budget-wasting elements such as duplication of programs. The Republic of Korea must politically build a collaborative system between industry/academia/research institute/military and apply evolutionary development strategies from the first step of the development of the Unmanned Systems the future Game Changer. In operations, concepts of the Manned/Unmanned Systems complex operation should be established and intelligent S/W, Open System, and Cyber Security technologies to materialize them developed.
미래 전장 환경이 네트워크 중심전으로 진화되어 가면서, 전술네트워크의 구축은 필수적이다. 군사 분야의 선진 각국은 이의 구축을 위하여 막대한 인력과 비용을 들여 추진하여 오고 있다. 우리 군에서도 전술통신 네트워크인 TICN을 구축하여 오고 있으며, 이는 다양한 복합 전술 및 전투 체계를 광대역 고속 통신 네트워크로 연결하여 정보의 적시 전달을 통하여 통합 전투력의 최대 발휘를 목표로 한다. 유무선 네트워크와 이에 연결된 시스템들을 대상으로 한 다양한 형태의 사이버 공격들은 개인과 기업은 물론 국가 기반시설까지를 대상으로 하고 있으며, 전술네트워크 또한 공격 목표 대상중의 하나이다. 본 고에서는 전술네트워크에서의 사이버 공격의 형태와 특징에 대하여 살펴보고, 이에 대응하기 위한 방어 방법들에 대하여 고찰한다.
국방 정보분야의 효율 효과적인 개발 및 운용을 위해 통합과 표준의 설정 등을 통한 상호운용성 확보가 요구된다. 상호운용성 표준화 기술은 전사적 아키텍처 기반 상호운용성 조정 통제, 플랫폼 중심의 상호운용성 확보를 위한 공통운용환경 및 데이터공유환경 구축에서 시작하여, 현재에는 네트워크 중심 환경에 적합한 SOA(Service Oriented Architecture) 기반 상호운용성 증진 전략으로 패러다임이 변화하고 있다. 미군의 경우 단일체계 관점에서 복합체계 관점으로 확대 적용을 위하여 기존의 공통운용환경 및 데이터 공유환경을 SOA 기반의 NCES(Net-Centric Enterprise Service)로 전환을 추진해왔다. 또한 이와 병행하여 미 육군 수준에서는 전쟁을 수행하는 각 객체를 컴퓨팅 환경으로 구분하여 육군 차원의 공통운용환경을 구축하고 있다. 이에 본 고에서는 국방 공통운용환경의 동향을 미군의 사례를 중심으로 살펴보고 시사점을 도출한다.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2015.11a
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pp.89-91
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2015
사회의 발전과 더불어 현시대에는 지역적으로 특성화된 재난의 급증과 함께, 각종 재난 유형의 복합화와 대형화가 일어나고 있는 실정이다. 이에 반하여 현재 적용되고 있는 재난대응 훈련의 조치들은 증가하는 재난의 위험에 발맞추지 못한 채 한계에 부딪쳐 답보중인 상태이다. 이에 따라 재난대응역량 강화를 위하여 현장의 긴박한 상황을 이해하여 빠른 상황판단을 할 수 있는, 현실감 있고 생동감 있는 훈련 시뮬레이터의 개발이 추진되고 있다. 더불어, 훈련 시뮬레이터의 개발뿐 아니라 시뮬레이터의 효율적인 이용과 변화하고 있는 현대 재난에 대한 발 빠른 대응을 위하여, 기존의 단편, 부분적인 훈련 시스템을 탈피한 새로운 훈련 시뮬레이터에 대응하는 훈련 방안과 재난대응훈련 평가체계 방법에 관한 연구도 필요한 실정이다. 본 논문에서는 개발되고 있는 증강현실기반 시뮬레이터를 활용한 재난대응 훈련 방안 개발 내용을 소개하며 연구의 목표와 기대성과에 대해서 설명하고자 한다.
The paper explores the relationship among paradigms, ecosystem which need to establish broadcasting, information and communications industry as the core of national competitiveness in the digital convergence era, and proposes the future progressing strategies and policies directions that consider environmental factors which all mass media converged on Internet. This paper makes an attempt to contribute innovative & integrated perspectives in the industry.
This study shows how Incheon will advance into roadmap as multi-transport hub in Northeast Asia hereafter and be proposed an urgent tasks and roles to construct a multi-transportation system for Incheon, which has both an international airport and port. The multi-transportation point of view of inter-major cities competitiveness of total scores was proposed 1. Shanghai(64.8 points), 2 in Hongkong(64.5), 3 in Incheon(62.9), and 4 in Busan(60.4) and Incheon was estimated to have enough competitiveness to be the international multi-transport hub in Northeast Asia. Sea & Air transportation revealed the most important multi-transportation in the Incheon region. In conclusion, this research suggests a development plan for multi-transportation in Incheon. Firstly, it proposes construction of sea & air transportation distribution center and agreement that simplifies logistic process between Incheon and Tianjin, secondly, suggests to activate project for the purpose of creating a better sea-land transportation system between Incheon and Shanghai.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.1
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pp.141-152
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2011
The market volume of urban regeneration projects has steadily increased, thereby mixed-use development also shows significant market growth. However, previous researches on urban regeneration mainly deduced suggestions and plans for institution improvement based on comparison between projects implemented the inside and outside of the country. Whereas, researches on project management closely related to project success were limited, particularly in performance management. Accordingly, this research aims at developing a program performance management framework for public clients so as to succeed mixed-use development projects. Through extensive literature review and expert interview, this research developed performance indices for diverse facilities, risk management framework and integrating method of program performance score. The proposed framework is able to consider total life cycle from basic planning to maintenance phase and to check real-time performance level. Moreover, risk management framework can periodically assess and control the level of inherent risks within performance indices. The results can contribute to improve existing performance management practices and be basis for a web-based system developed in future.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.05a
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pp.487-490
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2011
As international standards of ICT were recently recognized as a essential strategy to penetrate into global markets in advance, the competition for international standardization among advanced countries and companies has been intensified. Also, the convergence of ICT and other industry as well as that of ICT and broadcasting has caused the expansion of range and importance in standardization. It is necessary to set up the strategy of standardization on essential technology and implement it systematically in order to take leading position in global market of IC in smart information society of the 21th century. Therefore, in this paper, I'll suggest constructive strategies of standardization through analyzing the trend and environment of IC standardization.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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