The insurance market is saturated and its growth engine is exhausted; consequently, the insurance industry is now in a low growth period with insurance companies that face a fierce competitive environment. In such a situation, it will be an important issue to find the probability distributions that can explain the flow of insurance claims, which are the basis of the actuarial calculation of the insurance product. Insurance claims are generally known to be well fitted by lognormal distributions or Pareto distributions biased to the left with a thick tail. In recent years, skew normal distributions or skew t distributions have been considered reasonable distributions for describing insurance claims. Cooray and Ananda (2005) proposed a composite lognormal-Pareto distribution that has the advantages of both lognormal and Pareto distributions and they also showed the composite distribution has a higher fitness than single distributions. In this paper, we introduce new composite distributions based on skew normal distributions or skew t distributions and apply them to Danish fire insurance claim data and US indemnity loss data to compare their performance with the other composite distributions and single distributions.
The Journal of the Korean life insurance medical association
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v.25
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pp.103-118
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2006
근래에 한국의 생명보험 시장에는 주요 질병의 보장을 위한 상품들이 연일 쏟아져 나오고 있다. 그러나 이와 함께 증가될 수 있는 리스크에 대한 대비는 상대적으로 부족한 실정이다. 특히 간질환에 의한 급부발생이 타질환에 비하여 현격하게 높은 국내 실정에 맞게 언더라이팅 초점이 맞추어져야 할 필요가 있다. 간질환 유발인자로 대표적인 것은 B형 간염이지만, 과다한 알코올 섭취에 의한 간질환 역시 매해 빠른 속도로 증가하는 추세이다. 따라서 본 논문에서는 알코올에 의한 질환의 종류와 이와 관련된 보험금 청구 통계, 그리고 음주로 인한 교통사고의 폐해에 대해 살펴보고, 알코올 남용자를 사전에 판별할 방법을 찾아보고자 한다. 일반적으로 알려져 있는 알코올 관련 질환으로는 지방간, 알코올성 간염, 알코올성 간경변이 있으며, 이로 인한 급부발생율은 급격히 증가하고 있다. 음주로 인한 폐해는 단순히 간질환에 그치지 않고 있으며, 교통사고의 상당수가 음주와 관련이 되어있다. 이러한 리스크에 대해 국내의 상당수 보험사들은 혈액검사를 통하여 간기능에 대한 기준을 설정하여 언더라이팅을 하고 있다. 현재 주로 시행되고 있는 간기능 검사들에 대한 정확도에 대해서는 논란이 있을 수 있다. 따라서 보다 정밀한 검사법들에 대한 연구가 필요할 것이다. 외국의 경우, 보험을 가입하고자 하는 보험 대상자들은 직업이나 흡연, 위험 취미뿐만 아니라 알코올과 관련된 일정한 양식의 질문표에 대하여 성실하게 고지하도록 하고 있다. 국내에도 알코올과 관련된 자세한 고지항목을 첨부하여, 일정 기준에 미치지 못하는 가입자에 대하여 표준미달체로 분류하여 보다 정밀한 검진을 통해 세밀한 언더라이팅이 이루어져야 하겠다. 이와 아울러, 알코올로 인한 사회적 폐해의 심각성에 대한 인식 확대를 위한 각 보험사 및 유관기관의 노력이 전개된다면, 음주에 대한 진사 절차가 수월해질 것으로 기대된다.
This study begins with the assumption that the existing impact analysis studies did not present determinate criteria on which the studies were based. After we criticized the limitations of existing studies, we presented goal-based criteria and evaluated the long-term job-seekers subsidy as a case. This evaluation study is of micro-effect analysis which focuses on the effects on subsidized employees and employers. The Findings are: The subsidized employees were appropriately selected and can be taken as having difficulties in the labour market. The employment effect of the subsidy was significantly positive, though the wage effect was significantly negative. The effect of maintaining of skill measured by occupational mobility was positive, but not significant. The effect of increasing the quantity of employments in the subsidized companies were found significant. It could be proposed from the findings that the wage subsidy for the frail labour force is so effective as the subsidy for the employed labour force and could be boosted.
The purpose of this article is to measure the level of insurance industry's social cognition based on the university students' survey questionnaire. For this, this study analyzes the cognition of students on the level of social reliability, the causes of low reliability, and the measures of enhancing the reliability level about insurance industry. For the analysis of survey questionnaire, partially ranked data analysis was employed. The results show that most students recognize that the reliability of insurance industry is lower than that of other financial industry such as banks and securities firms. The main reason for this low reliability is the lack of sales forces' specialty, the complexity of insurance products and contracts, and negative media release about insurance industry. To enhance the social reliability level of insurance, establishment of the future insurance image is essential, and that can be achieved through strengthening the insurance education and public relations and simplifying insurance products and contracts.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.1
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pp.57-64
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2020
The IOPC Fund general assembly reported that the International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (known as the HNS Convention) will meet the requirement for the convention to take ef ect between 2021 and 2022. When the convention comes into effect, the liability-limit insurance of the HNS transport ship will be enforced and the shipper receiving the HNS will pay the share of the contribution from the International Fund for damages exceeding the limit of the ship's liability insurance. Korea is one of the major shipping and shipper countries in the world; thus, this study aimed to the need to analyze the effect of the convention on the related industries. The survey of ships and contribution targets analyzed the research data of the Ministry of Oceans and Fisheries. The P&I premium estimation was reviewed by the Korea Shipping Association and the K P&I as insured ships. In addition, the contribution of the HNS cargo volume was analyzed in an annual report by a representative international association for each cargo. About 1,500 ocean-going and domestic vessels have been identified as ships subject to the convention. The effect of changes in premiums under the convention was minimal for most ships. The effect of the shipping industry is expected, with about 150 domestic tankers expected to increase insurance premiums. In the case of shipper industries, 52 freight terminals were found to be eligible for the payment of the share of the international fund, as the proportion of freight volume in Korea was ranked second to fourth in the world by individual HNS accounts. This implies the obligation to pay contributions according to the convention. Considering the status of HNS transport ships entering and leaving ports and the quantity of HNS cargo, it can be concluded that the validity of Korea's convention is sufficient and that, it is necessary to coordinate with global major shipper countries.
The study aims to estimate the determinants of policyholder's trust for the Chinese insurance industry by structural equation model. In particular, differences in determinants of trust among Chinese life insurance and auto insurance were derived from the latent mean and multi group analysis. The result shows the most effective determinants of trust were honesty, followed by credibility which shows the compensation ability of insurance company. However, benevolence is not influence statistically on the determinants of trust of both life insurance and auto insurance. Moreover, the policyholder's trust for the insurance industry was later extended to relationship commitment such as renewal and recommendation intentions. Especially, the linkage between the level of trust and relationship commitment was the strongest in life insurance than auto insurance. Even though the result is differ based on types of insurance, in order for the insurance industry to grow stably it is importance to get trust from policyholder.
Our article investigates the risk implication of ownership structure in life insurance companies. We set up a model to identify the priority structure of policyholder's and shareholder's cashflow claims, and to derive its implications. Current literature on this issue has focused on the agency paradigm or the risk-sharing efficiency. Fama and Jensen(1983a, 1983b) and Mayers and Smith(1981, 1986, 1988, 1990, 1994) argue that the survival of both the corporate and the mutual form of organization is due in part to the relative efficiencies in controlling agency problems. With regard to insurance business, agency problems arise because of the three functions inherent in the organizations:manager, risk-bearer(owner), and policyholder. Stock insurers are characterized by the potentially complete separation of all three functions while mutual insurers merger the policyholder with the ownership function. Doherty and Dionne(1993) and Doherty(1991) concentrate their analysis on differences in the efficiency of risk sharing between participating and non-participating policies. They argue that when the undiversifiable risk has higher portion in business risk, combining policy and equity claims into a single package is a more efficient risk-sharing contract than a simple prepaid risk-transfer. Among various methods for assembling the policy/equity package, Doherty and Dionne(1993) and Doherty(1991) suggest that policy/equity package offered by the mutual is the most efficient risk-sharing arrangement. There has been a controversy on the property of participating policies sold by life insurance corporations in Korea. Some scholars argue that participating policyholders of Korean life insurance companies have shared the cashflow risk with shareholders. They emphasize that insurance firms have used dividend reserves to supplement for equity deficits. Thus, they argue that the economic entities of Korean life insurance companies are mutual companies though their legal entities are corporations. Our article explicitly sets up each stakeholder's cashflow claim in stock and mutual insurers, and thus identify risk differences in shareholder and policyholder. Using our model, we could derive direct implications on the controversy. Our model shows that life insurance companies would sell participating policies since policyholders would have the incentive to share the risk inherent in their primary claims with equityholders. And there exists a fundamental difference in shareholder's risk and equityholder's.
Security measures for the current insurance crime has focused on the capture oriented and reactive response in the screening stage of insurance payments. However, since leaving the damages that can not be healed by post-punishment, it is necessary to take measures to prevent the insurance crimes in advance. In this paper, I would like to try to identify problems through analyzing the characteristics and cases of the insurance crimes, and to present alternatives to it. The problems with the current insurance system that causes the insurance crimes are, First, When signing the insurance contract, it is too inattentive to confirm about the credit status of the policyholder, duplicate join or not, whether voluntarily sign up etc. Second, a thorough investigation or criminal charges in case of insurance accident is not being done properly. Third, information exchange and management to malicious policyholders is not being done properly. Therefore, in order to guard people from insurance crimes, First, it should strengthen the audit of such credit conditions, accident experiences in the insurance contract at the policyholders. Second, we need to block insurance crimes in advance through the continuous upgrades of insurance fraud analysis systems and social network. Third, it is necessary to strengthen the surveillance systems for the insurance crimes by the information sharing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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