• 제목/요약/키워드: 보수공법

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상태평가를 이용한 댐 시설물 부재별 보수·보강 우선순위 도출 (Derivation of Repair or Reinforcement Priority of Dam Members using State Assessment)

  • 김태형;권지혜;박지연;최홍석
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2015년도 학술발표회
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    • pp.285-285
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    • 2015
  • 댐 및 저수지 시설물은 노후화나 안전성 미확보로 인한 파손 또는 붕괴 발생 시 하류부에 막대한 인명과 재산피해 등 치명적인 결과를 초래하게 된다. 이러한 대형 안전사고를 예방하고자 시설물의 안전관리에 관한 특별법에서는 댐 시설물을 규모별로 1, 2종 시설물로 구분하고, 이에 대해 주기적으로 안전점검 및 정밀안전진단을 실시하도록 제도화하는 한편 진단 결과에 따라 보수 보강 등의 안전조치를 의무화하고 있다. 구조물 결함에 따른 보수 보강은 보수재료와 공법 선정시 공법의 적용성, 구조적 안전성, 경제성 등을 종합적으로 검토하여 결정하여야 한다. 손상 부위에 대한 보수 보강은 제한된 예산과 인력을 효율적으로 투자하기 위해 보수재료 및 공법의 선정 뿐만 아니라 보수 보강이 이루어져야 하는 부재에 대한 우선순위를 산정하는 것이 최우선적으로 선행되어야 한다. 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침에서는 보수 보강 대책 마련 시안전점검 및 정밀안전진단 결과를 기초로 하여 적정 재료 및 공법을 선정하고, 보수 보강의 수준 및 우선순위를 결정하도록 명시되어 있다. 하지만 우선순위 결정에 대한 가이드라인이 부재하여 불필요한 시공과 비효율적인 예산 투입으로 인해 국가예산의 낭비되고 시설물의 안전까지 위협받게 되는 경우가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 시설물의 상태에 따른 적절한 보수 보강 필요성을 판단하고 보수 보강 수준 및 우선순위를 결정하기 위한 방법론을 개발하였다. 댐 시설물에 대한 안전점검 및 정밀안전진단의 종합평가는 평가대상 개별시설에 대하여 상태 평가 및 안전성 평가를 실시한 후 그 결과에 의해 산출된 상태평가지수와 안전성평가지수를 비교하여 평가단계별로 그 결과를 취합하여 종합평가를 실시하고 있다. 따라서 상태평가에 의해 산정된 종합평가 결과를 이용하여 개별 부재의 상태평가값 산정을 위해 하부 단계의 가중치 및 평가 지수 역산하고, 재산정된 가중치 및 평가지수를 이용하여 각 부재에 대한 보수 보강 우선순위를 산정하고자 하였다. 개발된 방법론은 점검 진단 책임기술자 및 시설물 관리주체 담당자가 댐 시설물의 개별부재에 대한 보수 보강 실시 여부를 판정할 수 있는 기준으로, 보수 보강에 대한 정책 결정시 경제성을 고려한 신뢰도 있는 기준으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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장기폭로실험에 의한 철근콘크리트 구조물 보수재료 · 공법의 성능평가에 관한 연구 (A Study on the Performance Evaluation of Repair Material and Method for Reinforced Concrete Structure by tong Term Exposure Experiment)

  • 김무한;김용로;김재환;장종호;조봉석
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제16권5호
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    • pp.659-666
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    • 2004
  • 본 연구에서는 최근 국내에서 신기술 등으로 인증되어 활용되고 있는 보수재료 공법을 적용한 폭로시험체를 제작한 후, 해양환경 및 일반대기환경 하에서 장기폭로실험에 의한 정량적 폭로실험데이터를 확보함으로서 향후 성능 저하된 철근콘크리트 구조물의 보수재료 공법 성능평가 방법 및 품질관리기준 확립을 위한 기초자료를 제시하고자 하였다. 해양 및 일반대기환경 하에서 폭로재령 18개월까지 폭로실험을 실시한 결과 일부 보수공법에 있어서 표면피복재 및 단면복구재의 미세균열 부풀음, 박리현상과 보수경계부위의 균열 및 보수부위와 비보수부위의 전위차가 다소 발생하고 있는 것으로 나타났으며 향후 폭로시험체의 지속적인 평가 및 파괴에 의한 상세평가를 통하여 정량적인 폭로실험 데이터를 확보함으로서 보수재료 공법의 성능평가방법 및 품질관리기준 확립을 위한 기초 자료를 제시할 수 있을 것으로 판단된다.

RC조 보수에 사용되는 폴리머시멘트 몰탈의 철근 부착특성 평가

  • 박동천
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2013년도 추계학술대회
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    • pp.247-249
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    • 2013
  • 열화한 철근콘크리트 구조물에 대하여 성능회복을 위하여 전기화학적 방식, 단면복구공법, 균열보수공법, 표면마감공법 등이 상용되고 있다. 본 연구에서는 단면복구공법의 적용과 성능예측을 위한 해석 모델의 입력값으로 사용될 보강철근과 단면복구재의 부착특성을 평가하기 위하여 철근인발실험을 실시하였다. 폴리머시멘트몰탈이 사용되었으며 부착요소의 강성과 강도를 구하여 비선형 해석을 실시하여 상당한 정확도의 예측값을 도출하였다.

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유리 섬유와 뒤틀림 방지 밴드를 이용한 하수관거의 강도 및 뒤틀림 개선 방안 연구 (Improvement of strength and prevention of twist strain in sewer pipe using glass fiber and twist prevention band)

  • 홍석인;임지열;길경익
    • 한국습지학회지
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    • 제19권1호
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    • pp.63-68
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    • 2017
  • 노후화된 하수관거가 증가함에 따라 친환경적이며 효율적인 하수관거의 보수가 필요하다. 본 연구에서는 유리섬유와 뒤틀림 방지 밴드를 이용한 하수관거의 강도 및 뒤틀림을 방지 할 수 있는 하수관거 보수 공법의 성능을 평가하였다. 기존의 하수관거 부분 보수 공법과 비교하여 인장 강도, 압축 강도 및 파괴하중이 증가하였다. 또한 기존에 고려되지 않던 뒤틀림 방지 효과도 확인하였으며, 경제성도 우수한 것으로 나타났다. 향 후 본 연구를 통해 검증한 유리섬유와 뒤틀림 방지 밴드를 이용한 하수관거 보수 공법은 친환경적 및 효과적인 하수관거 보수 공법으로 활용 가능할 것으로 판단된다.

촉매제의 양에 따른 아크릴 겔의 겔화시간에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on the Gel time of Acryl Gel According to a Catalyzer quantity)

  • 한상일;이대근;최덕진;윤경석;유창열;김진만
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2008년도 추계 학술발표회 제20권2호
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    • pp.449-452
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    • 2008
  • 철근 콘크리트 구조는 철근과 콘크리트의 상호보완적으로 구성된 우수한 구조체이다. 그러나 구조적 균열 및 비구조적 균열과 같은 여러 원인들로 균열의 발생은 피할 수 없다. 이렇게 발생된 균열은 내구성, 안전성, 기능 및 미관 등 손상을 초래하기 때문에 보수가 필요하다. 다양하게 개발된 균열보수공법은 균열의 형태에 따라 공법의 선택이 달라진다. 그 중 균열주입공법은 구조체의 변형을 극소화하는 공법으로 범용적으로 사용되고 있다. 그러나 주입공법에 사용되는 기존 주입보수액은 성능과 환경적 측면에서 만족할만한 성능을 가지지 못하기 때문에 많은 연구가 진행되고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 친환경 재료로써 균열주입재로 사용되는 아크릴 겔의 신속한 성능 발휘를 검토하기위한 방법으로 실험을 실시하였다. 실험결과 촉매제의 첨가량이 증가할수록 아크릴 겔의 겔화시간이 줄어드는 결과가 나타났으며, 연구의 결과는 아크릴 겔을 사용하는 균열주입 보수공법의 기초적 자료로 사용될 것이다.

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BMS 데이터를 활용한 콘크리트 교량의 결함-공법-비용 매핑 알고리즘 개발 (Development of Defect-Repair Method-Cost Mapping Algorithm of Concrete Bridge Using BMS Data)

  • 이창준;박원영;차용운;장영훈;박태일
    • 대한토목학회논문집
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    • 제43권2호
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    • pp.267-275
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    • 2023
  • 최근 30년 이상 노후화된 국내 인프라의 증가로 한정된 예산 내에서 인프라 유지관리를 위한 정확한 유지관리 비용산출과 그에 따른 적절한 예산분배의 중요성이 증대되고 있다. 이에 본 연구에서는 콘크리트 교량의 대표적인 결함과 이에 대한 보수보강 공법들을 매칭하고 유지보수에 필요한 비용을 산정하였다. 표준품셈과 BMS (Bridge Management System) 데이터 분석을 통해 교량의 보수보강 공법을 분류하였으며, 결함의 위치와 종류, 크기에 따라 결함-공법을 매칭하였다. 그리고 표준품셈을 기준으로 단위당 작업량과 물량을 계산하여 노무비, 경비, 재료비를 구분하여 산출하였다. 서울시 교량 유지보수 내역서와 비교를 통해 평균 예측 정확도가 85.1 %가 나왔으며, 결함의 간단한 조건을 통해 유지보수 비용을 파악할 수 있다. 향후 현장 조건을 고려한 장비 및 야간작업 여부를 추가하여 더 높은 유지보수 비용을 파악할 수 있을 것으로 기대된다.