• 지반과기술
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• v.9 no.1
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• pp.11-20
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• 2012

• 지반과기술
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• v.5 no.1
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• pp.4-13
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• 2008

• 지반과기술
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• v.3 no.3
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• pp.6-14
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• 2006

• 지반과기술
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• v.9 no.3
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• pp.43-54
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• 2012

• 지반과기술
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• v.8 no.4
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• pp.4-14
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• 2011

• 기술발표회
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• s.2006
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• pp.210-219
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• 2006

• 지반과기술
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• v.3 no.4
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• pp.33-39
• /
• 2006

• 지반과기술
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• v.10 no.2
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• pp.57-62
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• 2013

• 지반과기술
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• v.4 no.4
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• pp.78-83
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• 2007

• Computational Structural Engineering
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• v.4 no.4
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• pp.24-28
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• 1991

본 연구용역에서는 반도기계주식회사의 의뢰에 의거하여 Manbridge Crane의 지진하중에 대한 구조물의 안전성을 평가하였다. 구조해석은 유한요소 모형을 사용하여 사하중, 활하중 및 OBE(Operating Basis Earthquake)와 SSE(Safe Shut-down Earthquake)의 지진하중에 관한 해석을 수행하였다. Crane설치지점의 층응답스펙트럼을 입력으로 한 응답스펙트럼해법으로 지진해석을 수행하였다. Trolley의 위치와 정격하중의 유무에 따라서 5개의 구조모형을 작성하여 해석을 수행하였으며, 지진해석에는 35개의 자유진동모드가 고려되었다. 구조해석을 통하여 1) 구조부재의 과도응력 발생여부, 2) 보강재의 좌굴 가능성, 3) Hoist Rope의 안전성, 4) Crane의 전도의 가능성 및 Seismic Lug의 안전성, 5) 지진하중에 대한 제동력, 6) Crane의 주행 Rail로부터의 탈선여부, 7) Traversing Rail의 수직처짐, 8) 주행 Rail 및 End Stopper의 Anchor Bolt의 안정성, 9) Fuel Basket과 Handrail의 안전성을 검토하였다. 해석결과를 바탕으로 설계시방서에서 제시한 모든 설계요구조건을 만족시킬 수 있도록 수직 Frame의 보강부재를 보강하고, Hoist Rope 용량을 증가시키도록 제안하였다.