• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.250-252
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• 2005

배전 변전소 무인화는 변전소 자동화 기술을 기반으로 하기 때문에 변전소 운영의 안정성과 신뢰성을 확보하기 위해서는 변전소내의 각 설비들이 원격감시제어, 자율제어 그리고 사고를 사전에 방지하거나 인지하기 위한 설비진단을 지원할 수 있는 디지털 지능형 전력설비(IED)로 진화돼야 한다. 따라서 본 연구에서는 변전소내의 각 설비 IED드로부터 제공되는 데이터 정보로부터 무인화 변전소 운영의 안정성과 신뢰성을 확보할 수 있도록 지원하는 무인화 변전소 운전지원 지능형 솔루션을 설계하고, 디지털 수배전반의 지능형 제어모듈의 추배전 변전소 무인화는 변전소 자동화 기술을 기반으로 하기 때문에 변전소 운영의 안정성과 신뢰성을 확보하기 위해서는 변전소내의 각 설비들이 원격감시제어, 자율제어 그리고 사고를 사전에 방지하거나 인지하기 위한 설비진단을 지원할 수 있는 디지털 지능형 전력설비(IED)로 진화돼야 한다. 따라서 본 연구에서는 변전소내의 각 설비 IED드로부터 제공되는 데이터 정보로부터 무인화 변전소 운영의 안정성과 신뢰성을 확보할 수 있도록 지원하는 무인화 변전소 운전지원 지능형 솔루션을 설계하고, 디지털 수배전반의 지능형 제어모듈의 추론 메카니즘, 상위 감시 제어 시스템과의 자유로운 데이터 교환을 위한 통신기법을 설계한다. 론 메카니즘, 상위 감시 제어 시스템과의 자유로운 데이터 교환을 위한 통신기법을 설계한다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.281
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• pp.48-52
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• 2000

변전소 자동화 시스템은 광역화$\cdot$복잡화하는 전력계통(전력유통망)에 대하여 원격운용의 고도화와 용이화를 목적으로 한 것이다. 이 시스템은 제어소 등 상위 시스템이 변전소를 ''인텔리전트한 현지처리기능을 갖는 소형변전소 자동화서버''로 다룰 수 있는 것이 특징으로, 각종의 고도화$\cdot$자동화 기능에 관하여 상위계$\~$변전소의 토털 코디네이션을 도모하고자 하는 국제수준의 사양에 따른 것이다. 이 특징을 실현하기 위하여 변전소 자동화시스템은 멀티포인트, 멀티프로토콜 통신기능과 소형변전소 자동화서버기능을 구비하고 나아가 변전소 구내에서의 디지털 정보화에 대응하여 필드 솔루션(Field Solution)기술을 적용하고 있다. 필드 솔루션에 있어서는 초소형 인텔리전트 RIO(리모트 입출력모듈)와 고속필드 네트워크를 적용함으로써 즉각적인 정보수집은 물론 변전소 구내에서의 스페이스의 효율적인 활용과 종래의 메탈케이블의 대폭적인 삭감을 기할 수 있도록 하고 있다. 변전소 자동화시스템은 상기한 특징이 있기 때문에 원격운용에서의 감시제어뿐만 아니라 다양한 변전소 정보를 활용한 각종 자동화$\cdot$지원 시스템에의 응용이 가능하다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.284-285
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• 2011

변전소의 디지털화를 통한 변전소 자동화 시스템(SAS) 구축이 전 세계적 이슈이다. 변전소 디지털화는 기존의 변전소 기능에 정보 통신 기술을 적용시켜 변전소 운영을 효과적으로 수행할 수 있게 돕기 위해서이다. 디지털 변전소가 정상적으로 운영되기 위해 요구하는 높은 수준의 가용성과 전송능력 만족하기 위해 IEC TC 57 WG10은 IEC SC65 WG15의 IEC 62439 고 가용성 자동화 네트워크(Highly Available Automation Networks)를 디지털 변전소 네트워크로 차용하기로 결정했다. 그중 가용성과 신뢰성, 전송능력, 경제성을 이유로 IEC 62439의 중복 네트워크 프로토콜 중 HSR(High-availability Seamless Redundancy)을 디지털 변전소를 위한 네트워크 프로토콜로 이용하기 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 특히 디지털 변전소 내부에서도 가장 높은 수준의 가용성과 네트워크 성능을 요구하는 프로세스 버스용 네트워크 구성 프로토콜로 적합하다. 본 논문은 실제 154Kv급 변전소 프로세스 버스에 HSR을 적용하였을 때 성능을 분석하였다.

• Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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• v.13 no.2
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• pp.47-58
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• 2009

In this study, a seismic fragility analysis was performed for substation systems in Korea. To evaluate the seismic fragility function of the substation systems, a fragility analysis of the individual equipment and facilities of the substation systems was first performed, and then all systems were considered in the fragility analysis of the substation systems using a fault-tree method. For this research, the status of the substation systems in Korea was investigated for the classification of the substation systems. Following the classification of the substation systems, target equipment was selected based on previous damage records in earthquake hazards. The substation systems were classified as 765kV, 345kV, and 154kV systems. Transformer and bushing were chosen as target equipment. The failure modes and criteria for transformer and bushing were decided, and fragility analysis performed. Finally, the fragility functions of substation system were evaluated using the fault tree method according to damage status.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.39-41
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• 2005

IEC 61850 표준은 변전소 자동화 시스템을 묘사하기 위한 언어로써 XML(eXtensible Markup Language)을 적용하였다. XML을 이용하여 변전소 시스템을 구성하는 자각의 IED의 구성을 묘사하고, 변전소 시스템의 전체적인 구성을 묘사한다. 이러한 묘사는 변전소 자동화 시스템을 구축하는데 사용되며, 표준에서는 이러한 묘사를 위한 언어로 SCL(Substation Configuration Language)을 제시하였다. 본 논문은 변전소 자동화 시스템에 적용된 XML외 소개와 더불어 변전소 시스템과 시스템의 모든 구성요소를 묘사하기 위해 XML이 어떻게 적용되는지를 설명한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.11a
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• pp.308-310
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• 2006

TEC61850은 변전소 자동화에 있어서 변전소 감시, 보호, 제어, 운전에 필요한 모든 부분에 IT 기술을 적용한 디지털 제어 기반의 차세대 변전소 자동화 시스템을 설계 개발 운용하는 기술로서 변전소 운전의 자동화 및 무인화를 위한 핵심 기술이다. 본 논문은 국제 표준인 IEC 61850 기반의 변전소 자동화 시스템 프로토타입에 대하여 다루고 있다. 먼저 IEC 61850 기반 변전소 자동화 시스템의 구성에 대해 설명하고, 시스템 구현에 있어서 실제 데이터 모델을 설계하고 통신 모듈을 구현하는 방법에 대해 설명하였다. 또한 SCL을 이용한 엔지니어링 하는 방법 및 전체 시스템 구현 방법에 대하여 서술하였다.

• 전기의세계
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• v.13 no.3
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• pp.54-57
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• 1964

최근 각종 산업부문에 electronics가 도입되어 automation화 하고 있다. 전력용 변전소에서도 최근의 급격한 전력수용의 증대에 따라 초고압 대용량 변전소가 계속 건설되어 대규모로 복잡화하고 있다. 또 2차, 3차의 소용량 변전소는 소수 인원에 의한 운전 혹은 원방감시제어에 의한 무인화로 되어지고 있는데 이것도 electronics가 점차 도입되는 경향에 있어 기구의 성능.신뢰도의 향상, 소형화등에 중요한 역할을 가져왔다. 장래 양질의 안정한 전력을 공급하기 위해서 고성능 고신뢰도의 장치가 요구되는 경향이 있고 또 전력계통 운용의 automation화에 따라 변전소에 설치되는 electronics응용기기도 앞으로 발전에 기대가 크다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.36-38
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• 2005

변전소 건설과 운영에서 발생되는 자료들의 전산화와 데이터의 체계적인 관리는 매우 중요하다. 따라서 IT기술을 활용한 SIMS(변전소 정보관리 시스템)의 도입은 시스템을 통합하고 자료를 단위설비로 관리하는데 매우 효과적이다. SIMS는 시스템을 통합하는 인터페이스 역할로서 기존의 변전분야에 도입된 시스템들의 문제점들을 보완하고. 변전소 건설에서 발생하는 새로운 정보들을 저장함으로서 분산되어 있는 시스템을 통합할 수 있다. 따라서 SIMS는 건설하는 변전소와 운영되는 변전소에 적용하게 되면 HMI(Human Machine Interface)를 통한 변전자동화 및 무인화 방향에 부합되는 최적의 시스템이 될 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.359-360
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• 2015

변전소용 축전지는 변전소 AC 상용전원이 정전되었을 때 직류전원을 중단없이 공급하기 위한 비상용 전원설비로써 대부분의 변전소에서 납축전지를 이용하고 있으나 환경유해 물질 배출, 짧은 수명과 유지보수의 번거로움 등 설비 운영상의 문제점이 있다. 최근 2차전지는 휴대폰, 노트북 등 휴대기기뿐 아니라 전기차, ESS 등 산업분야에 리튬이온축전지의 사용이 확대되며 관심이 높아지고 있는 추세이다. 한전에서는 2008년부터 154kV 용산 등 4개 변전소에 납축전지 대신 리튬이온축전지를 설치하여 시범사용을 지속해 오고 있으며 향후 신설되는 변전소와 축전지 노후교체가 필요한 변전소에는 리튬이온축전지를 적용할 계획이다. 본 논문에서는 기존 변전소용 납축전지의 운영상 문제점 해소와 함께 친환경 고성능, 콤팩트형 2차전지로 각광받고 있는 리튬이온축전지 도입을 통한 변전소 비상전원용 축전지 개발 적용방안에 대해 소개하고자 한다.

• 전기의세계
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• v.46 no.7
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• pp.55-60
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• 1997

본고에서는 GIS변전소건설의 특징, GIS 변전소에 적용되는 설계기술과 우리나라에서의 GIS국산화현황을 설명하고자 한다.