• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.46 no.2
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• pp.73.4-74
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• 2021

한국천문연구원은 2017년 제1차 구술채록사업에 이어 2020년 제2차 사업을 진행하면서 최초로 원외 원로에 대한 구술채록을 시도하였다. 국가 대표 천문연구의 산실로서 연구원 존재 의의를 확립하기 위하여 원내 원로에 국한되었던 구술자 대상을 확장한 것이다. 그 첫 외부 구술 대상자로 방득룡 전임 노스웨스턴 천문학과 교수를 선정하여 2020년 7월부터 준비단계에 들어갔다. 방득룡 전(前)교수가 첫 번째 한국천문연구원 원외 인사 구술자로 선정된 이유는, 그가 우리나라 천문대1호 망원경 구매 선정에 개입한 서신(1972년)이 자료로 남아있었기 때문이다. 한국천문연구원에서 2017년에 수행한 제1차 구술채록사업에서 구술자로 참여한 오병렬 한국천문연구원 원로가 기증한 사료들은 대부분 연구원 태동기 국립천문대 구축과 망원경 구매 관련 자료였으며 이 가운데 1972년 당시 과학기술처 김선길 진흥국장에게 Boller and Chivesns(사(社))의 반사경을 추천한 방득룡 전(前)교수의 서신은 한국 천문학 발전사에서 중요한 사료였다. 연구진은 이 자료를 시작으로, 방득룡 전(前)교수의 생존 여부와 문서고의 공기록물들에서 그의 흔적을 찾아가기 시작했다. 놀랍게도 그는 실제 세계와 한국천문연구원 문서고 깊숙이 기록물들 모두에서 상존하고 있었다. 1927년생인 방득룡 전(前)교수, Dr. John D. R.은 미국 플로리다 한 실버타운에서 건강한 정신으로 생존하여 있었고 연구진의 인터뷰에 흔쾌히 응했다. 2020년 9월 16일에 한국천문연구원 본원 세종홀 2층 회의실에서 영상통신회의로 그와의 구술인터뷰가 진행되었다. 이 구술인터뷰는 원외 인사가 대상이란 점 외에도 방법적으로는 전형적인 대면 방식이 아닌 영상 인터뷰였다는 점에서 코로나 시대의 대안이 되는 실험적 시도였다. 현대 한국천문학 발전사의 재조명 측면에서도 의미가 있었다. 1960년대 초반부터 1992년 정년퇴임까지 30년을 미국 유수 대학교 천문학과 교수로 재직하며 활발한 활동을 해 온 한국계 천문학자가 우리나라 최초 반사망원경 구매 선정에 적극 개입하였던 역사는, 공문서 자료들과 서신 사료들에 이어 그의 육성으로 나머지 의구심의 간극이 채워졌다. 또 구술자 개인이 주관적으로 중요하다고 여기는 '기억'이 중요한 아카이빙 콘텐츠 확장의 단초가 될 수 있다는 것을 보여줌으로써 구술사 연구에 있어서도 중요한 관점을 주었다. 애초 연구진이 방득룡 전(前)교수의 공식 기록에서 아카이빙의 큰 줄기로 잡았던 것은 1948년 도미, 1957년 위스콘신 대학교 천문학 박사학위 취득, 1962년부터 노스웨스턴 대학(일리노이주 에반스턴)의 천문학 교수진, 1992년 은퇴로 이어진 생애였다. 그러나 그와의 구술 준비 서신 왕래와 구술을 통하여 알게 된 그가 인생에서 중요시 여겼던 지점은, 1948년 도미 무렵 한국의 전쟁 전 상황과 당시 비슷한 시기에 유학한 한국 천문학자들의 동태, 그리고 1957년부터 1962년까지 프린스턴 대학교에서 M. Schwarzschild 교수와 L. Spitzer 교수를 보조하며 Stratoscope Project를 연구하였던 경험이었다. 기록학적 의미에서도, 전자를 통해서 그와 함께 동시대 한국 천문학을 이끌었던 인재들의 맥락정보를 얻을 수 있었으며, 후자를 통해서는 세계 천문학사에 큰 영향을 미친 석학에 대한 아카이브 정보와의 연계 지점과 방득룡 전(前)교수의 연구 근원을 찾을 수 있었다. 이들은 추후 방득룡 콘텐츠 서비스 시에 AIP, NASM, Lyman Spitzer 콘텐츠, 평양천문대, 화천조경천문대, 서울대와 연세대, 그리고 한국천문연구원까지 연계되어 전 세계 폭넓은 이용자들의 유입을 유도할 수 있는 검색 도구가 될 수 있다. 이번 방득룡 구술사 연구에서 구술자 개인의 주관적인 소회가 공식 기록이 다가갈 수 없는 역사적 실체에 일정 부분 가까울 수 있다는 것, 그리고 이를 통하여 개인의 역사는 공동체의 역사로 확장될 수 있다는 사실을 발견할 수 있었다. 또 연구진은 방득룡 전(前)교수의 회상을 통하여 구술자 개인의 시각으로 한국과 미국 천문학계의 공동체 역사를 재조명할 수 있었고, 이것을 아카이브 콘텐츠 확장 서비스에 반영할 수 있다는 기대를 가지게 되었다. 무엇보다 이 연구를 통하여 다양한 주제의 아카이브로 연동될 수 있는 주제어와 검색도구를 구술자 개인의 회상으로부터 유효하게 도출할 수 있다는 것을 확인하였다. 그리고 향후 한국천문 구술아카이브의 확장을 통하여 보다 다양한 활용과 연구 재활용의 선순환이 가능하다는 것도 알 수 있었다. 이는 최근 기록학계에서 대두되고 있는 LOD(Linked Open Data)의 방향성과도 흡사하여 한국천문학 구술사연구의 차세대 통합형 기록관리의 미래모형을 기대케 하는 대목이다.

• Journal of The Korean Association For Science Education
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• v.37 no.1
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• pp.87-101
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• 2017

The analysis was carried out with meta-analysis on master's and doctoral dissertations, and academic journals that analyzed the effects of STEAM education between 2012 and 2015. From the total number of 75 dissertations and articles analyzed, 183 different effect sizes were calculated. The analysis was done to find out the kinds of differences that would be created according to the effect size of creativity, problem-solving ability, and researcher, target area, student division research design type, and level of schools. The total effect size of creativity scored 0.776, and demonstrated satisfaction in symmetry of funnel plot, with no publication biases. The fail-safe N scored 780, and since the number is smaller than 8,945, the results of this research has credibility. Furthermore, problem-solving ability shows intermediate level of effect size with a score of 0.584. It also showed satisfaction in symmetry with funnel plot, with no publication bias. With the different research methods of the sub-factors of creativity, fluency scored the highest with 0.929, flexibility with 0.881, originality with 0.838, sophistication with 0.653, abstractness with title 0.705, and resistance to termination, 0.527. This study finds its significance in the demonstration of average effect size of STEAM education through meta-analysis. According to research results, the effects of inclusive education could be determined, yet the specific effect cause or learning principles were difficult to find. It was found that the effects of STEAM education do not rise or fall depending on school age, and demonstrated differences in creativity according to the research methods or the researchers.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1995.12a
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• pp.45-73
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• 1995

The current paper presents a system dynamics model which can generate the land use anq transportation system performance simultaneously is proposed. The model system consists of 7 submodels (population, migration of population, household, job growth-employment-land availability, housing development, travel demand, and traffic congestion level), and each of them is designed based on the causality functions and feedback loop structure between a large number of physical, socio-economic, and policy variables. The important advantages of the system dynamics model are as follows. First, the model can address the complex interactions between land use and transportation system performance dynamically. Therefore, it can be an effective tool for evaluating the time-by-time effect of a policy over time horizons. Secondly, the system dynamics model is not relied on the assumption of equilibrium state of urban systems as in conventional models since it determines the state of model components directly through dynamic system simulation. Thirdly, the system dynamics model is very flexible in reflecting new features, such as a policy, a new phenomenon which has not existed in the past, a special event, or a useful concept from other methodology, since it consists of a lots of separated equations. In Chapter I, II, and III, overall approach and structure of the model system are discussed with causal-loop diagrams and major equations. In Chapter V _, the performance of the developed model is applied to the analysis of the impact of highway capacity expansion on land use for the area of Montgomery County, MD. The year-by-year impacts of highway capacity expansion on congestion level and land use are analyzed with some possible scenarios for the highway capacity expansion. This is a first comprehensive attempt to use dynamic system simulation modeling in simultaneous treatment of land use and transportation system interactions. The model structure is not very elaborate mainly due to the problem of the availability of behavioral data, but the model performance results indicate that the proposed approach can be a promising one in dealing comprehensively with complicated urban land use/transportation system.

• Journal of Korean Home Economics Education Association
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• v.28 no.3
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• pp.47-63
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• 2016

The purpose of this study is to suggest the basic information for diverse and balanced research and development in this field with understanding research trends related to safety education in home economics. In order to so, this study makes population and sampling by targeting cases which refer to 'safety' on 15 papers of academic journals related to home economics registered in the National Research Foundation from 2001 to 2015, 244 papers related to safety education area and 179 master doctorate thesis by searching keyword as 'safety'. Analysis contents are research trends of papers related to safety education by year and by subject and research trends of safety education by area and by research method. As a result of the study, first, the number of research papers related to safety education by year on home economics curriculum repeated increase and decrease and there have been consistent studies conducted on safety education with 14-52 papers per every year and yearly average 28.2 papers. On the other hand, the most number of studies conducted in 2015 with 52 papers which are twice as much of 26 papers in 2014. This seems to be affected by the announcement of safety comprehensive countermeasures from government and the emphasis of safety subject on 2015 curriculum revision of the Ministry of Education. Second, with regards to research trends by topic, 137 papers are related to safety education (29%), 336 papers are related to safety actual condition (71%). Accidents and recognition had a greater percentage in a paper before 2009 (74.4%) and studies are increased after 2009 (from 21 papers to 53 papers) in terms of development or evaluation of safety education program, development of education materials, development of education method etc. Subject area dealt with the most on the research of safety actual condition is regarding safety accidents or effective variables (23.2%). Subject regarding the variables are researches related to factors influencing family violence, internet addiction, spouse violence, willingness to purchase unsafe food, age harassment, or suicidal attempt etc. Next, researches related to safety recognition (13.9%), safety knowledge and attitude (7.4%), safety behaviors (6.3%), safety consciousness (2.3%) show in sequence. Subject area dealt with the most on the researches regarding safety education is development and evaluation of safety education program (11%) and this appears the most in 2015 by year (21.5%). Third, with regards to eight areas of safety education, there are 143 papers regarding public safety (33.8%), 106 papers regarding violence and personal safety (25.1%), 93 papers regarding general subject on safety or whole safety area (22%) and 58 papers regarding drug and internet addiction (13.7%) in sequence. And there is no paper related to first aid and 1 paper is related to occupational safety (0.2%). Occupational safety area is less researched nevertheless its included in home economic curriculum as relative chapter. First aid does not directly correlate with home economics curriculum but should be studied in preparation for accident which could happen in practical class. Forth, with regards to research trends by research method, quantitative research (89.1%) is mostly used and both research study (70.4%) and experimental research (18.7%) are used the most frequently. In particular, researches on the actual condition of safety education and experimental studies for effectiveness verification take most of research method. As qualitative studies, there are phenomenological study (3.1%) and case study (3.1%) related to actual conditions of safety accidents. 10 papers (2.4%) are mixture of quantitative and qualitative research and some research conducted research study and experimental research at the same time (0.9%). With regards to subject of study, human environments (87.5%) are more than physical environments (12.5) and students (48.4%) are more than teachers and school parents (20.6%). As the subject of physical environments, school (6.5%) is the most but home environment is none. As a result of the study, research for the development of evaluation tool for evaluating safety education, occupational safety and lifelong education should be conducted from this time forward. In addition, the object of study shall be expanded to both human environments in terms of entire life and physical environments for home. An in-depth qualitative research should be needed by observing and meeting with each student.