Purpose: The purpose of this study is to determine the dangers of biodiesel and general diesel mixtures currently used as alternative fuels by equipment (tag method and penski Marten method) and to determine the difference between flash point and combustion point (closed, open) according to test methods. It is intended to be used as a reference material for identification and evaluation of firecausing substances by confirming the risk of mixtures by comparative analysis and measurement, and establishing a risk assessment method for chemical substances. Method: Flash point test method and result treatment were tested based on ASTM and KS M mode, which are tag sealing and pen schematense test methods used as flash point and combustion point test methods for crude oil and petroleum products. The manufacturer of the equipment used in this experiment was a test equipment that satisfies the test standards of KS M 2010 with equipment produced by TANAKA of Japan. The flash point and combustion point were measured, and the flash point according to the test method of biodiesel and general diesel mixture ( Closed, open), and the ignition point of a mixture of biodiesel and general diesel was compared and analyzed for ignition risk compared with conventional diesel. Results: Looking at the experimental results, first, as an analysis of the risk of flammability of the mixture, the flash point of a substance containing 70% biodiesel was found to be about 92℃ based on general diesel with a flash point of 64.5℃, and gasoline and biodiesel or When the biodiesel mixture was synthesized, it was confirmed that the flash point tends to decrease. In addition, the difference between the flash point and the combustion point was analyzed as about 20 ~ 30℃, and when a small amount of gasoline or methanol was mixed, the flash point was lowered, but it was confirmed that the combustion point was similar to that of the existing mixture. Conclusion: In this study, in order to secure the effectiveness of the details of the criteria for judging dangerous materials in the existing Dangerous Materials Safety Management Act, and to secure the reliability and reproducibility of the judgment of dangerous materials, we confirm the criteria for judging the risk of the mixture through an experimental study on flammable mixtures. It will be able to provide reference data for experimental criteria for flammable liquids that are regulated in the field. In addition, if this study accumulates know-how on experiment by test method, it is expected that it can be used as a basis for research on risk assessment and research on dangerous goods.
Although biomass syngas is very low calorific gas, it is utilized by means of dual fuel combustion technology in the fields of industrial furnace and boiler as a substitute oil technology. The basic structure of duel fuel combustion burner is designed so that low caloric gas fuel is supplied around an oil burner in the middle. In the present study, three types of mixing burners were manufactured to conduct performance experiment. Low caloric gas was evenly distributed around the oil burner and the method of changing the angle of gas nozzle was applied. CO generation decreased according to the increase of the amount of air for combustion. In addition, the shapes and colors of flame changed according to the proportions of gas and oil used. Remained flame after combustion was from the lack of atomization at the exit of oil burner. Although it was difficult to maintain the optimum air ratio due to different required air ratio for oil and syngas, stable combustion was able to maintained within excess oxygen concentration of 4.7~8.2%. From this study, it was shown that the oil atomization at the exit of fuel oil nozzle was promoted by the increased rate of syngas combustion and the CO concentration in flue gas lower than only fuel oil combustion.
Volatile fatty acids (VFAs) production from marine brown algae, Saccharina japonica, was investigated in anaerobic dark fermentation. In order to evaluate the VFAs productivity, various experimental parameters (i.e., physicochemical pre-treatment, microorganism inoculation ratio, substrate concentration, and pH) were evaluated. According to the physicochemical pre-treatment methods, the maximum concentrations of VFAs were obtained in the order of sulfuric acid, subcritical water and subcritical water with lipid-extraction. Also, we investigated the operating parameters such as microorganism inoculation ratio (MV/M = 10 to 30), the substrate concentration (18.0 to 72.0 g/L) and pH (6.0 to 7.0) in sulfuric acid pre-treatment method. When the substrate concentrations were 18.0, 36.0, 54.0 and 72.0 g/L at $35^{\circ}C$, microorganism inoculation ratio 15, pH 7.0 for 372 hours, the maximum concentrations of VFAs were respectively 9.8, 13.9, 18.6 and 22.3 g/L. The change in VFAs concentrations was detected that acetic- and propionic acids increased according to increasing pH, while the butyric acid increased with decreasing pH. The VFAs obtained from concentration and separation process may be used as basic chemistry materials and bio-fuel, and they will expect to produce alternative energy of fossil fuel.
Joo, Sang Yeon;Oh, Kwang Cheol;Lee, Sang Yeol;Cho, La Hoon;Park, Sun Yong;Lee, Seo Hyeon;Jeong, In Seon;Lee, Chung Geon;Kim, Dae Hyun
Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2017.04a
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pp.34-34
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2017
목질계바이오매스 중 목재펠릿은 '탄소중립(Carbon Neutral)' 연료로써 온실가스 감축 의무에 대응 가능한 에너지원이다. 하지만 목질계바이오매스 연소 시 발생되는 타르는 보일러 내부에 누적되어 효율을 감소시킨다. 타르 및 연소 불꽃에 의한 효율 감소를 최소화하기 위해 반대측면에 내화재(Castable)를 적용하여 실험하였으며 시뮬레이션을 이용하여 구조변경 분석이 실시되었다. 적용된 내화재는 비중이 낮고 단열성이 우수하여 열손실을 막아 연료비 절감의 효과를 가져 오며, 연소실 내부 청소 면적 감소로 인한 경제적 효과도 기대 할 수 있다. 분석결과를 이용하여 최적화된 펠릿보일러가 제작되었으며, 실험을 통하여 200시간 가동 후 열효율 감소량이 나타났다. 단위시간별 동일한 외부환경(산화제량, 부하, 주변 온도, 펠릿소비량)에서 실험이 진행 되었으며, 타르생성이전(Non-tar), 이후(Tar-existence) 보일러의 열효율 성능 비교실험이 실시되었다. 실험결과 타르생성이전 조건에서 구조변경 전 후 보일러의 열효율은 각각 91.87%, 90.73%로 확인되었으며, 타르생성이후 조건에서 각각 82.68%, 83.27%의 열효율을 확인하였다. 타르생성이전 대비 이후 조건에서 열효율 감소량은 각각 9.19%p, 7.46%p로 구조변경 전 대비 변경 후 보일러의 열효율이 약 1.73%p 더 적게 감소됨을 확인되었으며, 시뮬레이션 결과 타르생성이전 조건에서 구조변경 전 후 보일러의 효율은 각각 91.83%, 92.05%로 확인되었으며 타르 생성이후 조건에서 각각 85.25%, 87.43%의 열효율을 확인하였다. 타르생성이전 대비 이후 조건에서 열효율 감소량은 각각 6.58%, 4.62%로 구조변경 전 대비 변경 후 보일러의 열효율이 약 1.96%p 더 적게 감소됨을 확인하였다.
This paper describes the electrocatalytic activity for the oxidation of small biomolecules on the surface of Pt-Ru nanoparticles supported by $TiO_2$-hollow sphere prepared for use in sensor applications or fuel cells. The $TiO_2$-hollow sphere supports were first prepared by sol-gel reaction of titanium tetraisopropoxide with poly(styrene-co-vinylphenylboronic acid), PSB used as a template. Pt-Ru nanoparticles were then deposited by chemical reduction of the $Pt^{4+}$ and $Ru^{3+}$ ions onto $TiO_2$-hollow sphere ($Pt-Ru@TiO_2-H$). The prepared $Pt-Ru@TiO_2-H$ nanocomposites were characterized by transmission electron microscopy (TEM), X-ray diffraction (XRD), and elemental analysis. The electrocatalytic efficiency of Pt-Ru nanoparticles was evaluated via ethanol, methanol, dopamine, ascorbic acid, formalin, and glucose oxidation. The cyclic voltammograms (CV) obtained during the oxidation studies revealed that the $Pt-Ru@TiO_2-H$ nanocomposites showed high electrocatalytic activity for the oxidation of biomolecules. As a result, the prepared Pt-Ru catalysts doped onto $TiO_2$-H sphere nanocomposites supports can be used for non-enzymatic biosensor or fuel cell anode electrode.
Kim, Da-Yeon;Hwang, Yong-Woo;Kang, Hong-Yoon;Moon, Jin-Young
Resources Recycling
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v.31
no.1
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pp.56-64
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2022
Construction waste is generated at a rate of approximately 221,102 tons/day in Korea. In particular, mixed construction waste generates approximately 24,582 tons/day. The other components were recycled by 98.9%. The amount of greenhouse gas emissions from the waste was 17.1 million tons of CO2 equaling 2.3% of the total greenhouse gas emissions. To reduce greenhouse gas emissions, reducing the environmental impact is becoming increasingly important. However, appropriate treatment must first be established, as mixed construction waste is also increasing. Thus, an effective plan is urgently needed because it is frequently segregated and sorted by the landfill and incinerated. In addition, there is an urgent need to prepare various effective recycling methods rather than a simple treatment. Therefore, this study analyzed the environmental impact of the treatment of mixed construction waste by calculating greenhouse gas emissions. As a result, the highest greenhouse gas generation occurred during the incineration stage. Moreover, the optimal method to reduce greenhouse gas emissions is recycling and energy recovery from waste. In addition, the amount of greenhouse gas generated during energy recovery from the waste stage was the second highest. However, greenhouse gas emissions can be reduced by using waste as energy to reduce fossil fuel consumption. In addition, for the transportation stage, the optimal reduction plan is to minimize the amount of greenhouse gas emissions by setting the optimal distance and applying biofuel and electric vehicle operations.
Lignite of low rank coal and petroleum coke of high sulfur content can be high potential energy sources for coal gasification process because of their plentiful supply. The kinetic study of steam gasification has been performed in an atmospheric thermobalance with wood chip, lignite, bituminous, anthracite, pet-coke. The effects of gasification temperature($600{\sim}850^{\circ}C$) and partial pressure of steam(30~90 kPa) on the gasification rate have been investigated. The modified volumetric reaction model was applied to the experimental data to describe the behavior of carbon conversion and to evaluate the needed kinetic parameters. Lignite and wood chip with high volatile content showed high average gasification rates comparing to other fuel and thus they might be proper fuel for gasification processes. The activation energies for wood chip, lignite, bituminous, anthracite, and pet-coke through Arrhenius plot were found to be 260.3, 167.9, 134.6, 82.2, 168.9 kJ/mol, respectively. The expression of apparent reaction rates for steam gasification of various chars have been proposed as basic information for the design of coal gasification processes.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.13
no.6
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pp.556-561
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2020
The aging and declining agricultural population in the modern society requires improvement of the agricultural environment and is one of the representative problems. And since most of the work systems always require a transport work, the ratio of labor consumed in the transport work is very high. Accordingly, many types of transport vehicles are being developed and sold, and in the early days, most of them are powered transport vehicles using fossil fuels. However, it is paying attention to next-generation eco-friendly energy such as hydrogen, fuel cells, solar power, and bio due to the strengthening of international environmental regulations such as global warming and the Convention on Climate Change and the depletion of fossil fuels. Therefore, in this study, the ultimate goal is to develop an eco-friendly, easy-to-operate, safe agricultural electric vehicle that replaces fossil fuels. It was designed with a focus on controlling a wide range of vehicle speeds and securing stability of electric agricultural vehicles. Considering the performance and design, it is composed of a frame, a driving part, a steering part, and a controller system, and we are going to review and manufacture each part. It is believed that the manufactured electric vehicle for agriculture can be easily and conveniently operated in an agricultural society where young manpower is scarce, and can be helpful to the agricultural society through high efficiency.
Transesterification of used frying oil was investigated to produce the bio-diesel oil. Experimental conditions included molar ratio of used frying oil to alcohol (1:3, 1:5 and 1:7), concentration of catalyst (0.5, 1.0 and 1.5 wt.%), ippe of catalyst(sodium melhoxide, NaOH and KOH), reaction temperature (30, 45 and $60^{\circ}C$), and types of alcohol(methanol, ethanol and butanol). The conversion of used frying oil increased with the alcohol mixing ratio and with the reaction temperature. The effect of the type of catalysts on conversion was not significant. The highest conversion was obtained when methanol was used as alcohol. Viscosity was a little higher with the ester product over grade #2 diesel oil. But the physical properties improved significantly with transesterification, resulting in similar fuel properties with those obtained for grade #2 diesel fuel.
In this study, biosugar production by the red-algae Eucheuma cottonii was investigated using dilute sulfuric acid-catalyzed hydrolysis and data analysis by response surface methodology. This approach yielded 25.8 g/l total reducing sugar under the conditions of $160.1^{\circ}C$, 1% (v/v) sulfuric acid, and 13.1 min. The sugar concentration showed a linear inverse correlation with the combined severity factor (CSF) of the reaction conditions. CSF was calculated as $log(t{\cdot}e{xp}[(T_H-T_R)/14.75])-pH$, where t is the coupling reaction time, $T_H$ is the target temperature, and $T_R$ is the reference temperature ($100^{\circ}C$). In addition, levulinic acid production showed a linear positive correlation with CSF. E. cottonii may represent a useful feedstock for sugar production in the field of bioenergy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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