• Title/Summary/Keyword: 바닥구조

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Experimental Investigation on the Vapor Explosions with Water/R22 (Water / R22 폭발실험수행을 통한 증기폭발에 관한 연구)

  • Park, I.K.;Park, G.C.
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.26 no.2
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    • pp.257-264
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    • 1994
  • Experimental studies hate been peformed to investigate vapor explosion phenomena which may threaten the containment integrity during severe accidents in nuclear power plants. In this study, experimental equipment is constructed for vapor explosion experiments, and the vapor explosion experiments were conducted using water/R22. During the experiments, water/R22 interaction phenomena were observed using the high speed camera, and the explosion pressure and released mechanical energy were measured with pressure transducer and pressure relief tube. And the effects of some important parameters-hot liquid temperature, hot liquid injection velocity, hot liquid injection velocity, hot liquid injection time, and cold liquid depth-were investigated on the vapor explosion. Also, the experiment with grid was conducted to study reactor -vessel-lower-structure effect on fuel/coolant interaction. Water/R22 explosion conversion ratios were measured between 0.5∼1.6%.

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Development of temperature monitoring system for bus duct (부스닥트용 온도감시 시스템 개발)

  • Kim, Dong-Wook;Nam, Suk-Hyun;Park, Sung-Ju;Huh, Sung-Su
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07e
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    • pp.15-16
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    • 2006
  • 배전선로에 전력을 공급하는 방식은 일반적으로 22.9kV급 XLPE 케이블에 의한 전력공급이 주를 이루어 왔다. 한편으로 대규모 전력을 소비하는 공장 및 고층 빌딩의 전력 공급에 있어서는 일반적으로 각각 부하로의 많은 회선수의 케이블 포설을 요하는 전력케이블 보다는, 한 선로로 보다 많은 대전류를 수송하면서 부하 가까이에서 필요한 전류를 간편하게 분기해 공급받는 부스덕트 시스템이 시공 및 배전선로 관리의 간편성에 의해 점차 용도가 늘어나고 있다. 부스닥트 시스템의 대부분은 일단 시설물이 건축될 때 건축물의 상부 공간 또는 설비가 위치한 하부 바닥 구간을 통해 설치된 이후, 기타 배관, 가스관 등의 추가적인 건축 구조물과 함께 설치되어 이후 선로의 보수 진단 등이 대부분 어렵게 되어진다. 본 논문에서 소개하는 부스덕트의 온도감시 시스템은 아무리 복잡하고 협소한 설치 환경이라도 특수한 포설 공법에 의해 광화이버를 포설하고, 이를 활용하여 실시간으로 부스덕트 선로의 표면온도와 주변온도를 상시 감시함으로써, 효율적인 부스덕트 선로의 활용뿐만 아니라 과열에 의한 절연사고를 미연 방지하는 운전신뢰성과 안정성을 높이는 것이 가능하게 되었다.

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Field Test of Tunnel Lining Temperature Variation Using Insulation Material (단열재를 활용한 터널라이닝 온도변화 현장 실험)

  • Jin, Hyunwoo;Hwang, Youngcheol
    • Journal of the Korean GEO-environmental Society
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    • v.20 no.4
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    • pp.11-16
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    • 2019
  • The low temperature and temperature difference (variation) may cause to deteriorate the integrity of tunnel constructed in cold region. An insulation material was developed and applied to the tunnel lining surface to keep the temperature of tunnel lining constant in spite of temperature variation at outdoor. The lining surface where the insulation material applied showed the less sensitive to temperature variation than non-applied lining surface.

Numerical Investigation of Hydraulic Jump in a Spillway (여수로에서 도수 수치해석 연구)

  • Paik, Joongcheol;Ryu, Yong Uk;Lee, Nam-Ju
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.66-66
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    • 2017
  • Hydraulic jump is typically designed to occur over low-haed dam spillways and weirs in the river. An important engineering application of the hydraulic jump is to dissipate the intense kinetic energy of the flows over such hydraulic structures. Turbulent flow and roller-like vortex riding up the free sureface of the jump cause most of the energy dissipation. We carry out a high resolution three-dimensional numerical simulations of a submerged hydraulic jump in a spillway and compare numerical results with a laboratory measurement obtained by the PIV. The numerical results further show the dynamic behavoirs of the inner and outer layers of the submerged wall-jet and the recirculating roller of the hydraulic jump.

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Autonomous Mobile Robot Using Sensor Fusion (센서융합을 이용한 이동로봇의 자율주행)

  • Shin, Seonwoong;Oh, Seyeop;Yoo, Dongsang;Moon, Hyeonjoon;Kim, Sanghoon
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.867-868
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    • 2013
  • 본 논문은 물류창고와 같은 실내 공간에서 RFID와 초음파 센서등을 이용하여 이동로봇이 자율적으로 자신의 위치를 파악하고 관리자가 지정한 목표 물체를 인식하여 간단한 업무를 보조할 수 있는 기법을 제안한다. 실내공간엔 RFID를 지면과 목표물체에 설치하고 로봇은 RFID의 리더기와 물체 접근시 활용이 가능한 추가적 센서를 갖춤으로써 이동시 자기 위치를 실시간으로 파악하고 물체로부터도 고유정보를 얻는다. 초음파 센서 신호의 귀환시간을 활용하여 근접한 물체와의 상대 거리를 추출하고 바닥의 RFID로부터 이미 획득한 자기 위치를 조합하여 목표 물체의 절대 위치를 구한다. 이는 이동 로봇을 중심으로 한 경로지도를 실시간으로 작성하며 동시에 실내의 이동 가능 구조 및 목표 물체의 파악이 가능하여 이동로봇의 자율적 탐색을 위한 최적 경로 계획 수립에 활용 가능하다.

Low-Velocity Impact Response and Damage Analysis of Composite Laminates Under Initial In-plane Loading (초기 면내하중을 받는 복합적층판의 저속충격거동 및 손상해석)

  • Choi, Ik-Hyeon
    • Composites Research
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    • v.22 no.1
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    • pp.1-8
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    • 2009
  • In this paper low-velocity impact response and damage of composite laminates is analytically investigated. A modified displacement field of plate considering initially loaded in-plane strain is proposed. From the displacement field a finite element equation on structural behavior of composite laminate is newly induced and a computational program is coded. Numerical results using the FEM code is compared with the numerical ones from reference. Additional numerical analysis is performed on another impact condition and effect of initial in-plane load is reviewed. Potential delamination damage area in the first inter-ply surface from bottom of laminate is approximated and effect of initial in-plane load and impact condition is also reviewed.

Analysis of the trend of Bed Change in the Nakdong River applying the concept of average riverbed (평균하상 개념을 적용한 낙동강 하상변동 경향 분석)

  • Kim, Seong Jun;Kim, Chang Sung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.235-235
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    • 2022
  • 하천정비 계획을 수립하거나 하천 구조물을 계획하는데 필요한 하상변동은 최심하상의 변화나 계획 홍수위에 대한 평균하상으로 나타낸다. 그러나 최심하상의 변화를 이용할 경우에는 국부적인 하상변동이 지나치게 과대 평가되어 전체 하상변동 경향에 오해를 불러 올 수 있으며, 계획 홍수위를 이용한 평균하상 개념을 이용하면, 평균하상이 지나치게 높게 위치하여 평수위를 상회하는 경우가 빈번히 발생하여 실제적인 하상으로 보기 어렵다. 즉, 계획 홍수량을 이용하여 평균하상고를 산정하면 평상시 물에 잠기지 않는 바닥면보다 평균하상이 높게 되는 경우가 있다. 따라서 본 연구에서는 계획홍수위가 아닌 연평균 홍수위를 활용하여 연평균하상의 개념을 적용하여 보 개방했을 때의 낙동강 하상변동 분석을 비교하고자 한다. 연구 대상지점은 낙동강을 대상으로 선정하였다. 낙동강 하천기본계획에서 계획홍수위와 연평균 홍수를 이용하여 평균하상을 계산하였다. 1차원 수치모형인 HEC-RAS를 이용하여 2013년도와 2016년도의 하천 단면에 대해 연평균 홍수량을 입력하여 연평균 홍수위와 연평균하상고를 산정하였으며 기존 계획홍수위보다 연평균홍수위를 기준으로 활용하였을 때 가장 타당한 것으로 보여졌다. 향후 본 연구를 통해 연평균하상의 개념이 적용된 결과를 기반으로 기존의 계획평균하상보다 직관적이고 적절하게 하상고를 대표 할 수 있을 것으로 기대된다.

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A Shaking Table Test for Equipment Isolation in the NPP (I): Rubber Bearing (원전기기의 면진을 위한 진동대 실험 I : 고무베어링)

  • Kim, Min-Kyu;Choun, Young-Sun;Choi, In-Kil
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.8 no.5 s.39
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    • pp.65-77
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    • 2004
  • In this study, the base isolation systems for equipment in the NPP are presented and the responses of each isolation system are investigated. As for the base isolation systems, a natural rubber bearing (NRB) and a high damping rubber bearing (HDRB) are selected. As input motions, artificial time histories enveloping the US NRC RG 1.60 spectrum and the probability-based scenario earthquake spectra developed for the Korean nuclear power plant site as well as a typical near-fault earthquake record are used. Uniaxial, biaxial, and triaxial excitations are conducted with PGAs of 0.1, 0.2 and 0.25g. The reduction of the seismic forces transmitted to the equipment models are determined for different isolation systems and input motions.

Transmissibility Effect Evaluation of Buildings Near Railroad Areas (철도인접지역 건물에 대한 진동전달율의 영향성 평가)

  • Kim, Ji-Hyeon;Yoon, Sung-Won
    • Journal of Korean Association for Spatial Structures
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    • v.11 no.1
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    • pp.131-138
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    • 2011
  • For train vibration influence assessment of newly constructed buildings in building design levels, 4 train measured vibration acceleration responses were used to compare with TR theory values and suitability of TR values was proposed. Through this TR method, construction planned grounds located near railroad areas were selected and ground vibration measurement was conducted. Through natural frequency by MIDAS, vertical acceleration response, and ground frequency from measured vibration response, TR was calculated and vibration prediction was conducted. As a result of comparing acceleration response estimate applying TR and measured value of train vibration acceleration response, it was found that it was in 3.61%~37.1% of margin of error. Clear peak of 7.19~10.61Hz in KTX, Gyungeuisun, and cement train were confirmed.

Integrated Approach for Rehabilitating the Hydrologic Cycle in the Anyangcheon Watershed(II): Prefeasibility Study (안양천 유역의 물순환 건전화를 위한 통합관리방안(II): 예비 타당성 계획)

  • Lee Kil Seong;Chung Eun-Sung;Kim Young-Oh
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2005.05b
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    • pp.497-501
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    • 2005
  • 근래 들어 도시화로 인한 물순환 파괴를 근본적으로 연구하고 이를 정상화하기 위한 체계적이고 통합적인 유역관리 기술이 요구되고 있다. 유역통합관리의 이론을 실제로 적용한 계획을 세우기 위해서는 Heathcote(1998)가 제안한 다음과 같은 단계별 절차를 수행하는 것이 바람직하다. 단계별 절차는 (1) 대상유역에 대한 정보수집, (2) 문제점 도출, (3) 분명한 목적 수립, (4) 대안의 구성, (5) 대안의 검토, (6) 대안의 효과분석, (7) 최종계획 수립으로 이루어져 있으며 본 연구에서는 3단계의 과정에 해당된다. Heathcote(1998)는 대안의 선정과 평가를 위한 방법으로 단순평가방법(simple assessment method)과 세부평가방법(detailed assessment method)으로 구분하였는데 본 연구에서 수행한 내용은 단순평가방법에 해당된다. 본 연구는 안양천 유역에서 물순환 건전화의 핵심을 건천화 방지로 판단하고 이를 위한 대안을 크게 지표수, 지하수, 대체수자원 분야로 구분하여 제시하였다. 지표수 분야의 경우 구조적인 대안으로 소규모 저수지의 개발, 타유역에서의 도수, 보를 이용한 수량 확보, 우오수분리벽을 이용한 상류유출수의 확보, 저협수로 형성, 하천바닥에 차집관로 매설 방지 및 차집관로 유지관리 등이 있으며 비구조적인 대안으로는 기존 저수지의 유지용수 공급을 위한 운영, 유수지의 다목적 활용, 하천수 직접취수 제한 등이 있다. 지하수 분야의 대안으로는 지하철 용출수의 재이용, 지하수의 과다이용 제한, 침투증진시설의 설치 등이 있으며 대체수자원 분야의 대안으로는 하수처리수를 고도처리하여 유지용수로 재이용하는 것, 중소규모 하수처리장의 상류 설치, 대규모 사업장의 폐수를 고도처리하여 활용하는 것, 상수도의 이용 등이 있다. 이러한 여러 가지 대안들은 Walesh(1989)가 제안한 절차에 따라 기술가능성(technical feasibility), 경제성(economical efficiency), 환경성(environmental feasibility) 등을 정성적으로(qualitatively) 파악하여 실현가능한 대안을 선정하였다. 이렇게 선정된 대안들은 중유역별로 검토하여 효과가 있을 것으로 판단되는 대안들을 제시하는 예비타당성(Prefeasibility) 계획을 수립하였다. 이렇게 제시된 계획은 향후 과학적인 분석(세부평가방법)을 통해 대안을 평가하고 구체적인 타당성(feasibility) 계획을 수립하는데 토대가 될 것이다.

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