• The tire
• /
• s.186
• /
• pp.14-21
• /
• 1996

21세기의 타이어기술 개발전망은 과거의 타이어 역사를 분석해 봄으로서 어느 정도는 예측할 수 있다. 이것은 주어진 미래의 타이어 기술개발에 대한 시나리오들을 인정하면서 현재의 타이어 기술로부터 미래의 타이어 성능을 통계적 방법으로 예측할 수 있다는 것을 뜻하는 것이다. 그밖에 타이어 기술개발에 대한 시나리오 들은 21세기의 자동차산업, 자동차시장, 자동차에 대한 각종 법적규제에 많은 영향을 받을 것이다. 여기에서는 타이어 기술 개발이 시나리오대로 개발되는 경우 타이어 성능을 어떻게 변화되고 타이어 종류는 어떻게 다양화되는지에 대하여도 설명하고자 한다.

• Information and Communications Magazine
• /
• v.24 no.9
• /
• pp.86-95
• /
• 2007

사무실과 가정의 컴퓨터, 대중화된 휴대폰 사용 그리고 인터넷으로 특징지어지는 정보통신 기술덕택에 현대인은 어느 정도 시간과 공간의 제약을 극복하고 있다. 그러나, 아직도 현대인은 예전에 비해 가까워진 지구촌을 여러 가지 이동체를 타고 이동을 하여야한다. 특히 현대인에게 있어서 자동차는 가정과 직장을 이어주고 업무 목적지와 휴식을 위한 휴양지를 찾아가기 위한 실질적인 이동 수단으로서 가정과 직장에 이은 또 하나의 정보통신기술이 필요한 중요한 영역이다. 따라서 미래형 자동차는 편의 주행, 쾌적 주행을 제공하고 그리고 안전 주행이 보장되는 지능형 자동차의 수요가 예견되고 있으며 이를 구현하기위해 첨단 정보통신, 전자, 제어기술이 요구되고 있다. [1][5][6] 이상과 같은 지능형 자동차 관련 응용 분야는 위 그림과 같이 자동차 여러 부위에 장착되는 첨단 전장품들에 의해서 구현이 된다. 그러나, 기존의 자동차와 달리 미래형 지능형 자동차에서는 많은 전장품들이 장착됨에따라 소요되는 전원의 용량이 증가하게되어 기존 12V에서 42V 시스템으로 바뀔 예정이다. 또한 각종 센서로부터 정보신호를 받아서 정보처리를 하고 Actuator를 제어하기 위해서 많은 전장품들간에 연결되는 신호선들의 배선이 복잡해짐에따라 생산부서에서의 공정비용이 증가하게된다. 또한 향후 석유 에너지의 고갈에 따른 전기 자동차로의 전환이 예상되는데 위에서 언급된 많은 전자장치들간 신호를 주고 받기위해 차량내 여러부위로 퍼져있는 배선들이 차지하는 무게가 상당하므로 차체의 무게를 가볍게 해야하는 차세대 전기 자동차의 성능 향상을 위해서 효율적인 In Vehicular Network 기술이 요구된다. 또한 향후 자동차에 장착된 많은 전자장치들의 고장 진단 및 내장된 SW를 효율적으로 갱신하기 위해서는 여러 전자장치들이 하나의 버스로 연결되는 In Vehicle network이 필수적이다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.26 no.1
• /
• pp.1-6
• /
• 2022

This paper is a purpose to study and analyze the engine starting failure examples for LPG car. The first example, the researcher verified the phenomenon that didn't supply the fuel because of filter clogging by fine alien substance in the gas valve line when he inspected the emergency cutting valve. The second example, there was no the influence of gas leakage when the solenoid operated at first. But the damage part of solenoid assemblying face wad downed a durability according to running a valve. Eventually, the researcher checked on the phenomenon of engine stopping by no gas feeding in solenoid because of leaking of gas. The third example, the researcher sought that the wiring sheaths of connector fin between EGR 10A fuse and LPG switch verified the burn-out phenomenon due to the bad contacting as tension damage produced the overheating. Therefore, the manager of a car has to do pre-inspection no producing electric failure and he must maintain his car with optimum condition.

• Journal of the KSME
• /
• v.44 no.11
• /
• pp.34-42
• /
• 2004

이 글에서는 먼저 연료전지의 개발에서부터 현재의 쓰임에 대해 소개하고 이어서 연료전지 자동차의 개발에 대해 설명한다.

• The Science & Technology
• /
• s.477
• /
• pp.32-35
• /
• 2009

• Journal of Auto-vehicle Safety Association
• /
• v.15 no.4
• /
• pp.32-38
• /
• 2023

With the transition from internal combustion engine vehicles to eco-friendly cars, it has become essential to systematically construct an education system for electric vehicles based on high-voltage electric devices. In this study, we discussed the establishment of an educational system for electric vehicles based on high-voltage electric devices and proposed methods for qualifications after completing the education. To ensure systematic education, we presented a classification of learners according to their levels and job competencies. Additionally, we emphasized the importance of providing adequate practical training equipment for courses that require higher qualifications. Finally, to distinguish between the levels of completion of training and practical skills, we highlighted the necessity of implementing a system to certificates to individuals who have successfully completed the systematic training program.

• The Monthly Technology and Standards
• /
• s.140
• /
• pp.10-15
• /
• 2013

스마트카 기술은 무인자동차 또는 자율주행 자동차로 발전하는 핵심 기술로 자동차 산업과 ICT 산업이 발달한 우리나라에게는 성장 가능성이 높은 미래 기술이다. 스마트카 산업과 관련된 표준화 작업이 물밑에서 치열하게 벌어지고 있는 가운데 스마트카 분야에서 패스트팔로워가 아닌 시장을 선도하는 퍼스트무버가 되기 위한 과제들을 살펴본다.

• The Optical Journal
• /
• s.159
• /
• pp.17-19
• /
• 2015

스스로 주행하는 지능형 자동차가 천천히 하지만 뚜렷하게 우리에게 다가오고 있다. 실험주행 수준이지만 자동주행 자동차가 실제 도로 위를 누비고 있다. 구글, 테슬라 그리고 애플, 다른 한편에 비엠더블유, 다임러 벤츠 그리고 폭스바겐. 미국 기업과 독일 기업 사이에는 전운마저 감돌기 시작했다. 누가 미래 기술을 선도할 것일까 그리고 이를 통해 다양한 비즈니스의 폭발성을 선점할 것인가를 놓고 실리콘 벨리의 기술 기업과 유럽 대륙의 전통 자동차 기업의 한판 대결을 준비하고 있다. 자동주행 자동차는 기술의 문제로 제한되지 않는다. 자동주행 자동차는 어떻게 교통안전을 담보할 수 있을까, 자동주행 자동차는 새로운 시간과 생활의 가치를 어떻게 제공할 수 있을까, 만약 사고가 발행할 경우 그 책임소재는 어떻게 다툴 것인가, 자동차 보험은 어떻게 재편할 수 있을까 등 무수한 사회문제를 동반하고 있다.

• The Science & Technology
• /
• v.27 no.2 s.297
• /
• pp.60-65
• /
• 1994

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
• /
• v.17 no.6
• /
• pp.130-135
• /
• 2018

Currently the automobile market is developing eco-friendly vehicles in order to cope with fuel efficiency regulations. Many studies have been conducted to improve travel performance and fuel economy of the environment-friendly vehicles, and vehicle manufacturers study how to manufacture light-weight vehicles for improving fuel economy for both existing vehicles and environment-friendly vehicles. Exemplary light-weight vehicle technologies include optimal design of vehicle body structure which is a light-weight vehicle method by changing component shapes or layout to optimize the vehicle body structure and the new process technology for using new light-weight and very strong materials Various studies.