• LOGISTICS
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• v.2 no.3 s.5
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• pp.32-35
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• 2004

최근 삶의 질이 향상되면서 환경문제에 대한 인식이 점차 증가하고 있다. 이러한 환경문제를 물류측면에서는 어떻게 이해하고, 기업입장에서는 환경물류 시스템 설계는 어떻게 접근 할 것인지에 대한 의견을 제시해보고자 한다. 환경물류의 접근에는 우선 자원절약, 재활용, 친환경 대체재, 폐기 및 배출물의 제로화를 통하는 방법이 필요하다. 이에 환경물류의 개요와 제품 라이프 사이클과 환경물류흐름, 그리고 환경물류시스템 설계에 대해서 2회에 걸쳐 게재한다.

• LOGISTICS
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• v.2 no.4 s.6
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• pp.58-61
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• 2004

최근 삶의 질이 향상되면서 환경문제에 대한 인식이 점차 증가하고 있다. 이러한 환경문제를 물류측면에서는 어떻게 이해하고, 기업입장에서는 환경물류 시스템 설계는 어떻게 접근 할 것인지에 대한 의견을 제시해보고자 한다. 환경물류의 접근에는 우선 자원절약, 재활용, 친환경 대체재, 폐기 및 배출물의 제로화를 통하는 방법이 필요하다. 이에 지난호에서는 환경물류의 개요와 제품 라이프 사이클과 환경물류흐름, 그리고 이번호에서는 환경물류시스템 설계에 대해서 2회에 걸쳐 개재한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.708-716
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• 2003

공급사슬의 구조가 복잡해지고 고객의 수요가 다양해지면서 공급사슬에서의 물류기능은 점점 중요시 되고 있다 지금까지의 생산자는 전체 물류의 $50\%$ 이상을 제 3자 물류 업체를 통하여 수행하였다 그러나 최근 대두되고 있는 제 4자 물류환경에서는 물류센터가 물류컨설팅기능까지 수행함으로써 더 효율적인 물류를 수행하는 것을 목표로 한다. 이러한 환경에서 공급사슬 내의 물류센터는 단순히 제품의 배송 및 보관, 조달 업무를 수행하는 단계로써의 역할이 아닌 독립적으로 이윤을 추구하는 기업의 형태로 존재하게 된다. 따라서 제 4자 물류환경에서의 물류센터는 제품의 다양한 특성 및 수요의 패턴에 따라 효율적인 재고정책 선택과정이 필요하다. 그러나 기존의 연구에서 제시하고 있는 재고정책을 현실에 적용하기에는 한계가 있다. 이에 본 연구에서는 제 4자 물류 환경에서의 물류센터 시스템 구조와 다양한 제품특성 및 물류환경을 고려한 재고정책 선택모델을 제시한다. 수치예제를 통해 제안한 모델의 타당성 및 제 4자 물류시스템의 기대효과를 제시한다.

• Korean Business Review
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• v.18 no.2
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• pp.111-131
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• 2005

The purpose of this study is to examine the actual condition of environment conscious logistics(ECL) system which is essential to make material recycling economic society. ECL management which meant simply recycle is tend to promote material reduction, reuse and recycling. We have made case studies about advanced ECL system. To examine manufacture companies' ECL system, we made survey form which is consist of 82 questionnaires and 129 companies have participated for this. And we have analyzed the survey responses. As a result, we propose the way of constructing ECL system in Korea.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2008.04a
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• pp.373-382
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• 2008

국가의 경쟁력은 급변하는 환경에 적극적이고 빠르게 대처해야만 제고될 수 있다. 최근 고부가가치 창출, 지구온난화, 보안 안전 등의 글로벌 환경변화에 따라 교통 및 물류체계 효율성은 국가의 중요 이슈 중 하나가 되었다. 정부에서는 물류발전을 위하여 다양한 정책 및 물류정보망사업을 추진해 왔으나 국내 물류체계의 비효율성 문제는 여전히 거론되고 있다. 이러한 시점에서 국가물류체계의 발전적 개선을 위해서는 최근 세계 환경변화와 각국의 물류정책 및 정보화 추진현황 분석이 필수적이다. 본 논문에서는 글로벌 물류환경의 변화, 물류선진국들의 물류정책을 살펴보고, 국내 물류정책의 과거와 현재, 그리고 물류정보화 현황을 소개한다. 마지막으로 향후 발전 방향 설정을 위한 시사점을 요약 제시하고자 한다.

• LOGISTICS
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• s.10
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• pp.53-56
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• 2005

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1997.11a
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• pp.69-77
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• 1997

★ 물류환경 변화 - 21세기 세계화, 정보화로 물류 환경 고도화 - 물동량 및 물류활동 급증 - 물류 정보시스템의 중요성 부각 - 물류업무에도 정보기술 도입이 본격화 ★ 국가 7대 기간전산망 사업추진 - 종합 물류 정보 전산망 구축 - 국방 전산망 구축(국방 군수전산망 구축 추진) ★ CALS 개념에 의한 범 국가적 물류 정보망 구축/연계 필요성 대두(중략)

• LOGISTICS
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• s.16
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• pp.44-47
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• 2006

(사)한국물류협회(회장 서병륜)와 인천광역시, 인천광역시 물류연구회, 한국로지스틱스학회, 매일경제신문사가 공동으로 주최하고 로지스올 그룹, 물류신문사가 후원한 제15차 물류정책토론회가 지난 3월 23일 인천종합 문화예술회관 대회의실에서 200여명이 참여한 가운데 개최됐다. 서병륜(사)한국물류협회 회장은 개회사를 통해 "최근에들어 물류강국화 정책의 수립과 입안시 특히 중시되어야 할 것은 비약적 성장세를 보이고 있는 중국의 경제환경 변화로 오늘 토론회를 통하여 정책적 합리화를 모색할 수 있는 좋은 계기가 되기를 바란다"고 말했다. 이번 토론회에서는 전만술 한국물류연구원 원장, 전일수 인천물류연구회 회장의 사회로 '중국의 경제환경 변화와 우리나라 물류정책의 효율화방향 모색'이라는 주제하에 제1테마'북중국권 경제환경 변화와 서해안 물류정책의 효율화방향 모색', 제2테마 '중국의 글로벌 물류거점화와 효율적 대응방안 모색'으로 나뉘어 재능대학교 박창호 교수와 중국 시노로그 컨설팅 박노언 대표가 각각 주제 발표했다. 오늘 토론회의 지정토론자로는 김학소 박사(한국해양수산개발원 항만연구본부장), 허문구 박사(한국무역협회 국제물류지원단 컨설팅팀장), 이호영 대표(함부르그항만청 주한대표부), 예충열 박사(한국교통연구원 동북아 물류경제연구실장)등이 참석했다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2008.11a
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• pp.527-539
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• 2008

지속가능한 발전과 관련된 새로운 패러다임이 우리사회가 도달해야할 목표로 간주 되고 있다. 물류는 자원순환형 시스템의 실행역할을 하고 있으며, 지속가능발전을 위해서 환경친화적으로 구축되어야 한다. 최근 물류분야에서도 환경이 중요한 경쟁수단으로 등장하고 있어서 이에 대한 연구가 필요하다. 이에따라 본 연구는 물류활동 중에서 수송활동과 포장활동을 중심으로 어떻게 환경친화적으로 수행하고 있는 지를 기업의 사례를 통하여 살펴보고 방향을 제시하고자 한다. 이를 위하여 198사를 대상으로 77개 항목에 대하여 조사하였으며, 이를 바탕으로 기업들이 추진해야할 환경친화적 물류활동의 추진방안을 제시하고자 한다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.31 no.1
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• pp.111-125
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• 2015

This study aims at analyzing the influences of Certification of Green Logistics Company on performance and suggesting the implications. Based on previous studies which were related to certificate system of green logistics company and logistics performance, this study established research model and hypothesis, and surveyed the employees who worked in the field of logistics. To analyze the data, factor analysis, reliability analysis, confirmatory factor analysis and structural equation model were applied. The results are as follows. The object management of green logistics gives significantly positive effect to logistics performance and environment performance. The measurement of logistics energy and green gas give meaningful positive effect to logistics performance, environment performance and resource performance. The conversion of green logistics does not give significantly positive effect to any performances. And the effect management of green logistics has significant influence on firm performance.