• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.31 no.2
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• pp.69-83
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• 2015

This study proposes effective overseas market entry strategies that could allow Korean logistics companies to develop international capabilities and become global firms by adapting to environmental changes in global logistics. First, it reviews the overseas networks of Korean international freight forwarders and the recent trends in the global logistics market. Then, it surveys the conditions of two groups of freight forwarders, namely partnerships and subsidiaries, which are categorized according to type of entry into foreign markets. These companies' networks are concentrated in East and Southeast Asia regardless of network type. As a result, the ability for partnerships to network is higher than that of subsidiaries. However, subsidiaries are small in number and located in various regions because of their initial stage, which is why their businesses depend on the price competitiveness of the parent company. The satisfaction and performance of subsidiaries are both generally low according to the presented findings. In addition, the successful strategies of international freight forwarders include following operations, specializing their logistics services, building collaborations among small and medium-sized companies, recruiting and training professional human resources in international logistics, and entering markets together with their customers. Overall, this study highlights the importance of measuring and evaluating objectively the level and performance of overseas networking through a survey about the internationalization of Korean freight forwarder companies. To conclude, this study is considered to contribute to raising their global competitiveness by suggesting strategies derived from the survey findings and SWOT analysis.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.18 no.3
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• pp.560-565
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• 2022

Purpose: It is intended to prevent similar and similar disasters in advance by classifying the types of industrial accidents by type of distribution center and establishing countermeasures. Method: Development of improvement measures by analyzing in detail the types of occurrences of each type of 5 years in the distribution center. Result: Through the analysis of industrial accidents that occurred in the distribution center, it was possible to find ways to reduce disasters. Conclusion: It is expected to help reduce the disaster rate of the distriution center by presenting a disaster reduction plan through the analysis of industrial accidents in the distribution center.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.4
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• pp.213-218
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• 1998

국가 경쟁력 강화 측면에서 물류의 효율성 증대는 많은 관심의 대상이 되고 있으며, 따라서 물류시설의 입지를 결정하는 문제는 매우 중요하다. 그 중에서도 배송중심지는 물류비절감 차원 뿐만 아니라 물류 서비스의 향상차원에서 관심이 증대되고 있다. 따라서 본 연구에서는 물류시설의 위치결정을 위하여 평균거리 최소화문제(median problam)와 최대통행거리 최소화문제(center problem)를 결합한 이진정수계획모형을 제시하였으며, 또한 개발된 모형은 수요의 형태가 상이한 4가지 유형의 망(network)상에서 2개 및 3개의 배송중심지를 설치하는 문제에 적용되었다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.93-99
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• 2005

물류 네트워크는 거점(Node)과 수배송(Link) 형태로 구성된다. 중장기적인 관점에서 예측된 수요를 고려하여 재고, 수배송, 납기시간을 줄일 수 있는 Node와 Link를 결정하는 것이 물류 네트워크 구축 연구의 목적이다. 건축도료를 생산하는 A사는 3개의 공장과 2개의 물류센터를 보유하고 있으며, 향후 공장 이전과 신규 물류센터를 건립할 계획이다. 이러한 물류 환경 변화 하에서 현재 대고객 서비스 수준은 유지하면서, 최소의 비용으로 적정 재고수준을 보장하는 A사의 신 물류체계를 구축하는 것이 필요하다. 이를 위해 본 연구에서는 시뮬레이션을 활용하여 최적의 물류 네트워크 구축 및 적정의 물류센터 규모를 산정하였다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.14 no.5
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• pp.452-460
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• 2011

The logistics collaboration is begun in the transport part and introducing it in all fields of the distribution including delivery and the storage in these days. The effectiveness by the logistics collaboration is proved in many forms and adopted in many parts positively. However, logistics collaboration are enforced around road transport now. In this paper, it is examined for logistics collaboration introduction plan in the railroad part which is outstanding in environmental. The logistics collaboration are examined for transport and storage in not only the Railway main line transport but also the railroad station.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.11a
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• pp.164-165
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• 2011

스마트폰 기술이 항만물류 산업에도 혁신적 변화를 일으키고 있다. 2010년 국토해양부는 '유무선 통합 Smart-Port' 정책을 발표하고 스마트폰과 Wibro, 3G, Wifi 등 통신망을 이용한 항만물류서비스를 통하여 항만자동화와 효율성 제고를 꾀하겠다는 계획을 발표하고 실행에 박차를 가하고 있다. 국내 항만물류 분야에서는 국토해양부의 정책에 발맞추어 다양한 형태의 항만물류 모바일 서비스를 제공하고 있다. 본 연구에서는 국내 항만물류 분야에서 도입, 사용되고 있는 스마트폰을 이용한 모바일 애플리케이션 사례를 분석하고, 활성화방안을 제시하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.10
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• pp.1814-1820
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• 2007

As RFID/USN has appeared as one aspect of the latest trend in Convergence rapidly spreading over the society, the use and the applied service of RFID/USN are expected to be diverse. USN begins by the technological means to providing the new type of service, and provides the customers with the factors in various type of its application to satisfy their desire. This thesis suggests a forecast model of the u-Distribution with expecting the new change of the new generation of distribution by using RFID/USN, which is initiatively introduced into this area. For the suggestion of the forecast model, the way of planning of it will be discussed by examining the necessity of the model. Also, the systematic and technical parts of the new forecast model will be schematized.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.19-22
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• 2004

한정된 자원과 환경보존에 대한 중요성으로 인해 회수물류에 대한 관심이 점차 증가하고 있다. 본 논문에서는 역 물류의 다양한 형태 중 부품을 재활용하는 재생산과 원자재의 재활용 프로세스가 포함된 역 물류 네트워크를 제안한다. 제안된 역 물류 네트워크에서 수명이 다한 제품은 제조업자에 의해 수거되어 분해 된다. 분해 된 부품들 중 재사용이 가능한 일부는 재생산 프로세스에 투입되고 나머지 부품들은 재활용 프로세스를 거쳐 원재료 공급업자에게 역으로 판매되거나 폐기된다. 재생산프로세스에서는 분해 후 가공된 부품과 공급업자로부터 구매한 새 부품을 조립하여 제품을 생산한다. 본 논문에서는 제시된 역 물류 네트워크상에서 수거, 저장, 분해, 폐기, 재 가공 프로세스 비용을 산출하여 역 물류의 총 비용을 최소화 하는 부품의 재 사용량 결정 모델을 제시한다. 마지막으로 수치실험을 통해 제안된 모델의 적합성과 실용성을 검증한다

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.15 no.3
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• pp.103-114
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• 2006

Now distribution centers include an ASRS (Automated Storage and Retrieving System) and automated transfer systems such as conveyors and AGV (Automated Guided Vehicle). These automated distribution centers have lots of parameters to be considered fur operating performance. The general basic parameters in the distribution centers are specifications of storage equipment, system operating rules, configuration of storage area and unit load features. In this paper, an approach using simulation and metamodeling with response Surface method to optimize the design parameters of an automated distribution center model is presented. The simulation based metamodel will constitute an efficient approximation of the system function, and the approximate function will be used to design rapid optimal parameters of the distribution center model. This paper provides a comprehensive framework for economical material flow system design using the simulation and metamodeling.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.99-100
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• 2021

일반적인 구매자와 공급자의 관계는 구매자가 우위인 형태가 대부분이다. 그러나 일부 산업에서는 공급자의 교섭력이 우위를 차지하고 있는 경우를 확인할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 장기적 관계를 유지하기 위한 거래방안을 살펴보고자 한다. 구매자가 자사의 교섭력을 공급자보다 ‥‥(중략)‥‥