• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.21 no.2
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• pp.99-105
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• 2007

In this paper, diskless personal multimedia player(PMP) that can access and decode the remote large multimedia data is implemented via wireless network. To implement this, WLAN based NFS protocol is used to connect PMP to the remote server and text image and movie files are decoded and played using ARM9 cored PXA255 embedded processor and Linux OS. The fuction and performance of the PMP is evaluated and verified using variuos types of contents. Linux kernel elements are configured and built in according to the hardware and software on the target board to install on the target board. The confirming result shows the required functions and performances.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2002.08a
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• pp.39-42
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• 2002

RS-232C는 정보기기들을 연결하는 직렬통신 표준으로, 간단한 구조로 인해, 복잡한 요구 조건이 없는 상용 기기들의 제어 및 감시용으로 사용되고 있다. 최근 무선동신기술이 발전함에 따라, 저가격의 무선통신 기술을 활용하여 무선 RS-232C에 대한 요구가 늘어나고 있다. 무선 RS-232C로 기존 유선의 RS-232C를 대체함으로서, 기존 시스템의 변경없이 편리한 접속기능을 대체한 수 있을 것이다. 본 논문에서는 유선 RS-232C를 대체하는 무선 RS-232C 모듈을 채용하여, 전력제어에 사용하는 배전자동화 장치의 관리를 간편하게 하는 시스템의 구현에 대해서 다루고 있다. 배전 자동화시스템은 일종의 SCADA시스템의 일부로서, 통신 프로토콜로서 산업용 DNP3.0을 사용하고 있다. 무선 RS-232C 링크의 신뢰성을 확보하기 위하여, 무선 구간에 DNP3.0을 채택하였으며, 무선 통신방식으로는 무선 RF, 블루투스(Bluetooth), 무선랜(wireless LAN)등 3가지 방식을 채용하여, 설계, 구현내용을 기술하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1854-1855
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• 2007

계측 및 정보기술의 발달로 지하전력구 내에 설치된 송전 케이블에 대한 감시를 위해 다양한 기술을 활용하여 감시시스템을 구축하고자 하는 연구가 진행되고 있다. 대표적인 방식으로 광섬유를 이용하여 전력케이블의 온도를 측정하는 방식이 있으며 이러한 방식의 궁극적인 목적은 전력케이블의 온도를 측정하고 과열개소를 실시간으로 파악하는 것이다. 그러나 이러한 시스템을 구축하기 위해서는 케이블을 설치하고 고가의 감시 장치를 설치, 운영해야 하는 어려움이 있다. 본 연구에서는 설치비용을 최소화할 수 있도록 무선 통신을 기반으로 하는 감시시스템을 고려하였다. 본 연구에서는 저가형 저전력 무선센서노드를 이용하여 케이블의 표면온도를 측정하고 이를 감시할 수 있는 무선감시시스템을 개발하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.14 no.3
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• pp.173-190
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• 1996

본 논문에서는 최근 차량의 급격한 증가로 인해 더욱 더 가중되고 있는 도시내 교 통혼잡 완화를 위한 하나의 현실적 대안으로 무선 호출망을 이용한 ATIS (첨단 교통정보시 스템)의 구체적 구현방안을 제시하였다. ATIS를 위한 통신매체로서 무선 호출망을 사용하는 것은 다음과 같은 잇점을 갖는다. (1) 교통정보의 동시전송 가능 및 이를 통한 무선채널의 경제성 제고, (2) 간단한 망접속 절차 및 송수신의 안정성, (3) 하드웨어 및 통신비용의 저 렴, 시스템 구현 및 시험을 위해 무선 호출망을 이용한 교통정보 전송 프로토콜 및 시험용 전자지도를 개발하였으며, 이의 실용화를 위한 교통정보 서버 및 무선 호출망을 이용한 교 통정보 전송 프로토콜 및 시험용 전자지도를 개발하였으며, 이의 실용화를 위한 교통정보 서버 및 무선 호출망과 연동되는 차량내 교통정보 단말장치를 개발 중에 있다. 실현 가능성 시험을 위한 PROTOTYPE 시스템을 개발하였으며, 이를 이용해 시험적인 실제 무선 호출망 을 통해 가상 교통정보 송수신 시험을 하여 만족할만한 결과를 얻었다. 또한, 향후, 시스템 의 지능화를 위해서 교통사건에 의한 교통량변화 모델링을 위한 기본적인 사항들을 연구, 이에 관해 기술하였다. 제안 시스템의 성능 개선 및 지능화, 실제 적용을 위해 계속적인 연 구를 진행 중에 있으며, 이를 통해 미비점이 좀 더 보완되면 기존 무선 통신망을 이용한 ATIS 구현의 좋은 사례가 될 것으로 사료된다.

• Review of KIISC
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• v.24 no.2
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• pp.56-62
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• 2014

최근 건조되고 있는 선박에는 안전 운항을 위하여 엔진제어시스템, 선박자동항법장치, 선박자동식별장치, CCTV 등의 전자장치들이 선박네트워크로 연결되어 있으며, 위성을 통하여 선박의 엔진상태 등의 선박 운항정보를 실시간으로 원격지에서 모니터링 할 수 있다. 선박의 내부와 외부통신 체계는 대체로 폐쇄적인 네트워크로 구성되어 있으나, 선박고유식별번호, 선박명, 선박종류, 항로, 목적항, 입항예정일, 화물종류 등의 선박의 주요 정보를 전송하는 선박자동식별장치는 무선 VHF로 전송되고, 선원은 개인용 컴퓨터를 이용하여 인터넷에 접속이 가능하기 때문에 선박 정보의 해킹 또는 바이러스에 취약해질 수 있다. 컴퓨터 바이러스 또는 해킹 등의 외부 칩입으로 인하여 선박항해시스템의 오류가 발생할 가능성이 높아지고 있다. 본 논문에서는 선박통합네트워크에서 제어네트워크의 표준화 동향과 정보보호 기술의 필요성에 대하여 기술한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1623-1626
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• 2002

무선 통신은 제한된 대역과 단말 기능에 있어서의 제약으로 유선 환경에서 제공받는 서비스를 수용하는데 문제가 된다. 이러한 문제의 해소 방안으로 무선 접속 기능을 향상하기 위한 근거리 사설 무선망인 ad hoc 네트워크가 치관 주목을 받고 있다. ad hoc 네트워크는 말은 장점들이 있으나 그에 따른 문제점들 또한 많다. ad hoc 네트워크의 특징으로 인하여 기존치 인프라 네트워크에 적용되던 메커니즘들이 적용되기가 어렵다. 특히 두선 연결에 따른 보안 취약점과 중앙 통제를 위한 고정된 제어장치가 없어 인증과 키 관리가 문제가 되고 있다. 따라서 본 논문에서는 ad hoc 네트워크 환경의 특징으로 인하여 발생하는 문제점들과 보안상의 취약점들을 살펴본다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1511-1514
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• 2002

본 논문에서는 IS-95C 패킷 데이터 서비스 노드(PDSN ; Packet Data Service Node) 역할을 수행하는 MiDAS(개발장비명, Mobile Interface Data Access System) 시스템에 대해서 간략히 설명하고. 이 시스템에 탑재되는 여러 서브 기능들 중에 과금 기능에 대한 전체 구조와 타 기능들과의 인터페이스, 과금 세션(Accounting Session) 및 각 과금세션에 따른 과금 요소(Accounting Parameter)들을 설명한다. 특히, 무선 단말의 증가와 함께 무선인터넷 사용자에게 고수준의 서비스를 제공하고자 하는 목적으로 네트워크 장비에 이동성 IP(Mobile IP) 적용에 대한 중요성은 날로 부각되고 있다. 따라서. 단순 IP(Simple IP)와 달리 이동성에 따른 적절한 과금 특성 요소를 추출하고, 핸드오프(Handoff)나 대기상태(Dormant) 등의 서비스 변화 시 과금 수록 방안에 대해서 기술한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2008.10a
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• pp.797-801
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• 2008

This paper describes technical method about remote control and monitoring of local system by use personal mobile device in anytime and anywhere. Therefore, the user don't need to stay in operation room of local system. The PC server environment for the mobile connection are constructed with Apache web server, PHP and MySQL ODBC. The mobile internet homepage for the remote mobile connection is designed by Anybuilder software and mobile simulator, Openwave SDK 6.2 is used for the development. The mobile internet program can be applicate to all of domestic communication companies LGT, SKT and KTF. We use KTF mobile contains WAP browser for the test. We used NI Labview software to control and monitoring of local system. The local system, which will be controlled remotely have constructed with analog/digital signal acquisition device, signal control board and their software. By experiments, we confirmed remote control by mobile device are possible.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2006.11a
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• pp.447-450
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• 2006

본 연구는 국내에서 발생되는 소각재를 재활용하여 벽돌 생산을 하는 공장에서의 이원화된 작업현황을 일원화 할 수 있는 데이터 모니터링 시스템 구축을 목적으로 한다. 이를 위하여 RFID 센싱 기술을 생산 공정에 도입하여 공정관리 시스템을 획기적으로 개선할 수 있도록 하였다. 각종 계측기 및 센서의 신호를 데이터 수집 장치인 IDMC-Net8842를 이용하여 실시간으로 수집하고 유/무선 통신 모듈을 이용한 TCP/IP 연결을 통하여 모니터링 서버에 접속하여 실시간으로 현장의 상황을 확인하여 제어할 수 있는 시스템을 구축하고자 한다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.4 no.2 s.7
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• pp.23-31
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• 2005

ITS(Intelligent Transportation System) implementing information collection services and information support services for cars of moving fast needs a communication system of special aim such as RF-DSRC(Radio Frequency Dedicated Short Range Communication). Before RSE(Road Side Equipment) and OBE(On-Board Equipment) will be able to communicate RF-DSRC, OBE first have to request Link Initialization Access using ACTC(Activation Channel) in allocated ACTS(Activation Slot) by Slotted ALOHA. Even though Link Initialization Access is a important element to decide performance of communication system, optimal mathematic modeling study of Link Initialization Access which is adapted RF-DSRC characteristics is not enoush. So, in this paper, we propose mathematical modeling about Link Initialization Access of RF-DSRC. And then we computed Link Initialization Access probability defining offer load(G) which is adapted RF-DSRC characteristics for analyzing performance of modeling.