• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2006년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.572-577
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• 2006

Numerical simulation has been made on the performance of an oil free air compressor for automotive electronic air suspension system. Calculation results on the flow rate at various air supply pressures were reasonably well compared to the experimental data. With the aid of the computer simulation program, parametric study on the compressor design parameters has also been carried out for the compressor performance improvement: Increase in the discharge port diameter or discharge valve stiffness was found to be effective to increase the flow rate per unit compressor input for the present compressor model.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2000년도 춘계종합학술대회
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• pp.115-118
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• 2000

본 논문에서는 4 개의 다이폴 소자로 구성한 4 섹터 지향성 절환 원형 배열 다이폴 안테나의 기본 특성을 검토하고 있다. 안테나의 방사 지향성이 순차적으로 4 섹터 절환이 가능하도록 하기 위해 급전 및 무급전 소자를 적절히 이용하고 있으며, 무급전 소자의 유도 전류에 의한 원형 배열 안테나의 특성 개선을 위해 급전 소자를 제외한 나머지 소자들을 단락 또는 개방시켜 방사 지향성 및 이득 특성 등을 계산하고 있다.

• 한국인구학
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• 제28권1호
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• pp.173-201
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• 2005

한국 중년 남녀들의 무급노동을 비교 분석하려는 목적을 가진 본 연구는 가사노동과 가족들 보기를 하는 비율과 그 시간량을 분석하고 있다. 가사노동과 가족돌보기가 여전히 여성들의 몫으로 간주된다고는 하지만 얼마나 많은 여성과 남성들이 이러한 일들을 하고 있으며, 이에 사용되는 시간이 얼마인지에 대한 구체적인 분석을 드물다. 본 연구에서는 1999년도 생활시간조사를 이용하여 한국의 40대와 50대 중년층의 가사노동과 가족돌보기를 행하는 비율과 그 시간량을 기술하는 한편, 이들의 가구, 개인, 거주지역 및 요일특성에 따른 차이를 제시하고 있다. 주요 결과로는 중년층 여자들의 경우 본 연구에서 고려한 특성과 관계없이 대부분이 가사노동을 하고 있는 반면, 남자들은 특성에 따라 가사노동을 하는 비율의 차이가 발견된다는 것이다. 또한 가사노동 시간량에서는 남자들과는 달리 여자들에게서 동거가구원이 적을수록 가사노동의 시간 또한 적음을 알 수 있다. 가족돌보기의 경우에는 가구특성이 중요하게 나타나고 있다. 특히 남자들과는 달리, 여자들 중에서 유배우자들은 무배우자들보다 가족돌보기를 하는 비율이나 시간이 많은 것으로 나타난다. 이는 남편이 아내를 돌보기보다는 아내가 남편을 수발하거나 보살피는 것이 더 보편적임을 다시 확인시켜 준다.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2002년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.453-458
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• 2002

The feasibility study on supporting a turbocharger rotor on air foil bearing is investigated. Based on finite difference method and Newton-Raphson method, the static equilibrium position of a turbocharger rotor is predicted. And using finite difference method and perturbation method, dynamic characteristics of air foil bearings are calculated. Rotordynamic analysis is performed by finite element method, with collaboration of calculated stiffness and damping of foil bearing. The effect of compliance and clearance of bump foil bearing on the oil-free turbocharger is investigated in terms of rotordynamics. And the critical speeds, eccentricity ratio, vibration amplitude, and stability are considered. It is demonstrated that foil bearings offer a rlausible replacement for oil-lubricated bearings in turbocharger.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제6권1호
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• pp.51-56
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• 2003

The feasibility study on the oil-free turbocharger supported by air foil bearings is investigated. Using the perturbation method, dynamic characteristics of air foil bearings are calculated based on the static equilibrium position of a turbocharger rotor is predicted. With collaboration of calculated stiffness and damping of foil bearing, rotordynamic analysis is performed using the finite element method. The effects of bump compliance and bearing clearance on rotordynamic characteristics of the oil-free turbocharger such as the critical speeds, eccentricity ratio, vibration amplitude and stability are investigated.

• 발명특허
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• 제13권8호통권150호
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• pp.34-35
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• 1988

당사는 오이레스베어링의 연구$\cdot$제조, 그리고 판매를 목적으로 1952년 3월 11일에 설립된 회사이다. 오이레스(OILLES)란 $\ulcorner$기름이 필요없다$\lrcorner$$\ulcorner$무급유$\lrcorner$를 의미하는 영어의 $\ulcorner$OILLIESS$\lrcorner$에서 유래한 조어로 당사제품의 등록상표이며 또한 사명이기도 하다. 당사의 특허업무를 관리하고 기술관리부는 회사의 조직으로서 연구기술부문과 같이 기술개발본부에 속하고 특허정보의 전달등 활동하기 쉬운 조건이 되고 있다. 당사의 특허관리는 기술관리부를 중심으로 한 집중관리 방식을 채용하고 있으며, 특허정보활동도 정보의 수집$\cdot$가공$\cdot$배포$\cdot$관리등의 활동을 담당하고 있다. 현재 특허담당은 특허담당부장을 포함하여 남자 4명 여자 1명으로 구성되어 있다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 1997년도 추계학술대회 논문집
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• pp.476-479
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• 1997

A Knowledge of friction force in pneumatic cylinders makes it possible to improve cylinder description during simulation and to asses performance under changing operating conditions more accurately. Such knowledge is particularly useful, for example, when modeling continuous pneumatic positioning systems or predicting the operating conditions under which stick slip may occur, as well as in establishing preventive maintenance procedures for pneumatic cylinders. Friction force depends on a number of factors, including operating pressure, seal running speed on the cylinder barrel and rod, barrel material and surface roughness, seal dimensions and profile, seal material, lubrication conditions, cylinder distortion during assembly, and the operating temperature of cylinder components. This paper shows a system for measuring the friction force caused by a seal used in pneumatic cylinders. Results of experimental tests show that seal friction forces for grease lubricated service are clearly dependent on speed and pressure and are les sensitivity to other parameter. i.e., barrel material and roughness, seal material, and profile.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집A
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• pp.766-771
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• 2000

This study is mainly concerned with friction and wear properties for the piston ring of non-lubricating air compressor which made of PTFE-polyimide composites. At the PTFE and polyimide alone mixture specimens, PTFE80%-polyimide20%, which shows the lowest men friction coefficient and specific wear rate at 0.94m/s sliding speed. At each of carbon, copper and oxide lopper mixed with PTFE80%-polyimide20%. In case of copper10%, at 0.94m/s sliding speed, the mean friction coefficient shows 0.087, which is the lowest value in all specimens. In case of the specific wear rate, copper30% specimen shows the lowest value of $2.537E-5(mm^3/Nm)$ in all specimens.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2004년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.104-108
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• 2004

Micro turbine is an electric power generating system using a gas turbine whose rated power is under 300kW, and it is featured as a small, efficient. maintenance free and environment-friendly system. Air foil bearing has several advantages over conventional bearings for micro turbine because it is oilless and non-contact. Recently, air foil bearings for high temperature over $500^{\circ}C$ has been developed for the application of 65kW micro turbine system. In this paper, the development and current status are summarized in detail.

• Tribology and Lubricants
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• 제30권1호
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• pp.1-8
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• 2014

In this study, a three-pad gas foil journal bearing with a diameter of 40 mm and an axial length of 35 mm was modeled to predict the static and dynamic performances with regard to an increasing mechanical preload. The Reynolds equation for an isothermal and isoviscous ideal gas was coupled with a simple elastic foundation foil model to calculate the hydrodynamic pressure solution iteratively. In the prediction results, the journal eccentricity, journal attitude angle, and minimum film thickness decreased, but the friction torque increased with the preload. A quick comparison implied a lower load capacity but higher stability for a three-pad gas foil bearing compared to a one-pad gas foil journal bearing. The direct stiffness coefficients increased with the preload, but the cross-coupled stiffness coefficients decreased. The direct damping coefficient increased in the horizontal direction but decreased in the vertical direction as the preload increased. These model predictions will be useful as a benchmark against experimental test data.