• Korean Business Review
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• v.13
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• pp.263-273
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• 2000

Mercedes-Benz United States International (MBUSI) built a manufacturing facility for the production of the new M-Class All Activity Vehicle (AAV). This plant consists of three large sequential shops: the Body Shop, the Paint Shop, and the Assembly Shop. When the plant reaches full production, 270 vehicles will be produced each day by two shifts. A finished vehicle is intended to leave the end of the assembly line every 3.6 minutes. The main objective of this study is to simulate the design and operational policies of the AAV assembly facility and to verify that the daily throughput requirements can be met. The simulation study also answered the following questions: What is the maximum throughput (capacity) of the facility? What is the daily distribution of throughput? Does the current design produce the required throughput of 270 cars per day? How do the buffers behave in terms of quantity fluctuations? What are the possible bottlenecks to the desired throughput? This paper provides a description of the integrated simulation model to analyze the capability of the production facilities at MBUSI. This paper includes the inputs used for the development of each of the three individual models: the Body Shop, the Paint Shop, and the Assembly Shop. Additionally, it includes descriptions of the model features and the assumptions that were made.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.15 no.12
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• pp.189-196
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• 2010

Domestic software test maturity level is the most Level 2 below based on TMMi. The first condition of enhancement of test maturity is that know exactly what the current maturity. There is no Level 1 definition in TMMi, but even the same level of maturity level of an organization, there are clear differences. In this study, grasp a maturity level of Level 1 organization, while less effort to improve in Level organization, the ways to achieve Level 2 is presented. Sub practices with dependencies in Level 2 is grouped with the corresponding process areas and define a Level 1 newly at 3 phases. If sub practices with dependencies are tied and improve a process, it will produce the effect which attains the practices all at once. Verify the adequacy of three phases, as a result, an organization clearly identify Test Maturity Level 1, we know that the organization can set specific improvement goals and direction.

• Convergence Security Journal
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• v.18 no.2
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• pp.69-76
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• 2018

The purpose of this study is to prevent cyber crime in private company systems by applying secure coding and identify its problems. Three experiments were conducted. In Experiment 1, a security manager was participated and gave advise to the developer to follow secure coding guidelines. In Experiment 2, a security manager did not participate, but let the developer himself committed on secure coding. In Experiment 3, a security manager provided reports on weaknesses of each package source to the developer and the developer was only focused on source development. The research results showed that the participation of a security manager on development raised secure coding compliance rate and finished the project within a given periods. Furthermore, it was better to entrust a security manager with the task of following the secure coding guide than the developer, which raised secure coding compliance rate and achieved project objectives faster. Further implications were discussed.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2023.05a
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• pp.412-412
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• 2023

정부는 2027년까지 식량자급률 55.4%를 달성하고, 채소·과실류 국내 공급 여력의 85% 수준을 유지하기 위한 적정 농지면적 150.0만ha가 필요하다고 추정하였다. 그리고 정부는 적정 면적 확보를 위해서 농지보전 목표가 포함된 중장기 기본계획을 수립할 예정이다. 이러한 식량자급률 달성과 채소 및 과실류 재배 면적 확보를 위해서는 논의 다각적인 활용 방안을 모색할 필요가 있다. 왜냐하면 최근 쌀 공급과잉 문제를 해결하기 위해 최근 '양곡관리법'이 정치적 이슈로 등장할 만큼 쌀 공급과잉 해소와 논 농지의 효율적인 활용에 대해 사회적 관심이 많다. 이러한 맥락에서 본 연구에서는 우리나라 최초로 논 배수 개선을 위해 지하암거가 설치된 경북상주시 공검면 일대를 대상으로 암거배수의 성과를 살펴보고 개선방안을 모색하였다. 이를 위해 본 연구에서는 지하암거 설치로 배수여건이 개선된 수혜농가 42명을 대상으로 심층면담을 실시하였다. 사례지역은 오태저수지를 기점으로 시작하는 공검소하천 양안에 넓게 위치하고 분지지형으로 하천보다 낮은 저지대로, 평상시·강수시 지하수위가 높아 습답이 형성되어 영농기계 사용이 어렵고, 일부지역의 경우 작물 파종, 수확을 하지 못하는 등 피해 발생하여 영농여건이 매우 불리한 지역이다. 이러한 배수불량을 개선하기 위해 수혜면적 55.6ha에 (지하)배수가 정비되었다. 이러한 배수 개선이 지역 영농에 미치는 효과는 다음과 같이 분석되었다. 첫째, 수혜구역 내 농가들은 배수불량으로 농기계 작업이 불편하고, 논의 습답을 제거하기 위해 해당 시설에 대한 필요성을 느끼고 있다. 또한 암거배수 시설로 인해 약 72% 농가들은 습답 개선의 효과가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 전체 수혜농가의 약 72%는 암거시설로 인해 논의 습답이 개선된 것으로 나타났다. 특히, 암거시설로 인해 물빠짐이 개선되었고, 농기계 작업이 용이하게 되었다. 다만 사업 첫해에는 논을 파헤쳐 농기계가 빠지는 피해가 있었지만, 2차년도부터는 논이 정비되어 농기계 빠지는 피해는 없는 것으로 분석되었다. 셋째, 수혜 농가들이 느끼는 "습답 피해가 매우 있음"은 사업 시행 전 51.61%에서 사업 완료 후에는 4.17%로 급격히 감소하였다. 또한 "습답 피해가 전혀 없음"을 느끼는 농가는 사업 시행 전 3.23%에 불과했지만, 사업 완료 후에는 20.83%로 급증하였다.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.8 no.4
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• pp.129-149
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• 2003

Explosive growth of mobile devices over the past years has greatly increased commercial interests in mobile commerce, but mobile commerce has not yet seen enough increase on demand side as anticipated. Despite the slow start, mobile commerce has a lot of potential from users' perspective. In order to make this potential a reality, businesses must focus on the values from their customers' perspective, not technical competencies. This research employed Keeney's(1992) value focused thinking approach and explore values of mobile commerce from actual users' viewpoint. In depth interviews were conducted with seventy Practical users of mobile commerce. Through an extensive focus group sessions, 748 statements obtained from actual users were classified into 18 categories of means objectives and 12 categories of fundamental objectives of mobile commerce. The means-ends network diagram of values seen in mobile commerce by actual users were presented and compared to typical electronic commerce diagram. Results suggest the mobile commerce needs to be handled differently from the traditional electronic commerce.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.545-545
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• 2015

금호강은 포항시 북구 죽장면에서 발원하여 낙동강으로 합류하는 낙동강 제1지류로 유로연장은 114.6km이며, 영천과 경산지역의 생활 및 공업용수, 대구지역의 공업용수로 사용된다. 금호강의 평균 BOD는 1983년 191.2mg/L로 하수도나 산업폐수 처리 전 원수 정도의 수준이었으나, 2014년에는 3.6mg/L로 낮아져 수질개선율이 98.1%를 나타냈다. 이를 위해서 하 폐수 처리장 건설과 아울러 포항철강산업단지의 공업용수 공급을 위한 영천댐에 임하댐과 도수터널 52km를 연결하여 2001년부터 금호강에 하천유지용수로 $3.463m^3/s$를 공급하였다. 금호강 유역에서 오염총량제 목표수질은 금호B 지점이 BOD 3.8mg/L, TP 0.236mg/L이며, 금호C 지점은 BOD 4.0mg/L, TP 0.254mg/L이다. 분석기간인 2013년에서 2014년의 평균 수질은 모두 기준을 만족하고 있으나, 수질악화시에 금호B 지점에서 최대 BOD 8.6mg/L, TP 0.511mg/L, 금호C 지점에서 최대 BOD 8.5mg/L, TP 0.449mg/L을 나타내었다. 이에 영천댐의 탄력적인 유량방류로 수질악화시에 추가 방류를 수행하여 수질을 안정화시키고, 물공급의 안정화가 필요한 상황이다. 본 연구에서는 갈수기 및 이수기에 영천댐에서 하천유지용수보다 많은 유량을 탄력적으로 방류하는 가상조건을 설정하여, 하천유지유량과 목표수질을 만족하는 유량분석을 수행하였다. 이를 위해 QUALKO2 모형을 적용하였으며, 상류단 경계조건을 영천댐으로 설정하고 낙동강에 합류하기까지 약 86km 구간에 대해서 유량과 수질모의를 수행하였다. 모형적용을 위해서는 23개의 reach와 86개 element를 사용하였으며, 주요지류로는 신령천, 청통천, 부기천, 오목천, 남천, 동화천, 신천, 팔거천, 달서천, 이언천를 적용하고, 주요 하 폐수 처리시설을 점오염원으로 입력하였다. 실측자료는 2013년과 2014년의 월자료를 사용하였으며, 유량시나리오는 상류단 영천댐 방류량 조건을 반영하여, 실방류량 조건과 하천유지용수 방류조건, 유지용수 외 추가 25%, 50% 방류조건, 목표수질을 달성하는 방류조건으로 총 5가지의 시나리오를 수행하였다. 상류단 유량이 증가하면 금호강 전반적으로 수질이 개선되나 수질 악화시에는 과도한 방류량을 요구하게 되어, 수질 악화시를 위한 구조적 비구조적 대책도 필요한 상황으로 분석된다.

• Proceedings of the Technology Innovation Conference
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• 1997.07a
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• pp.247-265
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• 1997

The objectives of not-for-profit organizations including government supported research institutes are, by definition, to achieve socially desired nonfinancial goals. Current reporting focuses on providing information to meet the needs of users. This information may be provided in the annual research report, financial report, and other reports. An objective of current reporting is to provide users with information that will assist them in evaluating the performance(efficiency and effectiveness) of reporting entity. The evaluation of R&D project's performance requires information not only about the acquition and use of resources, but also about the outputs and outcomes of R&D activities, This study aims to recommend that R&D Service Efforts and Accomplish- mints(SEA) reporting is useful for performance evaluation in national R&D programmes. To achieve this aims, I attempt to develop the R&D SEA measures with reference to the Concepts Statement No. 2 of the Governmental Accounting Standards Board. R&D SEA measures consist of five categories : (1) input measures, (2) outcome measures, (3) output measures, (4) re1a1e efforts to accomplishments, (5) explanatory information.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.43 no.4
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• pp.359-367
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• 2015

This paper aims to design an educational science program based on rocket propulsion for high school students. Curriculum in high school physics and chemistry were evaluated to find out scientific match with basic principles in rocket propulsion. Also model rocketry was implemented as a part of the educational program. Solid propellants were prepared by the combination of sorbitol and candy after a selection process for solid propellant from several high caloric food candidates. Specially, this program was intended to give an opportunity to organize basic knowledge of high school science with model rocketry by measuring combustion temperature, thrust level of developed propellants. A pilot operation of the program was done with four high school students to evaluate the achievement of final goals of the program both in technical and educational aspect.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.18 no.6
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• pp.101-110
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• 2000

본 논문의 목적은 우리들의 현실적 노면표지 형태가 그 강도, 종류 및 출현빈도 측면에서 드러내는 지속적 증대 내지 강화 경향성을 문제점으로 제기하면서, 이런 노면표지 형태와 운전행동 간의 관련성에 대한 심리학적 제반 이론들을 고찰해보고 아울러 여기서 상호 연관적 특성을 밝혀주는 하나의 적절한 모델을 개발해보고자 하는 데에 두었다 이 모델에서는 운전자의 사고예방이나 안전운행이 곡 필요한 수준의 노면표지 자극화(stimulation)를 통해 조성된 쾌적한 교통환경에서 보다 용이하게 가능하다는 점이 전제되고 있다. 우리가 인간행동을 총체적으로나 효과적으로 분석하는 데 있어서는 일반심리적이거나 행동주의적 제반 이론 관점이 다소 미흡하다는 점이 지적되었다. 반면에 보다 거시적이고 종합적인 통찰에 중점을 두고있는 형태주의 심리학이나 장 이론적 시각은 행동분석 시에 비교적 결실적인 것으로 밝혀졌다 노면표지 자극의 양상여하가 운전자에게 스트레스, 정보과부담, 과도한 심리적 각성상태 등으로 인해 부정적인 영향을 미친다는 점에서는 이런 문제점이 환경심리학적 고찰측면에서도 관심의 대상이 되고 있다. \"노면표지 조성화 양 관점 모델\"에서 시사되고 는 터이지만. 이 모델에서의 노면표지 형태가 이론적인 면에서 \"정서-인지적\" 인간관에 근거를 두고있어 궁극적으로 이것이 옳다면, 그것은 곡 필요한 최소한의 수준에 머물러야 한다는 것이다. 올바른 운전행동, 다시 말해 교통법규 준수 행동은 노면표지 양상 측면의 각종 자극적 강화대책보다도 오히려 실효성 있는 교통교육, 확실한 적발 단속과 엄중한 처벌대책에 상대적으로 훨씬 더 큰 비중을 두고있는, 바로 그런 운전자의 의식개혁을 통해 비로소 제대로 정착될 수 있기 때문이다. 이 모델의 타당성 여부는 후속적 실증연구를 통해 해명되어질 수 있을 것이다.

• Journal of The Korean Association For Science Education
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• v.18 no.4
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• pp.545-555
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• 1998

The improvement of process skills has been one of the most important goals in secondary science education. To achieve this goal, it is essential to develop an instrument for evaluating inquiry skills in addition to improving science curricula, inquiry teaching methods, and other educational environment. There are a lot of instruments in testing science process skills in Korea as well as America and Europe. However, it has been difficult to find the instruments that have a characteristic in content and form. The purpose of this study is to develop a valid and reliable instrument for evaluating science process skills using line graph. This study examined the whole body of scientific process and identified 6 component skills. Three or four items for each component process skills were developed and revised by pilot test and field test. The instrument is considered valid and reliable, for the content validity is 78% and the reliability(KR-20) is 0.82. The discrimination index is 0.57 and difficulty index is 0.47, which also suffice the criteria of good test.