• Title/Summary/Keyword: 모듈전압

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A Voltage Balancing Algorithm for MMC HVDC Considering Average Switching Commutation (평균 스위칭 절환 회수를 고려한 모듈형 멀티레벨 컨버터 HVDC의 전압 평형 알고리즘)

  • Kim, Si-Hwan;Jung, Hong-Ju;Kim, Rae-Young
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2013.07a
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    • pp.528-529
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    • 2013
  • 본 논문에서는 모듈형 멀티레벨 컨버터 (Modular Multilevel Converter ; MMC) HVDC의 각 모듈 평균 스위칭 절환 회수를 고려한 커패시터 전압 평형 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 MMC HVDC 시스템에서 각 모듈을 선택적으로 운전하는 것은 모듈간 커패시터 전압 평형 유지가 가능하나, 모듈간 스위칭 절환 수의 불평형이 발생하는 단점이 있다. 본 논문에서는 각 모듈이 스위칭 절환 수의 평형을 유지하면서 직류 전압 평형을 유지하는 알고리즘을 제안하고 시뮬레이션으로 유효성을 검증하였다.

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Development of 3kV, 1000A ratings Submodule Test Equipment for MMC-Based VSC-HVDC System (3kV, 1000A급 전압형 HVDC MMC용 서브모듈 시험장치 개발)

  • Oh, Chang-Yeol;Kim, Ki Ryong;Kim, Jae-Hoon;Lee, Jong-Pil;Kim, Tae-Jin
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.322-323
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    • 2020
  • 본 논문에서는 전압형 HVDC MMC용 서브모듈을 시험하기 위해 개발된 3kV, 1000A급 서브모듈 시험장치 개발을 제시한다. 제안하는 시스템은 실제 전압형 MMC 서브모듈 운전환경과 동일한 조건의 전압 및 전류를 모의하기 위한 회로구조와 제어 방식을 적용하였다. 또한, 제안하는 시스템은 MMC의 이상적인 동작뿐만 아니라 운용 중 발생하는 전류왜곡을 모사하여 실 운전 상황을 동일하게 모의하고, 서브모듈의 스위칭 동작으로 인하여 발생하는 커패시터 전류의 불연속성을 3kV, 1000A급 서브모듈 시험장치 시작품을 통해 구현하였다. 또한, HILS로 구현된 전압형 HVDC MMC에서 서브모듈의 동작 특성과 비교하여 그 타당성을 검증하였다.

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Control Scheme for Input Terminal Voltage Balancing of ISOP DAB Converter by EtherCAT Communication (EtherCAT 통신을 이용한 ISOP DAB Converter의 입력단 전압 밸런싱 제어)

  • Hwang, Junsik;Kim, Sungmin;Byen, Byeng Joo;Jeong, B.H.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.451-452
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    • 2020
  • 입력 전압과 출력 전압의 변환비가 큰 시스템에서는 전압 변환비가 큰 한 개의 컨버터 설계하기보다는 다수의 컨버터를 직렬 혹은 병렬로 구성하여 용량을 증가시키는 것이 유리하며, 모듈형으로 컨버터를 제작하여 연결할 경우, 다양한 용량의 컨버터를 구현할 수 있다. 입력 전압이 출력 전압보다 큰 시스템에서는 ISOP(Input Series-Output Parallel) 방식을 사용한다. 시스템을 ISOP로 시스템을 구성할 경우 직렬로 연결된 모듈들의 직류단 전압 불균형 문제가 발생한다. 이를 해결하기 위해 각 모듈의 직류단 전압을 제어한다. 본 논문에서는 EtherCAT 통신을 사용하여 ISOP 연결된 컨버터를 제어하였고 10개의 컨버터 모듈을 이용한 실험을 통해 제시하는 방법의 성능을 검증하였다.

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Development of Battery Charging Converter for MPPT Control of Laser Wireless Power Transmission System (레이저 무선전력전송 시스템의 MPPT 제어를 위한 배터리 충전 컨버터 개발)

  • Lee, Seongjun;Lim, Namgyu;Choi, Wonseon;Lee, Yongtak
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.334-335
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    • 2020
  • 본 논문에서는 레이저 광원을 적용한 무선전력전송 시스템에 적용되는 PV 모듈의 출력 특성을 분석하고, PV 모듈로부터 최대 전력을 발생시키면서 배터리를 충전시킬 수 있는 컨버터 개발 결과를 제시한다. 먼저, 특정 파장에서 최대전력이 발생되도록 개발된 PV 수신모듈에 레이저 빔을 조사하였고, 레이저에 공급되는 전력 크기에 따른 PV 모듈의 전압-전류의 특성 데이터를 확보하였다. 전압/전류 특성 데이터로부터 PV 수신모듈의 소신호 저항을 분석하였고, 이를 컨버터 회로모델에 적용함으로써 제어기 설계를 위한 시스템의 전달함수를 유도하였다. 이로부터 레이저 일사량에 따른 전류원/전압원 전영역에서 PV 모듈의 입력전압을 안정적으로 제어할 수 있는 제어기를 설계함으로써 레이저 수신용 PV 모듈이 최대 전력을 발생시킬 수 있도록 하였다. 본 논문에서 제안된 방법은 MCU 제어기반 25W급 배터리 충전용 부스트 컨버터의 프로토타입 제품을 통해 실험 검증되었다.

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Remote Controller of Photovoltaic Power Conditioner with ZigBee Wireless communication (지그비 무선통신을 이용한 태양광 전력조절기 원격 전압제어)

  • Seo, Jung-Won;Moon, Sol;Jang, Jong-Ho;Park, Joung-Hu
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.466-467
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    • 2012
  • 이 논문에서는 모듈통합형 태양광 전력조절기 시스템을 간소화하기 위해서 원격 DSP에서 전압 제어와 MPPT 제어를 통해 최대 전력 점에서의 제어 전압을 결정하여 이를 무선 방식으로 전송함으로써 전력조절기의 동작을 제어하는 원격 전압제어 방식을 제안하였다. 각 모듈의 전압, 전류 값을 원격 DSP에 무선으로 전송하고 DSP 내의 전압 제어기와 MPPT 제어기 연산을 통해 최대 전력점의 제어 전압을 구하고 모듈에서 이를 이용해 전력조절기의 동작을 제어하게 된다. 제안하는 방식을 증명하기 위하여 지그비 모듈을 사용한 50W 태양광 전력 조절기 하드웨어를 제작하여 그 타당성을 입증하였다.

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Calculation Method for Harmonic Reduction and Capacitors' Voltage Balancing of Modular Multilevel Converter (모듈형 멀티레벨 컨버터의 출력파형 고조파저감과 직류전압평형 연구)

  • Jeong, Jong-Kyou;Han, Byung-Moon;Choi, Jun-Young
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.185-186
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    • 2011
  • 본 논문에서는 최근 직류송전용 컨버터로 많은 관심이 집중되고 있는 모듈형 멀티레벨 컨버터(Modular Multi-level Converter)에서 출력파형의 고조파를 저감하는 모듈레이션 방법과 각 모듈의 직류전압 불평형을 해소하는 알고리즘에 대해 기술하고 있다. 먼저 본 논문에서 임의의 개수로 반브리지 모듈이 주어졌을 때 고조파 레벨이 최소화되도록 다펄스 형태로 출력파형을 형성하는 방식을 제안하고 그 타당성을 PSCAD 소프트웨어를 이용한 시뮬레이션으로 검증하였다. 이 방식은 다펄스 출력파형의 각 계단을 형성하는 모듈의 턴온과 턴오프 시점을 보편화된 수식으로 정하는 방식으로 알고리즘 구현이 매우 용이하다. 또한 각 모듈의 직류전압 불평형을 바로잡는 알고리즘을 제안하고 그 타당성도 시뮬레이션으로 검증하였는데, 이 방식은 각 모듈이 교류 매 반주기마다 생성하는 펄스의 크기를 순차적으로 형성하는 것으로 알고리즘의 구현이 용이하다. 본 논문에서 제안하는 알고리즘은 향후 국내에서 모듈형 멀티레벨 컨버터를 개발할 때 유용하게 활용될 것으로 보인다.

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Redundancy Determination of VSC HVDC Modules (전압형 HVDC 모듈의 예비량 결정)

  • Kim, Chanki;Lee, Seongdoo;Lee, Churhee;Choi, Soonho;Jo, Younghwan;Kim, Yonghwan
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.103-104
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    • 2015
  • 전압형 HVDC 시스템은 다수의 모듈로 구성되며, 각각의 모듈은 DC/DC 컨버터, 게이트 드라이버, 커패시터, 그리고 IGBT 등의 소자로 구성된다. 각 모듈의 가동율 및 신뢰도 평가를 통해 멀티모듈형 컨버터의 고장율을 평가하였으며, 정상상태 운전조건에 필요한 모듈에 추가적으로 모듈전압 및 유지보수기간에 따라 필요한 모듈의 수량을 설계하였다.

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Modular design of solid-state Marx modulator for 40kV nanosecond pulse (40kV 나노초 펄스발생용 모듈형 solid-state Marx modulator 설계)

  • Bae, Jung-Soo;Kim, Tae-Hyun;Son, Seong-Ho;Yu, Chan-Hun;Kim, Hyoung-Suk;Jang, Sung-Roc
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.233-235
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    • 2020
  • 본 논문은 40 kV 나노초 펄스발생을 위한 모듈형 solid-state Marx modulator(SSMM) 설계에 대해 기술한다. 가속기 및 플라즈마 어플리케이션과 같은 다양한 응용분야에 요구되는 전압 및 전류 사양을 만족시키기 위해 10 kV(출력 전압), 50 ns(펄스폭), 20 ns(상승&하강 시간), 100 kHz(반복률)의 사양을 만족하는 단위모듈기반으로 모듈형 설계를 제안한다. 독립적인 제어가 가능한 4개의 단위모듈을 기반으로 제안된 SSMM은 임의의 출력 파워 및 임피던스를 만족시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 예를 들어, 모든 단위모듈의 위상을 같게 했을 때 출력전압을 증가시킬 수 있으며 각 모듈의 위상을 지연하였을 경우는 펄스의 반복률을 크게 높일 수 있다. 개발된 SSMM은 직렬 스택 MOSFET의 스위칭 성능을 향상시키기 위해 게이트 구동 회로는 동기 신호와 구동 전력을 제공하는 1 턴 변압기로 설계되었다. 출력 펄스의 폭과 하강시간을 최소화하기 위해 다이오드 대신 기생 커패시턴스에 저장된 에너지를 빠르게 방출하는 액티브 풀다운 회로가 적용되었다. 또한, 출력 펄스의 빠른 상승을 달성하기 위해 게이트의 라인 인덕턴스를 최소화하고 모든 게이트 신호의 동기화는 필수적이다. 개발된 ns급 펄스전원장치는 단위모듈을 기반으로 최대 펄스전압이 40 kV 까지 출력이 가능하며 이에 대한 상세설계 및 구현은 실험결과를 바탕으로 검증한다.

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A Selective Voltage Balancing Scheme of a Modular Multilevel DC-DC Converter for Solid-State Transformers (반도체 변압기용 모듈형 멀티레벨 DC-DC 컨버터의 선택적인 전압 균형 제어)

  • Lee, Eui-Jae;Kim, Seok-Min;Lee, Kyo-Beum
    • Journal of IKEEE
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    • v.23 no.2
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    • pp.652-658
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    • 2019
  • This paper proposes the selective voltage balancing scheme of a modular multilevel DC-DC converter for solid-state transformers. In general, the sub-module capacitor voltage can be controlled uniformly by individual feedback controllers, however computation time increases according to the number of modules. The voltage balance control scheme in this paper can reduce the computation time by selecting and controlling sub-module of maximum/minimum voltage momentarily. The performance of the proposed selective voltage balancing scheme is verified by simulation.

Automatic Charge Equalization Circuit Based on Regulated Voltage source for Lithium-ion Batteries (정류된 전압원을 이용한 리튬 이온 배터리용 자동 전하 균일 회로)

  • Kim, Moon-Young;Kim, Chol-Ho;Kim, Jun-Ho;Cho, Shin-Young;Moon, Gun-Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.224-225
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    • 2010
  • 직렬로 연결된 리튬 이온 배터리의 안전성을 보장하고 배터리 수명을 늘리기 위해서 셀 전하 균일 회로가 필요하다. 하지만 기존의 전하 균일 회로의 경우 셀 전압을 알아내기 위한 셀 전압 센싱모듈이 필요하게 되고 이는 가격이나 부피적인 측면에서 불리하게 되며, 만약 셀 전압 센싱 모듈을 제거 할 경우 전하 균일 성능이 크게 떨어지게 된다. 본 논문에서는 배터리 팩의 평균전압과 동일한 크기를 가지는 정류된 전압원을 이용한 자동 전하 균일 회로를 제안한다. 제안하는 자동 전하 균일 회로는 양방향 DC/DC 컨버터와 주기적이고 반복적으로 셀 선택을 하는 스위칭 블록을 이용하여 셀 전압 센싱모듈 없이도 우수한 전하 균일을 가능하도록 한다. 그리고 제안된 회로의 동작원리를 설명하고, 8셀 배터리 모듈을 이용한 실험을 통하여 회로의 동작을 검증하였다.

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