• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.9 no.8
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• pp.883-888
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• 2014

Simulation is now using in various area as an effective decision analysis tool in complex environment of today. But, There is a focus to the simulation model development and execution better than result analysis. This article will emphasis to the importance of result analysis apart from model development in simulation, and will use R package for profit optimization simulation. R has a various function in statistic analysis and data manipulation, graphic display. So this research can show the value of R as a tool for simulation.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 1992.09a
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• pp.21-84
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• 1992

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.19 no.4
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• pp.31-41
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• 2010

So far, many simulation researches associated with naval ships have been concentrated on the tactical systems and naval ship development. However, studies on the improvement of living conditions for naval ship crews were limited. This study targets a crew mess room which is a typical welfare facility in naval ships and existing modeling and simulation methodologies for naval tactical and strategic systems cannot be applied to the crew room simulations. This paper suggests a simulation modeling framework based on 3-dimensional discrete event simulation methodology for crew mess room congestion assessment and operation scenarios. The simulation modeling framework is verified through practical case simulations. The purpose of simulation modeling framework consists of process and system architecture for operation feasibility tests of welfare facilities in naval ships and is to guide an assessment of the operability performance of a crew mess room.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2002.11a
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• pp.91-97
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• 2002

DEVS 형식론을 비롯한 모듈러한 시스템 모델링 방법은 복잡한 시스템을 모델링 할 때 유리하다. 반면에, 모듈러한 구성요소 모델들은 타 구성요소 모델의 상태 정보를 참조, 복사함으로써 빈번한 메시지 전달을 야기 시켜 시뮬레이션 속도가 저하되는 단점이 있다. 모델 합성법(Composition)은 여러 개의 요소모델들을 하나로 통합시키는 연산으로서 시스템 검증 분야에서 많이 사용되어져 왔다. 본 논문은 모델 합성법을 이용하여 구성요소 모델들 간에 주고받는 메시지 수를 줄이고 시뮬레이션 속도를 개선시키는 방법을 제안한다. 간단한 예제를 통하여 제안한 방법을 자세히 보여주고자 한다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 1999.10a
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• pp.108-113
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• 1999

본 논문은 Zeigler가 제안한 이산 사건 시스템 형식론(DEVS : Discrete Event System Specification)을 기반으로 미시적 교통류 시뮬레이션 시스템의 교통 흐름 분석에 대한 연구를 주목적으로 한다. 도로교통망 모델링 방법은 미시적(microscopic)방법과 거시적(macroscopic)방법으로 분류하는데, 미시적 모형은 개별차량의 행태를 바탕을 둔 모형으로 거시적 모형에 비해 설명력이 뛰어나다는 장점을 가지고 있지만 실제 교통상황에서 관측하고 검증하기가 어렵다는 단점을 갖고 있다. 따라서 본 논문에서는 신뢰성 있는 미시적 교통류 모형의 설계를 위해 DEVS 형식론을 기반으로 개별 차량에 대한 차량 추종 및 차로 변경 모형을 모델링하고 이를 근거로 교통류 시뮬레이션 시스템의 교통흐름 분석을 한다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.6 no.11
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• pp.126-134
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• 2006

The object oriented co-modeling methodology, previously introduced, employs a layered approach in war game models development in which an upper layer models abstract behavior of an object and a lower one models details of the object. Within the methodology military domain experts and simulation experts models an object at the upper and the lower layers, respectively in concurrent manner. This paper proposes a method of constructing a war game simulator using parametric behavior modeling technique, which provides a means for military domain experts/users to change model's detailed behavior with no knowledge on modeling semantics. The proposed simulator would support new algorithms or strategies with minimal cost and could be modified even by the users who are ignorant about modeling technique. To demonstrate the effectiveness of the proposed framework, a naval war game simulator is exemplified.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.17 no.12
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• pp.11-22
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• 2012

This paper proposes for practical engineers a lightweight modeling and simulation environment for continuous system models specified in ordinary differential equations, which are time-domain specification of such systems. We propose a block-oriented specification formalism that has two levels: one for atomic behavior and the other the structure of models. Also we provide with a simulation framework, called BlockSim++, which make models specified in the block-oriented formalism be easily translated in object-oriented program that runs with the proposed simulation framework. The proposed formalism and framework has advantage of reuse such that it can be easily integrated into application programs and heterogeneous simulators. We illustrates the usefulness of the proposed framework by a simple hybrid modeling simulation example.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.360-361
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• 2013

본 논문에서는 Power Integration사의 플라이백 컨버터 제어 IC인 TOP258YN의 주요 기능을 PSPICE로 구현 및 검증하였다. PSPICE를 이용한 IC 모델링을 통하여 제한적으로 제공되던 IC의 모델링을 시뮬레이션이 가능하도록 하였다. 모델링를 이용하여 실시한 시뮬레이션과 회로 실험 비교를 통하여 본 논문을 검증한다.

• Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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• v.7 no.4
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• pp.1-8
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• 2010

본 논문은 유압해석 상용툴인 AMESim을 이용하여 로드센싱형 휠로더 유압 시스템을 모델링 하였다. 휠로더 유압장치의 주요 구성요소인 펌프, 메인 컨트롤밸브, 압력 보상기, 리모트 컨트롤밸브 및 작업 장치를 모델링 하였으며 실제 차량의 제원을 적용하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과와 실차 데이터를 비교 검토하여 시뮬레이션 결과와 실차 데이터가 유사함을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.320-321
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• 2015

항로표지 시뮬레이터는 우리나라 주요 해역의 지형적 환경적 특성 및 여기에서 운항하는 선박들과 해상교통 특성을 고려한 시뮬레이션 환경을 항로표지 설계자에게 제공하여, 항로표지 배치 및 선박 운항시 안정성 확보를 제공할 수 있다. 항로표지는 색깔이 중요한 역할을 한다. 그 중 주간에 보이는 항로표지 색깔보다는 야간에 보이는 항로표지 등명기의 불빛이 더욱 중요하다. 이에 항로표지 설계자에게 실제환경과 유사한 시뮬레이션 환경을 제공하기 위해서는 실제 등명기의 등색과 유사하게 구현이 되어야한다. 그러나 시뮬레이션에서의 항로표지 등명기의 등색은 디스플레이 특성에 의해 색상 왜곡이 발생한다. 이에 본 연구에서는 실제 등명기의 색도값을 측정 및 분석하며, 분석값과 유사한 색상의 샘플 등색을 비교 분석하여 시뮬레이션에서 실제 등명기와 유사하게 항로표지 시뮬레이터의 등명기 모델링에 적용하였다.