According to the economic growth, many highways are constructed for increasing need of better life style. Especially roads and roadside facilities are used for accident prevention and offering mobility for drivers. For these purpose, roads and roadside facilities should be well maintained and managed. Now, many roads and roadside facilities are constructed in many areas. Because of traditional surveying method requires much time and surveying efforts, we designed and developed mobile mapping system for highway maintenance and management purpose using multi sensors. We tested our mobile mapping system and data management process. Using developed database, road managers can easily check the information of facility conditions, positions, and attributes. We are expecting low cost and efficient road maintenance process by using our system.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.1038-1041
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2009
Wireless sensor network with wireless sensor nodes which equipped with temperature, humidity, illumination, or soil sensor etc, get a natural environment information and analyze and utilized variety way.these network consist of a short distance wireless communication and multi-hop techniques with multiple nodes equipped low-power wireless transceivers. so the characteristic of the data collected through the wireless sensor network is obtained from compact nodes within a limited range. However, to get a data from the wireless sensor nodes scattered in a wide range, this network needs a wireless transceiver that consumes many power or a lot of intermediate nodes. then, merit of low cost and low electrical energy decrease. To solve this problem, this paper offers environment monitoring system using autonomous mobile robot that collect data from groups of each sensor networks scattered widely.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.6
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pp.851-859
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2017
Today, with the advent and development of Social Network Service (SNS), various types of information that have been difficult to observe have been pouring out. Recently, Vertical Social Networking Service (SNS), a service that shares specific interests with users' Vertical Social Networking Service) is emerging as a major research area. Especially, various human, social and spatial characteristics can be observed through geolocation data and social data collected through mobile GPS, and it is used in various studies. In this study, we analyze the social data collected through the image - based vertical SNS Instagram, and measure the user 's experience based on the social media based on the user' s spatial context. Therefore, in this study, we investigate what types of spatial patterns exist between experiential elements of sharing experiences and geographical characteristics through social data, and examine a new model of shared experience structure through extracted data.
Cellular operators develop high speed mobile internet and multi-function cellular phones to activate new business model based on mobile internet services. Domestic cellular operators evolve their mobile networks from cdma2000-1x and EvDo to HSDPA to activate high speed mobile internet services. They also develop mobile internet platforms such as WIPI, BREW, and J2ME on multi-function cellular phones having multimedia solutions such as camera, MP3, MPEG, 3D game engine, DMB, PAN such as bluetooth, IrDA, W-LAN, and location information using GPS. But, content providers have problems of redevelopment of the same mobile internet application on different mobile internet platforms provided by cellular operators. In this paper, we develop conversion solutions for interoperability of mobile internet applications on WIPI and BREW using an one-pass compiler. We confirm the performance the proposed conversion solutions for the API conversion rate, the converted file size, and the full conversion time using the popular mobile games which are the killer applications on WiPI and BREW.
Ryu, Hyoungseok;Klimkowska, Anna Maria;Choi, Kyoungah;Lee, Impyeong
Korean Journal of Remote Sensing
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v.34
no.2_2
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pp.393-406
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2018
Every year in the ocean, various accidents occur frequently and illegal fishing is rampant. Moreover, their size and frequency are also increasing. In order to reduce losses of life or property caused by these, it is necessary to have a means to perform remote monitoring quickly. As an effective platform of such monitoring means, an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) is receiving the spotlight. In these situations where marine accidents or illegal fishing occur, main targets of monitoring are ships. In this study, we propose a UAV based ship monitoring system and suggest a method of determining ship positions using UAV multi-sensory data. In the proposed method, firstly, the position and attitude of individual images are determined by using the pre-performed system calibration results and GPS/INS data obtained at the time when images were acquired. In addition, after the ship being detected automatically or semi-automatically from the individual images, the absolute coordinates of the detected ships are determined. The proposed method was applied to actual data measured at 200 m, 350 m, and 500 m altitude, the ship position can be determined with accuracy of 4.068 m, 8.916 m, and 13.734 m, respectively. According to the minimum standard of a hydrographical survey, the ship positioning results of 200 m and 350 m data satisfy grade S and the results of 500 m data do grade 1a, where the accuracy is required for positioning the coastline and topography less significant to navigation order. Therefore, it is expected that the proposed method can be effectively used for various purposes of marine monitoring or surveying.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.11
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pp.933-940
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2017
The modern society is changing paradigm by the 4th industrial revolution. In these changes, the importance of geospatial information leading to the fusion and connection of persons and objects is increasing day by day. GNSS CORS(Continuously Operating Reference Station) plays a pivotal role in the geospatial information by providing basic data for surveying control points, mapping, navigation, geophysical research, and so on. On the other hand, the satellite surveying technologies are developing rapidly and it is necessary to investigate the status of the satellite surveying environment and search for future directions. In this study, the environment related to satellite survey by operation status of domestic and overseas CORS(Continuously Operating Reference Station) was tried to analyze. Through the research, The operation status of NGII and IGS CORS were presented. It was found that the availability ratio of multiple satellites to the CORS of NGII are lower than that of IGS CORS. Considering the improvement of positioning performance by using multiple GNSS, it is necessary to use multi-satellites in the future.
Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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v.32
no.3
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pp.213-220
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2014
This is the study to conduct the topographical analysis using the orthophotographic data from the waypoint flight using the UAV and constructed the system required for the automatic waypoint flight using the multicopter.. The results of the waypoint photographing are as follows. First, result of the waypoint flight over the area of 9.3ha, take time photogrammetry took 40 minutes in total. The multicopter have maintained the certain flight altitude and a constant speed that the accurate photographing was conducted over the waypoint determined by the ground station. Then, the effect of the photogrammetry was checked. Second, attached a digital camera to the multicopter which is lightweight and low in cost compared to the general photogrammetric unmanned airplane and then used it to check its mobility and economy. In addition, the matching of the photo data, and production of DEM and DXF files made it possible to analyze the topography. Third, produced the high resolution orthophoto(2cm) for the inside of the river and found out that the analysis is possible for the changes in vegetation and topography around the river. Fourth, It would be used for the more in-depth research on landscape analysis such as terrain analysis and visibility analysis. This method may be widely used to analyze the various terrains in cities and rivers. It can also be used for the landscape control such as cultural remains and tourist sites as well as the control of the cultural and historical resources such as the visibility analysis for the construction of DSM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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