In this paper, a new optimized design methodology is proposed. It integrates the discrete element method (DEM) and real-coded genetic algorithm for the design of landfill lining system subjected to equipment loadings. In applying the design method to a tapered lining system, the effect of the taperness, which means the change of shape for cover soil, is examined. The optimization problem to maximize the capacity of a waste-containment facility is solved using real coded genetic algorithm. Numerical example analysis is carried out for a typical landfill slope structure.
The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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v.31
no.9
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pp.16-23
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2002
현재 우리나라는 1980년대 후반부터 도시폐기물 소각시설을 설치하기 시작하여 전국적으로 20 여곳의 대형 소각장이 가동되고 있으며 대기오염 방지 기술도 발전에 발전을 거듭하여 불과 10 여년 동안에 선진국 수준의 대기오염 배출기준을 만족하는데 아무 문제가 없을 정도로 되었다. 그러나 소각후 발생 하는 소각재의 경우 비산재는 고형화등의 처리 후 매립하고 바닥재는 별도 처리없이 매립하는 실정이어서 매립 후 시간이 흐를수록 매립된 소각재에서 용출되는 다이옥신과 소각재 중에 포함된 중금속 등에 의한 토양오염과 수질오염의 우려가 남아 있는 것이 사실이다. 소각후 남는 소각재는 폐기물량의 약 15 %, 비산재는 약 1.5 % 정도 발생하는 것으로 볼 때 매립은, 특히 다음 세대에 유산으로 남겨진다는 점에서 더 이상 적절하지 않은 해결책으로 생각되며 유럽과 일본 등 선진국에서는 이미 이와 같은 소각재에 대한 무해화 처리기술이 개발되고 속속 상용화되고 있으므로 우리나라도 하루빨리 열분해용융시설등 신기술을 개발하거나 도입하여 세계적 환경 기술경쟁 에서 선진국과 어깨를 나란히 함은 물론 청정한 국토를 후손에게 물려줄 수 있도록 하는 대책이 강구되어 야 할 것이다. 본 고에서는 폐기물 처리기술의 세계 적 동향을 살펴보고 폐기물의 완전 자원화에 성공한 대우 써모셀렉트 열분해용융 기술의 특성에 대해 소개하고자 한다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2012.07a
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pp.437-440
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2012
In this paper, we developed the landfill bringing management system which can help to manage a landfill efficiently. Basically We made efforts to standardize it's system architecture but also considered it's localization to adapt An-sung Landfill's special requirements. We used RFID and LPR systems to distinguish a garbage truck from the others, and could establish more reliable landfill management system with this information.
A complex seismic survey, which is nondestructive inspection, is used often recently in estimating the location of reclaimed cultural assets. Such a method is the best way to estimate the location of cultural assets most effectively in a short time at a construction site. This study estimated the reclamation location of a cultural asset by using magnetic gradient survey, earth resistivity survey, and ground penetrating radar survey (GPR) in order to figure out the distribution territory in the area with possibility of creation of reclaimed cultural assets in the past. As a result, it was located at +15m on the X axis and +90m on the Y axis on the floor plane coordinate of the study target area. It was shown that the major axis is about 20m long in the north-northeast direction and the width is about 5m. The depth of development distribution of anomaly zone was estimated as about 1.5~3.0m. Geophysical survey is expected to be used as a efficient and accurate way to excavate the reclaimed cultural assets in future.
저분자량의 가스와 물이 물리적 결합으로 이루어진 가스 하이드레이트는 상대적으로 많은 양의 가스가 포집될 수 있다는 특성을 이용하여 다양한 분야에서 활발한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 매립지에서 발생되는 매립가스를 하이드레이트의 원리를 이용하여 효율적으로 저장 및 수송하기위한 공정에 적용하기위해 필요한 매립지 가스 하이드레이트의 상평형에 대한 특성을 분석하고자한다. 일반적으로 매립지 가스에는 메탄이 약 50%, 이산화탄소가 약 35%, 질소가 약 6% 포함되어 있으며 그 밖에 산소, 수분, 암모니아 황화수소 메르캅탄 등 할로겐 계통을 포함한 탄화수소계화합물 수십여종이 포함되어 있다. 이러한 매립지가스를 하이드레이트화 하기위해서는 매립지가스에 포함된 다양한 성분들이 하이드레이트 형성에 미치는 영향을 알아볼 필요가 있다. 특히 황화수소의 경우 독성이 있으며, 실제 플랜트에서 장비의 부식등 악영향을 미치므로 이와 관련한 기초 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 메탄, 이산화탄소, 황화수소가 각각 49.9%, 50.05%, 500ppm의 조성으로 이루어진 혼합가스를 이용하여 하이드레이트 생성 및 해리 시 거동을 측정하고 그 상평형 영역을 기존데이터와 비교분석 하였다. 25bar, 36bar에서 측정한 상평형 데이터는 한국해양대학교 에서 측정한 결과와 마찬가지로 실제 상평형 영역이 CSMHYD 프로그램으로 예측한 것보다 하이드레이트의 안정영역이 약 2bar 정도 높게 형성되는 것을 확인하였으며, $CH_4+CO_2+H_2S$ 혼합가스 하이드레이트의 생성 시 mol consumption은 $CH_4+CO_2$ 혼합가스 하이드레이트와 유사하게 나타났다. 이 결과로 유추하건대, 황화수소의 첨가는 하이드레이트의 형성 압력을 높이지만, 하이드레이트 형성률에는 크게 영향을 미치지 않는다고 할 수 있다.
가스하이드레이트(gas hydrate)는 고압과 저온 조건에서 물분자간의 수소결합으로 형성되는 3차원 격자구조에 동공(cavity)이라는 빈 공간이 생기고 이 동공에 가스가 물리적으로 포획되어 생성되는 것으로, 수소결합을 하는 물의 격자(Host) 내에 메탄등의 저분자가스(Guest)가 포획된 결정체이다. 가스 하이드레이트는 미량의 물을 첨가, 가압하면 부피비로 약 200배의 가스를 고상의 형태로 저장할 수 있으며, 열역학적으로 안정된 결정체이기 때문에 하이드레이트로 존재하기 위한 최소한의 온도, 압력조건이 충족되면 고상으로 항구적인 존재가 가능할 수 있어 가스의 수송 및 저장에 높은 경제성을 가지는 방법이다. 현재 운영중인 전국의 242개소 매립지 중에서 발전 및 연료로 활용가능한 조건을 같춘 자원화 대상 매립지는 약 14곳에 불과한 형편이고 이들 중 대부분 시설은 자원화 시설을 운영하고 있으나. 중소규모 매립지에서 발생하는 LFG에 대하여 효율적인 이용 및 처리 방안이 없어 태워 없어지거나 방치하는 등 매립가스를 활용하는 기술은 미흡한 실정이다. 이러한 LFG는 많은 환경적인 문제를 야기하지만, 50vol% 이상의 고농도 메탄이 함유되어 있어 이를 대체에너지원으로 이용할 경우 환경적인 문제를 해결함과 동시에 신재생에너지원으로 활용 가능하다. 본 연구에서는 중소규모 매립지에서 발생하는 LFG를 활용하기 위하여 하이드레이트 형성/해리 Pilot plant의 제작을 통하여 $CH_4$와 $CO_2$(단일, 복합가스의 실험)의 하이드레이트화 연구를 진행 중이다.
Journal of the Korean Society of Groundwater Environment
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v.3
no.2
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pp.80-94
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1996
The Nanjido Landfill has recently become one of the most important environmental sites for a hydrogeological study. Hydrogeological study was performed by understanding the current situation, analyzing hydrogeological information, and constructing a hydrogeological data base. The constructed data base was used for the analyses of several important phenomena in the Nanjido Landfill. Saturated hydraulic conductivity and underground temperature were measured. Based on the hydraulic conductivity and rainfall data, net infiltration rates were estimated. Leachate production rates are estimated by using the data base. The data base and a hydraulic model were used to understand the formation of the so called floating leachate layer.
Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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2003.11a
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pp.497-502
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2003
Landfill is an widely applied alternative for clearance of non-contaminated waste or slightly contaminated waste generated from nuclear facilities. In this study, exposure dose is estimated for a worker and a resident at the landfill area in Young-gwang nuclear power plant. Based on evaluated dose, clearance concentrations of each radionuclide are determinated for dose criteria of 10 $\muSv/y$. The results of age-dependent dose are 1.02 $\muSv$ per year for resident and 0.471 $\muSv$ per year for worker. Clearance concentrations for each radionuclide are evaluated from $1.33{\times}10_{-1}$ Bq per gram to $2.85{\times}10^2$ Bq per gram.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.51-56
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2006
부유식 해상공항과 같은 초대형 부체 구조물(VLFS)의 연안역 설치 후 발생할 수 있는 배후의 해빈변형을 예측하기 위한 토대를 마련하기 위한 기초 연구를 수행하였다. 이를 위해 일정 사면을 가진 천해역에서의 실험 결과를 통하여 비교적 수심이 깊은 곳에 설치된 매립식 구조물 배후에서의 파랑 및 해빈류를 개관하였으며, 매립식 및 부유식 해상 구조물 설치 시 주변 해역의 파랑 및 해빈류장을 계산하였다. 파랑장에 있어서 라프라스 방정식 토대로 유한요소법을 도입한 3차원 파랑 변형 계산을 수행함으로써 매립식 및 부유식 구조물 모두에 대해 적용 가능하였으며, 해상 구조물의 설치 형식이 매립식 및 부유식 경우에 대해 파랑, 해빈류 분포의 변화를 관찰할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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